Ну а мы тем временем добрались до Красноярского края, где, как известно, находится географический центр России. Он расположен севернее Красноярска, в Эвенкии. А вот до экватора нашего соревнования с Юлией @yuliakostyshkina еще далековато, поскольку по моим представлениям до середины, по крайней мере автомобильного маршрута до Владивостока, мне еще пилить несколько сотен километров – 300-400 км точно. Никак не удается оторваться больше чем на 2-3 часа от поезда. Дороги хорошие, а вот движение на них плохое: очень плотный трафик, очень много фур, очень тяжелые обгоны. Но несмотря на это средняя скорость все-таки у меня подросла, по сравнению с европейской частью России, где дороги похуже, а фур еще больше.
Скорость нашей Suzuki Vitara выросла, а расход топлива остался на прежнем уровне. И я думаю, что, во-первых, это заслуга более равномерного движения, и, во-вторых, играют свою роль легкие высокотехнологичные шины Continental UltraContact и масло Takayama @takayama_russia, содержащее молибден, который снижает силу трения, и, конечно, двигателю с ним работать легче, а значит, и расход топлива тоже будет падать. Конечно, не на десятки процентов, но процента три-три с небольшим точно есть. Кстати, несмотря на то, что масло Takayama разработано с акцентом на восточные машины, прежде всего японские, корейские, китайские, оно вполне подходит и для двигателей европейских и американских автомобилей. Так что если у вас есть желание попробовать, никаких проблем не будет, и за качество этого продукта я лично могу ручаться.
Еще одна проблема, которая немного затрудняет быструю езду и частые обгоны – это праворульные машины. Я думаю, каждый, кто путешествовал по Сибири на автомобиле с нормальным, принятым в нашей в стране левым рулем, ощущал, насколько рискованные ситуации создают те, у кого находится руль справа, поскольку чтобы обогнать кого-то, этим ребятам приходится выезжать практически на половину корпуса на полосу встречного движения, чтобы хоть что-то увидеть впереди. И, конечно, двадцать раз подумаешь, прежде чем ломиться на встречный обгон. Да и видят они тебя не очень хорошо, когда ты их догоняешь и начинаешь обогнать. Я, конечно, понимаю, что могу навлечь на себя гнев сибиряков, но мое отношение к правому рулю давно известно. Все-таки, я считаю, что если в стране правостороннее движение, то руль должен быть слева, и это в общем-то нормально. С другой стороны, я вполне могу понять этих людей, поскольку сейчас цены на машины и вовсе запредельные. И, кстати, заметно, как оживает снова поток автомобилей праворульных из Японии. Они едут навстречу нам, камуфлированные, заклеенные скотчем, картоном, чтобы сохранить в первозданном виде лакокрасочное покрытие и стекла до клиента. Идут они, конечно, не так как в 2000-е автовозами, но встречаются довольно часто, и очевидно, что рынок для этих машин в нашей стране еще есть и нынешняя ситуация на автомобильном рынке только подогревает спрос на подобные бэушки японского производства, сделанные для своего домашнего рынка. И, конечно, я могу понять людей, которые выбирают такие автомобили вместо «Лада Гранта» без подушки безопасности и системы антиблокировки тормозов, увы и увы. Будем надеяться, что явление это временное.
Ну что ж, а я дальше рвусь на восток. Доеду ли я до Тулуна, не уверен, но то, что пересеку границу Иркутской области сегодня точно, за это могу ручаться.
#takayama #continental #suzukivitara #москвавладивосток #машинаилипоезд #lavracing #lavproductions #lavpro
Ну что ж, а я дальше рвусь на восток. Доеду ли я до Тулуна, не уверен, но то, что пересеку границу Иркутской области сегодня точно, за это могу ручаться.
#takayama #continental #suzukivitara #москвавладивосток #машинаилипоезд #lavracing #lavproductions #lavpro
https://rutube.ru/channel/23785080/?ysclid=l5q2d32tza838027445
https://www.mk.ru/news/
https://www.youtube.com/channel/UC4-PuSPyKWMQpPY2eSkJFng
https://vk.com/vnk_lavpro
https://vk.com/id4769189
https://instagram.com/karapylka?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/vnk_lavpro?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/lav_productions
https://www.facebook.com/profile.php?id=100023833008743
https://www.facebook.com/yulia.kostyushkina
https://t.me/AndreyLeontievTV
https://www.mk.ru/news/
https://www.youtube.com/channel/UC4-PuSPyKWMQpPY2eSkJFng
https://vk.com/vnk_lavpro
https://vk.com/id4769189
https://instagram.com/karapylka?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/vnk_lavpro?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/lav_productions
https://www.facebook.com/profile.php?id=100023833008743
https://www.facebook.com/yulia.kostyushkina
https://t.me/AndreyLeontievTV
Rutube
Выходные на колесах — полная коллекция видео на Rutube
Канал для тех, кто смотрит на мир через лобовое стекло своего автомобиля. Мы работаем для тех, для кого автомобиль - это не просто средство передвижения, это средство получения удовольствия, средство познания собственной страны.
Вот уже более 25 лет мы делаем…
Вот уже более 25 лет мы делаем…
Уже четвёртый день мы продолжаем выяснять с Юлей Костюшкиной @karapylka , кто быстрее доберётся из Москвы до Владивостока на поезде или на машине. Я дубасил на моей Сузуки Витара, как мог все три предыдущих дня, чтобы на утро четвёртого, в Тайшете, понять, что я растерял все отвоёванные часы. Но за сегодняшний день я вернул себе уверенное лидерство. Я гордо въехал в Улан-Удэ, когда скорый 002Э «Россия» только подбирался к Байкалу. Подробности - завтра. А сейчас есть целых 7 часовник сон. P.S. Я даже успел искупать в Байкале! #takayama #continental #suzukivitara
https://rutube.ru/channel/23785080/?ysclid=l5q2d32tza838027445
https://www.mk.ru/news/
https://www.youtube.com/channel/UC4-PuSPyKWMQpPY2eSkJFng
https://vk.com/vnk_lavpro
https://vk.com/id4769189
https://instagram.com/karapylka?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/vnk_lavpro?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/lav_productions
https://www.facebook.com/profile.php?id=100023833008743
https://www.facebook.com/yulia.kostyushkina
https://rutube.ru/channel/23785080/?ysclid=l5q2d32tza838027445
https://www.mk.ru/news/
https://www.youtube.com/channel/UC4-PuSPyKWMQpPY2eSkJFng
https://vk.com/vnk_lavpro
https://vk.com/id4769189
https://instagram.com/karapylka?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/vnk_lavpro?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://instagram.com/lav_productions
https://www.facebook.com/profile.php?id=100023833008743
https://www.facebook.com/yulia.kostyushkina
Forwarded from Anastasia Zhigalova
Друзья, всем привет! Сегодня мы начинаем пятый день нашего путешествия до Владивостока. И начинаем его из Улан-Удэ, куда мы приехали накануне вечером. Напомню, я с Юлей Костюшкиной @yuliakostyshkina соревнуюсь, кто первым доберется из Москвы до Владивостока: она – в купе скорого поезда «Россия» или я – за рулем Suzuki Vitara.
Вчера мы стартовали из Тайшета. Это была ровно половина пути для Юли и чуть меньше чем половина пути для меня. У нас было всего лишь 1,5 часа разницы, которые отделяли меня от поезда Юли. Мое преимущество, которое я накопил за три первых дня, таяло буквально на глазах. Напомню, что 25 июля в 6 утра по времени Владивостока я должен встретить Юлю с букетом цветов на перроне вокзала.
К счастью, за четвертый день путешествия мне удалось вновь отыграть несколько часов и даже найти достаточно времени на сон после длинной дороги. За это хочу сказать спасибо сибирским дорожникам.
Вчера мы стартовали из Тайшета. Это была ровно половина пути для Юли и чуть меньше чем половина пути для меня. У нас было всего лишь 1,5 часа разницы, которые отделяли меня от поезда Юли. Мое преимущество, которое я накопил за три первых дня, таяло буквально на глазах. Напомню, что 25 июля в 6 утра по времени Владивостока я должен встретить Юлю с букетом цветов на перроне вокзала.
К счастью, за четвертый день путешествия мне удалось вновь отыграть несколько часов и даже найти достаточно времени на сон после длинной дороги. За это хочу сказать спасибо сибирским дорожникам.
Forwarded from Anastasia Zhigalova
Сейчас ездить по федеральной трассе «Сибирь» из Красноярского края в Бурятию одно удовольствие. Практически везде идеальный асфальт и на многих участках он абсолютно свежий. Это немудрено – дорога наполовину новая, ее раньше просто не было. Я помню, когда мы начинали ездить в Сибирь в конце 90-х – начале 2000-х, здесь местами в распутицу грузовики, увязшие по мосты, стояли по 3-4 дня. Сюда – людям на федеральной трассе! – забрасывали топливо и еду вертолетами, потому что иначе решить проблему этого великого стояния было невозможно. И такое случалось каждую весну и каждую осень. Но вот уже лет семь, как ситуация радикально поменялась, и теперь это, наверное, одна из лучших трасс России, если не считать автобанов вроде М11 «Нева».
Дорога стала обрастать инфраструктурой, появились нормальные бензоколонки, нормальные точки общепита. В общем, жизнь налаживается, и если мы говорим об автомобильном туризме, то автомобильным путешественникам теперь можно смело рекомендовать ехать на Дальний Восток на абсолютно любом автомобиле. Как, например, сделали мы, отправившись в путь на самой обычной Suzuki Vitara, обутой в летние шины Continental UltraContact и с залитым в мотор маслом Takayama.
Дорога стала обрастать инфраструктурой, появились нормальные бензоколонки, нормальные точки общепита. В общем, жизнь налаживается, и если мы говорим об автомобильном туризме, то автомобильным путешественникам теперь можно смело рекомендовать ехать на Дальний Восток на абсолютно любом автомобиле. Как, например, сделали мы, отправившись в путь на самой обычной Suzuki Vitara, обутой в летние шины Continental UltraContact и с залитым в мотор маслом Takayama.
Forwarded from Anastasia Zhigalova
Еще одна реальная иллюстрация свободы, которую дает автомобиль, в отличие от других видов транспорта, – в том, что я отъехал буквально на 500 метров от федеральной трассы и попал на берег Байкала. Ну не мог я не свернуть! У меня с этим местом вообще какие-то сакральные связи уже много-много лет. К сожалению, Юля Костюшкина проехала Байкал уже в полной темноте и эту красоту не увидела из окна своего вагона. Зато я успел не только искупаться в озере, но еще и нагнать три часа к своему преимуществу перед поездом.
Посмотрим, что нас ждет сегодня, и сколько еще часов я смогу отыграть. А Юле пожелаю комфортного путешествия и приятных встреч с ее подписчиками – знаю из её сториз в инстаграме, что она их регулярно устраивает на больших станциях.
А пока мы едем, читайте и смотрите видеоролики о нашем путешествии на сайте «МК» и в наших соцсетях:
www.mk.ru
https://www.youtube.com/watch?v=ohLdv52Hbxs
https://rutube.ru/channel/23785080/
Посмотрим, что нас ждет сегодня, и сколько еще часов я смогу отыграть. А Юле пожелаю комфортного путешествия и приятных встреч с ее подписчиками – знаю из её сториз в инстаграме, что она их регулярно устраивает на больших станциях.
А пока мы едем, читайте и смотрите видеоролики о нашем путешествии на сайте «МК» и в наших соцсетях:
www.mk.ru
https://www.youtube.com/watch?v=ohLdv52Hbxs
https://rutube.ru/channel/23785080/
YouTube
Гонка с поездом Москва - Владивосток. Поезд или машина? День второй.
Второй день проекта «Машина или поезд». После ночевки в Екатеринбурге преимущество автомобиля перед поездом сократилось всего до 3,5 часов. Юлия Костюшкина, путешествующая на скором поезде «Россия», прибыла на вокзал Екатеринбурга в 11 утра. Там ее с подарками…
Утро пятого дня можно обозначить словами: «Шеф, всё пропало!». Дело в том, что я впервые за всю поездку проспал. И теперь вот поезд – едет слева от меня. И я теперь вынужден его догонять. А сделать это непросто, поскольку до Читы узкая петляющая дорога, и поезд явно может уехать вперед. Что я натворил? Растерял всё преимущество, которое накопил за столько дней и особенно за вчера! Я так радовался, что смог оторваться от них после остановки в Тайшете!.. И вот, они впереди меня.
В Читу они приедут в 17:43. По федеральной трассе, где мало мест для обгона, но много фур, населенные пункты и светофоры, я не догоню. По старой читинской дороге тоже не вариант, потому что она местами в не очень хорошем состоянии. Во-первых, будешь медленно ехать, во-вторых, если ехать быстро, можно потерять колеса, и больше времени потратишь на замену. Судя по расписанию, мой единственный вариант – обойти их дальше, на перегоне от Читы до Сковородино. Там поезд идет достаточно медленно, у него много остановок. А у меня, наоборот, будет трасса «Амур» с неплохим асфальтом. Знаменитые «амурские волны» вроде бы сгладили, поэтому можно будет ехать быстро, с максимально разрешенной скоростью. И там моя средняя скорость будет гораздо выше, чем средняя скорость поезда. Так что есть шанс, будем бороться до конца! И я постараюсь встретить Юлю @yuliakostyshkina с цветами на перроне вокзала во Владивостоке, как и обещал.
Тем временем на наших каналах и на сайте «МК» вышел ролик о третьем дне путешествия:
www.mk.ru
https://www.youtube.com/watch?v=ohLdv52Hbxs
https://rutube.ru/channel/23785080/
Тем временем на наших каналах и на сайте «МК» вышел ролик о третьем дне путешествия:
www.mk.ru
https://www.youtube.com/watch?v=ohLdv52Hbxs
https://rutube.ru/channel/23785080/
YouTube
Гонка с поездом Москва - Владивосток. Поезд или машина? День второй.
Второй день проекта «Машина или поезд». После ночевки в Екатеринбурге преимущество автомобиля перед поездом сократилось всего до 3,5 часов. Юлия Костюшкина, путешествующая на скором поезде «Россия», прибыла на вокзал Екатеринбурга в 11 утра. Там ее с подарками…