Рынок автозапчастей готовится к росту цен
В рамках деловой программы выставки СТО Expo 2026 эксперты обсудили, как новые требования к маркировке и изменения на рынке повлияют на стоимость запчастей и работу автосервисов. По мнению участников отрасли, запчасти в ближайшие годы дешевле точно не станут.
Одной из главных тем стала маркировка автокомпонентов. Сейчас Минпромторг готовит поэтапное введение обязательной маркировки ряда запчастей через систему «Честный знак». Эксперимент уже идет и продлится до конца августа 2026 года.
Под новые требования могут попасть фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, диски и другие популярные категории деталей.
Участники рынка отмечают, что новые правила потребуют дополнительных затрат на учет, оформление и сопровождение продукции. Одновременно усложняется работа с параллельным импортом, что тоже влияет на сроки и стоимость поставок.
Член Комитета по работе с партнерами Союза автосервисов, генеральный директор ООО «ОЛГА» Ольга Соловьева отметила, что поставки становятся более трудоемкими и дорогими, а дополнительные расходы в итоге отражаются на стоимости запчастей.
Также на сессии обсудили рост собственных торговых марок, усиление позиций китайских производителей, проблему контрафакта и влияние маркетплейсов на рынок автосервисов.
Кстати, вы еще можете получить бесплатный билет на СТО EXPO от «За рулем»!
Ведь, крупнейшая выставка запчастей и послепродажного обслуживания в России – #CTOExpo – стала бесплатной для наших подписчиков! #ЗаРулем - официальный партнер мероприятия, а значит, вы можете посетить экспозицию после простой регистрации по ссылке: https://cto-expo.ru/registration?payed_promocode=ZaRulem&erid=F7NfYUJCUneTVxVZPvvG
В рамках деловой программы выставки СТО Expo 2026 эксперты обсудили, как новые требования к маркировке и изменения на рынке повлияют на стоимость запчастей и работу автосервисов. По мнению участников отрасли, запчасти в ближайшие годы дешевле точно не станут.
Одной из главных тем стала маркировка автокомпонентов. Сейчас Минпромторг готовит поэтапное введение обязательной маркировки ряда запчастей через систему «Честный знак». Эксперимент уже идет и продлится до конца августа 2026 года.
Под новые требования могут попасть фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, диски и другие популярные категории деталей.
Участники рынка отмечают, что новые правила потребуют дополнительных затрат на учет, оформление и сопровождение продукции. Одновременно усложняется работа с параллельным импортом, что тоже влияет на сроки и стоимость поставок.
Член Комитета по работе с партнерами Союза автосервисов, генеральный директор ООО «ОЛГА» Ольга Соловьева отметила, что поставки становятся более трудоемкими и дорогими, а дополнительные расходы в итоге отражаются на стоимости запчастей.
Также на сессии обсудили рост собственных торговых марок, усиление позиций китайских производителей, проблему контрафакта и влияние маркетплейсов на рынок автосервисов.
Кстати, вы еще можете получить бесплатный билет на СТО EXPO от «За рулем»!
Ведь, крупнейшая выставка запчастей и послепродажного обслуживания в России – #CTOExpo – стала бесплатной для наших подписчиков! #ЗаРулем - официальный партнер мероприятия, а значит, вы можете посетить экспозицию после простой регистрации по ссылке: https://cto-expo.ru/registration?payed_promocode=ZaRulem&erid=F7NfYUJCUneTVxVZPvvG
Порядка 59% российских таксопарков заявили о дефиците водителей, свидетельствуют итоги опроса Национального совета такси среди 100 российских компаний из разных регионов
▪ Причиной дефицита 50% респондентов назвали новые требования закона о локализации автомобилей, а именно необходимость использования в такси моделей только из утвержденного Минпромторгом списка. Компании указывают на низкое качество отдельных моделей, их высокую стоимость при покупке и в обслуживании, а также слабую экономическую эффективность для такси.
▪ Представители сервиса заказа такси «Максим» указывают, что сейчас многие модели из списка Минпромторга стоят от 2,5 млн до 4 млн руб. Использование в массовом такси столь дорогих вариантов становится экономически сложно, утверждают в компании. Чтобы окупить такую машину, стоимость поездки для клиентов должна вырасти в два-три раза.
Подписаться на Autonews
▪ Причиной дефицита 50% респондентов назвали новые требования закона о локализации автомобилей, а именно необходимость использования в такси моделей только из утвержденного Минпромторгом списка. Компании указывают на низкое качество отдельных моделей, их высокую стоимость при покупке и в обслуживании, а также слабую экономическую эффективность для такси.
▪ Представители сервиса заказа такси «Максим» указывают, что сейчас многие модели из списка Минпромторга стоят от 2,5 млн до 4 млн руб. Использование в массовом такси столь дорогих вариантов становится экономически сложно, утверждают в компании. Чтобы окупить такую машину, стоимость поездки для клиентов должна вырасти в два-три раза.
Подписаться на Autonews
На российский рынок вышел бензиновый Foton Tunland V9
https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/72271-2026-05-26-narossiyskiy-ryinok-vyishel-benzinovyiy-foton-tunland-v9/
В России запустили продажи обновленного полноразмерного пикапа Foton Tunland V9, оснащенного бензиновым турбомотором
#авто #автомобили #автоновости
https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/72271-2026-05-26-narossiyskiy-ryinok-vyishel-benzinovyiy-foton-tunland-v9/
В России запустили продажи обновленного полноразмерного пикапа Foton Tunland V9, оснащенного бензиновым турбомотором
#авто #автомобили #автоновости