🔸#تغییرات_مبحث_دهم
دیوار برشی فولادی ویـژه از ورق‌های فولادي نازك سخت نشده (صفحۀ دیوار) که به اجزای مـرزی قـائم و افقـی پیرامـون خـود (تیرها و ستون‌ها) متصل می‌گردند، تشکیل می‌شود. مطابق شکل، کلیه اجزای مرزی افقی (تیرهای بالا و پایین صفحات دیوار) با اتصالات گیردار که قادر به تحمل لنگر پلاستیک اجزای مرزی افقی هستند، باید به اجزای مرزي قائم (ستون‌های دو کنار دیوار) متصل شوند
دیوارهاي برشی فولادی ویژه که براساس الزامات این بخش طراحی می‌شوند، به‌واسطۀ جاری شـدن ورق جان و تشکیل مفاصل پلاستیک در انتهـای اجـزای مـرزي افقـی، از ظرفیـت تغییرشـکل فـرا ارتجاعی قابل ملاحظه‌ای برخوردار خواهند بود. از اجزای مرزی قائم انتظار جـاری شـدن تحـت اثـر برش و خمش نمی‌رود، به جز در پای ستون‌ها که انتظار جاری شدن آنهـا در خمـش وجـود دارد. جاری شدن صفحۀ دیوار با تشکیل عمل میدان کششـی در زاویـه‌ای حـدوداً 45 درجـه نسـبت بـه امتداد قائم و کمانش خارج از صفحۀ ورق همراه است. طراحی و تعیین ابعـاد اجـزای مـرزی قـائم و افقی باید به نحوي صورت پذیرد که تشکیل میدان کشش در صفحۀ دیوار را امکانپذیر سازد
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
سیستم کنسولی فولادي ویژه: این سیستم باربر جانبی لرزه‌ای، یک نوع قاب متشکل از ستونهای کنسولی فولادي است که شکل‌پذیري مورد انتظار در آن محدود بوده و از طریق تغییرشکل‌های فرا ارتجاعی خمشی در پای ستون‌ها تأمین می‌گردد.
AISC 341-16:
Special cantilever column system (SCCS). A #seismic force-resisting system in which the seismic #forces are resisted by one or more #columns that are #cantilevered from the #foundation or from the #diaphragm level below and that meets the requirements of Section E6
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
قاب مهاربندي شده همگراي مختلط ویژه: در قاب مهاربندی شده همگرای مختلط ویژه، محورهای تیرها، ستون‌ها و اعضای مهاربندی متصل به گره‌ها همگرا هستند. در این سیستم باربر جانبی لرزه‌ای، ستون‌ها به‌صورت مختلط با مقطع فولادی محاط در بتن یا پرشده با بتن، تیرها به صورت فولادی تنها یا فولادی با دال بتنی متکی بر آنها و مهاربندها به‌صورت فولادی تنها یا مختلط با مقطع فولادی پرشده با بتن هستند. شکل‌پذیری این نوع قاب‌ها قابل‌ملاحظه بوده و از طریق تغییرشکلهای فرا ارتجاعی محوری مهاربند کششی و تغییرشکل‌های فرا ارتجاعی ناشی از کمانش غیر ارتجاعی مهاربندهای فشاری تأمین می‌گردد.
Columns shall be encased or filled composite. Beams shall be either structural steel or composite beams. Braces shall be structural steel or filled composite members. Collector beams that connect C-SCBF braces shall be considered to be part of the C-SCBF.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
سیستم مهاربندهاي چند ردیفی در یک طبقه: یک سیستم قاب مهاربندي شده است که در حد فاصل دیافراگم دو کف مجاور یا دو تراز مهارشده، از دو یا چند ردیف مهاربند تشکیل می‌شود.
AISC 341-16:
Multi-tiered #braced frame provisions for ordinary #concentrically braced frames, special concentrically braced #frames, and #buckling-restrained braced frames.
Multi-tiered braced frame (#MTBF). A braced-frame configuration with two or more levels of bracing between #diaphragm levels or locations of out-of-plane bracing.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
قاب مهاربندی شده واگرای مختلط: در قاب‌های مهاربندي شده واگرای مختلط، در یک انتهای عضو مهاربندی محورهای تیر، ستون و مهاربند همگرا بوده و در انتهای دیگر محورهای مهاربند و تیر واگرا است. در این سیستم، ستون‌ها به صورت مختلط با مقطع فولادي پرشده با بتن، تیر پیوند به صورت فولادي تنها، تیر خارج از ناحیۀ پیوند به صورت فولادی یا مختلط با دال بتنی متکی بر آن و اعضاي مهاربندی به صورت فولادی تنها یا مختلط پرشده با بتن هستند. شکل‌پذیری مورد انتظار در این سیستم باربر جانبی لرزه‌ای قابل ملاحظه بوده و از طریق تغییرشکلهای فرا ارتجاعی خمشی یا برشی در تیر پیوند تأمین می‌شود.
Composite eccentrically braced frames (C-EBF) shall be designed in conformance with this section. Columns shall be encased composite or filled composite. Beams shall be structural steel or composite beams. Links shall be structural steel. Braces shall be structural steel or filled composite members.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
در ستون‌های جعبه‌ای ساخته شده از ورق یا ساخته شده از مقاطع H شکل همراه با ورق‌های کناري (مقاطع H شکل جعبه‌ای شده)، در محل اتصال تیر به ستون به فاصله‌ای شامل عمق تیر به‌علاوه 300 میلی‌متر بالا و پایین بال تیر که به‌عنوان نواحی بحرانی ستون نامیده می‌شوند، اتصال جان‌ها به بال‌های مقطع ستون باید از نوع جوش شیاری با نفوذ کامل همراه با ورق پشت‌بند باشد. در خارج از نواحی بحرانی طول ستون، اتصال جان‌ها به بال‌های مقطع ستون می‌تواند با استفاده از جوش شیاری با نفوذ ناقص (بدون استفاده از ورق پشت‌بند) انجام پذیرد. جزئیات اتصال جوش شیاری با نفوذ کامل در ستون‌های جعبه‌ای ساخته شده از ورق با ضخامت کمتر یا برابر 25 میلیمتر باید مطابق شکل (الف) یا (ب) و برای ورق‌های بزرگتر از 25 میلیمتر باید مطابق شکل (پ) باشد.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
طبق ضوابط جدید مبحث دهم، در ستون‌های قوطی شکل (HSS) و جعبه‌ای ساخته‌شده از ورق، استفاده از ورق‌های مضاعف مجاز نبوده و جان‌های مقطع ستون باید بتوانند مقاومت برشی موردنیاز چشمۀ اتصال را تأمین نمایند.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
تعیین حداکثر تنش تسلیم مصالح در اجزای سازه فولادی
تنش تسلیم مشخصۀ فولاد در اعضایی که در آنها انتظار رفتار فرا ارتجاعی محدود یا قابل ملاحظه می‌رود و جزئی از سیستم‌های باربر جانبی لرزه‌ای متوسط یا ویژه هستند، نباید از ۳۵۵ مگاپاسکال تجاوز نماید. در این نوع سیستم‌های باربر جانبی لرزه‌ای نسبت تنش تسلیم به تنش کششی نهایی فولاد نباید از ۰/۸ بزرگتر باشد. تنش تسلیم مشخصۀ فولاد در اعضایی که در آنها انتظار رفتار فرا ارتجاعی حداقل می‌رود (مثل قاب‌های خمشی با شکل‌پذیری معمولی) و جزئی از سیستم‌های باربر جانبی لرزه‌ای معمولی هستند، نباید از ۴۶۰ مگاپاسکال بیشتر باشد. در این نوع سیستم‌های باربر جانبی لرزه‌ای نسبت تنش تسلیم به تنش کششی نهایی فولاد نباید از ۰/۸۵ بزرگتر باشد.
تبصره: تنش تسلیم مشخصۀ فولاد براي ستون‌های سیستم‌های باربر جانبی لرزه‌ای قاب‌های خمشی فولادی ویژه و نیز ستون‌های کلیۀ قاب‌های مهاربندي شده فولادی و دیوارهای برشی فولادی میتواند از ۳۵۵ مگاپاسکال بزرگتر باشد؛ اما درهرحال نباید از ۴۶۰ مگاپاسکال تجاوز نماید.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
این نوع اتصال با استفاده از مقاطع سپری بریده شده از مقاطع آی شکل شکل نوردشده یا مقاطع سپری ساخته شده از ورق و پیچ کردن آنها به بالهای تیر و ستون اجرا می‌شود. مقاطع سپری متصل به بال‌های بالا و پایین تیر باید یکسان بوده و از طریق چهار پیچ یا هشت پیچ به بال ستون متصل شوند. جان تیر نیز با پیچ‌هایی به ورق تکی که به بال ستون جوش شده، متصل می‌شود. رفتار این نوع اتصالات توسط تسلیم ناشی از خمش مقطع تیر در نزدیکی آخرین ردیف پیچ‌های اتصال بال تیر به جان سپری کنترل می‌شود.
Double-tee connections utilize T-stub components that are bolted to both the column flange and the beam flanges using high-strength bolts. Either four bolts or eight bolts attach the T-stub components to the column flanges. The top and bottom T-stubs shall be identical. T-stubs shall be cut from rolled sections. The beam web is connected to the column with a bolted single-plate shear connection. A detail for this connection is shown in Figure
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
در این بخش حداقل ضوابط روش تأیید کفایت مهاربندهای کمانش‌تاب ارائه گردیده است. آزمایشهـایی که در این بخش به آنها اشاره شده، شامل آزمایش مهاربند کمانش‌تاب تنهـا و آزمـون مهاربنـد کمانش‌تاب نصب شده در قاب است. هدف از آزمایش مهاربند کمانش تاب تنها، حصـول اطمینـان از تـأمین مقاومـت و تغییرشـکل غیـرالاستیک مهاربند مطابق ضوابط این مبحث است. این آزمایش همچنین حـداکثر نیروي مهاربند را به منظور طراحی اجزای مجاور مشخص می‌کند. هدف از آزمایش مهاربند کمانش‌تاب نصب شده در قـاب، حصـول اطمینـان از طراحـی مهاربنـد در تأمین تغییرشکل موردنیاز و چرخش‌های طراحی است. همچنین این آزمـایش‌هـا بـه‌منظـور نشـان دادن یکسانی رفتار چرخه‌ای مهاربند نصب شده و تنها است.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
اضافه شدن الزامات لرزه‌اي اتصال تیر با مقطع کاهش‌یافته و دیافراگم عبوري از ستون
در این نوع اتصال قسمتی از بال تیر در مجاورت اتصال آن به ستون براساس محدودیت‌های این بخش کاهش مییابد. هدف از این اقدام این است که تسلیم و تشکیل مفاصل پلاستیک به‌طور عمده در این قسمت از تیر اتفاق بیفتد. در این نوع اتصالات ناحیۀ کاهش‌یافته تیرها باید دارای مقاومت موجود کافی در برابر کلیۀ ترکیبات بارگذاري متعارف باشند
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
اضافه شدن الزامات لرزه‌اي اتصال تقویت‌نشده جوشی و دیافراگم عبوري از ستون
در این نوع اتصال چرخش غیر الاستیک از طریق تسلیم تیر در ناحیه‌ای نزدیک به بر ورق‌های دیافراگم تأمین می‌شود. نحوة تسلیم در این نوع اتصال به واسطۀ اعمال ضوابط خاص این بخش در خصوص جزئیات جوش‌های بال تیر به ورق‌های دیافراگم و جزئیات اتصال جان تیر و ورق تکی به بال ستون کنترل می‌شود.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
تغییر ضخامت فلز پایه از 15 به 20 میلیمتر در جدول مربوط به نوع الکترود سازگار با فلز پایه
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
اضافه شدن الزامات لرزه‌اي اتصال تیر با بال پهن‌شده و دیافراگم عبوري از ستون
در این نوع اتصال در دو انتهای تیر قسمتی از بال‌های تیر در مجاورت اتصال آن به ورق‌های دیافراگم براساس الزامات و محدودی‌تهای مبحث دهم، پهن می‌شود. هدف از این اقدام این است که تسلیم و تشکیل مفصلهاي پلاستیک به طور عمده در ابتدای نواحی پهن شدة تیر (در دو انتهای ناحیۀ با مقطع ثابت تیر) اتفاق بیفتد. در این نوع اتصال گیردار، ستون‌ها و تیرها شامل ناحیۀ پهن شده و پهن نشده باید دارای مقاومت موجود کافی در برابر کلیۀ ترکیبات بارگذاری متعارف باشند.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
در ستون‌های جعبه‌ای ساخته شده از ورق، اگر اجرای ورق‌های پیوستگی از طریق بعد چهارم ستون و در کارخانه صورت گیرد، محل درز وصلۀ ورق بعد چهارم ستون می‌تواند کوچکتر از اندازه بعد بزرگتر ستون کوچکتر وصله شونده باشد، اما درهرحال نباید از نصف بعد بزرگتر ستون کوچکتر وصله شونده، کمتر باشد.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
ارائه جزئیات سوراخ دسترسی برای اتصالات خمشی
در بخش‌های مشخص شده در فصل طراحی لرزه‌ای مبحث دهم، باید از جزئیات جایگزین براي سوراخ‌های دسترسی اتصالات خمشی مطابق شکل استفاده شود. لبۀ جان باید از سطح بال تا سطح تورفتگی سوراخ دسترسی به صورت شیبدار، کاملاً یکنواخت و بدون گوشه‌های تیز باشد. حداکثر ناهمواری مجاز سطح لبه‌های تمام شده سوراخ‌های دسترسی برابر ۱۳ میکرون است.
The shape of weld access holes shall be in accordance with clause 6.11.1.2 of AWS D1.8/D1.8M.
AWS D1.8/D1.8M:
l2= tbf or 12 mm, whichever is larger (+1/2 tbf, or –1/4 tbf).
h2= The minimum dimension shall be 3/4 tbf, or 20 mm, whichever is greater. The maximum dimension shall be tbf (+6 mm).
R= 10 mm minimum radius (–0, +unlimited)
l= 3 tbf (±12 mm).
Except for access holes using AWS D1.1/D1.1M standard geometry, or when otherwise specified by the Engineer, the weld access hole finish shall have a surface roughness of not more than 13 µm.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
در مواردی که درز لب به لب ورق‌های بال یا جان ستون‌های قوطی شکل یا جعبه‌ای ساخته شده از ورق در کارخانه و به صورت شیاری با نفوذ کامل انجام شود و نیز استفاده از ورقهای دیافراگم داخلی (ورق‌های پیوستگی) مدنظر باشد، محل درز وصله می‌تواند مطابق شکل درست در وسط چشمۀ اتصال و در امتداد محور طولی تیر باشد. در این حالت در محل درز وصله برای انجام جوش شیاری با نفوذ کامل استفاده از ورق‌های پشت بند اجباری است.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
لیۀ تیرهای فولادی و تیرهای مختلطی که در آنها هنگام بتن‌ریزی دال از پایه‌های موقت استفاده شده باشد، باید طوری محاسبه و طراحی شوند که تغییرشکل حداکثر ناشی از مجموع بار مرده و زنده از یک دویست و چهلم طول دهانه و تغییرشکل حداکثر ناشی از بار زنده به تنهایی از یک سیصد و شصتم طول دهانه بیشتر نشود. طراح باید همواره حفظ انسجام اجزاي غیرسازهای را مدنظر داشته باشد.
در تیرهای طره‌ای، مقدار حداکثر تغییرشکل‌های قائم مجاز برحسب طول دهانه، می‌تواند به دو برابر افزایش داده شود.
Appropriate limiting values of deformations depend on the type of structure, detailing and intended use.
Historically, common deflection limits for horizontal members have been 1/360 of the span for floors subjected to reduced live load and 1/240 of the span for roof members. Deflections of about 1/300 of the span (for cantilevers, 1/150 of the length) are visible and may lead to general architectural damage or cladding leakage.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
پهنای مقطع جزء اتصال نباید از پهنای ویتمور مطابق شکل بزرگتر در نظر گرفته شود. اگر پهنای ویتمور خارج از پهنای ورق اتصال قرار گیرد، پهناي ورق اتصال ملاك محاسبه خواهد بود
In this method, proposed by Whitmore (1952) for bolted gusset plates, as shown in figure 30-degree lines are drawn from the first bolt on the gusset to intersect the centerline axis of the last bolt. The width of the gusset plate between the two intersection points is used in design as the effective width of the gusset plate to carry the applied load. The area outside this “Whitmore’s width” is not considered in design to resist applied load. Astaneh, Goel, and Hanson (1982) extended the use of Whitmore’s method to welded connections as shown in figure and suggested that, for welded connections, the 30-degree lines be drawn from the starting point of the weld to intersect a line passing through the end points of the weld.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
براي تراز نمودن کفستون معمولاً در زیر آن از گروت استفاده می‌شود. در این صورت مقاومت فشاری گروت باید حداقل دو برابر مقاومت فشاري بتن پی باشد و ضخامت آن از 40 میلیمتر کمتر و از 80 میلیمتر بیشتر نشود. براي کف ستون‌های با ابعاد بزرگتر از 500 میلیمتر استفاده از سوراخی به قطر حداقل 50 میلیمتر در نواحی وسط ورق برای تخلیۀ هوای گروت توصیه می‌گردد. استفاده از حداقل چهار میل مهار مناسب براي اتصال ورق کف ستون به پی توصیه می‌شود. این میل مهارها باید به نحو مناسب در بتن پی مهار شوند. مقاومت موجود میل مهار در بتن براساس الزامات مبحث نهم مقررات ملی ساختمان تعیین می‌گردد
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com

🔸#تغییرات_مبحث_دهم
براي اعضای با شکل‌پذیری متوسط و زیاد که از آنها انتظار تحمل تغییرشکل‌های فرا ارتجاعی محدود و قابل ملاحظه‌ای می‌رود، در رابطه با کمانش موضعی بال‌ها و جان یا جان‌ها، ضوابط سختگیرانه‌تری در نظر گرفته شده است. به همین منظور برای اعضای با شکل پذیری متوسط و زیاد، نسبت پهنا به ضخامت اجزاي فشاری مقطع فولادی و اجزاي فولادی مقاطع مختلط پرشده با بتن نباید به ترتیب از λmd و λhd مقادیر بیشتر شود.
✔️@AlirezaeiChannel
🌐 www.M-Alirezaei.com