📌📌 Кто купит цифровые активы Монополия.Онлайн

Монополия.Онлайн последние годы развивалась по пути американского цифрового экспедитора Convoy. Совпадения настолько точные, что стоит рассказать эту историю целиком.

Convoy основали в Сиэтле в 2015 году бывшие сотрудники Amazon. Компания строила не брокерский бизнес, а технологическую платформу для автоматического матчинга грузов и машин. К 2022 году привлекли суммарно больше $900 млн инвестиций, оценка достигла $3,8 млрд, ожидаемая выручка превысила $1 млрд в год. Это была одна из самых заметных попыток превратить грузовой брокеридж в масштабируемый софтверный продукт.

1 ноября 2023 года Convoy закрылся. Flexport купил технологический стек и 50 инженеров за $16 млн. Не компанию, не обязательства, только код и людей. Перезапустил платформу как нейтральный freight-matching сервис. А в июле 2025 года перепродал её бирже DAT за $250 млн. Из шестнадцати миллионов сделали двести пятьдесят за два года.

Теперь Монополия.Онлайн. Выручка 59,9 млрд руб. в 2024 году. Дефолт в декабре 2025. Более 190 исков с начала 2026 года. Сбербанк и ФНС подали заявления о банкротстве. 6 апреля АО «Монополия» сама попросила суд признать её банкротом. Семь юрлиц группы раскрыли признаки несостоятельности, совокупный долг около 14 млрд руб., облигации торгуются по 19–25% от номинала.

Компания говорит, что ведёт переговоры со стратегическим инвестором. Если повторится сценарий Convoy, кто-то купит цифровую платформу и команду за копейки, а через пару лет перепродаст одной из российских бирж за совсем другие деньги.

Наблюдаем.
➖➖➖
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX

📌📌 Норвегия. Дорога троллей

11 крутых поворотов, уклон до 10%, а посередине серпантина дорогу пересекает водопад Стигфоссен высотой 240 метров, и в сезон вода летит прямо на асфальт.

Рядом с этой дорогой Том Круз совершил один из самых безумных трюков в истории кино, прыгнув на мотоцикле с 1 246-метровой скалы. Прыжок он повторил шесть раз за один день. 

Каждый сезон через Trollstigen проезжают 600 000 машин, и большая часть останавливается на смотровой, чтобы посмотреть вниз и подумать, как они сюда заехали.​​​​​​​​​​​​​​​​
➖➖➖
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX

📌📌 Индексы недели 6–12 апреля

Индекс АТИ на отметке 1842 (закрытые кузова, без рефрижераторов). АТИ продолжает улучшать алгоритмы расчёта индексов по типам кузова. Замена 8 маршрутов из 100 на новые в марте-апреле привела к небольшому снижению, и по ряду направлений остаются разночтения, когда средние ставки растут, а индекс маршрута при этом падает (покажем в комментариях). В целом архитектура индексов АТИ на сегодняшний день одна из наиболее зрелых на российском рынке.

Индикатор АТРАКС на отметке 32. Без раскрытия методологии, охвата данных и сегментации по типам кузова АТРАКС пока выглядит скорее как внутренний индикатор активности площадки, чем как показатель рыночного баланса.

По индексам аналитической платформы Ассоциации Перевозчиков (в стадии закрытого бета-тестирования) за последние 4 недели тенты выросли на 5,1%, рефрижераторы упали на 7,6%. Соотношение грузы/машины по рефам ниже 3,5 при мировом ориентире 6,0, а по тентам выше 8,0 при мировом ориентире 3,5. Расчёты ведутся по 120 ключевым маршрутам России, тепловая карта уже показывает зоны дефицита и избытка транспорта. Следующий этап — запуск ИИ-прогнозирования тарифов на 15 суток вперёд.

🚛 Эксперт Ассоциации Перевозчиков отмечает:

Российским площадкам и биржам необходимо выводить прозрачные метрики с понятной методологией. Без этого у аналитиков и инженеров не будет фундамента для построения моделей прогнозирования тарифов, а рынок продолжит работать вслепую.

➖➖➖
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX

❗️❗️❗️
⚖️ Коротко. Важно. По делу.

👉 Подключаемся к CAN-шине прицепа и Рефрижератора: нагрузки на ось, ABS, режимы, ошибки и НОВОЕ - добавляем дистанционное управление подъемной осью и подключаем её к чтению нагрузки на ось! Телематика прицепа и ХОУ - у Вас в мониторинге.

👉 Просушка дорог. В самом разгаре. Кто устал следить вручную за маневрами - подключайтесь сейчас.

👉 Топливная дисциплина и эконом-вождение и - для тех, кому мало. НОВОЕ: Учим нашу систему с помощью ИИ определять вероятность воровства водителя и АЗС!

📞 Звоните, пишите: +7 (958) 120-09-09
Задавайте вопросы сейчас: @navitruck
добавляйте контакт - следите за развитием технологий в сториз 💪
❗️❗️❗️

➖➖➖
📌📌 От редакции: на скриншотах выше реальный случай от 11 апреля. Водитель съехал с маршрута в сторону весов, решил срезать путь. Система отправила уведомление, диспетчер позвонил, водитель развернулся. Проезд через эту рамку стоил бы 450 тысяч рублей.