🔷فیسلیفت جدید مرسدس S-Class
👈نسخه آزمایشی فیسلیفت جدید اسکلاس اخیرا در معابر رویت شده و انتظار میرود ظاهری مشابه رندر داشته باشد.
🌐 @AutoFactMagazine
👈نسخه آزمایشی فیسلیفت جدید اسکلاس اخیرا در معابر رویت شده و انتظار میرود ظاهری مشابه رندر داشته باشد.
این نسخه بزودی برای سال جدید میلادی به بازار عرضه خواهد شد.
🌐 @AutoFactMagazine
❤3👍2
📊 جایگاه و عملکرد اقتصادی خودروسازان در پایان سال 2025
👈تنها چند روز به پایان سال ۲۰۲۵ مانده و در آستانه ورود به دوران جدیدی در خودروسازی، ببینیم صنعت خودرو در چه وضعیتی قرار دارد :
📌خودروساز برتر 2025 با این تفاسیر : تویوتا
🌐 @AutoFactMagazine
👈تنها چند روز به پایان سال ۲۰۲۵ مانده و در آستانه ورود به دوران جدیدی در خودروسازی، ببینیم صنعت خودرو در چه وضعیتی قرار دارد :
گروه فولکس واگن با ارزش نزدیک به 360ملیار دلار و گروه تویوتا با ارزش حدود 330ملیارد دلار، با اختلاف ارزشمندترین خودروسازان حال حاضر جهان هستند. گروه خودروسازی تویوتا همچنین با بیش از 100ملیارد دلار نقدینگی، ثروتمندترین خودروساز جهان نیز محسوب میشود. همچنین تویوتا با در آمد +40ملیارد دلار پردرآمدترین خودروساز جهان نیز هست.
در بحث سهام، تسلا با ارزش بیش از 1.5تلیارد دلار، با اختلاف بسیار زیاد(بیش از ۵برابر تویوتا!) ارزشمندترین بازار سهام را در بین خودروسازان داشته و هر سهم آن با ارزش 485دلار، ارزشمندترین سهام خودروسازی است. فراری نیز تنها برند غیرانبوهساز در جمع 10خودروساز برتر بازار سهام است و دومین سهم ارزشمند خودروسازی را بعد از تسلا دارد.
از نظر سود عملیاتی، فراری با سود حدود 30% در جایگاه نخست و پس از آن FM بیشترین سوددهی را در میان خودروسازان دارد.
📌خودروساز برتر 2025 با این تفاسیر : تویوتا
🌐 @AutoFactMagazine
👍3❤2
موتور وانکل چینی، هنرنمایی چانگان‼️
👈شرکت چینی چانگان اخیرا از یک موتور وانکل کاملا جدید با نام R05E رونمایی کرد. این پروژه در ابتدا در تاریخ ۹ آپریل و با همکاری شرکت حوزه تحرک AVL معرفی شد، اما نخستین نمونه عملیاتی آن در ۱۹ دسامبر رونمایی شد. قرار است تولید انبوه این موتور در سال ۲۰۲۷ آغاز شود.
📌چانگان با مزدا(غول وانکل) در چین یک همکاری راهبردی دارد و به این خودروساز ژاپنی در عرضه محصولاتی مانند سدان EZ-6 و شاسیبلند EZ-60 کمک میکند. با این حال، چانگان تأکید کرده است که مزدا هیچ نقشی در توسعه این موتور روتاری خاص نداشته است‼️
🌐 @AutoFactMagazine
👈شرکت چینی چانگان اخیرا از یک موتور وانکل کاملا جدید با نام R05E رونمایی کرد. این پروژه در ابتدا در تاریخ ۹ آپریل و با همکاری شرکت حوزه تحرک AVL معرفی شد، اما نخستین نمونه عملیاتی آن در ۱۹ دسامبر رونمایی شد. قرار است تولید انبوه این موتور در سال ۲۰۲۷ آغاز شود.
📌چانگان با مزدا(غول وانکل) در چین یک همکاری راهبردی دارد و به این خودروساز ژاپنی در عرضه محصولاتی مانند سدان EZ-6 و شاسیبلند EZ-60 کمک میکند. با این حال، چانگان تأکید کرده است که مزدا هیچ نقشی در توسعه این موتور روتاری خاص نداشته است‼️
این موتور برای استفاده در اقتصاد ارتفاع پایین طراحی شده است؛ حوزهای که شامل تجهیزاتی مانند پهپادها، eVTOLها و شاید روزی خودروهای پرنده میشود؛ وسایلی که همگی در ارتفاعی کمتر از ۱۰۰۰ متر فعالیت میکنند. به گفته چانگان، این موتور نرمتر، کوچکتر، کمصداتر است و نسبت توان به وزن بهتری نسبت به سایر قوای محرکه بنزینی و حتی برخی سامانههای الکتریکی ارائه میدهد.
گفته میشود حدود 71hp قدرت تولید میکند، هرچند نسخهای قویتر از آن نیز در دست توسعه است.
🌐 @AutoFactMagazine
🆒3👍1🔥1
🟢تولد دوباره لوتوس اسپریت
👈شرکت بریتانیایی طراحی Encore Design به تازگی نخستین محصول خود را تحت عنوان Series 1 عرضه کرده. این ماشین با الهام از لوتوس Esprit و بر اساس پلتفرم آن ساخته شده، با تلفیق سبک و زبان طراحی مدرن و زیبایی نهفته در سادگی یک کوپه اسپرت کلاسیک👌
🌐 @AutoFactMagazine
👈شرکت بریتانیایی طراحی Encore Design به تازگی نخستین محصول خود را تحت عنوان Series 1 عرضه کرده. این ماشین با الهام از لوتوس Esprit و بر اساس پلتفرم آن ساخته شده، با تلفیق سبک و زبان طراحی مدرن و زیبایی نهفته در سادگی یک کوپه اسپرت کلاسیک👌
سری۱ برخلاف اسپریت، از یک موتور قدرتمند V8 تنفس طبیعی با میللنگ تخت و قدرت 400hp برخورداره و حداکثر سرعتش حدود 280km/h تخمین زده میشه. نکته جالب توجه، بازگشت چراغهای جذاب Pop-Up در این خودروی مدرن است😍
🌐 @AutoFactMagazine
❤4👍1🔥1
🔷 تکنولوژی ناسا روی چهار چرخ - معرفی هایپریون XP1
👈هایپریون XP-1 یک هایپرکار آمریکایی با قوای محرکه هیدروژنی–الکتریکی است که با الهام از فناوریهای ناسا توسعه یافته و بهدلیل عملکرد سبز و پیشگامانهاش شناخته میشود.
📌نخستین بار حدود سال ۲۰۲۰ بهصورت عمومی معرفی شد. این خودرو بهصورت تولید محدود عرضه خواهد شد و قیمت هر دستگاه حدود ۲ میلیون دلار برآورد میشود.
🌐 @AutoFactMagazine
👈هایپریون XP-1 یک هایپرکار آمریکایی با قوای محرکه هیدروژنی–الکتریکی است که با الهام از فناوریهای ناسا توسعه یافته و بهدلیل عملکرد سبز و پیشگامانهاش شناخته میشود.
✅قوای محرکه: چهار موتور الکتریکی که انرژی خود را از یک پیل سوختی هیدروژنی تأمین میکنند. این سیستم XP-1 را به یک هایپرکار سبز تبدیل میکند که تنها خروجی آن آب است.
✅عملکرد: توان بیش از ۲۰۰۰ اسببخار، شتاب صفرتاصد در حدود ۲.۲ ثانیه و حداکثر سرعت +350km/h.
✅برد و سوختگیری: برد حرکتی چشمگیر +1600km و امکان سوختگیری سریع در مدت ۳ تا ۵ دقیقه با استفاده از ایستگاههای هیدروژن.
✅فناوری: استفاده از شاسی کربن–تیتانیوم، ابرخازنه (Ultracapacitors) و فناوریهای برگرفته از ناسا برای کاهش وزن و بهبود انتقال توان.
✅آلایندگی: اگزوز خودرو تنها بخار آب تولید میکند که یک مزیت مهم زیستمحیطی محسوب میشود.
📌نخستین بار حدود سال ۲۰۲۰ بهصورت عمومی معرفی شد. این خودرو بهصورت تولید محدود عرضه خواهد شد و قیمت هر دستگاه حدود ۲ میلیون دلار برآورد میشود.
🌐 @AutoFactMagazine
🔥4⚡1👍1
🔷سالی که نکوست، از بهارش پیداست؛ BMW ناچار به فراخوان 37000خودرو شد‼️
⚠️باواریایی یک فراخوان ایمنی داوطلبانه اعلام کرد که مدلهای خاصی از بیامو X3 30 xDrive و X3 M50 xDrive تولید شده بین ۱۴ آگوست ۲۰۲۴ و ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ را شامل میشود. طبق اسناد رسمی فراخوان، دقیقاً ۳۶۹۲۲ دستگاه خودرو را تحت تأثیر قرار میدهد. نقص عبارت است از: فرمان ناخواسته!
👈ظاهرا در سیستم فرمان برقی هوشمند بامو یک ایراد شناسایی شده که منجر به فرماندهی ناخواسته و از دست رفتن کنترل ماشین میشود. برای رفع این مشکل بامو احتیاج به یک پروسه هزینهبر اصلاح است، ضمن اینکه برند آن هزینههای بسیاری متحمل میشود.
🌐 @AutoFactMagazine
⚠️باواریایی یک فراخوان ایمنی داوطلبانه اعلام کرد که مدلهای خاصی از بیامو X3 30 xDrive و X3 M50 xDrive تولید شده بین ۱۴ آگوست ۲۰۲۴ و ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ را شامل میشود. طبق اسناد رسمی فراخوان، دقیقاً ۳۶۹۲۲ دستگاه خودرو را تحت تأثیر قرار میدهد. نقص عبارت است از: فرمان ناخواسته!
👈ظاهرا در سیستم فرمان برقی هوشمند بامو یک ایراد شناسایی شده که منجر به فرماندهی ناخواسته و از دست رفتن کنترل ماشین میشود. برای رفع این مشکل بامو احتیاج به یک پروسه هزینهبر اصلاح است، ضمن اینکه برند آن هزینههای بسیاری متحمل میشود.
🌐 @AutoFactMagazine
💔6👍1
🔷فراخوان ایمنی از سوی پورشه
👈این فراخوان یکی از بزرگترین فراخوانهای ایمنی پورشه در بازار آمریکا طی سالهای اخیر محسوب میشود. پیش از این نیز پورشه در سال2022 مجبور به فراخوان بیش از 222هزار دستگاه خودرو شدهبود؛ فراخوانی که به دلیل نقص درپوش پیچ تنظیم چراغهای جلو انجام شد
⚠️پورشه اعلام کردهاست نمایندگیهای مجاز این شرکت در آمریکا، بهروزرسانی نرمافزار سامانههای کمکراننده را بهصورت رایگان برای مالکان خودروهای مشمول انجام خواهند داد. این اقدام با هدف رفع کامل نقص و بازگرداندن خودروها به شرایط استاندارد ایمنی انجام میشود.مساله نقص دوربین دید عقب در ماههای اخیر به یکی از چالشهای مشترک خودروسازان بزرگ در بازار آمریکا تبدیل شدهاست.
🌐 @AutoFactMagazine
👈این فراخوان یکی از بزرگترین فراخوانهای ایمنی پورشه در بازار آمریکا طی سالهای اخیر محسوب میشود. پیش از این نیز پورشه در سال2022 مجبور به فراخوان بیش از 222هزار دستگاه خودرو شدهبود؛ فراخوانی که به دلیل نقص درپوش پیچ تنظیم چراغهای جلو انجام شد
⚠️پورشه اعلام کردهاست نمایندگیهای مجاز این شرکت در آمریکا، بهروزرسانی نرمافزار سامانههای کمکراننده را بهصورت رایگان برای مالکان خودروهای مشمول انجام خواهند داد. این اقدام با هدف رفع کامل نقص و بازگرداندن خودروها به شرایط استاندارد ایمنی انجام میشود.مساله نقص دوربین دید عقب در ماههای اخیر به یکی از چالشهای مشترک خودروسازان بزرگ در بازار آمریکا تبدیل شدهاست.
تداوم این نوع فراخوانها نشان میدهد با وجود گسترش سامانههای کمکراننده و افزایش نقش نرمافزار در ایمنی خودروهای مدرن، کوچکترین اختلال در عملکرد این سیستمها میتواند به ریسکهای جدی ایمنی منجر شود و خودروسازان را ناچار به انجام فراخوانهای گسترده و پرهزینه کند.
🌐 @AutoFactMagazine
👍4💔2
🔷کراساوور الکتریکی تازه وارد در بازار ایران
👈بدنهی G7 با ضریب درگ فوقالعاده پایین 0.238 یکی از برترینها در کلاس خود است. این عدد نتیجهی صدها ساعت آزمون تونل باد و مهندسی دقیق جزئیات بدنه است که باعث کاهش مصرف انرژی، افزایش بُرد حرکتی و بهبود سکوت کابین میشود. در قلب G7 یک موتور سنکرون آهنربای دائم با توان ۲۱۸ کیلووات (۲۹۲ اسب بخار) قرار گرفته است. این موتور، گشتاور آنی و خیرهکننده ۴۵۰ نیوتنمتر تولید میکند. نتیجه، شتابگیری نرم و بیدرنگی است که فقط خودروهای برقی سطح بالا قادر به ارائه آن هستند.
⚙️یک موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلنر با قدرت ۱۴۸ اسب بخار بهعنوان ژنراتور باتری عمل میکند. این موتور خودرو را به حرکت درنمیآورد؛ بلکه تنها در صورت نیاز، باتری ۵۵.۸ کیلوواتساعتی را شارژ میکند.
🌐 @AutoFactMagazine
👈بدنهی G7 با ضریب درگ فوقالعاده پایین 0.238 یکی از برترینها در کلاس خود است. این عدد نتیجهی صدها ساعت آزمون تونل باد و مهندسی دقیق جزئیات بدنه است که باعث کاهش مصرف انرژی، افزایش بُرد حرکتی و بهبود سکوت کابین میشود. در قلب G7 یک موتور سنکرون آهنربای دائم با توان ۲۱۸ کیلووات (۲۹۲ اسب بخار) قرار گرفته است. این موتور، گشتاور آنی و خیرهکننده ۴۵۰ نیوتنمتر تولید میکند. نتیجه، شتابگیری نرم و بیدرنگی است که فقط خودروهای برقی سطح بالا قادر به ارائه آن هستند.
⚙️یک موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلنر با قدرت ۱۴۸ اسب بخار بهعنوان ژنراتور باتری عمل میکند. این موتور خودرو را به حرکت درنمیآورد؛ بلکه تنها در صورت نیاز، باتری ۵۵.۸ کیلوواتساعتی را شارژ میکند.
💵قیمت پایه این مدل حدود 27k است.
🌐 @AutoFactMagazine
👍4⚡1
🔷هدیه خداحافظی آدرین نیووی برای ردبول - هایپرکار RB17
👈طراحی بیرونی بهروزشده اکنون دارای یک چهره متمایز با چراغهای LED به شکل چوب هاکی و یک باله عظیم موسوم به sailfish روی کاور موتور است که برای پایداری در سرعتهای بسیار بالا طراحی شده. نیوی پیش از ترک ردبول و پیوستن به استون مارتین، یک تغییر مهندسی پیچیده را الزام کرد که طی آن مسیر اگزوز به ستون مرکزی خودرو منتقل شد تا جریان حرارتی و آیرودینامیکی بهینه شود.
🔥در قلب این هیولا، یک موتور V10 تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری سفارشی ساخت کازورث قرار دارد که تا دور خیرهکننده 15000rpm دور میگیرد. این موتور احتراقی با یک موتور الکتریکی ۲۰۰ اسببخاری همراه شده تا در مجموع توان ۱٬۲۰۰ اسببخار تولید کند؛ ضمن آنکه وظیفه دنده عقب و پر کردن افت گشتاور هنگام تعویض دندهها را نیز بر عهده دارد. هدف پروژه این ماشین، دستیابی به عملکردی مشابه خودروهای چرخباز فرمولیک است، که با نسبت توان به وزن حدود 1.2 و این سطح از آیرودینامیک، قابل دستیابی به نظر میرسد👀
👈کابین خودرو بهطور کامل نمایشگرهای لمسی را رد میکند و به کنترلهای فیزیکی متکی است، با این اذعان واقعبینانه که کار با نمایشگرهای دیجیتال هنگام تحمل 5G نیرو در پیچها عملاً غیرممکن است. برای کاربردیتر شدن خودرو برای ۵۰ مالک خوششانس آن، تغییراتی نظیر اضافه شدن آینههای جانبی، برفپاککن و درهای پروانهای با لولای جلو برای ورود و خروج آسانتر اعمال شده است.
🌐 @AutoFactMagazine
👈طراحی بیرونی بهروزشده اکنون دارای یک چهره متمایز با چراغهای LED به شکل چوب هاکی و یک باله عظیم موسوم به sailfish روی کاور موتور است که برای پایداری در سرعتهای بسیار بالا طراحی شده. نیوی پیش از ترک ردبول و پیوستن به استون مارتین، یک تغییر مهندسی پیچیده را الزام کرد که طی آن مسیر اگزوز به ستون مرکزی خودرو منتقل شد تا جریان حرارتی و آیرودینامیکی بهینه شود.
🔥در قلب این هیولا، یک موتور V10 تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری سفارشی ساخت کازورث قرار دارد که تا دور خیرهکننده 15000rpm دور میگیرد. این موتور احتراقی با یک موتور الکتریکی ۲۰۰ اسببخاری همراه شده تا در مجموع توان ۱٬۲۰۰ اسببخار تولید کند؛ ضمن آنکه وظیفه دنده عقب و پر کردن افت گشتاور هنگام تعویض دندهها را نیز بر عهده دارد. هدف پروژه این ماشین، دستیابی به عملکردی مشابه خودروهای چرخباز فرمولیک است، که با نسبت توان به وزن حدود 1.2 و این سطح از آیرودینامیک، قابل دستیابی به نظر میرسد👀
👈کابین خودرو بهطور کامل نمایشگرهای لمسی را رد میکند و به کنترلهای فیزیکی متکی است، با این اذعان واقعبینانه که کار با نمایشگرهای دیجیتال هنگام تحمل 5G نیرو در پیچها عملاً غیرممکن است. برای کاربردیتر شدن خودرو برای ۵۰ مالک خوششانس آن، تغییراتی نظیر اضافه شدن آینههای جانبی، برفپاککن و درهای پروانهای با لولای جلو برای ورود و خروج آسانتر اعمال شده است.
در حال حاضر نمونههای اولیه تحت آزمایشهای قابلیت اطمینان قرار دارند و این خودرو قرار است تابستان امسال در رویدادهای گرندپری بهطور عمومی رونمایی شود؛ در حالیکه تولید آن از بهار سال آینده آغاز خواهد شد.✅Credit : Hypewhip
🌐 @AutoFactMagazine
🔥3🆒1