🔝1️⃣2️⃣3️⃣ Honda FIT 2012 — живой "японец" по цене старой Приоры!

Если вы думаете, что в сегодняшних реалиях купить надежную, живую иномарку дешевле миллиона рублей невозможно — эта покупка перевернет ваше представление.

• Honda Fit (2012 год).
• Кузов и цвет: GE6 — культовый кузов второго поколения в очень ярком и сочном синем цвете.
• Комплектация: Юбилейная версия G*10TH ANNIVERSARY 2: приятные материалы салона, хром в отделке, полный электропакет и климат.
• Техника: Неубиваемый ДВС 1.3 л., 100 л/с. Передний привод.
• Пробег и состояние: 176 000 км. Да, пробег не самый маленький, но для японского обслуживания и этого цепного мотора — это самый расцвет сил.
• Аукционная оценка: честные 3.5 балла (кузов без серьезных ДТП, технически полностью исправен).

💸Цена под ключ: 663 000 рублей.

Вдумайтесь: за 660 тысяч на внутреннем рынке России сейчас продают либо наглухо сгнившие «Самары» и «Приоры», либо намотанные на столб Логаны из-под трех таксистов.

А здесь клиент получает настоящего, чистокровного японца с огромным багажником-трансформером (салон раскладывается в ровный пол) и феноменальной надежностью, который без проблем отбегает еще столько же.

👍Отличный выбор в качестве первого авто или просто экономичного "под#опника" на каждый день, который не тянет деньги из кармана.

👇Нужен надежный и бюджетный японец, который не подведет?
Оставляйте + в комментариях, свяжемся и подберем отличный вариант под ваш бюджет!

😎 Помог с покупкой Иван, руководитель отдела продаж

💻 asiatransauto25.ru

📲 Этот канал в MAX

🔝1️⃣2️⃣3️⃣ Subaru Forester из Китая — честный полный привод для Татьяны и Ивана из Иркутска!

Если вы думаете, что из Китая можно привезти только местных «китайцев», то это не так: поднебесная — это огромный рынок подержанных европейских и японских автомобилей в отличных комплектациях.


• Subaru Forester 2019
• Комплектация: 2.0i Luxury EyeSight. Это топовая безопасность: фирменные двойные камеры EyeSight следят за дорогой, сами тормозят перед препятствиями и удерживают машину в полосе. Плюс богатый кожаный салон и куча комфортных опций.
• Цвет: Фирменный субаровский глубокий синий металлик.
• Техника: 2.0 л и эталонный симметричный полный привод (Symmetrical AWD).
• Пробег: 104 000 км

💸 Цена под ключ: 2 060 500₽

В Иркутске и вообще по России живой леворульный Форестер V поколения в такой комплектации и без пробега по РФ за два миллиона найти нереально — цены на них на досках объявлений улетают далеко в космос.

Ребята доверились нам и получили честный, надежный японский кроссовер с левым рулем по очень адекватной цене. Поздравляем Татьяну и Ивана с отличной покупкой!

👇Хотите надежного японца или европейца с левым рулем напрямую из Китая без дилерских накруток? Оставляйте + в комментариях, свяжемся с вами и просчитаем идеальный вариант под ваш бюджет!

😎Помог с покупкой менеджер Шавкат

💻 asiatransauto25.ru

📲Этот канал в MAX

🔝4️⃣5️⃣7️⃣ Lotus Eletre на 918 лошадей. Кому вместо новой трешки в Москве?

Мы тут на днях просматривали предложения площадок в Китае и поняли, что просто не имеем права скрывать от вас это.

Тачка, которую 99% из нас (включая автора этого поста и весь коллектив компании) вряд ли купят, но обсудить этот космолет мы просто обязаны.


• Lotus Eletre 2024 года. Да-да, тот самый легендарный британский бренд гоночных болидов Lotus теперь принадлежит китайцам из Geely. И они решили построить кроссовер.
• Количество цилиндров и объем: Ровно ноль! Никаких поршней, свечей, масла и выхлопных труб. Это чистокровная «электричка» на батарейках (Dual Motor), так что объем двигателя тут измеряется не в литрах, а в киловатт-часах емкости.
• Мощность: 918 л/с! Если нажать педаль в пол, ваши щеки улетят на заднее сиденье, а до сотни эта дура весом под три тонны разгоняется меньше чем за 3 секунды.
• Трансмиссия: Никаких привычных автоматов или роботов. На задней оси тут стоит уникальная 2-ступенчатая автоматическая коробка передач (да, для электрокаров это космическая редкость, сделанная ради дикой максималки).
• Привод: Полный (AWD) за счет двух мощнейших электромоторов на каждой оси. Грести эта машина будет так, что законы физики начнут сомневаться в своей правоте.

💸 Цена в России под ключ (со всеми пошлинами, утильсбором и готовым ПТС): 10 305 643₽

Да, десять миллионов с лишним. Сумма астрономическая. За эти деньги в центральной России можно купить хорошую квартиру или открыть небольшой бизнес.

Но если среди наших подписчиков есть человек, который устал от скучных Porsche Cayenne и банальных BMW X7, и хочет, чтобы на дорогах у всех вокруг просто отваливалась челюсть — этот лот ждет вас в Китае. Мы привезем, растаможим и отдадим прямо в руки со всеми документами.


Признавайтесь, мужики, если бы на вас внезапно свалился мешок с деньгами, взяли бы себе такого зверя или пустили бы бюджет на что-то более практичное?

👇Ну а если вы реально готовы к покупке автомобильного эксклюзива — оставляйте + в комментариях, свяжемся и организуем доставку этого монстра!

😎 Поможет привезти менеджер Максим

📲 Этот канал в MAX

💬 Вышел новый Nissan Elgrand: он стал больше, технологичнее и комфортнее предшественников

Габаритные длина, ширина и высота нового Elgrand составляют 4995, 1895 и 1975 мм соответственно, изменения параметров относительно предшественника — +30 мм, +45 мм, +160 мм.

Новый Elgrand оснащается силовой установкой типа последовательный гибрид — e-Power третьего поколения. В составе системы работают бензиновый мотор ZR15DDTe и электромотор типа «5 в 1», то есть он объединяет тяговый двигатель, генератор, инвертор, редуктор, коробку передач. Утверждается, что электромотор получился тихим и компактным. Привод только полный, с системой распределения тяги e-4orce.

При повседневной езде крутящий момент распределяется равномерно между осями, в поворотах чуть больше достается задним колесам — для более комфортного управления. Информация о текущем режиме работы e-4orce передается на щиток приборов.

Мощность 1,5-литрового ДВС в составе системы — 140 л.с., на передней оси установлен электродвигатель мощностью 151 кВт (205 л.с.) и крутящим моментом 330 Нм, на задней — отдачей 100 кВт (136 л.с.) и 195 Нм. Привод полный, все подвески независимые.

Еще одно принципиальное новшество — активная подвеска, которая регулирует демпфирование каждого колеса в зависимости от дорожной ситуации. Это снижает раскачку кузова и обеспечивает максимальную плавность хода.

В Японии новый Elgrand стоит от 6 897 000 иен (=3,33 млн рублей).

Как вам новый Эльгранд? Берём?