Доброе утро! Subaru 🚘 представила гибридный Levorg Layback с полным приводом

Subaru обновила универсал повышенной проходимости Levorg Layback, добавив в линейку новую гибридную версию S:HEV. 🌿

Внешне модель почти не изменилась, однако гибрид получил собственный дизайн передней части, а также модернизированное шасси для более комфортного и уверенного управления.

Силовая установка включает 2,5-литровый оппозитный бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., электромотор на 120 л.с. и фирменную систему полного привода Subaru. ⚙️

Продажи нового Subaru Levorg Layback S:HEV на японском рынке стартуют уже в июле. Стоимость новинки компания объявит позднее.💰
#Новости

Добрый вечер!
Audi раскрыла новый Nuvolari. 🥵

Гибридная силовая установка с 4,0-литровым V8 biturbo и 3 электромоторами развивает 1001 л.с. и 1250 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.

Среди самых интересных особенностей — новый 4,0-литровый V8, раскручивающийся до 10 000 об/мин. Передняя ось приводится двумя отдельными электромоторами, благодаря чему электроника может независимо управлять тягой на каждом колесе. При этом Nuvolari способен передвигаться и полностью на электричестве.

Похоже, R8 получила очень необычного преемника.🔥
#Новости

Всем доброго дня! ✈️
На подходе гигантский Stelato G9.

Huawei и BAIC готовят новый флагманский кроссовер Stelato G9.
По предварительным данным, длина новинки составит около 5200 мм, а колесная база — порядка 3100 мм, что сделает его одним из самых крупных SUV марки.

Ожидается гибридная силовая установка с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями. Суммарная мощность может превысить 500 л.с., а запас хода — 1000 км.

Также кроссовер получит полный привод, пневмоподвеску, 6–7 местный салон и фирменную систему помощи водителю Huawei ADS с лидаром.

Премьера модели ожидается уже в ближайшее время. 🚘
#Новости

Доброе утро, дорогие подписчики! BMW 🚘 впервые показала электрическую M3 — она выйдет в 2027 году.

В основе концепта лежит четырехмоторная силовая установка BMW M eDrive, построенная на 800-вольтовой электроплатформе Gen6. Точные характеристики компания пока не раскрывает, однако, по слухам, система будет развивать от 700 до 1000 л. с.

Для управления столь внушительной отдачей инженеры BMW разработали программный комплекс Dynamic Performance Control и суперкомпьютер Heart of Joy, координирующие работу электромоторов, рулевого управления, тормозной системы и рекуперации энергии. Будущий электрический M3 сможет практически мгновенно. 🚘

При этом электроседан не станет единственным преемником нынешнего M3. Баварцы уже работают над более традиционной гибридной модификацией спорткара, которая сохранит рядную битурбошестерку. ☺️

Как вам новая электрическая ⚡️ М3?
#Новости