Менеджер Данил помог ей с покупкой Skoda Octavia из Китая 👍
Когда мы слышим такие слова благодарности, мы понимаем: все не зря. Мы работаем каждый день, чтобы счастливых автовладельцев в России становилось больше! Спасибо, что доверяете нам 🙏
Все отзывы о нашей работе ⤵️
• 2ГИС
• Яндекс.карты
#asiatransauto_отзывы@AsiaTransAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4🔥4🥰1
• 2021 г., 1.5 л. (бензин, 120 л/с), комплектация Z
• Пробег 53.000 км
• Оценка 3.5
"Младший брат" RAV4, обаятельный, надёжный и очень востребованный кроссовер из Японии!
В иерархии Тойоты Yaris Cross стоит на ступень ниже модели C-HR. Он чуть проще, чуть дешевле, да и поменьше. Но что касается народной любви, то здесь не все так однозначно: Ярис Кросс заказывают часто, он в большом количестве представлен на дорогах нашей необъятной от Владивостока до Москвы 👌
В чем секрет популярности? Ну, во-первых, это Тойота. И хотя она перестала делать двигатели-миллионники, 1.5 л. атмосферник под капотом Yaris Cross все ещё считается весьма "живучим" относительно других марок: 200-250 тыс.км можете не думать ни о чем, кроме своевременной замены масла. Да, у него 3 цилиндра и алюминиевый блок. Но без турбины и прочих "наворотов" он прост, понятен и надёжен. А его мощности вполне хватает для езды по ПДД.
Со стороны трансмиссии "сюрпризов" ждать также не придется: у Ярис Кросс вариатор Aisin модели K120 (такой же, кстати, у Lexus ES200, если что).
Во-вторых, форм-фактор: габариты кроссовера отлично вписываются в условия города. Его удобно парковать, он маневренный и юркий. Места в багажнике хватит, если, конечно, в ваши планы не входит перевозка крупногабаритных грузов.
В-третьих, ликвидность: Тойота не теряет в цене с годами. А, учитывая постоянные изменения в законодательстве, может даже подорожать. Поэтому, привезти Тойоту из Японии — это рациональное решение, при котором вы точно ничего не потеряете.
Нужен такой автомобиль? Подберём, привезём ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥4
• 2023 г., 1.8 л. (бензин, 140 л/с), вариатор, передний привод, комплектация S
• Пробег 47.000 км
• Оценка R
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥4👍3
• 2020 г., 1.5 л. (бензин, турбо, 140 л/с), робот, передний привод, предмаксимальная комплектация 4HT 218I GRAN COUPE PLAY
• Пробег 56.000 км
Огонь вариант 🔥 для тех, кто в теме!
Если вас не бросает в холодный пот от правого руля в европейской машине, то этот пост для вас. Ведь "Двойка" из Японии — это стоящая вещь, и вот почему:
• Сделана на одной платформе с Х1, а это значит, что? Правильно: нет трудностей с запчастями и ремонт в любом сервисе без проблем.
• Двигатель модели В38 — это цепной привод, крепкая турбина и потенциал мощности без потери ресурса до 170-180 л/с
• Цена. Откройте любой агрегатор по продаже авто и запасайтесь Карвалолом: самый низ рынка — 2.1 млн.руб. за леворульную "Двойку" с пробегом по РФ. А пробег там, кстати, будет ого-го: 220 тыс.км. не предел.
В итоге: за 1.5🍋 мы получаем резвый седан с возможностью для тюнинга, который не доставит много хлопот и не разорит бюджет. Да, руль будет справа. Зато дешевле, чем с пробегом по РФ, на добрые полмиллиона.
Нужна как раз такая машина? Привезём в ваш город ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5❤4💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто какую воду в фары заливает? Поделитесь в комментариях 😅
😁6😱4👀3
Федеральный портал Drom.ru приводит такую информацию: два года назад некий гражданин РФ заключил с компанией-импортером договор на поставку в Россию из Южной Кореи минивэна Hyundai Staria с пробегом. После того как автомобиль прибыл в Россию, импортер внес в органы декларацию, из которой следовало, что стоимость ввозимого минивэна — 21,7 тысячи USD. С этой суммы была уплачена ввозная пошлина в размере 741 546 рублей.
Машина прошла таможенное оформление и благополучно встала на учёт в РФ. Однако в декабре 2023-го таможенники в рамках проверки обнаружили на одном из корейских онлайн-аукционов по продаже машин аналогичную модель по цене 40,2 тысячи USD. В итоге на основании этих данных специалисты ФТС сделали перерасчет таможенной пошлины и потребовали у компании-импортера доплату в размере 452 559 рублей.
Компания-импортер не согласилась с требованиями и привлекла автовладельца в качестве третьего лица. Для подкрепления своей позиции импортер использовал инвойсы, чеки и справки, подтверждающие приобретение машины за 21,7 тысячи USD. Также была приведена информация с сайта Hyundai в Корее, которая свидетельствовала, что новая Staria в этой стране стоит от 23,7 тысячи USD.
Таможенников это не устроило и они подали апелляцию. В итоге разбирательства дошли до Верховного суда.
Судебная коллегия по экономическим спорам ВС РФ пришла к выводу о несостоятельности претензий таможенников. Высший судебный орган вернул в действие решение суда первой инстанции, отказавшего таможне в удовлетворении требований о доплате пошлин. Анализ цены товара на основании данных интернет-сайтов не может считаться корректным, отмечается в решение ВС РФ. Кроме того, специалисты таможни взяли за ориентир самый дорогой подержанный экземпляр Hyundai Staria, который предлагался в Южной Корее. Прочие предложения были существенно ниже по цене.
Ну, тут только порадоваться за торжество справедливости 👏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍6❤🔥4👏3