"ЗАЧЕМ?" — вопрос, который должен задавать себе каждый, кто публикует что-то в соцсетях.
На этой неделе я была на TGconf — крупной конференции по Telegram и маркетингу. Одно из выступлений меня особенно зацепило. Спикер говорил про SMO (Social Media Optimization) и задал простой, но мощный вопрос:«ЗАЧЕМ?»
Вот, например, QR-коды. Сколько раз вы видели их на рекламных постерах, в магазинах или даже на упаковках? А теперь честно: сколько раз вы сами их сканировали? 🙃 Спикер показал фото, где маркетологи вставляют QR-коды просто потому, что «это модно» или «все так делают». Но никто не задается вопросом: а зачем это клиенту?
Вот в чем суть:
- Каждый пост, сторис, QR-код или акция должны иметь смысл.
- Каждая единица контента должна решать конкретную задачу: давать пользу, решать проблему, вызывать эмоции или подталкивать к действию.
- Нельзя просто так публиковать контент ради контента. Это пустая трата времени и ресурсов.
Практика:
1. Прежде чем что-то опубликовать, спросите себя: Зачем это моей аудитории?
2. Если это QR-код — куда он ведет? Что клиент получит, когда перейдет по нему? Скидку? Уникальный контент? Или просто попадет на главную страницу сайта, где ничего полезного нет?
3. Если это пост — что он даст подписчику? Новые знания? Решение проблемы? Мотивацию? Если ответа нет — не публикуйте.
Контент ради контента — это мусор. Контент со смыслом — это инструмент, который работает на вас и вашу аудиторию. Перестаньте делать что-то просто потому, что «так делают все».
П.с. Фото с конференции и слайды с трендами прилагаю — там наглядно видно, как маркетологи иногда «автоматом» делают то, что уже не работает.
Ставьте реакции, если нужно поделиться всеми презентациями с выступлениями экспертов🔥
На этой неделе я была на TGconf — крупной конференции по Telegram и маркетингу. Одно из выступлений меня особенно зацепило. Спикер говорил про SMO (Social Media Optimization) и задал простой, но мощный вопрос:«ЗАЧЕМ?»
Вот, например, QR-коды. Сколько раз вы видели их на рекламных постерах, в магазинах или даже на упаковках? А теперь честно: сколько раз вы сами их сканировали? 🙃 Спикер показал фото, где маркетологи вставляют QR-коды просто потому, что «это модно» или «все так делают». Но никто не задается вопросом: а зачем это клиенту?
Вот в чем суть:
- Каждый пост, сторис, QR-код или акция должны иметь смысл.
- Каждая единица контента должна решать конкретную задачу: давать пользу, решать проблему, вызывать эмоции или подталкивать к действию.
- Нельзя просто так публиковать контент ради контента. Это пустая трата времени и ресурсов.
Практика:
1. Прежде чем что-то опубликовать, спросите себя: Зачем это моей аудитории?
2. Если это QR-код — куда он ведет? Что клиент получит, когда перейдет по нему? Скидку? Уникальный контент? Или просто попадет на главную страницу сайта, где ничего полезного нет?
3. Если это пост — что он даст подписчику? Новые знания? Решение проблемы? Мотивацию? Если ответа нет — не публикуйте.
Контент ради контента — это мусор. Контент со смыслом — это инструмент, который работает на вас и вашу аудиторию. Перестаньте делать что-то просто потому, что «так делают все».
П.с. Фото с конференции и слайды с трендами прилагаю — там наглядно видно, как маркетологи иногда «автоматом» делают то, что уже не работает.
Ставьте реакции, если нужно поделиться всеми презентациями с выступлениями экспертов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18👍2👏1😁1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🥰1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥8🤔1🎉1
Автомобили на OZON
Увидела новости о продажах Geely и Belgee на OZON 🤔
Для потребителей доступны кроссоверы Geely Monjaro, Coolray, Cityray, Atlas, Okavango, седаны Geely Emgrand и Preface, а также кроссоверы Belgee X50 и X70.
Зашла посмотреть, автомобилей много. Отзывы есть, реальны ли?🤔
Даже автокредит можно оформить.
Масмаркеты вытеснят классифайды?
Увидела новости о продажах Geely и Belgee на OZON 🤔
Для потребителей доступны кроссоверы Geely Monjaro, Coolray, Cityray, Atlas, Okavango, седаны Geely Emgrand и Preface, а также кроссоверы Belgee X50 и X70.
Зашла посмотреть, автомобилей много. Отзывы есть, реальны ли?
Даже автокредит можно оформить.
Масмаркеты вытеснят классифайды?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11😁2👏1😢1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кредитный отдел как profit-центр: алгоритмы
Обычно я сама задаю вопросы гостям, но на конференции ForAuto роли поменялись — Игорь Киверин из Papatime auto задал мне по-настоящему острые и важные вопросы о работе F&I-отделов. Получился содержательный и полезный разговор без воды.
🔍 Главные моменты, которые мы разобрали:
📌 КСО — это продающий отдел. Если ваши специалисты только оформляют документы, а не продают финансовые продукты — потенциал не раскрыт
📌 Миф о "едином окне". Крупные сети уже пробовали — результат показал, что это неэффективно
📌 ОСАГО — не просто документ. Это возможность для дополнительных продаж и работы с клиентской базой
💡 Практические советы:
-Аудит КВ — регулярно проверяйте, все ли вам доплачивают по соглашениям
-Работа с воронкой — анализируйте, на каком этапе теряете клиентов
-Пролонгация страховок — начинайте напоминать за 3 месяца, используйте автоматизацию
-Работа с отказниками — продолжайте коммуникацию минимум полгода
Важно: F&I — это не просто отдел, а полноценный источник дохода для автосалона. Если подойти к нему системно — результаты не заставят себя ждать.
P.S. Если после просмотра захотите провести аудит своего F&I-отдела — обращайтесь. Разберём вашу ситуацию и найдём резервы для роста прибыли.
Обычно я сама задаю вопросы гостям, но на конференции ForAuto роли поменялись — Игорь Киверин из Papatime auto задал мне по-настоящему острые и важные вопросы о работе F&I-отделов. Получился содержательный и полезный разговор без воды.
-Аудит КВ — регулярно проверяйте, все ли вам доплачивают по соглашениям
-Работа с воронкой — анализируйте, на каком этапе теряете клиентов
-Пролонгация страховок — начинайте напоминать за 3 месяца, используйте автоматизацию
-Работа с отказниками — продолжайте коммуникацию минимум полгода
Важно: F&I — это не просто отдел, а полноценный источник дохода для автосалона. Если подойти к нему системно — результаты не заставят себя ждать.
P.S. Если после просмотра захотите провести аудит своего F&I-отдела — обращайтесь. Разберём вашу ситуацию и найдём резервы для роста прибыли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍15🔥7👏2🤩1
Как и обещала, делюсь записями с крупнейшей конференции по ТГ — где разбирали то, что работает прямо сейчас.
Всё меняется стремительно: алгоритмы, тренды, инструменты. Если не следить — легко отстать. Напишите мне «ТГ» в личку — и я отправлю записи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥1🥰1😢1
КИТ АВТО. Ижевск
Когда выезжаю в командировки по городам - всегда стараюсь заехать в автосалоны, где еще не была. Чтобы посмотреть , как работают коллеги.
Что бросилось в глаза:
✅ Парковка на 200+ машин — свободный вход, никаких шлагбаумов. Подъехал — смотри. Никакого «ой, давайте сначала менеджера найдем».
✅ Продавец вышел СРАЗУ — без этих «подождите 15 минут, коллега скоро подойдет». Видно, что клиент — главный.
✅ Детализация на 5+ — от вывесок до зоны ожидания. Чувствуется, что вложились не только в металл, но и в атмосферу.
Над чем можно поработать:
🔻 Шаги продаж — есть ощущение «шаблонности». Видно, что скрипты есть, но нет гибкости под клиента.
🔻 КСО — хорошо, но не «вау».
Кто был в Кит Авто, вам что приглянулось?
Когда выезжаю в командировки по городам - всегда стараюсь заехать в автосалоны, где еще не была. Чтобы посмотреть , как работают коллеги.
Что бросилось в глаза:
✅ Парковка на 200+ машин — свободный вход, никаких шлагбаумов. Подъехал — смотри. Никакого «ой, давайте сначала менеджера найдем».
✅ Продавец вышел СРАЗУ — без этих «подождите 15 минут, коллега скоро подойдет». Видно, что клиент — главный.
✅ Детализация на 5+ — от вывесок до зоны ожидания. Чувствуется, что вложились не только в металл, но и в атмосферу.
Над чем можно поработать:
🔻 Шаги продаж — есть ощущение «шаблонности». Видно, что скрипты есть, но нет гибкости под клиента.
🔻 КСО — хорошо, но не «вау».
Кто был в Кит Авто, вам что приглянулось?
👍13🔥5🥰3🤩1