🔝 1️⃣2️⃣3️⃣ Geely Bin Yue 2022 в Китае для прекрасной Юлии из г. Барнаул!

• 2022 г., 1.4 л. (бензин, 141 л/с), передний привод, комплектация Diamond
• Пробег 45.053 км

💸ЦЕНА: 1.400.000₽ со всеми расходами до Владивостока

😎 Помог с покупкой менеджер Иван

Поздравляем нашу прекрасную клиентку с покупкой 👏 желаем многих тысяч счастливых и безопасных километров будущих путешествий!

💻 Авто из Азии — asiatransauto25.ru

📱 Написать в Телеграм

📞 Контакты для связи

🔝 4️⃣5️⃣7️⃣ MAZDA ROADSTER 2021 из Японии! Например ⤵️

• 2021 г., 1.5 л. (бензин, 132 л/с), АКПП, задний привод, комплектация S Special Package
• Пробег 69.000 км
• Оценка 4

💸ЦЕНА: 1.459.000₽ со всеми расходами до Владивостока

Летнее солнце, свежий ветер, резвый двигатель под капотом и музыка в динамиках прямо из подголовника кресла — вот что вы почувствуете, когда прокатитесь на Mazda Roadster! Эта малышка дарит эмоции, которые стоят сильно больше, чем она сама.

Под капотом экономичный атмосферник SKYACTIV-G 1.5. Трансмиссия на выбор — 6-ступенчатая механика либо 6-ступенчатый автомат. Версия с автоматической коробкой передач предполагает наличие системы «старт-стоп» и системы рекуперации энергии торможения.

Кстати, в дождь ездить тоже можно: мягкая складная крыша устанавливается одним лёгким движением руки. А как выглянет солнце, с такой же лёгкостью убирается обратно. Немного смущает только наклейка с информацией, мол, место за рулём не желательно занимать людям с ростом выше 1.80 м.

Да, эта машина — не самый практичный вариант. Но она и не про практичность, она про чувства и ощущения! Если вы давно мечтали о кабриолете, но не хотите тратить огромную сумму на покупку, возьмите такой Родстер на лето — впечатления на всю жизнь гарантированы!

💻 Смотреть цены Mazda Roadster на сайте

📱 Написать в Телеграм

📞 Контакты для связи

🖥 Honda Insight станет кроссовером в Японии. Но собирают ее в Китае!

Под возрожденным именем Insight на внутреннем рынке Японии предложат купеобразный паркетник Honda e:NS2 китайского производства. При этом тираж на родине марки будет ограничен.

Самая первая модель Honda Insight дебютировала в 1999 году, то был небольшой гибридный хэтчбек с весьма специфичным дизайном. Продажи гибрида второго поколения стартовали в 2009-м, внешне он уже подражал тогдашнему Toyota Prius. Обогнать конкурента от Тойоты у модели Хонды не получилось, так что пять лет спустя производство свернули. Возродили Honda Insight в 2018 году в виде довольно элегантного седана, родственного Civic. Производство четырехдверки наладили в Штатах и Японии, эти страны и были основными рынками. Но и гибридный седан успеха не добился – окончательно конвейер он покинул в 2022 году. Ну а сегодня Honda объявила о возвращении Insight в Японию. Вот только теперь это не оригинальная модель. И не гибрид.

Под видом Honda Insight IV генерации в Стране восходящего солнца будут продавать электрический купеобразный паркетник Honda e:NS2 китайского производства, его выпускает СП Dongfeng Honda. Причем в Поднебесной у этого кросса есть брат-близнец e:NP2 от СП GAC Honda. В Китае продажи паркетников стартовали в 2024 году, и там они с треском провалились.

Что же касается возрожденного Insight, его тираж составит всего 3000 экземпляров, поскольку он нужен до появления электрокаров нового поколения так называемой «нулевой серии» (0 Series).

Что думаете по этому поводу?

👍 — здорово, Инсайт как кроссовер хорош
😭 — ужас, раньше было лучше
🤣 — как-то все равно, не люблю Хонду

🔝 🔽🔽⬇️⬇️ Haval H6 2021 из Китая! В продаже сегодня ⤵️

• 2021 г., 1.5 л. (бензин, турбо, 153 л/с), робот, передний привод
• Пробег 36.000 км

💸ЦЕНА: 1.150.000₽ со всеми расходами до Владивостока

Свежий кроссовер на кожаном салоне, с панорамной крышей и маленьким пробегом всего за 1.1 млн.руб!

По габаритам Н6 немного превосходит Toyota RAV4, особенно в высоту и в салоне. При этом машина получилась лёгкой (1600 кг) и крепкой (72% высокопрочной стали в конструкции).

Интересно, что двигатель Н6 состоит в близком родстве с японскими моторами: GW4G15F/B — по сути, тот же 1NZ-FE, только доработанный под турбонаддув. Ресурс этого агрегата по разным данным примерно 250.000 км.

"Робот" здесь тоже весьма выносливый: при своевременном обслуживании спокойно ходит по 200-300 тыс.км., особенно если сократить интервал замены масла с указанных 60 тыс.км до хотя бы 40 тыс.км.

Оснащение также на современном уровне: 7 подушек безопасности, система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль и сидения с электроприводом.

Если нужен практичный, надёжный и недорогой кроссовер для города, советуем присмотреться 😉

💻 Перейти на сайт

📱 Написать в Телеграм

📞 Контакты для связи