⚡⚡⚡Кроссоверы нового бренда Lepas от Chery – уже в России
❗Несколько машин пару дней назад заметили в Петербурге, их сгружали с автовозов возле одного из дилерских центров
ℹФотографии Лепасов появились в «сторис» владельца одного из эвакуаторов. И знаете, что? Перевозчик нам сообщил, что это будущие Tenet L4, L6 и L8! Их привезли для показа российским «коллегам из Chery»
❗Машины доставили из Китая через Киргизию, у них киргизская регистрация
ПС. Все, хватит с меня! Устал я от этих всех китайско-скрытноручек-новых брендов! Беру паузу с такими новостями минимум на пару недель! Далее - только новости, подборы, корейско-китайские цены...
❗Несколько машин пару дней назад заметили в Петербурге, их сгружали с автовозов возле одного из дилерских центров
ℹФотографии Лепасов появились в «сторис» владельца одного из эвакуаторов. И знаете, что? Перевозчик нам сообщил, что это будущие Tenet L4, L6 и L8! Их привезли для показа российским «коллегам из Chery»
❗Машины доставили из Китая через Киргизию, у них киргизская регистрация
ПС. Все, хватит с меня! Устал я от этих всех китайско-скрытноручек-новых брендов! Беру паузу с такими новостями минимум на пару недель! Далее - только новости, подборы, корейско-китайские цены...
👍3⚡1☃1❤1🍓1
⚡️⚡️⚡️Toyota показала новый Highlander. И теперь это электромобиль
❗️Большой кроссовер перешел в пятое поколение и лишился бензиновых моторов
Вот главное про новинку:
✔️Длина выросла на 10 см (до 5050 мм)
✔️Колесная база растянута на 20 см (до 3050 мм)
✔️Дизайн с С-образными фарами, утопленными ручками и монофонарем
✔️2 версии: с передним приводом (224 силы) и 4x4 (342 силы)
✔️Запас хода до 515 километров
✔️Салон на шесть или семь мест
🆘Со всеми обновлениями Highlander не стал премиумом: здесь нет роскошных кресел второго ряда, к которым нас приучили китайские марки
⁉️А что c классической бензиновой версией? Все просто: покупателям традиционных кроссоверов придется переплачивать за Toyota Grand Highlander (последнее фото)
💬От себя: последний прагматично-брутальный Highlander превратился в очередного электро-китайского клона! После этого лишь грустно скажу: "Прощай Toyota! Теперь навсегда..."
❗️Большой кроссовер перешел в пятое поколение и лишился бензиновых моторов
Вот главное про новинку:
✔️Длина выросла на 10 см (до 5050 мм)
✔️Колесная база растянута на 20 см (до 3050 мм)
✔️Дизайн с С-образными фарами, утопленными ручками и монофонарем
✔️2 версии: с передним приводом (224 силы) и 4x4 (342 силы)
✔️Запас хода до 515 километров
✔️Салон на шесть или семь мест
🆘Со всеми обновлениями Highlander не стал премиумом: здесь нет роскошных кресел второго ряда, к которым нас приучили китайские марки
⁉️А что c классической бензиновой версией? Все просто: покупателям традиционных кроссоверов придется переплачивать за Toyota Grand Highlander (последнее фото)
💬От себя: последний прагматично-брутальный Highlander превратился в очередного электро-китайского клона! После этого лишь грустно скажу: "Прощай Toyota! Теперь навсегда..."
🍓1🍾1💘1
⚡️⚡️⚡️Двойной удар от МИНПРОМТОРГА!
❗️Мы не успели дождаться стабилизации рынка, как МИНПРОМТОРГ нам подготовил очередной сюрприз
☑️ Конец параллельной выгоды: Минпромторг перекрывает льготный ввоз автомобилей через страны ЕАЭС
❗️Экономия на покупке автомобиля через соседей по ЕАЭС уходит в прошлое
🔴Новый проект постановления Минпромторга фактически уравнивает затраты на «серый» ввоз с официальным прямым импортом в Россию, и даже делает их больше
☑️Если резюмировать: финансовый смысл поставок через Киргизию или Беларусь практически аннулируется
🚫 Основные изменения:
☑️Раньше механизм доначисления утилизационного сбора действовал преимущественно для автомобилей, оформленных по таможенной декларации, к которым при списании утилизационного сбора применялась формула доначисления.
❗️Теперь ограничения вводятся и для физических лиц, использующих ТПО (Таможенный приходный ордер)
☑️Механика проста: при ввозе машины из ЕАЭС таможня РФ сравнит уплаченные вами пошлины с теми, которые пришлось бы заплатить при прямом импорте в Россию.
✔️Всю разницу включат в состав утилизационного сбора.
⁉️Какие схемы перестанут работать?
Беларусь 🇧🇾:
✔️Льготы для определенных категорий граждан или специфические схемы через спортивные комитеты теряют актуальность.
✔️Всю сумму экономии придется «вернуть» государству на таможне РФ
Киргизия 🇰🇬:
✔️Манипуляции с занижением стоимости инвойсов на новые автомобили больше не позволят снизить итоговую стоимость
❗️ Детали расчета
☑️Прямой импорт в РФ: Правила остаются прежними.
Оформление из ЕАЭС:
✔️Стоимость автомобиля берётся из утверждённого перечня Минпромторга.
✔️ТПО из ЕАЭС: Самое радикальное изменение.
Цена автомобиля будет рассчитываться исходя из стоимости аналогичного автомобиля, ввозимого напрямую в РФ, без оглядки на заниженные показатели в документах страны-посредника
☑️О льготных ставках: Установленные ставки (₽3400/₽5200) сохраняются для автомобилей до 160 л.с.
❗️Но вероятнее всего отмена льготного утиля будет следующим этапом
💬В тексте проекта точная дата пока не указана, но в сопроводительном «Сводном отчёте» фигурирует 1 апреля.
Окно возможностей для выгодного ввоза закроется в середине весны
🔴Вторая новость (или не новость)
☑️ГЛОНАСС С 1 апреля 2026 года ужесточаются требования к ЭРА-ГЛОНАСС
✔️«Кнопка в бардачке» больше не прокатит. Установка и проверка будут реальными и строгими
✔️Обязательный ГЛОНАСС.
Это стало сюрпризом (хотя и ожидаемым)
☑️Постановление вступает в силу с 1 апреля 2026 года
❗️Мы не успели дождаться стабилизации рынка, как МИНПРОМТОРГ нам подготовил очередной сюрприз
☑️ Конец параллельной выгоды: Минпромторг перекрывает льготный ввоз автомобилей через страны ЕАЭС
❗️Экономия на покупке автомобиля через соседей по ЕАЭС уходит в прошлое
🔴Новый проект постановления Минпромторга фактически уравнивает затраты на «серый» ввоз с официальным прямым импортом в Россию, и даже делает их больше
☑️Если резюмировать: финансовый смысл поставок через Киргизию или Беларусь практически аннулируется
🚫 Основные изменения:
☑️Раньше механизм доначисления утилизационного сбора действовал преимущественно для автомобилей, оформленных по таможенной декларации, к которым при списании утилизационного сбора применялась формула доначисления.
❗️Теперь ограничения вводятся и для физических лиц, использующих ТПО (Таможенный приходный ордер)
☑️Механика проста: при ввозе машины из ЕАЭС таможня РФ сравнит уплаченные вами пошлины с теми, которые пришлось бы заплатить при прямом импорте в Россию.
✔️Всю разницу включат в состав утилизационного сбора.
⁉️Какие схемы перестанут работать?
Беларусь 🇧🇾:
✔️Льготы для определенных категорий граждан или специфические схемы через спортивные комитеты теряют актуальность.
✔️Всю сумму экономии придется «вернуть» государству на таможне РФ
Киргизия 🇰🇬:
✔️Манипуляции с занижением стоимости инвойсов на новые автомобили больше не позволят снизить итоговую стоимость
❗️ Детали расчета
☑️Прямой импорт в РФ: Правила остаются прежними.
Оформление из ЕАЭС:
✔️Стоимость автомобиля берётся из утверждённого перечня Минпромторга.
✔️ТПО из ЕАЭС: Самое радикальное изменение.
Цена автомобиля будет рассчитываться исходя из стоимости аналогичного автомобиля, ввозимого напрямую в РФ, без оглядки на заниженные показатели в документах страны-посредника
☑️О льготных ставках: Установленные ставки (₽3400/₽5200) сохраняются для автомобилей до 160 л.с.
❗️Но вероятнее всего отмена льготного утиля будет следующим этапом
💬В тексте проекта точная дата пока не указана, но в сопроводительном «Сводном отчёте» фигурирует 1 апреля.
Окно возможностей для выгодного ввоза закроется в середине весны
🔴Вторая новость (или не новость)
☑️ГЛОНАСС С 1 апреля 2026 года ужесточаются требования к ЭРА-ГЛОНАСС
✔️«Кнопка в бардачке» больше не прокатит. Установка и проверка будут реальными и строгими
✔️Обязательный ГЛОНАСС.
Это стало сюрпризом (хотя и ожидаемым)
☑️Постановление вступает в силу с 1 апреля 2026 года
🤬3❤1🖕1
⚡⚡⚡Неновостей пост, или что по чём?
✅Kia K5 Trendy
✔2021
✔73 000 км
✔2.0 (160)
₽2.197.000
✅Volkswagen Tayron
✔2022
✔37 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.416.000
✅BMW X1
✔2022
✔50 100 км
✔1.5Т (150)
₽2.227.000
✅Audi Q2L
✔2021
✔40 150 км
✔1.4Т (150)
₽2.020.000
✅Volkswagen Sagitar
✔2022
✔38 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.089.000
✅Audi A3 Fashion Sport
✔2022
✔43 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.270.000
✅BMW 1 Series Sport Shadow Edition
✔2021
✔48 000км
✔1.5Т (150)
₽2.060.000
✅Honda ZR-V
✔2022
✔18 000 км
✔1.5Т (186)
₽3.216.000
✅Honda Civic 180 TURBO CVT Sporty Edition
✔2022
✔13 400 км
✔1.5 (129)
₽2.157.000
✅Nissan NV200
✔2018
✔53.000 км
✔1.6 (124) CVT
₽2.080.000
ℹОт автора: цены примерно на уровне апреля прошлого года - пока радует курс юаня и воны. Надолго ль? Даже заметное повышение цен на автомобили до 160 л.с. пока нивелируются этим самым курсом.
📳Если у вас есть вопросы - в закрепленном выше сообщении мои контакты, готов подсказать
🔥И помните - весна (и, как следствие, повышение цен) БЛИЗКО!
ПС. Берегите свои нервы и деньги...
✅Kia K5 Trendy
✔2021
✔73 000 км
✔2.0 (160)
₽2.197.000
✅Volkswagen Tayron
✔2022
✔37 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.416.000
✅BMW X1
✔2022
✔50 100 км
✔1.5Т (150)
₽2.227.000
✅Audi Q2L
✔2021
✔40 150 км
✔1.4Т (150)
₽2.020.000
✅Volkswagen Sagitar
✔2022
✔38 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.089.000
✅Audi A3 Fashion Sport
✔2022
✔43 000 км
✔1.4Т (150)
₽2.270.000
✅BMW 1 Series Sport Shadow Edition
✔2021
✔48 000км
✔1.5Т (150)
₽2.060.000
✅Honda ZR-V
✔2022
✔18 000 км
✔1.5Т (186)
₽3.216.000
✅Honda Civic 180 TURBO CVT Sporty Edition
✔2022
✔13 400 км
✔1.5 (129)
₽2.157.000
✅Nissan NV200
✔2018
✔53.000 км
✔1.6 (124) CVT
₽2.080.000
ℹОт автора: цены примерно на уровне апреля прошлого года - пока радует курс юаня и воны. Надолго ль? Даже заметное повышение цен на автомобили до 160 л.с. пока нивелируются этим самым курсом.
📳Если у вас есть вопросы - в закрепленном выше сообщении мои контакты, готов подсказать
🔥И помните - весна (и, как следствие, повышение цен) БЛИЗКО!
ПС. Берегите свои нервы и деньги...
❤1