Как дилеру управлять деньгами, оборотным капиталом и складом в дорогой финансовой среде — так, чтобы не попасть в кассовый разрыв и не убить прибыль.

Новый выпуск получился про то, о чем в автобизнесе сейчас приходится думать практически каждый день: где брать деньги на оборотку, сколько они реально стоят и в какой момент заемный капитал перестает помогать расти и начинает тянуть бизнес вниз.☔️

С Георгием Жуковень, коммерческим директором
ФинансАвто.ру Бизнес, разобрали, что собственнику и финдиректору сегодня важно держать под контролем: оборачиваемость склада, платежный календарь, красную зону, стоимость собственного и заемного капитала, БДР и первые признаки кассовых разрывов.

Отдельно поговорили про автомобили с пробегом: что выгоднее — быстрее оборачивать склад с меньшей маржой или до последнего держать цену, почему машина после 45–60 дней уже становится потенциальной проблемой и сколько красной зоны на складе можно считать тревожным уровнем.

И, пожалуй, один из самых показательных моментов разговора — вопрос, как понять, что бизнес уже начинает финансово проседать.

📹СМОТРЕТЬ
💬СМОТРЕТЬ
🎵СЛУШАТЬ