Морсвязьспутник протестировал в Арктике на ледоколах СМП оборудование ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Iridium

ФГУП «Морсвязьспутник» успешно протестировало оборудование Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) системы подвижной спутниковой связи Иридиум, установленное на атомных ледоколах в Арктической акватории РФ, сообщила пресс-служба Росморречфлота

Тестирование спутниковой телефонии и аварийных сеансов связи, в том числе доставку информации о безопасности мореплавания (ИБМ) с использованием комплекта оборудования ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Иридиум модели LT-3100S производства Lars Thrane A/S, было организовано совместно с ООО «Иридиум Коммьюникешенс»

Тестирование проводилось по согласованию с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и при поддержке ФГУП «Атомфлот»

Спутниковый терминал LT-3100S разработан специально для морских судов и поддерживает все функции ГМССБ

LT-3100S соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). За связь судов с ГМССБ отвечает спутниковая группировка Iridium, на сегодняшний день единственная система спутниковой связи, которая обладает 100% глобальным покрытием и действует в любой точке арктического региона

В процессе тестирования ледоколы проделали значительный путь по трассе Северного морского пути (СМП), в ходе которого ежедневно совершались телефонные звонки и отправка SMS-сообщений

Особое внимание было уделено сервисам ГМССБ — передаче с судна сигнала бедствия и приему на судах информации о безопасности мореплавания районов NAVAREA/METAREA XX и XXI, которые находятся в зоне ответственности Российской Федерации

Отмечается, что передача ИБМ на суда осуществлялась с использованием возможностей нового сервиса Iridium SafetyCast при участии официальных российских поставщиков ИБМ, признанных ИМО

Тестирование спутникового терминала LT-3100S показало, что оборудование полностью удовлетворяет потребности современных судов в необходимых телекоммуникационных услугах

Кабмин может выравнять условия господдержки СПГ-проектов в одинаковых климатических зонах

"Предлагается выравнять условия господдержки СПГ-проектов, реализуемых в одинаковых климатических зонах, проводить регулярный мониторинг строящихся крупнотоннажных производств. Также будут разработаны стимулы для геологоразведки в Арктике, что, как ожидается, позволит открыть новые месторождения", - говорится в сообщении на сайте кабмина

Подробности здесь -:::-

https://tass.ru/ekonomika/10962311

Арктика за неделю: перспективы Мурманска, стратегический план и мультикультурный портал

Читать далее - ::: -

https://goarctic.ru/news/arktika-za-nedelyu-perspektivy-murmanska-strategicheskiy-plan-i-multikulturnyy-portal/

Арктика открывает для туристов только Карелию и Мурманскую область

Пандемия 2020 года, конечно, внесла коррективы в планы развития туризма в Арктике. На форуме-выставке Чистая страна, который пошёл на днях в технопарке Сколково, а блоке, посвященном экотуризму, арктический регион вообще не обсуждался. Но на конференции Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) тему развития туризма в Арктике все же не оставили без внимания

В 2019-м году Арктическую зону посетили 1,2 млн. туристов. И практически все они приезжали в Мурманскую область и в Карелию, которые заявили прибывший турпоток суммарно более 1,3 млн. туристов за 2019-й год. Возможно эти расхождения из-за того, что регионы не полностью входят в Арктическую зону. При этом маленькая Карелия (830 тыс. туристов) почти в 2 раза популярней большой Мурманской области, куда приезжает множество китайцев посмотреть на Териберку (около 480 тыс. туристов). При этом иностранных туристов в регионах в целом не более 20%. Конечно, здесь учитывается и деловой туризм, который составляет около трети турпотока

В текущем 2021 году турпоток вряд ли восстановится. Но есть надежда, что в следующем 2022 году человечеству удастся справится с пандемией COVID-19 и работа по развитию туризма в Арктике продолжится. Хотелось бы, чтобы и другие российские регионы Арктики начали развивать и пропагандировать туризм, который даст жителям российских арктических регионов новые рабочие места и возможности для развития малого бизнеса услуг

Якутия предлагает туры за алмазами и мехом

«Развитие промышленного туризма, на мой взгляд, – актуальное направление для развития туристической отрасли в Республике Саха (Якутия). Такие туры покажут туристу индустриальную мощь республики. А главное ответят на вопрос: «Зачем Россия идёт на Север, в Арктику, развивает её?». С другой стороны, участие в таком проекте позолит показать и продать свою продукцию», – считает Александр Воротников, доцент кафедры государственного управления и публичной политики ИОН РАНХиГС, координатор Экспертного совета Проектного офиса развития Арктики.

Подробности -:::-
https://goarctic.ru/news/yakutiya-predlagaet-tury-za-almazami-i-mekhom/

Арктический совет подвёл итоги исландского председательства

22 марта 2021 года прошёл онлайн-брифинг Посла по особым поручениям МИД России, старшего должностного лица Арктического совета от Российской Федерации Николая Викторовича Корчунова по итогам пленарного заседания старших должностных лиц Арктического совета, которое проходило в онлайн-формате 16-18 марта. В центре внимания мероприятия находились вопросы о подготовке министерского заседания Арктического совета, которое запланировано на 19-20 мая 2021 года.

«В центре внимания находились вопросы обеспечения охраны и сохранения окружающей среды, проблематика устойчивого развития с акцентом на обеспечение стабильного экономического роста арктических регионов, улучшение благосостояния населения Арктики и коренных её жителей», – отметил Корчунов.

Подробности -:::-
https://goarctic.ru/news/arkticheskiy-sovet-podvyel-itogi-islandskogo-predsedatelstva/

Бумажные катастрофы хуже экологических, или Что тормозит развитие Арктики - анализ действий Ростехнадзора после экологической катастрофы в Норильске

Читать - ::: -
https://regnum.ru/news/society/3220975.html

Российская «мягкая сила» в Скандинавии станет тверже?

В июне 2020 года к руководству Россотрудничеством (Федеральное агентство по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству) пришел Евгений Примаков— внук «того самого» Евгения Примакова. А месяц назад его заместителем назначен Дмитрий Поликанов, в прошлом работавший во ВЦИОМ, ЦИК «Единой России», «Общероссийском народном фронте».

Дмитрий Поликанов согласился ответить на вопросы ИА REGNUM по сотрудничеству с общественностью стран Скандинавии:

Полный текст интервью: https://regnum.ru/news/society/3221012.html

Загадки древней ДНК. История одного арктического народа

— Генетическая история и миграции эскимосов

https://goarctic.ru/history/zagadki-drevney-dnk-istoriya-odnogo-arkticheskogo-naroda/

Минвостокразвития РФ планирует, что проект "Новый Мурманск", который подразумевает редевелопмент портовой части города и масштабное строительство туристических объектов, сможет принять первых посетителей уже в 2024 году. Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, выступая на экспертном совете рабочей группы по Арктике

"Появляется большое количество интересных объектов прямо на набережных, портах, прилегающих к центру города, которые могут быть интересны в туристическом плане. Мы пилотный проект запускаем в Мурманске. Проект по улицам, рядом с которыми - легендарный атомный ледокол "Ленин". Надеемся, что первый объект проекта будет доступен для посетителей до конца 2024 года", - сказал он

"Новый Мурманск" подразумевает строительство на берегу Кольского залива конгресс-центра, гостиничного и офисного комплексов, оборудование набережной, Арктического музея, зоны фудкорта, кафе и ресторанов, под которые отдана территория бывшего судоремонтного завода площадью почти 38 тыс. кв. м. В проект включено развитие территорий морского, железнодорожного и автовокзалов и объединение их в единый транспортно-пересадочный узел

Из федерального бюджета на эти цели выделено 5 млрд рублей, предполагаемая полная стоимость проекта - около 10 млрд рублей. "Новый Мурманск" будет создан в рамках соглашения с Фондом развития Дальнего Востока и Арктики, сотрудничества с Министерством Дальнего Востока и Арктики и в рамках исполнения поручений президента РФ Владимира Путина. Начать строительство планируется в 2022 году

Рогозин опубликовал первые сделанные спутником «Арктика-М» фотографии

https://russian.rt.com/science/news/844923-rogozin-opublikoval-snimki?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS

К группе туристов в Хибинах пробираются спасатели

Мурманский губернатор Андрей Чибиссообщил в соцсети «Вконтакте», что к туристической группе в Хибинах, в составе которой была погибшая школьница, пробираются спасатели

«Участники лыжного похода из Санкт-Петербурга попали под снежный завал в районе ручья Маннепакх. Под снегом оказались трое подростков. Двоих откопали быстро, 13-летнюю девочку искали дольше, к сожалению, она погибла. Сейчас главное — вывезти остальных детей. К ним пробиваются спасатели. Связь с группой установлена», — написал губернатор

По факту гибели ребенка возбуждено уголовное дело по статье 238 УК РФ

Космос для туристов: можно ли сделать Арктику комфортной для гостей, а гостей — для Арктики

Эксперты обсудили перспективы развития туризма в одном из самых экзотических и хрупких регионов

Пандемия коронавируса и закрытие границ создали новые предпосылки для развития туризма в российской Арктике, временно «отрезав» путешественников от их ближайших конкурентов — Норвегии и Финляндии. Развитие туризма на арктических территориях обсуждается уже несколько лет, этот пункт заложен в стратегию развития АЗРФ, рассчитанную на срок до 2035 года. Однако пока наиболее ярким примером остается расположенная в Мурманской области Териберка. Ее опыт однозначно показывает: Арктика интересна для туристов, но ее инфраструктура к серьезному увеличению потока не готова. Как решить эту проблему и можно ли уберечь хрупкую местную природу, эксперты и представители регионов обсуждали на конференции, организованной Проектным офисом развития Арктики (ПОРА). Об арктических орхидеях, мусоре и роли малого бизнеса — в материале «Известий».

Читать далее - :: -
https://iz.ru/1139497/evgeniia-priemskaia/kosmos-dlia-turistov-mozhno-li-sdelat-arktiku-komfortnoi-dlia-gostei-gostei-dlia-arktiki

Проект нефтяного терминала «Порт бухта Север» прошел государственную экспертизу

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство объектов терминала на восточном берегу Енисейского залива

Крупнейший нефтяной терминал «Порт бухта Север» строится на базе расширяемого морского порта Диксон на Таймыре. Проект дает старт развитию нового, неосвоенного перспективного кластера месторождений Таймырской нефтегазовой провинции

Терминал предназначен для перегрузки на танкеры и дальнейшей транспортировки нефти с Пайяхской группы месторождений по Северному морскому пути в порты России, Европы и стран Азиатско-Тихоокеанского региона

Работы пройдут в три этапа

На первом построят причал портофлота и причалы для выгрузки строительных грузов мощностью 0,88 млн тонн нефти в год

На втором этапе соорудят технологические причалы и объекты терминала для отгрузки 26,1 млн тонн нефти в год

На третьем этапе обустроят акваторию порта, установят средства навигационного оборудования и соорудят объекты системы обеспечения безопасности мореплавания

Общая длина вводимого причального фронта терминала «Порт бухта Север» составит 1 275,9 м, расчетная пропускная способность и грузооборот при полном развитии — 28,36 млн тонн нефти в год и 26,98 млн тонн нефти в год соответственно. Генеральный проектировщик – АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ».
Застройщик — ООО «Таймырнефтегаз-Порт»
 

Минпромторг предлагает законодательно закрепить преференции для "зеленого" судоходства

Предполагается, что изменения внесут в Кодекс торгового мореплавания РФ и федеральный закон о морских портах. Планируемый срок вступления проекта нормативного правового акта в силу - январь 2023 года.

"Такие проекты стимулируют инновационное судостроение, инновационные методы судовождения, стимулируют развитие чистой портовой инфраструктуры. <...> Наиболее востребованными инновационными направлениями в области зеленого судоходства являются применение газомоторного топлива, использование электродвижения с зарядкой батарей от береговых источников, применение техник и технологий, существенно понижающих энергопотребление на единицу проделанной работы. В Российской Федерации не существует законодательных норм, каким-либо образом стимулирующих применение зеленых технологий в судоходстве", - отмечается в материалах к законопроекту.

Подробности -: : :-
https://tass.ru/ekonomika/10963505

Александр Стоцкий: «Арктика — это космос на Земле»

Российская Арктика — сложный узел проблем и надежд. Освоение Арктики — будущее России, так, во всяком случае, принято считать. Однако население Арктической зоны уменьшается, а судьба многих арктических проектов (начиная с грандиозного Штокмановского месторождения) под вопросом. С генеральным директором экспертного центра «Проектный офис развития Арктики» (ЭЦ «ПОРА») Александром Стоцким мы беседуем о работе его структуры и о проблемах, которые сопровождают российское присутствие в арктической зоне.

Полный текст беседы- :::-
https://www.if24.ru/aleksandr-stotskij-arktika/

Названа отрасль с самыми высокими зарплатами в Заполярье

Самую высокую зарплату в Заполярье получают работники сельского и лесного хозяйства, передает «СеверПост.ru». Работники этой отрасли зарабатывают 144 тысячи в месяц

В рейтинге российских регионов с самыми высокими зарплатами Мурманская область заняла 6-е место. Третью строчку в списке занимает Ямало-Ненецкий автономный округ. Там зарплата у работников нефтяной отрасли превышает 170 тысяч рублей

Ранее стало известно, что самыми доступными городами по стоимости жизни на среднюю зарплату стали Сургут, Мурманск и Тюмень

"Уже испытали": Россия защитит северные территории необычным оружием

Высокая проходимость, точность стрельбы, способность действовать там, где обычная боевая техника попросту не выживает, — в России готовятся принять на вооружение самоходную артиллерийскую установку "Магнолия". Эти пушки передадут арктическим подразделениям, выполняющим задачи в экстремальных климатических условиях. О новейшей САУ и другом уникальном оснащении баз в Заполярье — в материале РИА Новости.

https://ria.ru/20210322/artustanovka-1602015494.html

Запуск завода по сжижению газа Штокмановского месторождения возможен к 2035 году. Об этом говорится в одобренной правительством России долгосрочной программе развития производства сжиженного природного газа (СПГ)

Проектная мощность завода, которая указана в документе, оценивается в 30 млн тонн. В 2020 году было выполнено прединвестиционное исследование. По проекту планируется выполнение комплекса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для целей повышения эффективности и импортозамещения зарубежного оборудования и технологий

Проект строительства СПГ-завода, ресурсной базой для которого станет газ Штокмановского месторождения, внесен в список потенциальных проектов, которые могут быть реализованы в России.
Ранее сообщалось, что "Газпром" рассчитывает на ввод в промышленную разработку Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море с запасами 3,9 трлн куб. м газа в 2029 году

Сроки начала освоения Штокмана несколько раз откладывались из-за изменения параметров проекта, необходимых для принятия окончательного инвестиционного решения. Ранее Минэнерго РФ отмечало, что освоение месторождения ожидается не ранее 2025 года и будет зависеть от конъюнктуры мирового нефтегазового рынка

Ранее также сообщалось, что на базе Штокмана рассматривался проект строительства завода по сжижению газа мощностью 7,5 млн т в год - "Штокман СПГ". Но в августе 2019 года совет директоров "Газпрома" одобрил ликвидацию компании Shtokman Development AG, которая должна была стать оператором проекта по СПГ на базе Штокмановского месторождения

Новый Уренгой: арктический город нового освоения

Новый Уренгой получил статус города 16 июня 1980 года, с 1996 года Новый Уренгой является муниципальным образованием. По данным Росстата, численность населения за последние одиннадцать лет не сильно изменилась: на 1 января 2009 года в городе проживало 118 659 человек, на 1 января 2020 года – 118033 человека. Основная причина сохранения численности населения – это достаточно высокий уровень рождаемости, несмотря на то, что климат в городе достаточно суров для жизни и работы.  Количество рождённых детей на тысячу человек населения составляет около 15 человек и превышает среднестрановой показатель на 2-3 человека. Схожая ситуация наблюдается в целом во всём Ямало-Ненецком регионе. Таким образом, Арктический город можно назвать «генератором человеческих ресурсов».

Читать :::::-
https://goarctic.ru/regions/novyy-urengoy-arkticheskiy-gorod-novogo-osvoeniya/