Добились сокращения рабочей недели до 35 часов с сохранением зарплаты – немецкие машинисты празднуют победу после череды забастовок
За последние 4 месяца немецкие машинисты под эгидой профсоюза GDL бастовали 6 раз, останавливая поезда по всей Германии.
Упорная борьба принесла свои плоды – было заключено новое соглашение между протестующими и компанией Deutsche Bahn.
«Несмотря на сильное и, в конечном счёте, бесполезное сопротивление Deutsche Bahn, GDL и её членам удалось добиться сокращения рабочего времени для работающих посменно и 35-часовой недели без снижения заработной платы на будущее» – заявил глава профсоюза Клаус Везельский.
Рабочая неделя машинистов будет поэтапно сокращена с 38 до 35 часов в неделю с сохранением заработной платы, которую, ко всему прочему, концерн Deutsche Bahn теперь должен повысить в два этапа на 420 евро в месяц и также в два этапа выплатить машинистам компенсацию инфляции в размере 2850 евро.
Машинистам будет предоставлено право работать больше 35 часов в неделю с соответствующей прибавкой к зарплате.
Поэтапное сокращение рабочей недели с 38 до 35 часов с сохранением прежнего оклада и было главным требованием профсоюза. Кроме того, GDL добивался от DB разовой инфляционной компенсации в размере 3000 евро и линейного повышения зарплат на 555 евро. Это примерно 15% среднего оклада немецкого машиниста.
Неоднократные забастовки GDL затронули миллионы пассажиров, и компания Deutsche Bahn в период стачек была в состоянии предоставить только базовый набор поездов дальнего следования. Институт немецкой экономики (IW) оценил затраты на общенациональную железнодорожную забастовку в 100 млн евро в день.
#забастовка #победа #условиятруда #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
За последние 4 месяца немецкие машинисты под эгидой профсоюза GDL бастовали 6 раз, останавливая поезда по всей Германии.
Упорная борьба принесла свои плоды – было заключено новое соглашение между протестующими и компанией Deutsche Bahn.
«Несмотря на сильное и, в конечном счёте, бесполезное сопротивление Deutsche Bahn, GDL и её членам удалось добиться сокращения рабочего времени для работающих посменно и 35-часовой недели без снижения заработной платы на будущее» – заявил глава профсоюза Клаус Везельский.
Рабочая неделя машинистов будет поэтапно сокращена с 38 до 35 часов в неделю с сохранением заработной платы, которую, ко всему прочему, концерн Deutsche Bahn теперь должен повысить в два этапа на 420 евро в месяц и также в два этапа выплатить машинистам компенсацию инфляции в размере 2850 евро.
Машинистам будет предоставлено право работать больше 35 часов в неделю с соответствующей прибавкой к зарплате.
Поэтапное сокращение рабочей недели с 38 до 35 часов с сохранением прежнего оклада и было главным требованием профсоюза. Кроме того, GDL добивался от DB разовой инфляционной компенсации в размере 3000 евро и линейного повышения зарплат на 555 евро. Это примерно 15% среднего оклада немецкого машиниста.
Неоднократные забастовки GDL затронули миллионы пассажиров, и компания Deutsche Bahn в период стачек была в состоянии предоставить только базовый набор поездов дальнего следования. Институт немецкой экономики (IW) оценил затраты на общенациональную железнодорожную забастовку в 100 млн евро в день.
#забастовка #победа #условиятруда #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Погиб шахтёр на руднике под Краснотурьинском
И снова обвал на шахте, снова трагедия, снова погиб человек из-за чьей-то халатности.
За последний месяц уже несколько значительных шахт России погребли в своих недрах трупы рабочих.
На этот раз трагедия произошла на «Северопесчанской» — крупнейшей железорудной шахте России (Краснотурьинск, Свердловская область).
В шахте произошёл обвал породы в результате внезапного подрыва при подготовке к взрывным работам. Под завалами оказались пятеро рабочих. Четверых достали живыми – троих пострадавших отправили в больницу, оставшийся рабочий чувствует себя приемлемо, ему госпитализация не потребовалась.
Пятый рабочий найден мёртвым.
Погибшему шахтёру было 36 лет, у него остались двое маленьких детей.
Следователи возбудили уголовное дело по статье 217 УК РФ – нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов.
#условиятруда #шахта #гибель #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
И снова обвал на шахте, снова трагедия, снова погиб человек из-за чьей-то халатности.
За последний месяц уже несколько значительных шахт России погребли в своих недрах трупы рабочих.
На этот раз трагедия произошла на «Северопесчанской» — крупнейшей железорудной шахте России (Краснотурьинск, Свердловская область).
В шахте произошёл обвал породы в результате внезапного подрыва при подготовке к взрывным работам. Под завалами оказались пятеро рабочих. Четверых достали живыми – троих пострадавших отправили в больницу, оставшийся рабочий чувствует себя приемлемо, ему госпитализация не потребовалась.
Пятый рабочий найден мёртвым.
Погибшему шахтёру было 36 лет, у него остались двое маленьких детей.
Следователи возбудили уголовное дело по статье 217 УК РФ – нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов.
#условиятруда #шахта #гибель #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Я прошу вас подать в отставку» – инспектор аэропорта «Маган» рассказал о нарушениях безопасности и попросил начальство на выход
Иван Отяковский, инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» (Якутия) уже давно ведёт борьбу за справедливые условия труда в северной авиации.
Иван проводил пикеты против массового сокращения работников в «Аэропортах Севера» и вёл блог, где рассказывал о нарушениях на предприятии.
В своём блоге Иван рассказывал всему миру о том, что происходит в аэропорту Магана – о различных нарушениях, массовых сокращениях и давлении руководства, которое было не в восторге от обнародования грешков администрации.
Ивана давно уже всячески пытаются заткнуть. Его лишали премии, накладывали взыскания, однако принципиальный инспектор всё оспаривал в судах, доходя до Верховного. Руководство даже натравило на Ивана часть коллектива, проведя собрание с показательной поркой, на котором коллеги всячески поносили и ругали Ивана.
В протоколе собрания сказано: «Отяковский ведет видеоблог на YouTube-канале, где затрагивается деятельность предприятия «Аэропорты Севера», высказывает недовольства в адрес руководства, вводит в заблуждение работников предприятия, создает негативную обстановку в коллективе. Также под руководством Ивана Валентиновича прошел митинг с участием сотрудников филиала. И это несмотря на участие в субботниках и культурно-массовые мероприятия! В ходе собрания сотрудники высказались о несогласии с действиями Ивана Отяковского. Призвали не создавать негативную атмосферу». Работники также призвали Ивана прекратить «вредительскую деятельность». Инженер по эксплуатации аэродромов Николай Харлампиев подал свежайшую мысль, что если Ивану что-то не нравится, то за забором ждёт целая очередь.
Тем временем вот основные тезисы, которые озвучивает Иван:
- новые работники не проходят первичное обучение, а просто сдают тесты за один час и приступают к работе, как готовые специалисты. Хотя курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 30–120 минут, при этом на руки выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60–90 часов).
- не хватает сотрудников, а численность смен сократили после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра машин. Также САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами аэропорта.
- «На мои доводы о нехватке сотрудников службы авиационной безопасности ответ был коротким: «достаточно».
- «На моё заявление о том, что в филиале «Аэропорт Маган» нет подразделения транспортной безопасности, Управление воздушного управления РС (Я) ответило размыто: генеральный директор придумал бумагу, а значит, с безопасностью всё в порядке».
Нынче инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» Иван Отяковский обратился к главе Якутской Росавиации и попросил Олега Ворошилова уйти в отставку вместе с замами.
Этой просьбой Иван завершил своё открытое письмо о бардаке в северной авиации: «Я не прошу отвечать на это письмо и проводить проверки, потому что не вижу в этом никакого смысла. Я прошу вас подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы дать возможность прийти на эти места людям, которые смогут справиться с этой работой гораздо лучше вас».
Исполнится ли благородная мечта Ивана – неизвестно. Известно, что просьбы, мольбы и пожелания не работают, дурные начальники не уходят, повесив голову, а их ошибки не исправляют, исходя из чувства справедливости. Безопасность граждан никогда не волновала начальство и власти так, как выгода – пока безответственность и халатность будет им выгодна, положение дел не изменится.
#безопасность #аэропорт #увольнение #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Иван Отяковский, инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» (Якутия) уже давно ведёт борьбу за справедливые условия труда в северной авиации.
Иван проводил пикеты против массового сокращения работников в «Аэропортах Севера» и вёл блог, где рассказывал о нарушениях на предприятии.
В своём блоге Иван рассказывал всему миру о том, что происходит в аэропорту Магана – о различных нарушениях, массовых сокращениях и давлении руководства, которое было не в восторге от обнародования грешков администрации.
Ивана давно уже всячески пытаются заткнуть. Его лишали премии, накладывали взыскания, однако принципиальный инспектор всё оспаривал в судах, доходя до Верховного. Руководство даже натравило на Ивана часть коллектива, проведя собрание с показательной поркой, на котором коллеги всячески поносили и ругали Ивана.
В протоколе собрания сказано: «Отяковский ведет видеоблог на YouTube-канале, где затрагивается деятельность предприятия «Аэропорты Севера», высказывает недовольства в адрес руководства, вводит в заблуждение работников предприятия, создает негативную обстановку в коллективе. Также под руководством Ивана Валентиновича прошел митинг с участием сотрудников филиала. И это несмотря на участие в субботниках и культурно-массовые мероприятия! В ходе собрания сотрудники высказались о несогласии с действиями Ивана Отяковского. Призвали не создавать негативную атмосферу». Работники также призвали Ивана прекратить «вредительскую деятельность». Инженер по эксплуатации аэродромов Николай Харлампиев подал свежайшую мысль, что если Ивану что-то не нравится, то за забором ждёт целая очередь.
Тем временем вот основные тезисы, которые озвучивает Иван:
- новые работники не проходят первичное обучение, а просто сдают тесты за один час и приступают к работе, как готовые специалисты. Хотя курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 30–120 минут, при этом на руки выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60–90 часов).
- не хватает сотрудников, а численность смен сократили после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра машин. Также САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами аэропорта.
- «На мои доводы о нехватке сотрудников службы авиационной безопасности ответ был коротким: «достаточно».
- «На моё заявление о том, что в филиале «Аэропорт Маган» нет подразделения транспортной безопасности, Управление воздушного управления РС (Я) ответило размыто: генеральный директор придумал бумагу, а значит, с безопасностью всё в порядке».
Нынче инспектор службы авиационной безопасности аэропорта «Маган» Иван Отяковский обратился к главе Якутской Росавиации и попросил Олега Ворошилова уйти в отставку вместе с замами.
Этой просьбой Иван завершил своё открытое письмо о бардаке в северной авиации: «Я не прошу отвечать на это письмо и проводить проверки, потому что не вижу в этом никакого смысла. Я прошу вас подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы дать возможность прийти на эти места людям, которые смогут справиться с этой работой гораздо лучше вас».
Исполнится ли благородная мечта Ивана – неизвестно. Известно, что просьбы, мольбы и пожелания не работают, дурные начальники не уходят, повесив голову, а их ошибки не исправляют, исходя из чувства справедливости. Безопасность граждан никогда не волновала начальство и власти так, как выгода – пока безответственность и халатность будет им выгодна, положение дел не изменится.
#безопасность #аэропорт #увольнение #суд #якутия #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Всего 1 день всеобщей забастовки обернулся успехом для водителей автобусов в Южной Корее
Впервые за 12 лет профсоюз водителей автобусов Сеула провёл забастовку, которая длилась 11 часов. Водители потребовали увеличения зарплаты и добились его.
В профсоюзе состоит около 18 тыс. членов из 65 компаний, их акция затронула 7 210 автобусов, используемых для внутригородских маршрутов, что составляет 97,6% автобусного парка столицы.
В утренний час-пик пассажиры столкнулись с серьёзными задержками – все автобусы встали. Несколько часов кряду обдумывая требования водителей, городские власти увеличили количество рейсов метро, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров, и продлили часы работы метро с 1:00 до 2:00. При этом в метро возникла чудовищная давка – поток опаздывающих пассажиров обрушился на парализованный город как стихийное бедствие.
Профсоюз потребовал повышения почасовой заработной платы на 12,7%, но в итоге сторона работодателей отклонила это требование как «чрезмерное» и спешно выдвинула встречное предложение – поднять зарплаты на 4,5%, а в праздники выплачивать водителям бонусы (около 482 долларов). Профсоюз водителей пошёл на соглашение.
#забастовка #профсоюз #победа #автотранспорт #сеул #корея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Впервые за 12 лет профсоюз водителей автобусов Сеула провёл забастовку, которая длилась 11 часов. Водители потребовали увеличения зарплаты и добились его.
В профсоюзе состоит около 18 тыс. членов из 65 компаний, их акция затронула 7 210 автобусов, используемых для внутригородских маршрутов, что составляет 97,6% автобусного парка столицы.
В утренний час-пик пассажиры столкнулись с серьёзными задержками – все автобусы встали. Несколько часов кряду обдумывая требования водителей, городские власти увеличили количество рейсов метро, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров, и продлили часы работы метро с 1:00 до 2:00. При этом в метро возникла чудовищная давка – поток опаздывающих пассажиров обрушился на парализованный город как стихийное бедствие.
Профсоюз потребовал повышения почасовой заработной платы на 12,7%, но в итоге сторона работодателей отклонила это требование как «чрезмерное» и спешно выдвинула встречное предложение – поднять зарплаты на 4,5%, а в праздники выплачивать водителям бонусы (около 482 долларов). Профсоюз водителей пошёл на соглашение.
#забастовка #профсоюз #победа #автотранспорт #сеул #корея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Прекрасное зрелище – работникам мэрии Махачкалы пришлось самостоятельно убирать город, заваленный мусором из-за массового задержания мигрантов
После теракта в «Крокусе» власти проводят имитацию бурной деятельности, чтобы показательно кого-то наказать – электорат будет удовлетворён. На данный момент для составления красивых репортажей силовики проводят масштабные рейды среди мигрантов, выискивая граждан Таджикистана и задерживая вообще ВСЕХ.
При этом хозяин «Крокуса» Агаларов спокойно пьёт чай у себя дома – у властей нет никаких претензий к этому человеку, у которого в здании только одна проверка выявила более 30 проблем пожарной безопасности, а эвакуационные выходы были заблокированы. В 2019 году в Crocus City Group прошла внеплановая проверка. В результате сотрудники МЧС по Московской области нашли 31 нарушение, которое так и не было устранено. В части коридоров не было системы дымоудаления, планы эвакуации отсутствовали в нескольких помещениях и на территории паркинга. Проблемы были и в системе автоматического пожаротушения: она «не обеспечивала одновременные функции для защиты помещений и несущих конструкций здания».
«Контрольный выстрел» по сгоревшим в «Крокусе» делает тот факт, что прикрытый и обласканный властями со всех сторон коррупционер Араз Агаларов выступает за пожизненное правление Путина, хотя его жена и дочь стали гражданками США. Его никто не тронет.
Другое дело граждане Таджикистана, которые убирают мусор по всей России. По этому «могущественному врагу» и решили ударить власти. Но что-то пошло не так.
В столице Дагестана полиция задержала работников бюджетного учреждения «Махачкала-1» и случилось неизбежное – убирать мусор в городе стало некому. Вся Махачкала моментально погрязла в помоях, в столице образовался мусорный коллапс.
Во Владикавказе возникла похожая ситуация – полиция задержала иностранных сотрудников регионального оператора по обращению с ТКО «Эра», из-за чего вывоз мусора в столице Северной Осетии был приостановлен. В городе начали образовываться несанкционированные свалки.
«Одним из возможных путей выхода из сложившегося положения может стать привлечение дополнительной рабочей силы из числа местного населения, но они с большой неохотой идут на эти работы. Мы с трудом укомплектовали штат водителей и грузчиков», — говорится в сообщении «Эры». Из более чем 60 мусоровозов задействованы всего 12.
В Махачкале ситуация сложилась намного смешнее – местное население наотрез отказалось выходить убирать мусор вместо мигрантов. В итоге на уборку мусора пришлось выходить работникам мэрии города и подведомственных учреждений.
«На протяжении последних дней наблюдается ухудшение санитарного состояния города, по техническим причинам у регионального оператора МБУ «Махачкала-1» возникли сложности при уборке смета, контейнерных площадок и вывозе ТКО», – сообщила оскорблённая администрация города, которой пришлось осуществлять уборку и вывоз мусора собственными руками. Разумеется, проблему это не решило, отходы продолжают скапливаться в городе.
Мы желаем всем чиновникам, всем «хозяевам», платящим копейки своим работникам, и всем ксенофобам немедленно повторить «подвиг» работников мэрии Махачкалы и занять рабочие места мигрантов. Ну или утонуть в помоях.
#дефициткадров #мигранты #мусор #махачкала #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
После теракта в «Крокусе» власти проводят имитацию бурной деятельности, чтобы показательно кого-то наказать – электорат будет удовлетворён. На данный момент для составления красивых репортажей силовики проводят масштабные рейды среди мигрантов, выискивая граждан Таджикистана и задерживая вообще ВСЕХ.
При этом хозяин «Крокуса» Агаларов спокойно пьёт чай у себя дома – у властей нет никаких претензий к этому человеку, у которого в здании только одна проверка выявила более 30 проблем пожарной безопасности, а эвакуационные выходы были заблокированы. В 2019 году в Crocus City Group прошла внеплановая проверка. В результате сотрудники МЧС по Московской области нашли 31 нарушение, которое так и не было устранено. В части коридоров не было системы дымоудаления, планы эвакуации отсутствовали в нескольких помещениях и на территории паркинга. Проблемы были и в системе автоматического пожаротушения: она «не обеспечивала одновременные функции для защиты помещений и несущих конструкций здания».
«Контрольный выстрел» по сгоревшим в «Крокусе» делает тот факт, что прикрытый и обласканный властями со всех сторон коррупционер Араз Агаларов выступает за пожизненное правление Путина, хотя его жена и дочь стали гражданками США. Его никто не тронет.
Другое дело граждане Таджикистана, которые убирают мусор по всей России. По этому «могущественному врагу» и решили ударить власти. Но что-то пошло не так.
В столице Дагестана полиция задержала работников бюджетного учреждения «Махачкала-1» и случилось неизбежное – убирать мусор в городе стало некому. Вся Махачкала моментально погрязла в помоях, в столице образовался мусорный коллапс.
Во Владикавказе возникла похожая ситуация – полиция задержала иностранных сотрудников регионального оператора по обращению с ТКО «Эра», из-за чего вывоз мусора в столице Северной Осетии был приостановлен. В городе начали образовываться несанкционированные свалки.
«Одним из возможных путей выхода из сложившегося положения может стать привлечение дополнительной рабочей силы из числа местного населения, но они с большой неохотой идут на эти работы. Мы с трудом укомплектовали штат водителей и грузчиков», — говорится в сообщении «Эры». Из более чем 60 мусоровозов задействованы всего 12.
В Махачкале ситуация сложилась намного смешнее – местное население наотрез отказалось выходить убирать мусор вместо мигрантов. В итоге на уборку мусора пришлось выходить работникам мэрии города и подведомственных учреждений.
«На протяжении последних дней наблюдается ухудшение санитарного состояния города, по техническим причинам у регионального оператора МБУ «Махачкала-1» возникли сложности при уборке смета, контейнерных площадок и вывозе ТКО», – сообщила оскорблённая администрация города, которой пришлось осуществлять уборку и вывоз мусора собственными руками. Разумеется, проблему это не решило, отходы продолжают скапливаться в городе.
Мы желаем всем чиновникам, всем «хозяевам», платящим копейки своим работникам, и всем ксенофобам немедленно повторить «подвиг» работников мэрии Махачкалы и занять рабочие места мигрантов. Ну или утонуть в помоях.
#дефициткадров #мигранты #мусор #махачкала #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«На пожар мы выезжать не будем» – пожарные в Свердловской области отказались тушить пожары, пока им не поднимут зарплаты и не улучшат условия труда
Наступает пожароопасный сезон, а значит, приближается пора ЧП и трагедий, возникающих из-за одной случайной искры. В прошлом году весной в Свердловской области лесные пожары уничтожили десятки жилых домов в нескольких посёлках, в частности, в Сосьве. Как далеко огонь продвинется нынче – вопрос, ведь возможно пожары будет некому тушить.
Сотрудники алапаевского отделения Авиалесоохраны (Свердловская область) выступили с протестом против скотских условий труда и записали видеообращение к губернатору Евгению Куйвашеву, в котором пригрозили, что, если их требования не будут удовлетворены, спасатели вообще откажутся тушить пожары. Пожарные требуют обратить внимание на их жалобы – микроскопические зарплаты, отказ в выдаче средств пожаротушения и спецодежды.
«Я больше 10 лет работаю в алапаевском отделении. Меня не устраивает заработная плата — маленькие оклады, выплаты задерживают. Хочу поднять вопрос, сколько это будет продолжаться? Вы всё обещаете и обещаете. Выезжаем на пожары, всё покупаем за свой счет — суточных не хватает вообще, какие-то копейки. Ждём потом неделю, месяц, чтобы нам это выплатили», — рассказывает один пожарных.
Его коллега рассказал о некачественных средствах индивидуальной защиты, которых не хватает даже на сезон. Из-за этого спасателям приходится тратить личные деньги на форму. Более того, в прошлом году спецодежду выдавали с опозданием, в этом тоже обещают только к июню, при этом пожароопасный сезон стартует в Свердловской области 5 апреля. Также пожарные рассказали о проблемах с сухпайками и средствами пожаротушения, плохом отношении к инструкторскому составу.
«По факту выезжать на пожар не готовы. Пока не будет достойной заработной платы и всего, что мы перечислили, на пожар мы выезжать не будем», — заключили спасатели в своём обращении.
Неделю назад губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил: «У нас проведена большая подготовительная работа, учтён опыт прошлого года. Серьёзно усилено финансирование мероприятий и материально-техническая база для предотвращения чрезвычайных ситуаций, вызванных паводками и пожарами».
Вполне вероятно, что воспользоваться «прекрасной материально-технической базой» и «усиленным финансированием» Куйвашеву и прочим сотрудникам администрации придётся самостоятельно – едва возникнет пожар, чиновникам следует лично отправиться на борьбу с огнём по примеру мэрии Махачкалы, занявшейся уборкой мусора.
#пожарные #увольнение #зарплата #жалоба #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Наступает пожароопасный сезон, а значит, приближается пора ЧП и трагедий, возникающих из-за одной случайной искры. В прошлом году весной в Свердловской области лесные пожары уничтожили десятки жилых домов в нескольких посёлках, в частности, в Сосьве. Как далеко огонь продвинется нынче – вопрос, ведь возможно пожары будет некому тушить.
Сотрудники алапаевского отделения Авиалесоохраны (Свердловская область) выступили с протестом против скотских условий труда и записали видеообращение к губернатору Евгению Куйвашеву, в котором пригрозили, что, если их требования не будут удовлетворены, спасатели вообще откажутся тушить пожары. Пожарные требуют обратить внимание на их жалобы – микроскопические зарплаты, отказ в выдаче средств пожаротушения и спецодежды.
«Я больше 10 лет работаю в алапаевском отделении. Меня не устраивает заработная плата — маленькие оклады, выплаты задерживают. Хочу поднять вопрос, сколько это будет продолжаться? Вы всё обещаете и обещаете. Выезжаем на пожары, всё покупаем за свой счет — суточных не хватает вообще, какие-то копейки. Ждём потом неделю, месяц, чтобы нам это выплатили», — рассказывает один пожарных.
Его коллега рассказал о некачественных средствах индивидуальной защиты, которых не хватает даже на сезон. Из-за этого спасателям приходится тратить личные деньги на форму. Более того, в прошлом году спецодежду выдавали с опозданием, в этом тоже обещают только к июню, при этом пожароопасный сезон стартует в Свердловской области 5 апреля. Также пожарные рассказали о проблемах с сухпайками и средствами пожаротушения, плохом отношении к инструкторскому составу.
«По факту выезжать на пожар не готовы. Пока не будет достойной заработной платы и всего, что мы перечислили, на пожар мы выезжать не будем», — заключили спасатели в своём обращении.
Неделю назад губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил: «У нас проведена большая подготовительная работа, учтён опыт прошлого года. Серьёзно усилено финансирование мероприятий и материально-техническая база для предотвращения чрезвычайных ситуаций, вызванных паводками и пожарами».
Вполне вероятно, что воспользоваться «прекрасной материально-технической базой» и «усиленным финансированием» Куйвашеву и прочим сотрудникам администрации придётся самостоятельно – едва возникнет пожар, чиновникам следует лично отправиться на борьбу с огнём по примеру мэрии Махачкалы, занявшейся уборкой мусора.
#пожарные #увольнение #зарплата #жалоба #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Сейчас за месяц всех проверим, был или не был» – СК не увидел нарушений в словах мэра Нижнего Тагила, который собрался среди бюджетников выявить и уволить тех, кто не посетил выборы
Многим хочется пнуть Пинаева, мэра Нижнего Тагила, который собрался уволить всех бюджетников, проигнорировавших выборы Путина.
«Я не верил до последнего, что мы сможем это сделать. Такого не делал никто и никогда в жизни. Такой результат даже не снился никому. <...> Он даже мне не снился» – публично рассказал Пинаев. Мэр заявил, что проверит муниципальных служащих и работников бюджетной сферы в Нижнем Тагиле, чтобы выявить тех, кто не участвовал в голосовании за президента РФ: «Сейчас за месяц всех проверим, был или не был. Давайте так: или мы в одной команде или мы все по отдельности. Что ты там сидишь, отсиживаешься, пока все пашут? Если получаешь зарплату от государства, не можешь проигнорировать выборы. А тем, кто не голосовал, не место на госслужбе».
Слова сумасшедшего чиновника возмутили жителей города. Активисты движения «Тагил за перемены» отправили жалобу в свердловское управление СКР, попросив проверить слова мэра на соответствие ст. 141 УК РФ (воспрепятствование осуществлению избирательных прав).
Там активистов ожидаемо послали – следователи ответили, что нарушений закона в словах Пинаева не обнаружили, а кроме того, сама жалоба активистов, по мнению СК, составлена некорректно: «В обращении не сообщается конкретных данных о признаках преступления».
Подумаешь, сказал? Власть может говорить что хочет. А тем временем обычный гражданин должен фильтровать каждое слово, каждый шаг, каждую картинку, чтобы случайно не оскорбить и не дискредитировать Пинаева, власть, всю королевскую армию и весь русский мир неосторожным пуком не по уставу.
#выборы #увольнение #проверка #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Многим хочется пнуть Пинаева, мэра Нижнего Тагила, который собрался уволить всех бюджетников, проигнорировавших выборы Путина.
«Я не верил до последнего, что мы сможем это сделать. Такого не делал никто и никогда в жизни. Такой результат даже не снился никому. <...> Он даже мне не снился» – публично рассказал Пинаев. Мэр заявил, что проверит муниципальных служащих и работников бюджетной сферы в Нижнем Тагиле, чтобы выявить тех, кто не участвовал в голосовании за президента РФ: «Сейчас за месяц всех проверим, был или не был. Давайте так: или мы в одной команде или мы все по отдельности. Что ты там сидишь, отсиживаешься, пока все пашут? Если получаешь зарплату от государства, не можешь проигнорировать выборы. А тем, кто не голосовал, не место на госслужбе».
Слова сумасшедшего чиновника возмутили жителей города. Активисты движения «Тагил за перемены» отправили жалобу в свердловское управление СКР, попросив проверить слова мэра на соответствие ст. 141 УК РФ (воспрепятствование осуществлению избирательных прав).
Там активистов ожидаемо послали – следователи ответили, что нарушений закона в словах Пинаева не обнаружили, а кроме того, сама жалоба активистов, по мнению СК, составлена некорректно: «В обращении не сообщается конкретных данных о признаках преступления».
Подумаешь, сказал? Власть может говорить что хочет. А тем временем обычный гражданин должен фильтровать каждое слово, каждый шаг, каждую картинку, чтобы случайно не оскорбить и не дискредитировать Пинаева, власть, всю королевскую армию и весь русский мир неосторожным пуком не по уставу.
#выборы #увольнение #проверка #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка пожарных разгорается – к бунтующим сотрудникам уральской Авиалесоохраны подключились ещё два подразделения
Накануне сотрудники алапаевского отделения Авиалесоохраны (Свердловская область) выступили против скотских условий труда, некачественных СИЗов и мизерных зарплат и отказались выезжать на тушение пожаров, пока их требования не будут выполнены.
Пожарным не поверил министр природных ресурсов Свердловской области Денис Мамонтов. По словам Мамонтова, зарплаты у пожарных в Авиалесоохране «нормальные», за последние годы выросли на 20% и составляют в среднем аж целых 40 тыс. рублей. Также Мамонтов утверждает, что у авиабазы «достаточно тушёнки» и всё в порядке с СИЗами.
Меры, которые чиновники собираются принять после выступления пожарных, заявивших о нестабильных крошечных зарплатах и дырявой форме, заключаются в том, что со спасателями «проведут профилактическую беседу».
Тем временем к своим товарищам спешат присоединиться спасатели соседних населённых пунктов – из сгоревшей Сосьвы и Ивделя. Пока чиновники талдычат своё «не верю», пожарные подтверждают слова собратьев и озвучивают, как обстоят дела на самом деле:
«Нас не обеспечивают спецодеждой и обувью, средствами индивидуальной защиты органов дыхания. Не выдано полностью таборное имущество. Плохое обеспечение автозапчастями для служебных автомобилей. В связи с этим нам приходится закупать необеспеченное имущество ЗА СВОЙ СЧЁТ на и без того низкую зарплату. Пробыв на пожарах несколько дней, мы лишь отбиваем прожиточный минимум и ничего не зарабатываем сверху» – рассказали спасатели из Ивделя.
«Мы выдвигаем свои требования: обеспечить нас средствами индивидуальной защиты, обеспечить питанием, которого сейчас не хватает на всех, пересмотреть командировочные расходы в размере 300 рублей, обеспечить таборным имуществом – палатками, спальными мешками и т.д., пожарным не на чем спать при ночлеге в горящем лесу. Первым заместителем губернатора Свердловской области Шмыковым Алексеем Дмитриевичем было обещано увеличение оклада парашютистам и десантникам пожарным до 13 ТЫСЯЧ 800 РУБЛЕЙ, на данный момент оклад работников составляет 6 ТЫСЯЧ 800 РУБЛЕЙ. До каких пор это будет продолжаться?» – возмущены работники сосьвинского авиаотделения уральской авиабазы.
Мы призываем всех спасателей поддержать своих товарищей и выразить солидарность с их борьбой.
#забастовка #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Накануне сотрудники алапаевского отделения Авиалесоохраны (Свердловская область) выступили против скотских условий труда, некачественных СИЗов и мизерных зарплат и отказались выезжать на тушение пожаров, пока их требования не будут выполнены.
Пожарным не поверил министр природных ресурсов Свердловской области Денис Мамонтов. По словам Мамонтова, зарплаты у пожарных в Авиалесоохране «нормальные», за последние годы выросли на 20% и составляют в среднем аж целых 40 тыс. рублей. Также Мамонтов утверждает, что у авиабазы «достаточно тушёнки» и всё в порядке с СИЗами.
Меры, которые чиновники собираются принять после выступления пожарных, заявивших о нестабильных крошечных зарплатах и дырявой форме, заключаются в том, что со спасателями «проведут профилактическую беседу».
Тем временем к своим товарищам спешат присоединиться спасатели соседних населённых пунктов – из сгоревшей Сосьвы и Ивделя. Пока чиновники талдычат своё «не верю», пожарные подтверждают слова собратьев и озвучивают, как обстоят дела на самом деле:
«Нас не обеспечивают спецодеждой и обувью, средствами индивидуальной защиты органов дыхания. Не выдано полностью таборное имущество. Плохое обеспечение автозапчастями для служебных автомобилей. В связи с этим нам приходится закупать необеспеченное имущество ЗА СВОЙ СЧЁТ на и без того низкую зарплату. Пробыв на пожарах несколько дней, мы лишь отбиваем прожиточный минимум и ничего не зарабатываем сверху» – рассказали спасатели из Ивделя.
«Мы выдвигаем свои требования: обеспечить нас средствами индивидуальной защиты, обеспечить питанием, которого сейчас не хватает на всех, пересмотреть командировочные расходы в размере 300 рублей, обеспечить таборным имуществом – палатками, спальными мешками и т.д., пожарным не на чем спать при ночлеге в горящем лесу. Первым заместителем губернатора Свердловской области Шмыковым Алексеем Дмитриевичем было обещано увеличение оклада парашютистам и десантникам пожарным до 13 ТЫСЯЧ 800 РУБЛЕЙ, на данный момент оклад работников составляет 6 ТЫСЯЧ 800 РУБЛЕЙ. До каких пор это будет продолжаться?» – возмущены работники сосьвинского авиаотделения уральской авиабазы.
Мы призываем всех спасателей поддержать своих товарищей и выразить солидарность с их борьбой.
#забастовка #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
73 тыс. рублей – средняя зарплата в России, по мнению Мишустина
Во время заседания Госдумы лидер КПРФ Геннадий Зюганов заявил, что в России проживает большое количество практически нищих граждан, в целом по стране (не в Москве) средняя зарплата колеблется в районе 20 тыс. рублей, и прожить на эти деньги невозможно.
Слова Зюганова крайне взволновали премьер-министра РФ Михаила Мишустина, который тут же бросился сбивчиво возражать лидеру КПРФ.
«20 тыс. рублей в среднем – это не так. Средняя заработная плата в стране – 73 тыс. рублей» – сообщил Мишустин. Кто-то из зала не смог сдержать сомнений, но Мишустин сказал, как отрезал: «Да, это так. Я могу показать расчёты. Коллеги, дайте я сначала скажу». Откуда у него расчёты, Мишустин тоже пояснил: «Мы знаем это от работодателей. То, что работодатели платят, выплаты оборонным предприятиям, участникам специальной военной операции – они все учтены. Поэтому средняя зарплата – 73 тыс. с копейками».
Интересные расчёты выглядят, как знаменитая шутка про голубцы, которые в среднем едят потребители мяса и капусты.
#зарплата #средняя #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Во время заседания Госдумы лидер КПРФ Геннадий Зюганов заявил, что в России проживает большое количество практически нищих граждан, в целом по стране (не в Москве) средняя зарплата колеблется в районе 20 тыс. рублей, и прожить на эти деньги невозможно.
Слова Зюганова крайне взволновали премьер-министра РФ Михаила Мишустина, который тут же бросился сбивчиво возражать лидеру КПРФ.
«20 тыс. рублей в среднем – это не так. Средняя заработная плата в стране – 73 тыс. рублей» – сообщил Мишустин. Кто-то из зала не смог сдержать сомнений, но Мишустин сказал, как отрезал: «Да, это так. Я могу показать расчёты. Коллеги, дайте я сначала скажу». Откуда у него расчёты, Мишустин тоже пояснил: «Мы знаем это от работодателей. То, что работодатели платят, выплаты оборонным предприятиям, участникам специальной военной операции – они все учтены. Поэтому средняя зарплата – 73 тыс. с копейками».
Интересные расчёты выглядят, как знаменитая шутка про голубцы, которые в среднем едят потребители мяса и капусты.
#зарплата #средняя #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Более 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих отдувались за «Искусственный Интеллект» в продуктовых магазинах Amazon Fresh
В знаменитых продуктовых магазинах Amazon Fresh с системой Just Walk Out («Взял и иди») покупатели обходились без контакта с кассиром – кассиров там попросту не было. Покупатель просто брал товары и на выходе из магазина через приложение получал электронный чек. За подсчёт и списание итоговой суммы отвечал якобы искусственный интеллект – камеры со встроенным сканером.
Правда, оказалось, что искусственный интеллект не такой уж и искусственный. Недавно выяснилось, что вместо ИИ товары сканировали 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих. Они следили за покупателями через камеры видеонаблюдения и проводили онлайн-покупки.
Рабочие сбивались с ног, стараясь поспеть за покупателями. Люди часто получали неверные чеки, им пробивали посторонние товары, либо чеки приходили спустя несколько часов после покупки, либо не приходили вовсе.
Так Amazon оказался втянут в грандиозный скандал и был вынужден закрыть свои «умные» кассы.
Теперь компания намерена использовать умные тележки Dash Carts для сканирования купленных продуктов. Индийцы напряглись.
#зарплата #увольнение #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В знаменитых продуктовых магазинах Amazon Fresh с системой Just Walk Out («Взял и иди») покупатели обходились без контакта с кассиром – кассиров там попросту не было. Покупатель просто брал товары и на выходе из магазина через приложение получал электронный чек. За подсчёт и списание итоговой суммы отвечал якобы искусственный интеллект – камеры со встроенным сканером.
Правда, оказалось, что искусственный интеллект не такой уж и искусственный. Недавно выяснилось, что вместо ИИ товары сканировали 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих. Они следили за покупателями через камеры видеонаблюдения и проводили онлайн-покупки.
Рабочие сбивались с ног, стараясь поспеть за покупателями. Люди часто получали неверные чеки, им пробивали посторонние товары, либо чеки приходили спустя несколько часов после покупки, либо не приходили вовсе.
Так Amazon оказался втянут в грандиозный скандал и был вынужден закрыть свои «умные» кассы.
Теперь компания намерена использовать умные тележки Dash Carts для сканирования купленных продуктов. Индийцы напряглись.
#зарплата #увольнение #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Видно птицу по полёту» – сотрудники радиозавода «Полёт» жалуются на зарплату и увольняются, ведь «их тут никто не держит»
О существенных задержках зарплат, большой текучке, полной неясности в кадровой политике и вообще подвешенном состоянии предприятия рассказали работники челябинского радиозавода «Полёт» – производственного комплекса по разработке и серийному производству наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации, воздушно-космических силах.
Зарплаты там, оказывается, совсем не космические.
«Я получила 3400, что это за сумма, за какой это месяц я даже не знаю, пока расчётных документов за март не получали. Кроме обещаний или каких-то «Мы вас не держим, можете увольняться», мы ничего не слышим» – говорит Елена Третьякова, контроллер ОТК АО «ЧРЗ «Полет».
Работники так и поступают – постоянно увольняются, а некоторые ведут борьбу за свои кровные – часть работников написали заявления о прекращении выхода на завод до выплаты задолженности.
Ещё с февраля прошлого года сотрудники «Полёта» жалуются, что живут от зарплаты до зарплаты. Сейчас на предприятии из-за нестабильной зарплаты большая текучка. По словам сотрудников, в месяц увольняется около 10 человек, в основном, молодежь. А вот ветераны производства за работу держатся. Елена Третьякова трудится на заводе больше 40 лет.
Руководство на радиозаводе сменилось дважды за последний год. Бывшее руководство пыталось признать предприятие банкротом, но суд отклонил иск. Сейчас завод меняет владельца, но продолжит работать в составе концерна «Ростех».
Нынче на завод пришёл новый эффективный директор Алексей Науменко. В должность он вступил символично 1-го апреля.
#зарплата #задержка #увольнение #челябинская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
О существенных задержках зарплат, большой текучке, полной неясности в кадровой политике и вообще подвешенном состоянии предприятия рассказали работники челябинского радиозавода «Полёт» – производственного комплекса по разработке и серийному производству наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации, воздушно-космических силах.
Зарплаты там, оказывается, совсем не космические.
«Я получила 3400, что это за сумма, за какой это месяц я даже не знаю, пока расчётных документов за март не получали. Кроме обещаний или каких-то «Мы вас не держим, можете увольняться», мы ничего не слышим» – говорит Елена Третьякова, контроллер ОТК АО «ЧРЗ «Полет».
Работники так и поступают – постоянно увольняются, а некоторые ведут борьбу за свои кровные – часть работников написали заявления о прекращении выхода на завод до выплаты задолженности.
Ещё с февраля прошлого года сотрудники «Полёта» жалуются, что живут от зарплаты до зарплаты. Сейчас на предприятии из-за нестабильной зарплаты большая текучка. По словам сотрудников, в месяц увольняется около 10 человек, в основном, молодежь. А вот ветераны производства за работу держатся. Елена Третьякова трудится на заводе больше 40 лет.
Руководство на радиозаводе сменилось дважды за последний год. Бывшее руководство пыталось признать предприятие банкротом, но суд отклонил иск. Сейчас завод меняет владельца, но продолжит работать в составе концерна «Ростех».
Нынче на завод пришёл новый эффективный директор Алексей Науменко. В должность он вступил символично 1-го апреля.
#зарплата #задержка #увольнение #челябинская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Любимая!» – на съезде Федерации независимых профсоюзов России представители ФНПР выразили Путину свою любовь в стихах Есенина
На съезде Федерации независимых профсоюзов России, в котором принял участие Владимир Путин, в честь президента прочли хвалебное четверостишие, которое оказалось перевранной цитатой из стихотворения Есенина «Письмо женщине»:
Теперь мы в возрасте ином,
И чувствуем, и мыслим по-иному!
И говорим за праздничным вином:
хвала и слава рулевому!
Дальше оратор продолжать не стал. А мы процитируем прерванное стихотворение Есенина:
Любимая!
Меня вы не любили.
Не знали вы, что в сонмище людском
Я был как лошадь, загнанная в мыле,
Пришпоренная смелым ездоком.
Не знали вы,
Что я в сплошном дыму,
В разворочённом бурей быте
С того и мучаюсь, что не пойму —
Куда несёт нас рок событий.
Простите мне…
Я знаю: вы не та —
Живёте вы
С серьёзным, умным мужем;
Что не нужна вам наша маета,
И сам я вам
Ни капельки не нужен.
После того, как представитель независимых (от кого?) профсоюзов России с трудом прочёл польщённому Путину четверостишие, в честь последнего разразились долгие, бурные аплодисменты, переходящие в овацию. Три минуты, четыре минуты, пять минут они всё ещё бурные и всё ещё переходящие в овацию. Но уже болят ладони. Но уже затекли поднятые руки. Но уже задыхаются пожилые люди. Но уже это становится нестерпимо глупо. Однако: кто же первый осмелится прекратить? (с)
#профсоюз #фнпр #есенин #овация #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На съезде Федерации независимых профсоюзов России, в котором принял участие Владимир Путин, в честь президента прочли хвалебное четверостишие, которое оказалось перевранной цитатой из стихотворения Есенина «Письмо женщине»:
Теперь мы в возрасте ином,
И чувствуем, и мыслим по-иному!
И говорим за праздничным вином:
хвала и слава рулевому!
Дальше оратор продолжать не стал. А мы процитируем прерванное стихотворение Есенина:
Любимая!
Меня вы не любили.
Не знали вы, что в сонмище людском
Я был как лошадь, загнанная в мыле,
Пришпоренная смелым ездоком.
Не знали вы,
Что я в сплошном дыму,
В разворочённом бурей быте
С того и мучаюсь, что не пойму —
Куда несёт нас рок событий.
Простите мне…
Я знаю: вы не та —
Живёте вы
С серьёзным, умным мужем;
Что не нужна вам наша маета,
И сам я вам
Ни капельки не нужен.
После того, как представитель независимых (от кого?) профсоюзов России с трудом прочёл польщённому Путину четверостишие, в честь последнего разразились долгие, бурные аплодисменты, переходящие в овацию. Три минуты, четыре минуты, пять минут они всё ещё бурные и всё ещё переходящие в овацию. Но уже болят ладони. Но уже затекли поднятые руки. Но уже задыхаются пожилые люди. Но уже это становится нестерпимо глупо. Однако: кто же первый осмелится прекратить? (с)
#профсоюз #фнпр #есенин #овация #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Наша зарплата – 21-23 тыс. рублей» – российские медики скорой помощи продолжают рассказывать Путину о несправедливо маленьких зарплатах
Своеобразный флешмоб работников скорой помощи в России продолжается. По всей стране медики массово записывают видеообращения к Путину с жалобами на издевательски маленькие зарплаты и просьбами о соцвыплатах. Небывалая массовость явления делает его уже не столько жалким и смешным, сколько довольно ироничным.
Тот факт, что российской скорой помощи самой требуется скорая помощь, а медики достойны повышенных выплат, не поддаётся сомнению. Вот новая порция обращений российских работников скорой:
«Мы обслуживаем сёла удалённостью до 100 километров. Работаем в бригаде – один фельдшер и один водитель. Наши выплаты остались на прежнем уровне, то есть семь тысяч рублей» – рассказали фельдшеры скорой помощи в посёлке Куйтун Иркутской области.
«Наши бригады состоят из одного фельдшера и водителя. Многие коллеги переходят на работу в частные медцентры для более высокого заработка» – говорят медики ОСМП в МБУЗ Белокалитвинского района ЦРБ Ростовской области.
«Из-за нехватки кадров мы работаем сутки через двое, а иногда приходится и сутки через сутки. С каждым годом фельдшеров становится всё меньше, а работать – всё сложнее. Зарплата составляет 21-23 тысячи рублей» – высказались медики отделения СМП в КГБУЗ «Ребрихинская ЦРБ», Алтайский край.
«Мы часто выполняем работу врачей поликлиники, так как у пациентов нет возможности попасть у нужному специалисту. В нашем посёлке работает одна бригада — фельдшер и водитель. Водители должны в свой выходной заниматься техническим состоянием машины, чтобы потом снова выйти на линию. А чтобы получать зарплату выше, мы все вынуждены работать за двоих» – возмущены медики Кривошеинской РБ в селе Красный Яр Томской области.
«Мы работаем по одному, подвергая свою жизнь опасности. В последнее время работа скорой помощи обесценились — нам не платят за стаж, за работу в неполной бригаде. Мы работаем на 1,5-2 ставки и только благодаря этому можем жить» – справедливо отмечают работники ОСМП Районной больницы в селе Кизильское Челябинской области.
Депутат, замглавы Комитета ГД по охране здоровья Алексей Куринный сообщил, что в правительстве и так в курсе, что медики скорой помощи не получают повышенных соцвыплат.
Вот уже полсотни отделений скорой помощи из разных регионов России записали видеообращения к президенту с просьбой пересмотреть текст Постановления № 343 и включить медиков и водителей скорой помощи в списки получателей специальных социальных выплат.
Достойны ли скоровики «добавочки», чиновники с миллионными зарплатами ещё подумают, а пока Куринный призвал медиков не останавливаться и продолжать записывать видеообращения, ведь окончательное решение должен принять Путин. Чтобы спровоцировать волну народной благодарности, добрый вождь, может, и снизойдёт, кинет голодным копеечку.
#зарплата #жалоба #здравоохранение #скораяпомощь #дефициткадров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Своеобразный флешмоб работников скорой помощи в России продолжается. По всей стране медики массово записывают видеообращения к Путину с жалобами на издевательски маленькие зарплаты и просьбами о соцвыплатах. Небывалая массовость явления делает его уже не столько жалким и смешным, сколько довольно ироничным.
Тот факт, что российской скорой помощи самой требуется скорая помощь, а медики достойны повышенных выплат, не поддаётся сомнению. Вот новая порция обращений российских работников скорой:
«Мы обслуживаем сёла удалённостью до 100 километров. Работаем в бригаде – один фельдшер и один водитель. Наши выплаты остались на прежнем уровне, то есть семь тысяч рублей» – рассказали фельдшеры скорой помощи в посёлке Куйтун Иркутской области.
«Наши бригады состоят из одного фельдшера и водителя. Многие коллеги переходят на работу в частные медцентры для более высокого заработка» – говорят медики ОСМП в МБУЗ Белокалитвинского района ЦРБ Ростовской области.
«Из-за нехватки кадров мы работаем сутки через двое, а иногда приходится и сутки через сутки. С каждым годом фельдшеров становится всё меньше, а работать – всё сложнее. Зарплата составляет 21-23 тысячи рублей» – высказались медики отделения СМП в КГБУЗ «Ребрихинская ЦРБ», Алтайский край.
«Мы часто выполняем работу врачей поликлиники, так как у пациентов нет возможности попасть у нужному специалисту. В нашем посёлке работает одна бригада — фельдшер и водитель. Водители должны в свой выходной заниматься техническим состоянием машины, чтобы потом снова выйти на линию. А чтобы получать зарплату выше, мы все вынуждены работать за двоих» – возмущены медики Кривошеинской РБ в селе Красный Яр Томской области.
«Мы работаем по одному, подвергая свою жизнь опасности. В последнее время работа скорой помощи обесценились — нам не платят за стаж, за работу в неполной бригаде. Мы работаем на 1,5-2 ставки и только благодаря этому можем жить» – справедливо отмечают работники ОСМП Районной больницы в селе Кизильское Челябинской области.
Депутат, замглавы Комитета ГД по охране здоровья Алексей Куринный сообщил, что в правительстве и так в курсе, что медики скорой помощи не получают повышенных соцвыплат.
Вот уже полсотни отделений скорой помощи из разных регионов России записали видеообращения к президенту с просьбой пересмотреть текст Постановления № 343 и включить медиков и водителей скорой помощи в списки получателей специальных социальных выплат.
Достойны ли скоровики «добавочки», чиновники с миллионными зарплатами ещё подумают, а пока Куринный призвал медиков не останавливаться и продолжать записывать видеообращения, ведь окончательное решение должен принять Путин. Чтобы спровоцировать волну народной благодарности, добрый вождь, может, и снизойдёт, кинет голодным копеечку.
#зарплата #жалоба #здравоохранение #скораяпомощь #дефициткадров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Forwarded from Кинобунт
На очереди отличный релиз из соседней Норвегии 🇳🇴 - фильм "Забастовка/Sulis 1907". Он основан на реальных событиях, которые легли в основу скандинавской системы социального обеспечения. Главный герой, молодой шведский рабочий, отправляется на шахту, чтобы осуществить свою мечту. Работа тяжелая, и коллектив не принимает его сразу, но он проявляет трудолюбие и стойкость, вскоре завоёвывая их уважение. Между тем новое руководство, стремясь увеличить прибыль, начинает играть с безопасностью своих сотрудников.
Этот фильм остаётся актуальным даже сегодня, когда аварии на шахтах продолжаются, включая Россию. Здесь показаны те же методы воздействия на шахтёров: поиск верных сотрудников, их подкуп, попытки дезорганизации бастующих путём разжигания внутренних конфликтов и использования охраны и шантажа. Кажется, за сто лет ничего не изменилось.
"Великие оптимизаторы" безразличны к безопасности рабочих в своих стремлениях увеличить прибыль, даже прибегая к варварским методам снижения зарплат. Но хорошо, что среди протестующих есть люди, готовые бороться вместе, несмотря ни на что. Это не всегда должно быть нечто радикальное, но уж точно осмысленное и эффективное.
Несмотря на некоторую наивность, фильм очень приятно смотреть. Он не перегружен лишними темами и лишь подчёркивает, какими усилиями достигается благосостояние. С этим трудно не согласиться. Оценка - 7 из 10. Рекомендую к просмотру всем, кто интересуется протестным духом с элементами романтики.
Специально для портала ⚡️ Antijob ⚡️
Этот фильм остаётся актуальным даже сегодня, когда аварии на шахтах продолжаются, включая Россию. Здесь показаны те же методы воздействия на шахтёров: поиск верных сотрудников, их подкуп, попытки дезорганизации бастующих путём разжигания внутренних конфликтов и использования охраны и шантажа. Кажется, за сто лет ничего не изменилось.
"Великие оптимизаторы" безразличны к безопасности рабочих в своих стремлениях увеличить прибыль, даже прибегая к варварским методам снижения зарплат. Но хорошо, что среди протестующих есть люди, готовые бороться вместе, несмотря ни на что. Это не всегда должно быть нечто радикальное, но уж точно осмысленное и эффективное.
Несмотря на некоторую наивность, фильм очень приятно смотреть. Он не перегружен лишними темами и лишь подчёркивает, какими усилиями достигается благосостояние. С этим трудно не согласиться. Оценка - 7 из 10. Рекомендую к просмотру всем, кто интересуется протестным духом с элементами романтики.
Специально для портала ⚡️ Antijob ⚡️
Зарплата маленькая, зато работа тяжёлая – из новой волгоградской школы уволилась учительница. Замену найти не могут уже 4 месяца
В Ворошиловском районе Волгограда открылась новая школа №123, рассчитанная на 1000 детей. Отгрохали школу по нацпроекту «Образование», оснастили всем необходимым, принялись записывать детей обрадованных родителей. Красивую обстановку, комфорт и отличные условия для учёбы расхвалили во всех местных СМИ.
Празднующие посреди всей этой роскоши чиновники забыли одну крошечную деталь – школьным педагогам нужно платить зарплату.
В регионе за работу учителя младших классов предлагают зарплату от 20 до 26 тыс. рублей. Этот факт не замазать даже самым красивым ремонтом, потому что учителя хотят есть не зависимо от обстановки.
В итоге ученики 3 «Б» класса школы №123 уже четвёртый месяц почти не учатся: уволилась их учительница, а новую найти не могут.
«Наш классный руководитель уволилась, и ребята сейчас просто предоставлены сами себе. Уроков нет, домашние задания отсутствуют, по программе идёт огромное отставание. Директор школы бездействует, пишем в городской департамент, но идёт уже четвёртый месяц, а вопрос не удаётся решить», — рассказала журналистам ИА «Высота 102» мама ученицы 3-го «Б» класса.
По словам родителей, ближе к концу учебного года заявление об уходе планирует написать ещё одна преподавательница младших классов. Опросив родителей, журналисты пишут, что многие из них уже сейчас задумались о смене образовательного учреждения.
В мэрии журналистам сообщили, что чиновники месяцами усиленно ищут педагога. Но педагог почему-то не находится. Поиски продолжаются. Пропал учитель, готовый с большой ответственностью адски пахать за 20-26 тыс. рублей в красивом кабинете. Если вы видели этого человека, сообщите в волгоградскую мэрию.
#увольнение #зарплата #дефициткадров #образование #волгоград #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Ворошиловском районе Волгограда открылась новая школа №123, рассчитанная на 1000 детей. Отгрохали школу по нацпроекту «Образование», оснастили всем необходимым, принялись записывать детей обрадованных родителей. Красивую обстановку, комфорт и отличные условия для учёбы расхвалили во всех местных СМИ.
Празднующие посреди всей этой роскоши чиновники забыли одну крошечную деталь – школьным педагогам нужно платить зарплату.
В регионе за работу учителя младших классов предлагают зарплату от 20 до 26 тыс. рублей. Этот факт не замазать даже самым красивым ремонтом, потому что учителя хотят есть не зависимо от обстановки.
В итоге ученики 3 «Б» класса школы №123 уже четвёртый месяц почти не учатся: уволилась их учительница, а новую найти не могут.
«Наш классный руководитель уволилась, и ребята сейчас просто предоставлены сами себе. Уроков нет, домашние задания отсутствуют, по программе идёт огромное отставание. Директор школы бездействует, пишем в городской департамент, но идёт уже четвёртый месяц, а вопрос не удаётся решить», — рассказала журналистам ИА «Высота 102» мама ученицы 3-го «Б» класса.
По словам родителей, ближе к концу учебного года заявление об уходе планирует написать ещё одна преподавательница младших классов. Опросив родителей, журналисты пишут, что многие из них уже сейчас задумались о смене образовательного учреждения.
В мэрии журналистам сообщили, что чиновники месяцами усиленно ищут педагога. Но педагог почему-то не находится. Поиски продолжаются. Пропал учитель, готовый с большой ответственностью адски пахать за 20-26 тыс. рублей в красивом кабинете. Если вы видели этого человека, сообщите в волгоградскую мэрию.
#увольнение #зарплата #дефициткадров #образование #волгоград #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Против шпилек, ЗА комфорт и безопасность бортпроводниц – в авиакомпании Smartavia сотрудницам разрешили носить удобную одежду и обувь
Большую часть своего рабочего времени стюардессы проводят на ногах, а значит, они нуждаются в удобной и технологичной обуви. Эту простую истину осознали в авиакомпании Smartavia, которая разработала новую удобную форму для своих сотрудниц.
Новая форма включает в себя удобные, специально разработанные кожаные кеды с ортопедической стелькой. По словам авиакомпании, удобная обувь поможет сохранить эмоциональный комфорт и состояние здоровья стюардесс, а новый крой юбок и брюк разработан таким образом, чтобы не сковывать движения. Всё это позволяет сотрудницам авиакомпании максимально эффективно выполнять свои обязанности в течение всего рабочего дня в небе и на земле и чувствовать себя комфортно.
В пресс-службе отметили также, что бортпроводницы смогут комбинировать предметы одежды так, как им нравится. Более того, когда новая форма ещё только создавалась, мнение стюардесс при выборе одежды учитывалось. Участвовали они и в тестировании форменной одежды.
Раньше бортпроводницам приходилось носить неудобные стягивающие юбки и туфли на каблуках, от которых у женщин болели ноги. Сотрудники-мужчины от шпилек и юбок освобождены, могут носить удобную форму и чувствовать себя на работе лучше – от такой несправедливости начали отказываться многие западные авиакомпании. Конечно, они не ставили мужчин на шпильки, теперь комфортно будет всем работникам не зависимо от пола – всё больше компаний вводят в форму кеды. Это залог не только комфорта и здоровья, но и безопасности.
Тем не менее во множестве авиакомпаний это вредное для женского здоровья и совершенно непрактичное правило всё ещё сохраняется.
Под новостью об удобной форме стюардесс комментаторы в соцсетях постарались выразить соотечественницам поддержку и радость от того, что им теперь будет комфортно работать. Однако не обошлось без воплей граждан, обиженных тем, что новая форма бортпроводниц нарушает их ceкcyaльные фантазии и продвинута тлетворным влиянием запада. К счастью, ничьи обиды никак не отразятся на работе бортпроводниц.
#условиятруда #дресскод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Большую часть своего рабочего времени стюардессы проводят на ногах, а значит, они нуждаются в удобной и технологичной обуви. Эту простую истину осознали в авиакомпании Smartavia, которая разработала новую удобную форму для своих сотрудниц.
Новая форма включает в себя удобные, специально разработанные кожаные кеды с ортопедической стелькой. По словам авиакомпании, удобная обувь поможет сохранить эмоциональный комфорт и состояние здоровья стюардесс, а новый крой юбок и брюк разработан таким образом, чтобы не сковывать движения. Всё это позволяет сотрудницам авиакомпании максимально эффективно выполнять свои обязанности в течение всего рабочего дня в небе и на земле и чувствовать себя комфортно.
В пресс-службе отметили также, что бортпроводницы смогут комбинировать предметы одежды так, как им нравится. Более того, когда новая форма ещё только создавалась, мнение стюардесс при выборе одежды учитывалось. Участвовали они и в тестировании форменной одежды.
Раньше бортпроводницам приходилось носить неудобные стягивающие юбки и туфли на каблуках, от которых у женщин болели ноги. Сотрудники-мужчины от шпилек и юбок освобождены, могут носить удобную форму и чувствовать себя на работе лучше – от такой несправедливости начали отказываться многие западные авиакомпании. Конечно, они не ставили мужчин на шпильки, теперь комфортно будет всем работникам не зависимо от пола – всё больше компаний вводят в форму кеды. Это залог не только комфорта и здоровья, но и безопасности.
Тем не менее во множестве авиакомпаний это вредное для женского здоровья и совершенно непрактичное правило всё ещё сохраняется.
Под новостью об удобной форме стюардесс комментаторы в соцсетях постарались выразить соотечественницам поддержку и радость от того, что им теперь будет комфортно работать. Однако не обошлось без воплей граждан, обиженных тем, что новая форма бортпроводниц нарушает их ceкcyaльные фантазии и продвинута тлетворным влиянием запада. К счастью, ничьи обиды никак не отразятся на работе бортпроводниц.
#условиятруда #дресскод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
