📊Заседание ЦБ. Что говорят эксперты — и чего ждать

Сейчас ключевая ставка — 14,5%. На заседании 24 апреля Банк России снизил её до этого уровня — это стало восьмым подряд смягчением денежно-кредитной политики. 19 июня — следующее заседание. 🥹Собрала все актуальные прогнозы в одном месте.

✅Базовый сценарий: минус 0,5% — до 14%
Большинство опрошенных экспертов ожидают, что регулятор продолжит цикл смягчения и снизит ставку с нынешних 14,5%. Наиболее вероятным сценарием экономисты называют снижение на 0,5 процентного пункта — до 14%. Аналитики SberCIB ожидают снижения именно на 50 б.п. — до 14% годовых. По их оценке, сдержанная динамика в экономике может привести к дальнейшему замедлению устойчивых компонентов инфляции. Sbercib

🙏Осторожный сценарий: минус 0,25%
Не все настроены оптимистично. Главный экономист Альфа-банка Наталья Орлова и экономист Валерия Кобяк прогнозируют снижение лишь на 25 базисных пунктов. Эксперты указывают на два ключевых момента, которые будет учитывать ЦБ: динамику цен в сегменте рыночных услуг и бюджетные риски. Рост цен в сфере услуг пока продолжается, несмотря на недельную дефляцию, а темпы роста бюджетных расходов остаются высокими.

Что будет к концу года❓
Консенсус экспертов складывается в диапазоне 10–12,5% к концу 2026 года. Аналитики SberCIB оценивают диапазон чуть шире — 11,5–14% к концу года.

«Я начинал с детейлинга. И никогда в жизни не был груб с мойщиком машин»

Продолжаю рубрику, где я перевожу интервью зарубежных собственников автобизнеса и делаю из них выжимку — только самое важное🤓

Дэвид Лонг управляет Hansel Auto Group в Калифорнии. 40 лет в индустрии. Начинал с детейлинга — мыл и полировал машины. Говорит, что эта работа научила его дисциплине, уважению к людям и одному важному выводу: он никогда больше не хочет заниматься детейлингом. Зато никогда в жизни не позволит себе быть жёстким с тем, кто этим занимается — потому что знает, как это тяжело.

Про стратегию: закупка решает всё

«Наша стратегия — это закупка, закупка и ещё раз закупка. Именно поэтому побеждает Walmart. Когда я слушаю звонки для акционеров CarMax или Carvana, фундамент их успеха всегда один. Они побеждают не потому, что придумали самую умную мышеловку — они побеждают потому, что последовательно покупают то, что нужно рынку. Всё так просто.
Мы не берём машины просто чтобы заполнить площадку. Мы берём правильные машины с правильным спросом, правильным дефицитом и правильной маржой. 45 дней — запас новых автомобилей по каждой модели. 25 дней — запас подержанных по каждому сегменту. Самый быстрооборачиваемый сегмент сейчас — машины дешевле 20 000 долларов. Мы фокусируемся именно там.
Всё, что я видел в плане потери маржи у десятков дилеров — это результат неправильного и состарившегося товара. Не конкуренты. Не рынок. Собственные закупочные решения».

Про ИИ: кто не использует — просто не пробовал

«Мы используем ChatGPT практически для всего. Для кого-то, кто не использует его сегодня — это просто значит, что
он не пробовал. Я анализирую через ИИ опросы сотрудников и точно вижу, где наши главные зоны роста — в клиентском опыте или внутри команды. Делаю то же самое с инвентарём. Описания автомобилей генерирует ИИ — на основе того, что рынок хочет видеть больше всего: я смотрю, какие части описания люди находят наиболее ценными, и автоматизирую именно это. Все клиентские профили и данные о возвратах говорят мне, где мои главные возможности.
Ещё один инструмент, который меня сейчас особенно захватывает — VAN, Vehicle Acquisition Network. Он находит частных продавцов, чьи машины соответствуют самому высокому рыночному спросу, и сам связывается с ними от нашего имени».

Про команду: голос есть у каждого

«Мы, вероятно, тратим на развитие сотрудников столько же или больше, чем любая другая группа в нашем регионе.
У нас есть организационный коуч по лидерству, которого мы специально привозим. Он проводит полную неделю в каждом из наших магазинов. Мы проводим мастермайнды отдельно для отделов продаж, сервиса и запчастей. Каждую пятницу утром приходит приглашённый спикер и тренирует команду. Мы готовим будущих лидеров на случай открытия новых точек. Отдельно — формат, который мы называем Voicing the Technician. Я беру подход Ноя: два человека из каждого цеха — мастер приёмки, менеджер сервиса — и собираю всех в одной комнате. У каждого есть голос, у большинства — право голоса. В каждом цехе на доске написаны все потребности и пожелания команды. Когда мы встречаемся, мы расставляем их по приоритетам — от важного к менее важному. Это работает»

Про найм: EQ выше IQ. Всегда

«Номер один при найме лидеров — эмоциональный интеллект. Если у человека низкий EQ — мне неважно, насколько он умён. IQ может быть зашкаливающим, но если EQ ниже среднего — человек даже не рассматривается. Я ищу того, кто эмоционально связан с людьми. EQ виден с первых минут разговора — через тонкие сигналы, через искренность».

Напоследок:
«Те, кто делают вполсилы, никогда не создают ничего особенного. Если не войти в это полностью и не сжечь лодки — шансов построить что-то значимое в этой индустрии практически нет».

Кстати, я и сама снимаю интервью с собственниками автобизнеса — если ещё не смотрели, загляните:
📌Николай Михальцов, директор АМК
📌Никита Зиппа, собственник ZIPPA AUTO
📌Ильназ Хисматов, собственник KAIKET
📌Елена Лисовская, собственник Лиса Рулит
А если хотите стать гостем — пишите в личку🤝

📣🚗Анонс событий для всех, кто в теме автобизнеса и не только


Актуальные события на июнь, июль и август!

https://clck.ru/3RkXuF

Пересылайте коллегам❤️ ❗️

Европейский авторынок в мае вырос на 3,6%📊

По итогам мая нынешнего года в европейских странах было реализовано в общей сложности 1,15 млн легковых автомобилей, что на 3,6% больше, чем в том же месяце 2025-го.

Наибольшее количество автомобилей в Европе в конце весны продал Volkswagen – 121,3 тыс. единиц (-4,8% к маю прошлого года). На втором месте находится Toyota с показателем 72,2 тыс. машин (+0,2%). Третью позицию заняла Skoda, реализовавшая 71,6 тыс. автомобилей (-1,5%). Замыкают пятерку лидеров в мае BMW (65,7 тыс. шт.; -1,9%) и Renault (61,2 тыс. шт.; 0%).