Forwarded from Капитан Арктика
Наша идея в Арктике: диверсифицированное развитие и комфорт
Итак, пришла пора подвести итоги опроса в отношении центральной идеи нашего присутствия в Арктике.
Сразу отметим любопытный нюанс: абсолютного большинства нет ни за одним из предложенных вариантов, и при этом практически у всех пунктов нашлись представительные группы сторонников.
Начнем с лидера. На первом месте – широкий подход, ориентированный на диверсифицированное развитие, который разделяют 25% участников опроса. Для них Арктика – это и развитие, и грузотранзит, и культура, и инфраструктура, и достойная жизнь. Но вот чего бы эта категория респондентов не хотела, так это бесконечной «дойки» АЗРФ и воплощения модели «нефть (газ) в обмен на ничего». Для сравнения, всего того же самого, но с продолжением массированной эксплуатации ресурсов Заполярья, желает вдвое меньшее количество участников – 12%.
Заметная группа проголосовавших (16%) хотела бы скорейшего претворения в жизнь наших многочисленных планов по грузовому транзиту через арктические акватории.
Внушительная часть наших читателей – 22% – видит Арктику прежде всего как место для жизни. Это важный звонок: люди устали от бесконечных бравурных рапортов на тему «новых проектов» и «освоения» (которое, по существу, в большинстве случаев представляет собой банальное воплощение схемы «качай и вези»). Людям нужны обычные человеческие радости и просто приличное качество жизни – не хуже, чем у других. А вот этой самой выкачки ресурсов в чистом виде хотят относительно немногие – всего 7% опрошенных.
Пункт «Арктика как часть национальной идеи» привлек 9% респондентов. Это, кстати говоря, тоже немало, принимая во внимание большую абстрактность данного тезиса.
Действовать в Арктике ситуативно, отринув идеи, предлагает 5% респондентов, а 2% считает, что нам не нужно вообще ничего из предложенного в опросе.
В аутсайдерах – вопросы культурного лидерства и КМНС. Эта тематика, активно выпячиваемая в западном мейнстриме и сверхпредставленная в медиаполе прочих арктических стран, продолжает находиться вне поля зрения и внимания наших сограждан.
Спасибо всем, кто принял в участие в голосовании и тем, кто давал ссылки на этот опрос!
Итак, пришла пора подвести итоги опроса в отношении центральной идеи нашего присутствия в Арктике.
Сразу отметим любопытный нюанс: абсолютного большинства нет ни за одним из предложенных вариантов, и при этом практически у всех пунктов нашлись представительные группы сторонников.
Начнем с лидера. На первом месте – широкий подход, ориентированный на диверсифицированное развитие, который разделяют 25% участников опроса. Для них Арктика – это и развитие, и грузотранзит, и культура, и инфраструктура, и достойная жизнь. Но вот чего бы эта категория респондентов не хотела, так это бесконечной «дойки» АЗРФ и воплощения модели «нефть (газ) в обмен на ничего». Для сравнения, всего того же самого, но с продолжением массированной эксплуатации ресурсов Заполярья, желает вдвое меньшее количество участников – 12%.
Заметная группа проголосовавших (16%) хотела бы скорейшего претворения в жизнь наших многочисленных планов по грузовому транзиту через арктические акватории.
Внушительная часть наших читателей – 22% – видит Арктику прежде всего как место для жизни. Это важный звонок: люди устали от бесконечных бравурных рапортов на тему «новых проектов» и «освоения» (которое, по существу, в большинстве случаев представляет собой банальное воплощение схемы «качай и вези»). Людям нужны обычные человеческие радости и просто приличное качество жизни – не хуже, чем у других. А вот этой самой выкачки ресурсов в чистом виде хотят относительно немногие – всего 7% опрошенных.
Пункт «Арктика как часть национальной идеи» привлек 9% респондентов. Это, кстати говоря, тоже немало, принимая во внимание большую абстрактность данного тезиса.
Действовать в Арктике ситуативно, отринув идеи, предлагает 5% респондентов, а 2% считает, что нам не нужно вообще ничего из предложенного в опросе.
В аутсайдерах – вопросы культурного лидерства и КМНС. Эта тематика, активно выпячиваемая в западном мейнстриме и сверхпредставленная в медиаполе прочих арктических стран, продолжает находиться вне поля зрения и внимания наших сограждан.
Спасибо всем, кто принял в участие в голосовании и тем, кто давал ссылки на этот опрос!
Telegram
Капитан Арктика
Наша политика в Арктике: какой должна быть ее центральная идея?
Массированная эксплуатация природных богатств региона / Глобальный транспортный коридор с транзитом и хабами / Лидерство в сфере развития северной культуры / Ставка на «образцово-показательные»…
Массированная эксплуатация природных богатств региона / Глобальный транспортный коридор с транзитом и хабами / Лидерство в сфере развития северной культуры / Ставка на «образцово-показательные»…
Выступление Рогозина на совещании по вопросам Арктики в Мурманске.
«Об орбитальном освещении обстановки в Арктике и
Северном морском пути».
Слайды (часть 1 и часть 2) собственно самого выступления Дмитрия Олеговича. Подробная расшифровка слайдов на его странице в фейсбуке.
Ещё один прекрасный пример правильной трансляции в паблике реализуемых проектов.
https://t.me/Alferovayulya/3120
«Об орбитальном освещении обстановки в Арктике и
Северном морском пути».
Слайды (часть 1 и часть 2) собственно самого выступления Дмитрия Олеговича. Подробная расшифровка слайдов на его странице в фейсбуке.
Ещё один прекрасный пример правильной трансляции в паблике реализуемых проектов.
https://t.me/Alferovayulya/3120
Telegram
Алферова Юля
WEF_Future_of_Jobs_2020.pdf
10.6 MB
The Future of Jobs Report
2020
World Economic Forum
OCTOBER 2020
2020
World Economic Forum
OCTOBER 2020
Forwarded from ТАСС
Путин поручил создать при участии Госсовета механизм координации исполнения нацпроектов в регионах, сообщает Кремль.
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
0001202010260033.pdf
3.3 MB
Арктика сегодня: Стратегия утверждена!
Президент России Владимир Путин сегодня утвердил Стратегию развития Арктики до 2035 года. Важнейшее решение для развития российской Арктики в канун председательства в Арктическом совете.
Центральное место в стратегии занимают люди, которые живут и работают в Арктике. Основные цели России в Арктике до 2035 года:
1) устойчивый рост численности населения,
2) создание 200 тысяч новых рабочих мест,
3) увеличение инвестиций в охрану окружающей среды, исследования и разработки,
4) наращивание объема производства СПГ до 91 млн тонн, а долю добычи нефти - в 1,5 раза,
5) увеличение объема грузоперевозок по СМП до 130 млн тонн.
Разработкой документа занималось Минвостокразвития. ЭЦ «ПОРА» был выбран для обсуждения предложений. За два месяца работы онлайн-платформы мы собрали больше 650 идей. Стратегия содержит механизмы по развитию арктических регионов. Мы поздравляем Минвостокразвития и благодарим за сотрудничество.
ПОРА вместе развивать Арктику!
Президент России Владимир Путин сегодня утвердил Стратегию развития Арктики до 2035 года. Важнейшее решение для развития российской Арктики в канун председательства в Арктическом совете.
Центральное место в стратегии занимают люди, которые живут и работают в Арктике. Основные цели России в Арктике до 2035 года:
1) устойчивый рост численности населения,
2) создание 200 тысяч новых рабочих мест,
3) увеличение инвестиций в охрану окружающей среды, исследования и разработки,
4) наращивание объема производства СПГ до 91 млн тонн, а долю добычи нефти - в 1,5 раза,
5) увеличение объема грузоперевозок по СМП до 130 млн тонн.
Разработкой документа занималось Минвостокразвития. ЭЦ «ПОРА» был выбран для обсуждения предложений. За два месяца работы онлайн-платформы мы собрали больше 650 идей. Стратегия содержит механизмы по развитию арктических регионов. Мы поздравляем Минвостокразвития и благодарим за сотрудничество.
ПОРА вместе развивать Арктику!