China Market: почему россияне зафанатели от Volkswagen Tiguan L из Китая
Россияне полюбили китайский локальный Volkswagen Tiguan L. Он заметно превосходит глобальную версию по габаритам и щеголяет таким уровнем оснащения, который не снился даже немецкому бюргеру.
Богатые россияне скупают из автосалонов и других «китайских европейцев»: длиннобазные седаны и кроссоверы от Mercedes-Benz, BMW и Audi, аналогов которым в других частях света попросту нет. Подробнее об этих моделях, – в обзоре журнала Motor.https://motor.ru/selector/china-market-pochemu-rossiyane-zafanateli-ot-volkswagen-tiguan-l-iz-kitaya.htm
Россияне полюбили китайский локальный Volkswagen Tiguan L. Он заметно превосходит глобальную версию по габаритам и щеголяет таким уровнем оснащения, который не снился даже немецкому бюргеру.
Богатые россияне скупают из автосалонов и других «китайских европейцев»: длиннобазные седаны и кроссоверы от Mercedes-Benz, BMW и Audi, аналогов которым в других частях света попросту нет. Подробнее об этих моделях, – в обзоре журнала Motor.https://motor.ru/selector/china-market-pochemu-rossiyane-zafanateli-ot-volkswagen-tiguan-l-iz-kitaya.htm
Золото перекупа: эти бестселлеры «серого» авторынка россияне сметают как угорелые из Южной Кореи и Китая
Автостат назвал все популярные машины мощностью менее 160 л.с., которые россияне активно заказывают доставщикам автомобилей из-за рубежа.
С декабря 2025 года самыми популярными автомобилями под льготный «утиль», стали Mazda CX-5, Skoda Superb и Kia Seltos. Кроме того, спросом пользуются...https://motor.ru/news/zoloto-perekupa-avtostat-perechislil-bestsellery-serogo-avtorynka-rossii-25-05-2026.htm
Автостат назвал все популярные машины мощностью менее 160 л.с., которые россияне активно заказывают доставщикам автомобилей из-за рубежа.
С декабря 2025 года самыми популярными автомобилями под льготный «утиль», стали Mazda CX-5, Skoda Superb и Kia Seltos. Кроме того, спросом пользуются...https://motor.ru/news/zoloto-perekupa-avtostat-perechislil-bestsellery-serogo-avtorynka-rossii-25-05-2026.htm
«Подшаманить старичка»: США продлевают жизнь бандеровским ЗРК времен холодной войны
https://www.avtovzglyad.ru/voennaya-tehnika/72262-2026-05-26-podshamanit-starichka-ssha-prodlevayut-zhizn-banderovskim-zrk-vremen-holodnoy-voynyi/
США, несмотря на непрекращающуюся риторику о необходимости скорейшего завершения украинского конфликта, на деле всеми силами помогают киевской хунте его продолжать
#авто #автомобили #автоновости
https://www.avtovzglyad.ru/voennaya-tehnika/72262-2026-05-26-podshamanit-starichka-ssha-prodlevayut-zhizn-banderovskim-zrk-vremen-holodnoy-voynyi/
США, несмотря на непрекращающуюся риторику о необходимости скорейшего завершения украинского конфликта, на деле всеми силами помогают киевской хунте его продолжать
#авто #автомобили #автоновости
РЖД представили двухэтажный вагон с душем и туалетом в каждом купе
Российские железные дороги показали концепт двухэтажного вагона, где у каждого пассажира будет собственное мини-купе с душем и туалетом. Это принципиально новый уровень приватности в дальних поездках.
Каркас собирают из алюминиевых панелей, а внутреннюю отделку — из композитов. Вес уменьшился почти на треть по сравнению с привычными вагонами, что влияет на динамику состава и снижает расходы на обслуживание. Вагон поделен на две секции, стоит на трехколесных тележках для лучшей устойчивости и вмещает до 36 человек.
Каждое купе оснащено отдельным климат-контролем, своей системой освещения, кондиционером, сейфом и доступом в интернет. Для семей придумали двухместные варианты с откидной полкой, для одиночных путешественников — одноместные с креслом-кроватью. В отделке использованы антибактериальные материалы, работает система обеззараживания воздуха. Выездная диагностика позволяет проводить плановый ремонт без отцепки от состава, гарантийный пробег между обслуживаниями — 10 тысяч километров.
Уровень уединения и сервиса, который раньше был доступен только в вагонах СВ, теперь приближается к экономклассу. Такие вагоны могут появиться на основных маршрутах уже в ближайшие годы.
Российские железные дороги показали концепт двухэтажного вагона, где у каждого пассажира будет собственное мини-купе с душем и туалетом. Это принципиально новый уровень приватности в дальних поездках.
Каркас собирают из алюминиевых панелей, а внутреннюю отделку — из композитов. Вес уменьшился почти на треть по сравнению с привычными вагонами, что влияет на динамику состава и снижает расходы на обслуживание. Вагон поделен на две секции, стоит на трехколесных тележках для лучшей устойчивости и вмещает до 36 человек.
Каждое купе оснащено отдельным климат-контролем, своей системой освещения, кондиционером, сейфом и доступом в интернет. Для семей придумали двухместные варианты с откидной полкой, для одиночных путешественников — одноместные с креслом-кроватью. В отделке использованы антибактериальные материалы, работает система обеззараживания воздуха. Выездная диагностика позволяет проводить плановый ремонт без отцепки от состава, гарантийный пробег между обслуживаниями — 10 тысяч километров.
Уровень уединения и сервиса, который раньше был доступен только в вагонах СВ, теперь приближается к экономклассу. Такие вагоны могут появиться на основных маршрутах уже в ближайшие годы.
Больше 40% российских такси старше 10 лет
• На 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 883,2 тыс. автомобилей с действующим разрешением на работу в такси. Из них 40,8%, или более 360 тыс. машин, старше 10 лет.
• Доля такси возрастом до 3 лет составляет 21,9%, или 193,3 тыс. автомобилей. Ещё 16,4% парка приходится на машины возрастом 4–6 лет, 20,9% — на автомобили от 7 до 10 лет.
• Самые распространённые марки в такси — Lada, Kia и Hyundai. На Lada приходится 150,3 тыс. машин, или 17% парка, на Kia — 120,5 тыс. и 13,6%, на Hyundai — 110 тыс. и 12,4%.
• В топ-10 также входят Volkswagen, Toyota, Renault, Skoda, Chery, Haval и Nissan. На 10 крупнейших брендов приходится 78,5% всего зарегистрированного парка такси в России.
• На 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 883,2 тыс. автомобилей с действующим разрешением на работу в такси. Из них 40,8%, или более 360 тыс. машин, старше 10 лет.
• Доля такси возрастом до 3 лет составляет 21,9%, или 193,3 тыс. автомобилей. Ещё 16,4% парка приходится на машины возрастом 4–6 лет, 20,9% — на автомобили от 7 до 10 лет.
• Самые распространённые марки в такси — Lada, Kia и Hyundai. На Lada приходится 150,3 тыс. машин, или 17% парка, на Kia — 120,5 тыс. и 13,6%, на Hyundai — 110 тыс. и 12,4%.
• В топ-10 также входят Volkswagen, Toyota, Renault, Skoda, Chery, Haval и Nissan. На 10 крупнейших брендов приходится 78,5% всего зарегистрированного парка такси в России.