🔸 در حالتی که دو ستون در پلان، در یک امتداد نباشند، در صورت امکان، آرماتورهای بالا و پایین باید عمود بر هم قرار گیرند. این کار باعث کاهش صعوبت در اجرا نسبت به میلگردهای کج می‌شود. در صورت نیاز به آرماتورهای کج، آنها باید در یک لایه مجزا در پایین قرار داده شوند و آرماتورهای بالایی به صورت متعامد قرار گیرند. میلگردهای بالایی در نوار میانی باید روی محوری که خطوط مرکز ستون را به هم وصل می کند قرار داده شوند.
Where columns are offset in plan, the top and bottom reinforcing bars should be placed orthogonally, if possible. This minimizes constructability issues compared to skewed bars. If skewed bars are required, they should be provided only in a separate, bottom layer; the top bars should be placed orthogonally. Top bars in the middle strip should be centered on a line connecting the column center lines.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🖌️حدود هندسی بازشوها در سیستم دال‌های دو طرفه بدون تیر، براساس ویرایش پنجم مبحث نهم
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

طبق بند ۹-۱۰-۶-۷-۲در مواردي كه تحليل ويژه‌اي انجام نشود، بايد ضوابط بندهای ۹-۱۰-۶-۷-۳ تا ۹-۱۰-۶-۷-۶ را در تعيين محل و ابعاد بازشوهاي دال‌هاي بدون تير رعايت گردد. در تمامي موارد بايد در اطراف بازشوها در هر امتداد، آرماتورهاي اضافي معادل با آرماتورهاي قطع شده قرار داده شود.
طبق ۹-۱۰-۶-۷-۳ در نواحي مشترك بين دو نوار مياني متقاطع دال، مي‌توان هر بازشويي با هراندازه‌اي پيشبيني كرد.
طبق بند ۹-۱۰-۶-۷-۴ در نواحي مشترك بين دو نوار ستون متقاطع دال، فقط بازشوهايي با ابعاد كمتر از يك‌هشتم عرض نوار در هر جهت مي‌توان پيش‌بيني كرد.
طبق بند ۹-۱۰-۶-۷-۵ در محل تلاقي يك نوار ستون و يك نوار مياني، فقط يك‌چهارم آرماتورهاي هر نوار در هر جهت را مي‌توان قطع كرد.
ACI 318-19:
8.5.4.2 As an alternative to 8.5.4.1, openings shall be permitted in slab systems without beams in accordance with (a) through (d).
(a) Openings of any size shall be permitted in the area common to intersecting middle strips, but the total quantity of reinforcement in the panel shall be at least that required for the panel without the opening.
(b) At two intersecting column strips, not more than oneeighth the width of column strip in either span shall be interrupted by openings. A quantity of reinforcement at least equal to that interrupted by an opening shall be added on the sides of the opening.
(c) At the intersection of one column strip and one middle strip, not more than one-fourth of the reinforcement in either strip shall be interrupted by openings. A quantity of reinforcement at least equal to that interrupted by an opening shall be added on the sides of the opening.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🖌 جزئیات میلگردگذاری دال دو طرفه بدون تیر که بخشی از سیستم باربر جانبی است.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🖌 طبق بند ۹-۲۰-۵-۵-۴ حداقل يك چهارم آرماتورهاي فوقاني نوار ستوني در تكيه‌گاه بايد در تمام طول دهانه دال به صورت ممتد ادامه داده شوند.
طبق بند ۹-۲۰-۵-۵-۵ مقدار آرماتورهاي پيوسته‌ي تحتاني نوار ستوني، نبايد از يك سوم مقدار آرماتور فوقاني اين نوار در تكيه‌گاه كمتر باشند.
طبق بند ۹-۲۰-۵-۵-۶ حداقل نصف آرماتورهاي تحتاني نوار مياني و نيز كـل آرماتورهـاي تحتـاني نـوار ستوني در وسط دهانه بايد به صورت سراسري ادامه داشته، و در تكيه گاه طـوري مهـار شـوند كـه قادر به تحمل تنش تسليم مطابق ضوابط بند ۹-۲۰-۹-۶-۲ باشند.
طبق بند ۹-۲۰-۵-۵-۷ در لبه‌هاي خارجي دال، كليه‌ي آرماتورهاي فوقاني و تحتاني در تكيه‌گاه بايد مطابق ضوابط بند ۹-۱۰-۹-۶-۲ در بر تكيه گاه براي تحمل تنش تنش تسلیم مهار شوند.
ACI 318-19:
18.4.5.3 At least one-half of the reinforcement in the column strip at the support shall be placed within the effective slab width given in 8.4.2.2.3.
18.4.5.4 At least one-fourth of the top reinforcement at the support in the column strip shall be continuous throughout the span.
18.4.5.5 Continuous bottom reinforcement in the column strip shall be at least one-third of the top reinforcement at the support in the column strip.
18.4.5.6 At least one-half of all bottom middle strip reinforcement and all bottom column strip reinforcement at midspan shall be continuous and shall develop fy at the face of columns, capitals, brackets, or walls.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

بار جانبی تیر زیر سری دارای ارابه های برقی باید برابر ۲۰٪ مجموع بار ضریبدار جراثقال و وزن ارابه و بالابر در نظر گرفته شود. این بار بصورت افقی و در امتداد عمود بر محور تیر زیر سری (به سمت تیر زیر سری و یا خلاف آن) و در سطح تماس چرخ با تیر زیرسری در نظر گرفته شده و به نسبت سختی جانبی تیرهای زیرسری طرفین و سازه نگهدارنده آنها توزیع می‌شود. این بار ناشی از ترمز جرثقیل در هنگام ایستادن است.
ASCE 7-16:
The lateral force on #crane #runway #beams with electrically powered trolleys shall be calculated as 20 percent of the sum of the rated capacity of the crane and the weight of the hoist and trolley. The lateral force shall be assumed to act horizontally at the traction surface of a runway beam, in either direction perpendicular to the beam, and shall be distributed with due regard to the lateral stiffness of the runway beam and supporting structure.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

ویرایش پنجم مبحث دهم، بند ۱۰-۲-۹-۳-۱
اتصال لغزش بحرانی:
اتصالی که در آن هیچگونه لغزشی بین سطوح تماس مجاز نبوده و انتقال نیروي برشی در اتصال از طریق نیروي اصطکاك بین سطوح در تماس اتصال انجام می‌پذیرد. در این اتصالات، پیچ‌ها مانند پیچ‌هاي پیش‌تنیده به یکی از روش‌هاي مجاز سفت می‌شوند؛ لیکن انتقال نیروي برشی در اتصال، توسط مقاومت در برابر لغزش بین سطوح در تماس اتصال انجام می‌پذیرد.
AISC 360-16:
Slip-critical connection. Bolted connection designed to resist movement by friction on the faying surface of the connection under the clamping force of the bolts.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

کاربرد میلگرد ساده
ACI 318-19
20.2.1.1: Nonprestressed bars and wires shall be deformed, except plain bars or wires are permitted for use in spirals.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

نامنظمی نیاز جانبی متاثر از بارهای ثقلی که در آیین‌نامه‌های نسل بعدی به عنوان یکی از مصداق‌های نامنظمی، مطرح خواهد شد. این نامنظمی در استاندارد 2800 و ASCE7-16 وجود ندارد ولی در FEMA P-2012 و NBCC 2015 به آن اشاره شده است. این نامنظمی وقتی ایجاد می‌شود که مثلا در سازه ستون غیرقائم (مورب) وجود داشته باشد.

GRAVITY-INDUCED LATERAL DEMAND (GILD)
These gravity lateral demands are typically a result of offset or sloping columns that require lateral resistance to maintain stability. The gravity induced lateral forces are resisted by the core/shear wall systems and are in addition to the design earthquake lateral forces.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

محدودیت هندسی تسمه سر پهن در ویرایش پنجم مبحث دهم
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

در شکل (الف) مقدار کاور در محل آبچکان رعایت نشده و مناسب نیست. در شکل (ب) کاور بتن در محل آبچکان رعایت شده ولی به دلیل بالا بردن خاموت، مقدار کاور در بخش بالایی کم شده است. در شکل (پ) مقدار کاور در تمامی نواحی به درستی رعایت شده ولی طراح باید کاهش عمق موثر تیر در طراحی خمشی آن را لحاظ کند
Concrete protection for reinforcement plays an important role in the formulation of the requirements of bar spacing. A drip groove or edge in a beam soffit often times presents a problem in maintaining the required cover to the bars (Fig a). It is not feasible to increase the concrete cover after the reinforcing bars in the beam have been detailed. Raising the stirrups from the bottom to achieve the required cover decreases the cover at the top (Fig. b). The only practical solution is to measure the concrete cover from the drip groove and detail the stirrups accordingly, as shown in Fig. c. This will usually impact the overall depth of the beam and should be accounted for in design
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

عمل آوری بتن در هوای سرد
بلافاصله پس از بتن‌ریزی، باید حفاظت از بتن با پوشش عایق یا گرم کردن آغاز شود. در صورتی‌که لازم باشد از روش گرم کردن برای محافظت بتن استفاده شود، نیاز به ایجاد فضای بسته در اطراف بتن خواهد بود. در این موارد باید از روشن کردن آتش بر روی عضو بتنی اجتناب شود. در مواردیکه از وسایل گرمازا استفاده می‌شود و گاز كربن‌دي‌اكسيد تولید می‌گردد، گازهای تولید شده باید با روش یا وسیله‌ی مناسب، نظیر لوله‌ی دودکش، به بیرون از فضای بسته اطراف بتن، هدایت شود
ایجاد آتش مستقیم بر روی بتن باعث می‌شود ساختار محصولات هیدراته شده تخریب شود. در هنگام گرم کردن بتن باید از خشک‌شدگی سریع آن اجتناب و گرما به‌صورت یکنواخت بر سطح بتن اعمال شود.
گاز كربن‌دي‌اكسيد می‌تواند با سرعت قابل توجهی بخش‌های سطحی بتن تازه و جوان را کربناته کند. این امر می‌تواند به خوردگی سریع‌تر میلگردها کمک کند و عمر عضو را کاهش دهد. در قطعات غیر مسلح نیز کربناته شدن می‌تواند باعث جمع‌شدگی بيشتر شده و احتمال ترک‌خوردگی را افزایش دهد.
در هوای سرد منظور از عمل‌آوري، ایجاد پوشش عایق بر روی بتن و یا گرم کردن بتن است

حفاظت از بتن ریخته شده در هوای سرد با ایجاد محافظ
در مواردی که دمای هوا کمتر از 5+ درجه سلسیوس باشد و یا احتمال برود که در مدت حفاظت از بتن، دمای هوا به كمتر از این مقدار برسد، شرایط هوای سرد بوجود می‌آید و باید الزامات بتن‌ریزی در هوای سرد رعایت شود.
بلافاصله پس از بتن‌ریزی، باید حفاظت از بتن با پوشش عایق یا گرم کردن آغاز شود. در صورتی‌که لازم باشد از روش گرم کردن برای محافظت بتن استفاده شود، نیاز به ایجاد فضای بسته در اطراف بتن خواهد بود.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

بتن پرمقاومت چیست؟
Today, high-strength concrete is defined as concrete with a specified compressive strength of 55 MPa (8000 psi) or higher. In many markets today, concrete having a specified compressive strength in excess of 69 MPa (10,000 psi) is routinely produced on a daily basis.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

Future of Code based Design
🖌️Performance-based design, and nonlinear response history analysis, will increasingly play a role in the design of building structures as computers and software continue to improve. However, the majority of buildings will be designed using linear elastic methods for the foreseeable future. Nonlinear analysis, and the FEMA P695 methodology in particular, will likely play a significant role in the development of new building code provisions.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

آزمایش فوق توسط Moehle and Cavanagh، انجام شد. چهار نمونه مورد آزمایش قرار گرفت. نمونه نشان داده شده با P ستون بدون آرماتور و سه ستون دیگر با پیکربندی‌های نشان داده شده دارای آرماتور طولی و عرضی بودند. همانطور که دیده می‌شود، نمونه بدون آرماتور شکل پذیری و مقاومت کمتری از سه نمونه دیگر نشان داده است.
The four columns have the same gross concrete dimensions and were cast from the same batch of concrete. Specimen P is a plain concrete prism. Figure shows concrete stress–strain relations derived from the tests.
Strain is the average strain over the central test region
As shown, the plain concrete specimen P reaches peak load at longitudinal strain 0.003, which corresponds to the strain at peak stress in companion test cylinders, followed by rapid loss of strength as the plain concrete shears across an inclined plane.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

برای اجرای این حالت می‌توان مراحل زیر را پیشنهاد داد:
1- کل آرماتورهای تیر اصلی شامل آرماتورهای طول (بالا و پایین) و عرضی آن بافته شود. 2- آرماتورهای طولی پایینی تیر فرعی به همراه قطعه پایینی خاموت‌های آن (به صورت دو تیکه اجرا می‌شود) اجرا شوند. 3- آرماتورهای پایینی دال اجرا شوند (در شکل برای وضوح بیشتر، نشان داده نشده است.) 4- قطعه بالایی خاموت تیر فرعی اجرا شود. 5- آرماتورهای بالایی دال اجرا شوند
The following bar placing sequence is one way of avoiding the problems associated with this situation:
1. Erect the reinforcement for the primary beams (bottom bars, stirrups, and top bars) as stand-alone cages and set in place.
2. Place the stirrups (bottom pieces of two-piece stirrups) and the bottom bars for the secondary beams.
3. Place the bottom bars for the slab (not depicted in Fig for clarity).
4. Place the top bars and the top pieces of the two-piece stirrups for the secondary beams.
5. Place the top bars for the slab
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

ویرایش پنجم مبحث دهم، بند ۱۰-۲-۸-۳-۳ (پ):
ضخامت دال بتنی در قسمت فوقانی ورق فولادي شکل داده شده نباید کمتر از 55 میلیمتر باشد.
AISC 360-16:
The slab thickness above the steel deck shall be not less than 2 in. (50 mm).
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

Stair and Ramp Design
ASCE 7-16 provides guidelines for the minimum design gravity and seismic loads on stairs. Design Loads. Minimum design loads are addressed in ASCE 7-16 Chapters 4 and 13. The typical types of loading that should be considered include:
1-Dead Loads
2-Live Loads
3-Seismic Loads
These loads apply to both internal and external stairs. For external stairs, wind pressures should also be considered. Design loads should be combined, as required per code, to capture the worst-case loading effects on the structural elements and all connections. It is important to remember that the same load case will not govern the design of all elements and connections.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

⭕️ طبق بند 9-21-3-1-3 قلاب يا انتهای سردار نبايد براي مهار ميلگرد در فشار به كار رود.
25.4.1.2 Hooks and heads shall not be used to develop bars in compression.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

طبق بند 10-4-4-3-4 ویرایش پنجم مبحث دهم، براي برداشتن مصالح اضافی جوش یا قسمتی از مصالح پایه می‌توان از تراشکاری، سنگزنی، لبه‌زنی یا شیارزنی استفاده نمود. اعمال مذکور نباید باعث کاهش ضخامت در فلز یا جوش مجاور شوند.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com