Выбора нет: особенности эксплуатации большегрузов из КНР в России
https://www.avtovzglyad.ru/avto/comtrans/72266-2026-05-26-vyibora-net-osobennosti-ekspluatatsii-bolshegruzov-izknr-vrossii/
Эксперт Волков рассказал порталу «АвтоВзгляд» о наиболее серьезных недостатках популярных сегодня в России китайских грузовиков
#авто #автомобили #автоновости
https://www.avtovzglyad.ru/avto/comtrans/72266-2026-05-26-vyibora-net-osobennosti-ekspluatatsii-bolshegruzov-izknr-vrossii/
Эксперт Волков рассказал порталу «АвтоВзгляд» о наиболее серьезных недостатках популярных сегодня в России китайских грузовиков
#авто #автомобили #автоновости
Спрос на подержанные электрокары в России увеличился на 40%
https://www.avtovzglyad.ru/avto/electric-cars/72283-2026-05-26-spros-napoderzhannyie-elektrokaryi-vrossii-uvelichilsya-na40/
В середине весны текущего года россияне купили 1346 электромобилей с пробегом
#авто #автомобили #автоновости
https://www.avtovzglyad.ru/avto/electric-cars/72283-2026-05-26-spros-napoderzhannyie-elektrokaryi-vrossii-uvelichilsya-na40/
В середине весны текущего года россияне купили 1346 электромобилей с пробегом
#авто #автомобили #автоновости
Brabus построит жилой комплекс на побережье Каспия
• Brabus представил проект Brabus Island Baku — брендированного жилого комплекса на побережье Каспийского моря в Азербайджане. Это следующий проект Brabus в сфере недвижимости после анонса Brabus Island Abu Dhabi.
• Комплекс займёт около 115 тыс. кв. м и будет включать 592 апартамента: от студий до 1-, 2-, 3-комнатных квартир и двухуровневых резиденций. Также предусмотрены 16 отдельных вилл.
• Архитектуру зданий, общественные зоны и интерьеры квартир выполнят в фирменной стилистике Brabus. Для жителей заявлены лаунж-зоны, фитнес- и спа-пространства, а также сервисы премиального жилого комплекса.
• Цены на недвижимость и сроки завершения проекта пока не раскрыты. Приём заявок на покупку апартаментов и вилл уже открыт.
• Brabus представил проект Brabus Island Baku — брендированного жилого комплекса на побережье Каспийского моря в Азербайджане. Это следующий проект Brabus в сфере недвижимости после анонса Brabus Island Abu Dhabi.
• Комплекс займёт около 115 тыс. кв. м и будет включать 592 апартамента: от студий до 1-, 2-, 3-комнатных квартир и двухуровневых резиденций. Также предусмотрены 16 отдельных вилл.
• Архитектуру зданий, общественные зоны и интерьеры квартир выполнят в фирменной стилистике Brabus. Для жителей заявлены лаунж-зоны, фитнес- и спа-пространства, а также сервисы премиального жилого комплекса.
• Цены на недвижимость и сроки завершения проекта пока не раскрыты. Приём заявок на покупку апартаментов и вилл уже открыт.
Шины, которые пережили снег, мороз, жару и ливни: длительный тест Gislaved ActiveControl
С летними шинами у нас обычно – как с обещаниями пойти в зал с понедельника: весной все хотят что-нибудь комфортное и безопасное, а через неделю уже носятся по трассе так, будто опаздывают в аэропорт. И вот для таких случаев Gislaved как раз выпустил ActiveControl – новую туринговую шину с лёгким спортивным уклоном. С виду это нормальная дорожная резина для тех, кто ездит много, быстро и не только по идеальному асфальту из рекламных буклетов. Но как насчёт реальных условий?
https://www.kolesa.ru/test-drive/siny-kotorye-perezili-sneg-moroz-zaru-i-livni-dlitelnyi-test-gislaved-activecontrol
С летними шинами у нас обычно – как с обещаниями пойти в зал с понедельника: весной все хотят что-нибудь комфортное и безопасное, а через неделю уже носятся по трассе так, будто опаздывают в аэропорт. И вот для таких случаев Gislaved как раз выпустил ActiveControl – новую туринговую шину с лёгким спортивным уклоном. С виду это нормальная дорожная резина для тех, кто ездит много, быстро и не только по идеальному асфальту из рекламных буклетов. Но как насчёт реальных условий?
https://www.kolesa.ru/test-drive/siny-kotorye-perezili-sneg-moroz-zaru-i-livni-dlitelnyi-test-gislaved-activecontrol
Магистральный тягач Shacman X6000 будут продавать в России
Обновленный тягач Shacman китайцы показали вчера на выставке COMvex в Москве. Грузовики 6000-й серии относятся к флагманским моделям компании, как и строительные грузовики H6000. Есть даже версия тяжёлого полноприводного тягача.
Всего на стенде показали шесть разных машин. В частности, седельный тягач X6000 с колесной формулой 4×2 получил полностью новую кабину. Компания называет ее «домом на колесах», потому что https://motor.ru/news/magistralnyi-tyagach-shacman-x6000-vpervye-pokazan-v-rossii-26-05-2026.htm
Обновленный тягач Shacman китайцы показали вчера на выставке COMvex в Москве. Грузовики 6000-й серии относятся к флагманским моделям компании, как и строительные грузовики H6000. Есть даже версия тяжёлого полноприводного тягача.
Всего на стенде показали шесть разных машин. В частности, седельный тягач X6000 с колесной формулой 4×2 получил полностью новую кабину. Компания называет ее «домом на колесах», потому что https://motor.ru/news/magistralnyi-tyagach-shacman-x6000-vpervye-pokazan-v-rossii-26-05-2026.htm
«Гаражная амнистия» будет продлена в России
Госдума одобрила в первом чтении законопроект о продлении упрощенного порядка регистрации гаражей и земли под ними.
Теперь «гаражная амнистия» может работать до 1 сентября 2031 года. Однако воспользоваться амнистией смогут уже не все...https://motor.ru/news/garazhnaya-amnistiya-budet-prodlena-v-rossii-26-05-2026.htm
Госдума одобрила в первом чтении законопроект о продлении упрощенного порядка регистрации гаражей и земли под ними.
Теперь «гаражная амнистия» может работать до 1 сентября 2031 года. Однако воспользоваться амнистией смогут уже не все...https://motor.ru/news/garazhnaya-amnistiya-budet-prodlena-v-rossii-26-05-2026.htm
ГАЗ представил универсальную безрамную платформу
На выставке COMvex 2026 в Москве ГАЗ впервые показал универсальную безрамную платформу для коммерческих автомобилей нового поколения.
Она позволяет на одной базе создавать и фургоны, и маршрутные такси. Конструкция легче за счет отказа от рамы, предлагает разные типы подвесок и любую компоновку: передний, задний или полный привод, а также любые двигатели — от бензинового до водородного.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что уникальность платформы в том, что у нас такого не было, и это заявка на серьезный мировой уровень. Платформа позволяет строить совершенно разные автомобили: длинные и короткие, низкие и высокие, передне- и полноприводные, газовые, бензиновые и электрические. Заказчик коммерческого автомобиля сможет найти вариант под свой запрос.
Платформа безрамная, типа «скейта», как у современных электромобилей. На выставке представлен электрический двухмоторный вариант с батареей около 80 кВт·ч. Моторы 3 в 1 (двигатель, редуктор, инвертор) — отечественной разработки и локализации. Дизайн будет современным, машина рассчитана на аккуратную эксплуатацию по хорошим дорогам. Она может быть скорой помощью, развозным автомобилем, пассажирским, со сдвижными дверями по левому и правому борту.
По данным главного редактора, государство не дало на этот проект ни рубля — все делается на заработанные ГАЗом средства.
На выставке COMvex 2026 в Москве ГАЗ впервые показал универсальную безрамную платформу для коммерческих автомобилей нового поколения.
Она позволяет на одной базе создавать и фургоны, и маршрутные такси. Конструкция легче за счет отказа от рамы, предлагает разные типы подвесок и любую компоновку: передний, задний или полный привод, а также любые двигатели — от бензинового до водородного.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что уникальность платформы в том, что у нас такого не было, и это заявка на серьезный мировой уровень. Платформа позволяет строить совершенно разные автомобили: длинные и короткие, низкие и высокие, передне- и полноприводные, газовые, бензиновые и электрические. Заказчик коммерческого автомобиля сможет найти вариант под свой запрос.
Платформа безрамная, типа «скейта», как у современных электромобилей. На выставке представлен электрический двухмоторный вариант с батареей около 80 кВт·ч. Моторы 3 в 1 (двигатель, редуктор, инвертор) — отечественной разработки и локализации. Дизайн будет современным, машина рассчитана на аккуратную эксплуатацию по хорошим дорогам. Она может быть скорой помощью, развозным автомобилем, пассажирским, со сдвижными дверями по левому и правому борту.
По данным главного редактора, государство не дало на этот проект ни рубля — все делается на заработанные ГАЗом средства.
