Инженеры Gazoo Racing доводили автомобиль на Нюрбургринге, а опыт брали прямо из гоночной серии Super Taikyu. Итог — 300 л.с., 410 Н·м и только 6-ступенчатая механика. 🚀

Для снижения массы убрали задний ряд сидений, установили карбоновые капот, крылья и огромное регулируемое антикрыло. Вес удалось сократить примерно на 30 кг.

Подвеску полностью перенастроили, появились новые амортизаторы, более цепкие Michelin Pilot Sport Cup 2 и доработанная система полного привода GR-Four. Даже охлаждение улучшили — теперь есть система орошения интеркулера для трек-дней.

Новинка сохранит рамную конструкцию и будет построена на платформе пикапа Triton/L200. Под капотом ожидается 2,4-литровый битурбодизель мощностью 204 л.с., а также гибридные версии.

По предварительным данным, длина внедорожника превысит 5 метров, а премьера серийной модели может состояться уже в 2026 году.😳

Этим летом, мы будем стараться переодически радовать вас авто-встречами формата cars and coffee, где мы сможем просто поближе узнать друг друга и что-то обсудить.
А так же воплотить некоторые идеи которых у нас еще много, обещаем не бросать наше дело и стараться сделать как можно
красивее 🚘
После мероприятия мы немного отдохнули и вновь возвращаемся в работу 🔧

Бренд UMO представил новую модель — полноразмерный гибридный кроссовер класса D-SUV с полным приводом под названием UMO 8. Производство автомобиля налажено на столичном заводе «Москвич». Кроссовер выпускают при технологическом партнерстве с Яндексом. ❤️

Автомобиль построен на новой гибридной платформе, которую также использует китайский кроссовер GAC S7, который продается на российском рынке с весны 2026 года. Более того, судя по фотографиям, модели являются абсолютно идентичными внешне — отличия лишь в шильдиках спереди и сзади. Однако российский автомобиль получил собственные технологические решение и адаптацию для российского рынка.

Первая модель бренда — UMO 5 — также создана на базе одной из моделей GAC, а именно электрического кроссовера Aion Y Plus.

Subaru обновила универсал повышенной проходимости Levorg Layback, добавив в линейку новую гибридную версию S:HEV. 🌿

Внешне модель почти не изменилась, однако гибрид получил собственный дизайн передней части, а также модернизированное шасси для более комфортного и уверенного управления.

Силовая установка включает 2,5-литровый оппозитный бензиновый двигатель мощностью 160 л.с., электромотор на 120 л.с. и фирменную систему полного привода Subaru. ⚙️