Maybach без Mercedes-Benz?

Компания Robu Aktiengesellschaft представила эксклюзивный проект роскошного Maybach S-класса в кузове купе, который может не иметь отношения к Mercedes-Benz. Изображения этой модели появились в базе патентов Европейского ведомства, что вызывает интерес у автолюбителей по всему миру.

Ранее известная своей работой над проектом спидстера на базе AMG GT R, Robu теперь готова предложить двухдверную версию знаменитого Maybach, которая, возможно, будет выпускаться в ограниченном тираже. Такой шаг может изменить привычное представление о Maybach как о представительском седане, придавая ему более спортивный и эксклюзивный вид.

Ожидается, что запуск этого уникального автомобиля может стать важным событием в мире люксовых машин, несмотря на отсутствие участия Mercedes-Benz в проекте. Мелкосерийное производство может привлечь внимание ценителей роскоши и эксцентричных автомобилей.

#maybach #автоновинки

Редкая трековая Ferrari 512 BB LM, участвовавшая в Ле-Мане, выставлена на продажу во Франции

Во Франции на продажу выставлен редкий спортивный автомобиль Ferrari 512 BB LM, история которого связана с легендарной гонкой «24 часа Ле-Мана». Этот экземпляр принадлежит к числу 25 машин, созданных подразделением Ferrari Assistenza Clienti, и представляет третью серию, из которой было выпущено всего 16 автомобилей.

Первым владельцем спорткара стал итальянский магнат, известный коллекционер и гонщик Фабрицио Виолати. Он поручил провести доработки для повышения аэродинамической эффективности автомобиля. Машина выступала под эгидой его команды Scuderia Bellancauto и добивалась успехов в гонках на выносливость, включая победы в классе GTX на 1000-километровых заездах в Монце и Муджелло. Кроме того, этот Ferrari дважды участвовал в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана» — в 1981 и 1984 годах.

На сегодняшний день автомобиль оценивается в сумму от 2 до 2,5 миллионов евро, что подчеркивает его историческую и коллекционную ценность.

#ferrari #автоновости

Первые фото салонов BYD Tang L и Han L

Китайский автогигант BYD раскрыл интерьеры своих новых флагманов. Tang L получил эффектную двухцветную отделку с контрастными оранжевыми акцентами и матово-серыми поверхностями. В центре торпедо красуется огромный 15,6-дюймовый дисплей.

Седан Han L щеголяет более консервативным дизайном в светло-коричневых тонах, но берёт своё премиальным оснащением — акустикой Dynaudio и встроенным мини-баром. Обе новинки построены на передовой платформе e4.0 и получили продвинутые системы помощи водителю. Цены объявят в марте, но уже сейчас очевидно — это прямой вызов немецкой премиум-тройке.

#электромобили #BYD

Первые фото интерьера премиум-седана Avatr 06

Китайский бренд Avatr, созданный при участии Huawei и Changan, представил интерьер своего нового флагманского седана. Главной особенностью салона стал огромный 35,4-дюймовый экран, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему. Футуристичный интерьер дополняет цифровое зеркало заднего вида с HD-камерой.

Avatr 06 будет доступен в двух версиях - чисто электрической с запасом хода до 650 километров и гибридной с расширителем запаса хода. Топовая версия получит полный привод и мощность свыше 500 лошадиных сил. Старт продаж запланирован на второй квартал 2025 года.

#новинкиавто #автоновости #автобизнес

🏎️ Легендарный Ferrari 1948 года уйдёт с молотка за рекордные 75 миллионов евро

На престижном аукционе готовится сенсация — старейший частный Ferrari 166 Spider ищет нового владельца.

Этот уникальный экземпляр, сохранивший оригинальный двигатель и кузов с момента своего создания в 1948 году, является настоящей жемчужиной автомобильного мира.

Под капотом красуется легендарный V12, разработанный маэстро Джоакино Коломбо. Объём двигателя был увеличен с 1,5 до 2,0 литров, что по меркам того времени делало автомобиль настоящим монстром скорости. Безупречная сохранность и документально подтверждённая история делают этот экземпляр особенно привлекательным для коллекционеров. Эксперты прогнозируют финальную стоимость в диапазоне 55-75 миллионов евро.

#суперкар #ретроавто #ferrari166

Какую судьбу вы бы пожелали этому раритету?

❤️ — Музей! Пусть радует глаз публики.
👍 — Частная коллекция — там ему самое место.
🤔 — На трек. Машина должна ездить.