🖥 Велосипед по цене авто: Bugatti представили Factor One за 2 млн.руб.

Bugatti представила спортивный велосипед, разработанный в содружестве с компанией Factor Bikes и получивший название Factor One. Всего выпустят 250 таких двухколёсников по цене 23 599 долларов или почти 2 миллиона рублей. В России за эту сумму можно приобрести, к примеру, Lada Vesta в одной из топовых комплектаций, а в США, например, Toyota Corolla.

Дороговизна объясняется как технологичностью велосипеда, так и обилием ультрасовременных материалов в его конструкции. К примеру, рама Factor One выполнена из карбона и оптимизирована с аэродинамической точки зрения.

Углепластик задействован при производстве передней звезды, некоторых элементов педалей и ободов колёс, которые суммарно весят всего 1298 граммов.

Фирма Continental разработала покрышки специально для этой новинки. Также специально для Factor One спроектировано седло велосипеда.

Велосипед или автомобиль за ту же цену?

♥️ — такой "велик" стоит своих денег!
👍 — не, я лучше на машине

ШОК⚡️: "китаец" на аукционе в Японии! BYD ATTO 3 2025 ⤵️

• 2025 г., электро (240 кВт или 326 л/с), одноступенчатая трансмиссия, передний привод
• Пробег 1.000 км
• Оценка 5

💸ЦЕНА: ~4.180.000 иен (около 2.3 млн.руб. без учёта утильсбора и доставки в РФ)

Мир сошел с ума? Китайцы добрались до японских аукционов 😱 На самом деле, этому есть разумное объяснение:

BYD ATTO 3 попадает в Японии под программу государственных субсидий CEV (Clean Energy Vehicle), размер которых для BYD в 2025 году составил от 350.000 до 450.000 иен.

Программа создана для перехода страны к углеродной нейтральности к 2050 году. Япония хочет сделать экологичный транспорт доступнее! В рамках программы государство компенсирует разницу в цене между электромобилями и машинами с ДВС.

При этом, размер субсидии для каждого производителя рассчитывается индивидуально в зависимости от его вклада в рынок страны. Поэтому конкретно BYD получила изначально 850.000 иен субсидий, но позже размер скорректировали в меньшую сторону для поддержки японских производителей.

Кстати, важное правило этой субсидии: покупатель обязан владеть автомобилем около 4х лет и, если продаст его раньше, ему придется вернуть часть субсидии государству.

На конец прошлого года бренд расширил свою сеть в Японии до 66 торговых точек, что говорит о растущей популярности этих автомобилей в стране восходящего солнца.

Как считаете, молодцы японцы?

👍 — да, все правильно делают
🤣 — не, ерунда это все

🔝 1️⃣2️⃣3️⃣ Volkswagen Tayron 2023 из Китая для Андрея из г. Москва!

• 2023 г., 1.4 л (бензин, 150 л/с), робот, передний привод, максимальная комплектация Plus
• Пробег 16.000 км
• Состояние: оригинальное ЛКП, без окрасов

💸ЦЕНА: 2.580.000₽ со всеми расходами до Владивостока

😎 Помог с покупкой директор Дмитрий

💻 Все авто из Азии онлайн — asiatransauto25.ru

📱 Написать в Телеграм

📞 Контакты для связи