Вечная битва: Тамбы или Щипок? 👀

В мире FPV пилоты делятся на два лагеря, которые никогда не поймут друг друга.

Тамбы (Большие пальцы).

Хват как на геймпаде PlayStation или Xbox. Привычно, быстро, удобно для агрессивного полета.

Щипок (Pinch/Гибрид)

Зажимая стик между большим и указательным. Хирургическая точность, стик не выскальзывает.

Говорят, что Щипок — это для профи, а Тамбы — для новичков. Но многие профи и чемпионы гонок летают и на тамбах. Так что аргумент спорный.

А нам просто стало интересно, как держишь стик именно ты? Голосуй в опросе ниже ⬇️

🤷‍♂️ Где закупаться FPV-ишнику: Алик, Локальные магазины или Барахолка?

Дрон купить готовый это одно дело, а вот обслуживать его через время труднее..

Где и что покупать — вечный спор. Но мы можем сказать точно — у каждого места своя роль🧐:

1️⃣ — AliExpress.

Тут электроника дешевле всего. Полетники, камеры — брать можно, но ждать долго.

А вот болты, гайки и т.п расходники — лотерея. По фото сталь, по факту пластилин. Термоусадка может приехать дубовой. Трогать нельзя, ждать месяц ради экономии 100 рублей — бред.

2️⃣ — Локальные магазины.

Тут брать расходники идеально. Винтики, пропы, ленты. Наценка в рублях копеечная, зато ты пришел, проверил качество руками и забрал сразу.

Крупная электроника часто тот же Алик, но с наценкой. Если горит — берем, если нет — думаем.

В целом, плюсом локальных магазинов, или магазинов с доставкой на WB/Ozon/Яндекс является — скорость и возможность вернуть без проблем.

3️⃣ — Барахолка.

Вариант, про который забывают.

Если мониторить, можно нарваться на комплектующие идеального состояния за меньшую сумму, чем новые.

Минусом является малый ассортимент, отсутствие гарантии, и возможность попасть на недобросовестных продавцов. Если решитесь брать б/у — обязательно всё перепроверяйте!

😏 А теперь, нам хотелось бы узнать, доверяете ли вы АлиЭкспрессу, заказывая от туда дорогие комплектующие, или же берёте в местных магазинах?

⬇️

🧐 Как получить 155° обзора на 04 Lite Unit?

Владельцы O4 Lite знают эту боль.. Картинка сочная, но угол обзора — как в дверной глазок (~117°). Летать фристайл в тесных местах страшно.

DJI урезали угол и оптику ради веса. Но Flywoo выпустили решение — Ultra Wide Lens Kit. 😙

Это кастомный корпус + широкая линза (похожая на ту, что стоит в O3 Air Unit).

Бонусом, картинка становится более плоской, уходит эффект дикого рыбьего глаза по краям.

🤔 ГЛАВНЫЙ НЮАНС. Многие думают, что это просто сменная насадка. Нет. Это полноценная хирургическая операция.

Есть два пути получения мода:

1️⃣ — DIY Kit (Только корпус + Линза) — ~$30.

Вам нужно взять свою стоковую камеру, нагреть феном (200°C), срезать заводской компаунд и выдрать плату с сенсором из родного пластика.

Риск огромный. Одно неловкое движение ножом — и вы срезали компоненты с платы или порвали шлейф матрицы. Гарантия DJI — прощай.

2️⃣ — Pre-Installed (Готовая камера) — ~$130

Flywoo сами сделали пересадку. Вы просто покупаете готовую камеру, втыкаете шлейф и летите.

Правда цена кусается.

Если O4 Lite стоит на синевупе для плавных пролетов — стока хватит. Но если вы собираете легкую 3.5-дюймовую злюку для фристайла — мод на 155° обязателен. Без него вы летите как в танке. Главное — рассчитывайте силы, и не пытайтесь разбирать O4 Lite, если до этого у вас не было опыта в этом, тут уж лучше взять готовый вариант.

Есть ли среди вас те, кто рискнул провести пересадку сенсора? Или те, кто готовится к такому апгрейду?

@fp_bee, спасибо за идею для поста! 🤝

Почему дрон визжит на полном газу?

Висишь — идеально. Летишь спокойно — как по рельсам. Делаешь Punch Out, а дрон начинает дико визжать, трястись (осцилляции), и моторы прилетают горячими. 🤔

Многие бегут снижать общие PID-ы. И это ошибка! Снизишь общие — получишь вялую вату на низком газу и в поворотах.

Вам нужен TPA (Throttle PID Attenuation).

👀 На полном газу пропеллеры создают дикую тягу. Те значения (особенно D-term), которые идеально держат дрон на висении, на 100% газа становятся избыточными. Контроллер начинает переруливать сам себя → появляется высокочастотный визг.

TPA — это умный ограничитель. Он автоматически снижает чувствительность (в современных прошивках в основном D-term), но только когда вы давите тапку в пол.

Что настроить в Betaflight (Вкладка PID Tuning): 🧐

TPA Breakpoint:

Значение газа, с которого начинается снижение.

Золотой стандарт: 1350 (начало работы с ~35% газа).

TPA Rate:

Насколько сильно душить шум в пике.

Стандарт: 0.65. Если на полном газу слышен металлический визг — поднимайте это значение (например до 0.75-0.80).

😙 Правильный TPA дает вам два дрона в одном:

🔘 Жесткий и точный на низах (для контроля).
🔘 Плавный и тихий на полном газу (без перегрева моторов).

А вы крутили TPA или летаете на стоке?

F405 vs F7: Зачем платить больше в 2026? 🤔

Многие собирая новые дроны, думают: «Зачем мне F7, если F405 стоит на $15 дешевле и вроде тоже летает?»

Действительно, дрон полетит. Но дьявол кроется в нагрузке на процессор.

🤷‍♂️ В Betaflight 4.5+ требования выросли. Если вы пытаетесь запустить 8k/8k (частоту опроса гироскопа и PID-цикла) + включить RPM-фильтры + повесить GPS, то F405 начинает захлебываться.

Разберём оба процессора:

F405

На полной загрузке (8k + RPM) процессор F405 загружен на 60-70%.

Стоит ему задуматься на долю секунды (обработка данных с GPS или скачок вычислений) — вы ловите микро-фриз. Дрон дергается, или PID-контроллер не успевает отработать ветер.

На F405 приходится снижать частоту до 4k/4k, теряя в отзывчивости.

F7 (F722/F745)

На нем:

Честные 8k/8k: Он переваривает все современные фильтры и RPM без нагрузки выше 25-30%.

UART-порты: У F7 нет проблем с инверсией сигналов (в отличие от F4). Можно вешать что угодно (DJI O4, ELRS, GPS, Bluetooth) на любой порт, и они не будут конфликтовать.

Он нужен не для того, чтобы летать быстрее, а чтобы не думать о ресурсах.

🔘 Берем F405: Если собираем бюджетный аналоговый дрон, вуп или Long Range, где частота цикла 4k/4k — это норма.
🔘 Берем F7: Если строим цифровой дрон (O3/Walksnail), ставим GPS и хотим идеальный рельсовый полет на 8k. Экономия $15 того не стоит.

А на каком процессоре летает ваша основная птичка? ⬇️

Feed Forward в FPV, что это такое?

Настроив P-term идеально, в полете всё равно может быть ощущение микро-задержек. 🤷‍♂️

И тут, скорее всего, вы забыли про Feed Forward (FF).

🧐 В чем их разница?

P — работает реактивно. Он ждет, пока дрон отстанет от стика (появится ошибка), и только потом пинает моторы.

FF — работает предиктивно. Он смотрит на скорость движения вашего пальца. Вы резко дернули стик — FF дает команду моторам мгновенно, еще до того, как гироскоп заметил движение.

Именно FF отвечает за чувство связи. Когда кажется, что дрон читает мысли.

Настроить его в Betaflight 4.5/4.6 легко:

🔘 Открываем вкладку PID Tuning.
🔘 Находим ползунок Stick Response (Feed Forward). Стандарт — 1.0.

Куда его крутить?

🔘 Для Синематика (0.7 – 0.9). Дрон станет мягким, начала маневров будут очень плавными, без рывков.
🔘 Для Фристайла/Гонок (1.1 – 1.3): Повышаем. Дрон станет нервным и мгновенно прилипнет к стику. Резкость вырастет в разы.

Но если задрать FF слишком высоко (1.5+), дрон начнет дергаться при малейшей дрожи пальца, а в конце флипов появятся отстрелы — дрон будет пролетать точку остановки и возвращаться назад.

А у вас FF в стоке или уже настроили его? 👀

Всем доброго времени суток, команда!

😌 Как прошла ваша неделя? Были новые полёты? Или все в работе/учёбе?

Сегодня мы без трудных постов.

Нам стало интересно провести опрос — на каких дронах вы летаете чаще всего?

Может вы фристайлер на пятёрках, или любите полетать дома на тинивупе, или же вообще летаете на всём, что летает? 🧐

Ниже, опрос с возможностью выбрать несколько вариантов, узнаем вас по лучше ⬇️

Параллельная зарядка, и как ею не поджечь дом? 🤔

Хотите зарядить 4 аккума за час вместо четырех? Параллельная плата — это спасение времени. Но если вы прогуливали физику, она станет причиной пожара.

🤷‍♂️ Представим, у вас один аккум сухой (3.5V), а второй — полный (3.9V+). Вы втыкаете их в одну плату. В этот момент происходит закон сообщающихся сосудов. Ток мгновенно ломится из заряженного аккума в пустой. Так как внутреннее сопротивление мизерное, сила тока в этот момент скачет до 50-80 Ампер.

Перед подключением ВСЕГДА проверяйте вольтаж тестером. Разница между банками должна быть не больше 0.1 Вольта (например, 3.7V и 3.8V — ок, 3.5V и 3.9V — смерть).

Что втыкать первым? 🧐
Тут пилоты делятся на два лагеря:

Балансирный разъем:

Если вольтаж разный, уравнивающий ток (50А) пойдет через тонкие волоски балансирных проводов. Они вспыхнут мгновенно, как фитиль. Плата сгорит.

Силовой (XT60):

Уравнивающий ток пойдет по толстым медным проводам 12AWG. Да, может проскочить искра, провода нагреются, но они выдержат удар и выровняют напряжение. И только потом можно втыкать балансир.

👀 И не смотря на это, многие суют сначала балансирный разъём, поэтому, напишите в комментариях, как делаете вы?

А вот делать как на фото нашего подписчика, точно не стоит..

Стоп. Убери руки от PID-ов. 👀

Выходишь в поле. Первый пак — как-то криво. Второй — зацепил ветку. Третий — вообще не чувствуешь габаритов..

Знакомо?

🤷‍♂️ В этот момент многие подумают — чёт с дроном не то, ну или в настройках нужно покапаться..

Но решение проще — просто иди домой.

Если в таком состоянии ты начнёшь копаться в дроне, лазить в настройках, скорее всего, ты просто испортишь хороший сетап.

У всех нас бывают неудачные дни. Стресс из-за работы/учёбы, усталость, и т.п. Мы берём пульт чтобы расслабиться в полёте, но полёт — высасывает последние силы. 😐

Полет должен приносить кайф, а не отчетность. Летай, когда хочешь, а не когда надо. Желание вернется само — и тогда полетишь как бог.

Автор видео — @gufiahfpv :)

Из Gyroflow в YouTube без мыла и страйков!

Пост не сильно технический, но точно может пригодится вам. Согласитесь, ведь больно же, когда снял сочный пролет, стабилизировал, залил на YouTube... а там каша из пикселей, 4K не появилось, и видео забанили за музыку? 🙄

Разберём, как сохранить качество и нервы:

1️⃣ — Gyroflow и главные крутилки.

Для 90% полетов нужны всего две настройки.

Плавность:

0.1 - 0.3: для гонок/фристайла.
0.3 - 0.5: для синематика.
Выше 1.0: Убьете динамику, картинка будет плавать, а углы обрежутся.

Динамический зум:

Всегда ВКЛ. Он сам приближает/отдаляет картинку, чтобы убрать черные полосы по краям, но сохранить максимальный угол обзора (FOV). Без него вы просто теряете 30% кадра зря.

2️⃣ — Правильный экспорт.

Почему твое видео в 1080p на компе выглядит супер, а на YouTube — как Minecraft? Потому что YouTube экономит и дает роликам 1080p дешевый кодек avc1. Он убивает мелкие детали (траву, ветки).

Даже если ты снимал в 1080p или 2.7K — всегда рендери (экспортируй) в 4K (3840x2160)!

Как только YouTube видит разрешение 1440p или 4K, он автоматически дает ролику премиум-кодек VP9.

Если на видео после заливки не появилось 4к, нужно подождать. YouTube выдаст его спустя 1-2 дня на длинное видео, или же спустя пару часов на Shorts.

3️⃣ — Всегда проверяй музыку ДО монтажа.

Смонтировал крутой эдит под любимый трек, синхронизировал биты, залил... Словил страйк.

Перед тем как кинуть трек на таймлайн, пробей его через чекер.

Проверить можно на https://eproves.com/ru/

🍸 Итог — сначала проверяешь трек, потом монтаж, далее экспорт в 4K (ради кодека) и заливаем на YouTube.

А вы выкладываете ролики на ютубчик, или летаете только для себя?

А вы вообще хоть раз заходили посмотреть BlackBox на своём дроне?

🤷‍♂️ В FPV есть технология, которую боятся 90% новичков. Они думают, что это для задротов, математиков и настройщиков PID-ов. И это BlackBox.

Многие отключают его или просто ленятся вставить SD-карту. Зря. Это не инструмент для настройки. Это единственный свидетель вашей аварии. 🤔

Представим ситуацию:

Вы летите над полем. Вдруг — резкий кувырок, вращение, земля.
Первая мысль: Отказал мотор! Глюк прошивки! Помеха..
Мы склонны защищать свои навыки и винить железо. Это психология.

🧐 Но если вы откроете лог Блекбокса, присмотритесь, и линии расскажут простую историю:

Линия "RC Command" (Команда стиков):

Вы увидите, что за 0.1 секунды до глюка ваш палец дернулся и случайно задел тумблер Disarm. Дрон просто выполнил приказ.

Линия VBAT (Напряжение):

Вы увидите, что в момент рывка батарея просела до 2.9V. Дрону просто не хватило сил, и он свалился в Desync.

Линия Gyro (Гироскоп):

Вы увидите дикий шум на оси Yaw. Это значит, что у вас погнут пропеллер или в мотор попал песок, и полетный контроллер сошел с ума от вибраций.

Черный ящик никогда не врет. Он помнит каждое движение ваших пальцев с точностью до миллисекунды.
Да, читать логи профессионально не легко. Но увидеть, что вы сами случайно уронили дрон — дело одной минуты.

Не бойтесь его. Вставьте флешку.
Возможно, в следующий раз он сэкономит вам кучу денег, подсказав, что менять нужно не дорогой мотор, а дешевый пропеллер. 🍸

Или просто поможет признать, что это была ваша ошибка :)

Хотели бы подробный гайд как отслеживать логи в нём?
Тогда ставьте "❤️‍🔥"!

Команда, всем привет! 🤩

Надеемся, вы отлично отдохнули и зарядились на новую неделю.

😌 У нас хорошие новости — совсем скоро мы начнем делиться тем, что происходило за кулисами последние месяцы. Работа над линейкой дронов не останавливалась ни на минуту, и нам не терпится показать вам результаты!

Спасибо каждому, кто остается с нами, верит и ждет. Ваша поддержка — наше главное топливо. Мы готовим то, что вас реально удивит.

А пока — небольшая просьба к пилотам!

Мы хотим видеть ваши полеты! Кидайте свежие видосы (эдиты, красивые пролеты) в комментарии. Лучшие кадры мы опубликуем на канале в постах, с отметкой автора. 😙

Полетели!

Просто создай свой стиль! 😙

Мы смотрим на топов фристайла и думаем, что обязаны летать агрессивно, быстро, даже в самых узких туннелях. Мол если ты не разбил дрон об бетон — тренировка прошла зря..

Но прогресс так не работает.

🤷‍♂️ Когда вы копируете чужие движения, ваш мозг находится в стрессе. Он не учится, он выживает. Прогресс в таком режиме не просто тормозится — он останавливается.

Истинное мастерство приходит когда ты кайфуешь от полёта.

Вспомните свои лучшие полеты. Скорее всего, это было не тогда, когда вы пытались кого-то впечатлить. А тогда, когда вы просто позволили рукам делать то, что они хотят.

FPV — это свобода. Свобода быть собой, а не копией кого-то из YouTube.

Хотите плавного синематика? Пожалуйста.

Хотите агрессивного рейсинга? Вперед.

Хотите просто висеть и смотреть на облака? Имеете право. 🍸

Самый крутой пилот — не тот, кто летает "круче" всех. А тот, кто выходит с поля с улыбкой до ушей.

Думаем этот пост может помочь многим, делайте репосты, ставьте реакции, и найдите свой флоу.

🫶 Автор видео — @alwyq

🤩 Покоряем алгоритмы вместе с Айрис!

Мы знаем, что среди вас много сильных пилотов с сочным фристайлом. Но у тех, кто выставляет свои шикарные полёты в соц-сети, часто просмотры набираются со скрипом. В чем-ж проблема?

В первых 3 секундах.

Зритель свайпает ленту быстрее, чем прозвучит великий звук запуска ваших ESC. 🤷‍♂️ Поэтому есть правило коротких форматов (Shorts/Reels) — начинайте с мяса.

Объясняем:

🔘 Вырезаем самый эпичный момент: пролет в узкий gap, жесткий краш или нежданчик (как на видео @fp_bee).
🔘 Ставим это в самые первые 3-5 секунд ролика.
🔘 Только после этого пускаем основной полет.

😙 Длинные красивые полеты оставляйте для классического YouTube, а для Shorts делайте динамику.

Кстати, как правильно кропать видео для Shorts, и как правильно импортировать видео с GyroFlow, мы писали >тут< и >тут<.

Применяйте этот лайфхак и кидайте свои топовые шортсы в наш чат! ☺️

Команда, всем пятничный привет! ☺️

Как прошла рабочая неделя, выжили или на лайте? В любом случае, впереди выходные — желаем всем отлично отдохнуть и отлетать свои паки без крашей!

🤩 Сегодня мы без сложных постов. У нас к вам интересный вопрос.. Чего вам глобально не хватает в FPV прямо сейчас?

Мы имеем в виду всё, что делает время за пультом некомфортным. Может быть, на рынке дефицит каких-то конкретных деталей? Или постоянно что-то ломается, а решения (схем пайки, гайдов по Betaflight) в сети просто нет, и приходится неделями курить форумы?

Ниже мы подготовили небольшой опрос. Тыкните в свои самые больные варианты. Мы всё внимательно изучим и, возможно, именно Айрис скоро закроет эту потребность на рынке. 👇

С 23 февраля, пилоты! 🤩

Команда Airis поздравляет мужскую часть нашего комьюнити с праздником! Вы — настоящие инженеры, укротители паяльника и хозяева неба.

😙 Желаем вам:

🔘Железобетонного карбона, который прощает ошибки.
🔘Кристально чистого видео без фризов в самый ответственный момент.
🔘Ровного напряжения и чтобы каждый вылет заканчивался мягкой посадкой.

Пусть ваши нервы будут крепкими, как стальные болты на стеке, а скилл растет с каждым новым аккумулятором! 😌

Ваша команда Айрис 🦾