АССОЦИАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
7.35K subscribers
668 photos
27 videos
486 links
Объединяем перевозчиков ради честного рынка. Наша цель – исключить обман и помочь коллегам зарабатывать.
Чат: @ChatAssociationCarriers
Закрытый чат, реклама и вопросы – @Association_Carriers_Support
Купить рекламу на бирже: telega.in/c/AssociationCarriers
Download Telegram
📌📌 Голосование за лучшие стоянки в Европе

В марте провели первую в истории премию за лучшие стоянки, где голосовали более 2 400 водителей со всей Европы.

Лучшей большой стоянкой стала XXLKW Secure Parking Elbebrücke в Германии. Среди средних объектов победил французский Truckstop Halluin. Лучшей маленькой стоянкой признали SHELL Autohof Empfingen в Германии.

Во всех категориях водители выделяли одно и то же: чистота, безопасность, нормальные душевые и туалеты, дружелюбное отношение персонала.

В России подобного рейтинга стоянок по голосам водителей не существует. Учитывая, что у нас аудитория в 7 000 перевозчиков, мы вполне можем провести такой опрос по российским трассам. Напишите в комментариях, какую стоянку на каком маршруте вы считаете лучшей.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3🤩3🥴3👀332🤡2😭2
📌📌 ГИБДД опровергла проверку смартфонов и VPN у водителей

По сети разошёлся фейк о том, что инспекторы ГИБДД начали останавливать водителей и проверять телефоны на VPN и запрещённые соцсети. Некоторые уже начали удалять приложения.

«Подобные мероприятия не проводились и не планируются», — сообщила пресс-служба Госавтоинспекции.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁17🤣5💅44👏3🤔3💯3👀3🤝3
📌📌 Какие лекарства нельзя принимать за рулём

Таблетка от аллергии, порошок от простуды, капли от давления. Всё это продаётся без рецепта и есть в аптечке у каждого водителя. При этом часть этих препаратов снижает реакцию не хуже бокала вина.

Что может подвести:
• Таблетки от аллергии (Супрастин, Тавегил, Димедрол): вызывают сонливость и заторможенность. Современные аналоги (Цетиризин, Лоратадин) этим эффектом почти не обладают.
• Снотворные и успокоительные: тут и так понятно.
• Обезболивающие (Спазмалгон, Кетанов): некоторые дают головокружение и спутанность.
• Порошки от простуды (Терафлю, Фервекс, Антигриппин): через час после приёма тянет в сон.
• Таблетки от давления: слабость, головокружение.


Опытные водители скажут «спасибо, знаем». Но каждую весну кто-то выпивает Супрастин перед рейсом и не понимает, почему через два часа еле держит полосу. Единственный способ проверить: открыть инструкцию, найти раздел «влияние на управление транспортными средствами». Написано «не рекомендуется», значит не рекомендуется.

Перешлите коллегам, пригодится.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4👀4🤷‍♂3👏3😱3🙏3🤝3💅3
Возите грузы на фуре и хотите стабильную загрузку с нормальным доходом, без простоев и ожидания оплаты? Тогда эта информация для для вас.

Простои 5-10 дней или ожидание оплаты месяцами? Параллельно сами ищете заказы, разбираетесь с документами, а иногда даже выбиваете свои деньги? Знакомо?

Мы это решили через систему, в которой уже работаем сами. Выстроили стабильную загрузку без простоев и подключаем к этой системе владельцев частных фур через проект «Орда Партнер Парк».

Вы продолжаете работать на своей машине, но уже не в одиночку, а с нашей загрузкой, логистикой и защитой по оплатам.

Что меняется на практике:
• Машина стоит максимум 1-2 дня в месяц вместо 5-10.
• Оплата приходит через 15 дней, а не через 30-90.
• Со второго месяца можно брать авансы.
• Даже если заказчик задержал оплату, вы все равно получаете деньги.
• Скидка на топливо.
• Все вопросы по документам и спорам мы берем на себя.

Вы просто продолжаете возить грузы, но уже со стабильной загрузкой и предсказуемым доходом.

Посмотрите ставки, расчёт под свой маршрут и количество машин у нас на сайте:
https://орда-партнер.рф
😁13🤔53322👏2😱2💯2
📌📌 Индекс АТРАКС и мировой опыт аналитики грузы/машины

В США вся территория из 50 штатов разбита на 135 геозон, каждая из которых рассчитана исходя из возможности перемещения автопоезда с холостым пробегом в соседнюю локацию. По каждой геозоне считается соотношение грузов и машин отдельно по типам кузова, и именно эта детализация позволяет перевозчикам и аналитикам видеть реальную картину рынка.

В России аналогичную роль мог бы выполнять индекс АТРАКС, но пока он не разделяет данные по тентам, рефрижераторам и открытым кузовам. Без этой сегментации аналитикам сложно понять, что на самом деле происходит на рынке, потому что ситуация по тентам и рефам в одном и том же регионе может быть противоположной.

АТРАКС уже начал работу в этом направлении, и если в ближайшее время появится разбивка по геозонам и типам кузовов, индикатор станет значительно полезнее для рынка.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5😍44💯3🍾3🤓3💅3🤔2
📌📌 Raben Group учит водителей на VR-симуляторе

Европейский логистический оператор Raben Group запустил VR Truck Simulator для обучения водителей. В основе тренажёра настоящее сиденье и органы управления от Mercedes Actros, физика 40-тонного автопоезда и карты с реальными маршрутами и горными участками.

Симулятор позволяет тренировать вождение при плохой погоде. Компания использует его для проверки навыков кандидатов, обучения новых водителей и отработки маневрирования с разными типами прицепов. Всё оборудование размещено в передвижном контейнере, который будет ездить по филиалам в Польше и Чехии.

При дефиците водителей в 68% российских транспортных компаний и среднем возрасте водителя 46,8 лет подобные тренажёры это инструмент для быстрого ввода новых сотрудников в работу. В России пока ничего подобного для коммерческого транспорта нет.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔43👏3😱3😍3👀3🎉2🐳2
Время открыть историю логистики по-новому!

📕 «57 изобретений логистики. Инновации, изменившие индустрию» — уникальная книга, в которой история рассказана с неожиданного ракурса.

Это — увлекательное исследование о том, как человечество училось перемещать людей, товары и информацию — быстрее, дальше, выше и точнее — благодаря изобретениям: от подковы и колеса до космических кораблей, дронов и цифрового двойника.

📦 57 ключевых изобретений рассматриваются не просто как исторические факты, а как поворотные моменты в истории, изменившие повседневную жизнь человека, динамику развития городов, стран и культур.

📚 Построена как путешествие во времени, благодаря которому можно проследить становление и развитие логистической системы в разные исторические периоды — от древности и до сегодняшнего дня.

🎨 300 авторских иллюстраций созданы художником Евгением Ширчковым. Авторская графика превращает книгу в стильный подарок для тех, кто любит красоту в деталях.

🏭 Поддержка и диалог с отраслью позволила использовать не только опыт реальных опыт людей, но и ведущих логистических компаний: NC Logistic, Группа «Озон Фармацевтика», Thermofleet, «СИТЕК», АСТ, «Адвантум», «Биржа грузоперевозок ATI.SU», A.TMS, LAMACON, WELLGO, RTA.

КНИГА АКТУАЛЬНА :

🔹топ-менеджерам и экспертам логистики
🔹предпринимателям и технологам
🔹студентам и преподавателям профильных направлений
🔹корпоративным клиентам
🔹всем, кто любит понимать, как устроен мир вокруг

Книга раскрывает, как изобретения прошлого меняют технологии, создавая мир будущего. Она даёт цельное, системное понимание логистики без погружения в гранит науки, а легкость повествования сочетается с тонкими элегантным оформлением.

«57 изобретений логистики» — книга, которую хочется держать на рабочем столе и подарить самым важным людям!

Заказать с доставкой: на нашем Сайте
💯5👏4🤔32🤩2👌2🤓2👀2💅2
📌📌 Дорога к Эльбрусу. Трасса А-158

Дорога идёт через Баксанское ущелье от города Прохладный до Поляны Азау у подножия Эльбруса. Начинается на равнине, проходит через холмы и заканчивается у подножия высочайшей вершины России и Европы на высоте 2 500 м. Эльбрус виден почти весь путь, и на каждом повороте серпантина кажется, что до него рукой подать.

Дальнобойщики, которые хоть раз проезжали через Кабардино-Балкарию, знают эти виды.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯9👏53😁3👌3🐳3🏆3💔3💘3
📌📌 Индекс себестоимости рейса

Во Франции с 2000 года работает индекс CNR (национального дорожного комитета), который ежемесячно считает реальную себестоимость рейса на магистральном тягаче с полуприцепом до 44 тонн. Индекс разбит на составляющие: топливо, владение техникой (лизинг, страховка), ФОТ водителя и другие расходы. Есть версии с дизелем, с LNG и без топливной составляющей, чтобы отдельно видеть рост нетопливных издержек.

Транспортные компании и грузовладельцы во Франции используют CNR для ежегодной корректировки тарифов в контрактах. Когда индекс растёт на 5%, перевозчик приходит к заказчику с конкретной цифрой и пересматривает ставку.

В России подобного индекса не существует, и это одна из причин, почему значительная часть перевозчиков работает в убыток, сами того не осознавая. Без прозрачной структуры затрат невозможно обоснованно повышать тарифы, и каждый считает себестоимость как умеет или не считает вообще. Перевозчики, которые демпингуют не понимая своих реальных расходов, тянут ставки вниз для всего рынка.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯12😱54😁4🤩4👌322
📌📌 Mack Anthem

Продолжаем серию про американские тягачи. В прошлом посте рассказывали про магистральный Mack Pioneer, а теперь Mack запустил производство регионального Anthem. Впервые за 125-летнюю историю компания выпускает две полностью новые модели одновременно: Pioneer на магистраль, Anthem на региональные перевозки LTL и продовольствие.

Кабина шире предшественника на 23 см, интерьер общий с Pioneer: подогрев, вентиляция и массаж сидений, кнопочный запуск. Под капотом новый двигатель MP13 на 515 л.с. с переработанным поршнем и камерой сгорания, который сам по себе даёт 3% экономии топлива. Ещё 7% добавляет клиновидная форма кабины, спроектированная с нуля под аэродинамику. Итого до 10% экономии, что при американских пробегах составляет около $5 000 (378 000 руб.) в год на машину. Для парка в 50 тягачей это четверть миллиона долларов ежегодно.

По сути Mack одним запуском закрыл сразу два сегмента двумя новыми тягачами. Такой стратегии на американском грузовом рынке ещё не было.

🔥 — Mack удивляет?

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
83😍32💯2👀2🤝2💅22
📌📌 ИИ начал «видеть» фуры со скрытыми номерами на рамках контроля

Новая технология на базе ИИ позволяет идентифицировать фуры на пунктах автоматического весогабаритного контроля (АСВГК) даже с грязными, закрытыми шторками или замаскированными номерами. Система сопоставляет данные с других камер и использует нейросети для распознавания ТС.

Старые методы обхода штрафов за перегруз (до 600 000 руб.) перестают работать, риск получения «писем счастья» для владельцев парков резко возрастает. Для сравнения, в США за намеренное скрытие номеров на платных дорогах теперь грозит не только штраф, но и уголовное преследование: в Огайо патруль начал целенаправленно ловить траки с закрытыми или снятыми номерами.

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6🥴4👀4👏3😱3🤣3🖕322😎2
📌📌 Испания разрешила 32-метровые

Испания окончательно легализовала дуо-трейлеры длиной до 32 метров и массой до 72 тонн. Один такой автопоезд заменяет два обычных тягача с полуприцепами и расходует на 25% меньше топлива на тонну груза.

Главное ограничение по мощности. На горных участках с уклоном более 5% и протяжённостью больше километра требуется минимум 6 кВт на тонну, что для 72 тонн означает около 588 л.с. Тягачи с двигателями слабее на такие маршруты не допускаются

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6😱4😁3💯3🏆3🤔2🤩2👌2😍2
📌📌 Трасса «Колыма». 2 000 км между Якутском и Магаданом

Одна из самых суровых дорог в мире, построенная заключёнными ГУЛАГа в 1930–1950-х годах. Зимой температура опускается до -60°С, летом дорогу размывает до состояния реки. Асфальт есть только на отдельных участках, остальное грунт и гравий. Заправки и населённые пункты встречаются раз в 200–300 км, и сломаться между ними означает ждать попутку, которая может не появиться сутками.

При этом пейзажи здесь такие, что забываешь про всё остальное. Горные перевалы, бесконечная тайга, реки и мосты, которые выглядят так, будто их поставили временно и забыли заменить.

Кто из вас ходил по Колыме? Как впечатления?

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😍643🤷‍♂2🤝2😎22
📌📌 Екатеринбург — Омск. Что показывают ставки АТИ на середину апреля

Посмотрели средние ставки АТИ по маршруту Екатеринбург — Омск, сравнили с 2024 и 2025 годами. По всем трём типам кузова 2026 год идёт выше прошлого года.

Тенты. С января держатся заметно выше 2025-го. До середины марта были ниже уровней 2024 года, в конце марта вышли выше. Разрыв с 2025 годом сейчас 15–18%.

Рефы. Стартовали активно, ставки первых недель были высокими. К апрелю кривая постепенно сближается с 2025 годом, но положительный разрыв сохраняется. Сейчас 18–20% к прошлому году.

Открытые кузова. С устойчивым теплом выровнялись и тоже идут выше 2025-го. Прибавка около 15%. Для открытых кузовов сезонность влияет сильнее, чем на другие сегменты, так что дальше многое зависит от спроса во втором и третьем квартале.

🚛 Эксперт Ассоциации отмечает:
Самую чистую картину рынка по этому маршруту дают тенты. По ним выборка больше и данные стабильнее, поэтому именно тенты стоит держать как основной ориентир. По рефам и открытым кузовам выборка тоньше, цифры там полезные, но к ним нужно относиться осторожнее.


Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔43👌3💯3🎉2🤩2🤝2🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌📌 Как дальнобойщики отдыхают дома

А как вы проводите время в выходные? Пишите в комментариях!

Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁14👏3🤩32🐳2🏆2💔2💅2