1 место — ХАчуХА
2 место — БОЛЬШЕГРУЗ 40RUS
3 место — Vk_LogistiK

1 место —

Транспорт и логистика

2 место —

Логистика без границ

3 место —

Умная логистика

4 место —

Каргономика

В ходе финального подсчета была зафиксирована повторная аномальная активность в сторону Каргономики

, не соответствующая поведению живой аудитории. Такие голоса были исключены из итогового результата, после чего места были перераспределены.

1 место — Volvo FH Aero
2 место — Mercedes-Benz Actros
3 место — Scania S

Обещанные подарки для каналов — участников премии будут разосланы в ближайшее время. Вместе с ними направим цифровые версии грамот.

По запросу грамоты могут быть высланы в физическом виде. Желающих получить такие просим связаться с нами напрямую.

Мы начали вести этот канал только в сентябре и всего за один квартал собрали уважаемую и вовлеченную аудиторию. Спасибо каждому, кто с нами. В 2026 году будем расти дальше и делать еще больше полезного контента для рынка.

1. Дентро — 40 418
2. ТК Дар — 40 200
3. Никотранс — 40 190
4. ГЛТ Сервис / Ставрополь — 40 172
5. Элиттранс — 40 087

Вектура, ТатТрансАвто, РосТрансАвто, Европартс, ПегасАвто, ПоволжьеТранс, Логистик Белогорья, АгроАвто, Национальный перевозчик, Сота Логистик, Кабовер, Гольфстрим 2015, КСАвто, ФКК Групп, Крым Инвест Строй, ПриволжьеТранс, Делко, НеоТранс, Сотранс, Логистика для бизнеса, ДЛ-Транс, ВолТранс, ЛидерСевер, БригЛогистик, Траско, БарсЛайн, ТэкарГрупп, ФМ Ложистик Восток, Контэо, ИП Арзамаскин, Автолайф, Бенефит, Итеко Россия и другие участники рейтинга.

— как распределялись объемы внутри ТОП-10 и ТОП-50;
— что этот рейтинг говорит о споте и тарифах на старте 2026 года.

По конфигурации и назначению модель близка к классическим европейским магистральникам: ставка сделана на стабильную тягу, ресурс агрегатов и предсказуемую эксплуатацию. J7 активно используется в крупных логистических компаниях внутри Китая, в том числе на длинных плечах.

дизель Foton Cummins (цикл Миллера), 12-ступенчатая гибридная АМТ с ускоренным переключением и тяговая батарея 30 кВт⋅ч с быстрой зарядкой 8C и ресурсом свыше 8000 циклов. Суммарная мощность — до 710 л.с., рассчитан на тяжелые магистральные перевозки и сложный рельеф.

Рынок рефперевозок в конце 2025 года вырос не за счет всплеска грузов, а из-за нехватки техники. При жестких требованиях сетей ставки всегда реагируют ростом.

Кабина King Edition ориентирована на длительные рейсы: улучшенный обзор, системы активной безопасности (AEBS, LDWS, FCWS, ESC), опционально — камеры кругового обзора, контроль усталости водителя и мониторинг давления в шинах.

В первые дни января на линии вышло меньше машин, чем год назад, при этом объем грузов оказался выше. При ограниченном предложении техники рынок отреагировал ростом ставок.

В целом старт 2026 года формируется в пользу перевозчиков. При сохранении текущего баланса спроса и предложения рынок способен удерживать повышенный уровень тарифов.

1. Отборочный этап — 10 участников
Можно выбрать несколько каналов.
📅 10–12 января 2026 года, до 23:59
2. Полуфинал — 5 участников
Один голос — один канал.
📅 13–15 января 2026 года, до 23:59
3. Финал — 3 участника
Определяем победителя и распределяем 1, 2 и 3 место по количеству голосов.
📅 16–18 января 2026 года, до 23:59

•

ESG-Логистика

•

Монополия

•

FM Logistic

•

Logiterra

•

Транспортная компания КИТ

•

Транспортная компания Арион

•

ТЛК-Групп

•

TRANSOFF

•

Central Trans

•

Обоз Диджитал

➖

➖

➖

Призы для тройки лидеров:

• 1 место —

Input Key

• 2 место —

Spring Basket

• 3 место —

Star Notepad

1. Отборочный этап — 10 участников
Можно выбрать несколько каналов.
📅 10–12 января 2026 года, до 23:59
2. Полуфинал — 5 участников
Один голос — один канал.
📅 13–15 января 2026 года, до 23:59
3. Финал — 3 участника
Определяем победителя и распределяем 1, 2 и 3 место по количеству голосов.
📅 16–18 января 2026 года, до 23:59

•

Delko

•

Lagrange Group

•

ITECO

•

Dentro

•

SOTRANS

•

X5 Transport

•

TRASKO

•

Neotrans

•

Приволжье-Транс

•

Natcar

• 1 место —

Input Key

• 2 место —

Spring Basket

• 3 место —

Star Notepad

Аэродинамика играет ключевую роль для экономии энергии на магистрали, снижая сопротивление воздуха и фактически уменьшая расход топлива/энергии при постоянной скорости.

Компоновка кабины и внешние элементы, такие как активная решетка, интегрированные зеркала и граненые панели, направлены именно на снижение сопротивления при движении.

При зимней норме расхода 32 л/100 км (равнинная местность, без учета работы рефустановки) затраты на топливо в декабре составили около 24 руб/км с НДС.

На спотовом рынке используется простая рабочая формула: затраты на топливо × 4.

Исходя из этого, Ассоциация перевозчиков рекомендует:
— тент, спот: не ниже 96 руб/км с НДС
— тент, гарантии: около 110 руб/км с НДС
— реф, спот: от 100 руб/км с НДС