😙 Всем хорошей и продуктивной недели!

Пусть ваш каждый день будет наполнен яркими эмоциями и движением к своим целям🫶.

А теперь — о наших целях. Октябрь только начался, и после переформирования мы наконец выставили чёткий фокус на этот месяц — познакомить вас ближе с нашими дронами 🤩.

😏 Совсем скоро выйдет серия постов, где мы подробно расскажем о каждом из них: зачем он создан, чем отличается и почему каждый — по-своему особенный.

Так-что ставьте лайки, увидим, сколько из вас хотят поскорее о них узнать.

#разговоры

🎮 Фишки симуляторов для прокачки скилла

Если ты просто летаешь по кругу — ты теряешь до 70% пользы от симулятора😐.

Серьезно, у симов есть куча скрытых возможностей, которые ускоряют обучение и прокачивают чувство дрона в разы.

😁 И если ты про них не знал, то этот пост как раз для тебя:

Кнопка "Restart" на пульте.

На всех симах, можно установить функцию рестарта на кнопку пульта. Поверь, это экономит уйму времени.

Рейты.

На многих симах (Velocidrone, Liftoff, Uncrashed) можно сохранить несколько профилей рейтов и летать с наложением телеметрии.
Пролети одну и ту же трассу но с разными рейтами и посмотри, как меняется контроль в углах и выходах из поворотов.
Так ты подбираешь оптимальные настройки быстрее, чем в реале.

Отображение стиков.

Практически во всех симах можно включить отображение движения стиков на экране. Это поможет тебе понять, где ты дёргаешь стики, где перерабатываешь и где залипаешь.

Призрачный режим.

На некоторых симах есть такая функция "ghost mode" (к примеру в Uncrashed она установлена сразу), где ты гоняешь сам с собой, а точнее, с твоим лучшим пролётом на трассе. Лучший соперник — ты сам.

Имитация ветра и динамика пропов.

Как бы там не было, но симулятор ≠ реальность. Эти функции приближают по максимуму полёт на симе к реальному.

Угол камеры.

Обычно, угол камеры предустановлен на 20-25°. Советуем не оставаться на этом положении, а постепенно поднимать угол. В реале потом легко пересядешь с учебного на гоночный сетап.

Создавай свою трассу.

Базовые трассы могут быстро надоесть. А свою ты можешь сделать максимально интересную, с различными ловушками, узкими проходами и туннелями. Это уже стратегический уровень полёта.

Не переусердствуй.

Не забывай и про отдых от хобби. Лучше всего летать 2-3 раза в неделю, но качественно.

😙 20 минут в симе с задачей > час без цели. Ставь мини-цель на каждую сессию: 3 круга без краша, 5 касаний "Touch&Go", 10 чистых проходов и т.д.

Лучшие симуляторы:
🔘 Velocidrone/DCL The Game — реалистичная физика и соревновательные треки. Идеален для рейсеров.
🔘 Liftoff — удобен для новичков, дружелюбный интерфейс и богатая кастомизация.
🔘 Uncrashed / FPV Freerider — лёгкие и простые симы для быстрой тренировки реакции и ориентации.

Симулятор — это не просто игра. Используй его по-умному, и реальный дрон станет продолжением твоих рук.

Автор видео — @moder_airis 🫶

#познавательное #симулятор

Всем привет, друзья!

Сейчас, мы продумываем упаковку наших дронов, и нам стало интересно узнать ваше мнение по этому поводу 😏.

Упаковка может быть одноразовой (открыл и выкинул), может быть практичной (для хранения и перевозки дрона), может быть из определенных материалов и т.д, и нам важно узнать то, которая вам подходит больше всего.

🍸 Ниже будет опрос, вы можете выбрать базовый вариант, который вам по душе, или же написать свое мнение в комментариях:

🔘С какими проблемами с упаковкой вы сталкивались,
🔘Какая упаковка вам нравится больше всего,
🔘Можете даже прислать фотку, мы будем только благодарны!

А за самые развернутые комментарии, начислим доп-баллы в наш бот☺️. Спасибо!

#разговоры #об_айрис

Если ты только входишь в мир FPV, то знай, что Betaflight — это не просто прошивка. Это мозг твоего дрона😏.

Именно благодаря ему рождаются все ощущения полёта — как быстро дрон реагирует, как стабилизируется, как слушается тебя в поворотах.

🤓 Betaflight — это открытая прошивка для полётных контроллеров.

🧐 Она управляет моторами, стабилизацией, гироскопом и всей электроникой твоего квадрика. Без неё — дрон просто кусок карбона с моторчиками.

В BetaFlight ты можешь настроить:

🔘 PID-контроллеры — это то, что делает полёт плавным, точным и предсказуемым. Читать подробнее.
🔘 Фильтры — они убирают шумы с гироскопа и сенсоров. Читать подробнее.
🔘 Режимы — ты можешь включать/выключать стабилизацию, арминг, фейлсейв и десятки функций на кнопках пульта.

😙 Есть и другие прошивки, но мы советуем пользоваться именно BetaFlight, она удобнее и на много более функциональнее.

Поэтому перед тем как лететь — не ленись разобраться в настройках.
Не просто включай профиль как у всех, а пойми, что делает каждая цифра🍸. Потом нам спасибо скажешь)

🫶 А если есть вопросы — можешь задавать их к нам в чат, опытные ребята тебе обязательно помогут!

Пост для тех, кто только влетает в хобби, не забывайте — цель собрать в нашем сообществе и профи и новичков☺️!

#познавательное

☺️ Доброго вечера, друзья!

Вот и подходит к концу очередная рабочая неделя, напишите обязательно в комментариях, как она прошла у вас!

😏 Ну а чтобы не скучали, мы придумали интересную активность для вас: скиньте фотку своего рабочего места, на котором спрятан дрон на этот аккаунт — @moder_airis а завтра, в 18:00 по МСК заглядывай в наш чат, чтобы принять участие в конкурсе "найди дрон".

Раундов будет столько, сколько скинут фоток, и те, кто первые найдут дрон на фото — получат дополнительные баллы в нашего бота!

Важный момент — на фото обязательно должен быть виден дрон, но как именно, уже решит ваша смекалка :)

🫶 Хороших выходных!

#активность

Всем привет, команда! С новой рабочей неделей вас☺️.

Мы провели небольшой интерактив (пост выше), на этой неделе собираемся запустить ещё кое-что интересное! Поэтому не забывайте заглядывать в наш чат.

🧐 Ну а сейчас, хотим попросить вас написать в комментарии свои идеи для наших постов, но только то, что вы сами хотели бы увидеть.

За лучшие идеи, подкинем дополнительные баллы в бот. Но это не самое главное, главное то, что вы показываете себя, а мы, в свою очередь, отбираем среди вас самых заинтересованных ребят, которые потом могут попасть в наш закрытый чат 🤫.

Будем ждать ваши идеи в комментариях!

🫶 Автор видео — @cinemarty

#разговоры

Как подготовиться к полётам в снег или дождь?

Только моргнул — и уже середина осени, а там уже и зима на пороге..😳

И нам, FPVишникам, придется частенько летать в плохую погоду или холод🤔. На счёт ветра мы уже говорили, а теперь хотим проговорить подробнее про полёты в дождь и снег:

Влаго-защита электроники.

Даже мелкий дождь/снег может замкнуть полётный контроллер или видео-трансмиттер.
🔘Пропитай плату клеем (советуем B7000, T7000, или даже силикон Aerox, но он дороже).
🔘Разъёмы, где часто снимаешь питание, не заливай им — вместо этого используй силиконовый герметик или диэлектрическую смазку.
🔘Провода и коннекторы можно дополнительно закрыть термоусадкой с клеевым слоем — мелочь, но спасает.

После полёта — обязательная сушка.

Не клади дрон в рюкзак сразу после полёта. Со снегом тоже самое, ведь это вода, и он обязательно растает.
🔘 Сними аккумуляторы и обдуй дрон холодным воздухом (феном, или компрессором, но можно и протереть салфеткой).
🔘 Дома можно поставь его возле батареи (не ближе 1 м).
🔘 И главное — не включай электронику, пока не уверен, что всё сухо.

☺️ Не забывай и про себя, если в холод ты будешь на улице — руки начнут замерзать, тем самым реакция пальцев — уменьшиться.

С базой разобрались, а теперь по поводу холода, ведь он влияет на батареи и винты.

Холод снижает эффективность LiPo-аккумуляторов: напряжение падает быстрее, внутреннее сопротивление растёт и полётное время сокращается до -30%.
🔘 Батареи перед полётом должны быть тёплыми (держи их в чехле с химическими грелками, до ~30°C).
🔘 Не взлетай на холодных батареях — это прямой путь к внезапной потере мощности.

✈️ А винты на морозе становятся более жёсткими и хрупкими, особенно пластиковые. Проверь баланс и затяжку перед стартом — и не забудь запасной комплект.

😙 Конечно, лучше вообще не летать в ужасную погоды, но во время слабого дождя или снега — эти советы могут спасти твой дрон. А как ты защищаешь своего любимчика?

Автор видео — @cinemarty 🫶

#познавательное

DJI O3 или O4 — что выбрать FPV-пилоту в 2025 году?

👀 Ох, согласитесь, пост уже обещает быть интересным (как и комментарии под ним). Сейчас, мы все чаще замечаем спор по данному вопросу, и он вполне-себе обоснованный.

Поэтому мы решили написать данный пост и поделиться своим мнением, для того, чтобы новичкам, или тем кто собирается переходить на DJI, было легче выбрать свой вариант! ☺️

1️⃣— Ключевые моменты.

Задержка:

O4 Pro: до 15 мс с Goggles 3;
O4 Lite: до 20 мс с Goggles 3;
O3: ≈30 мс (с Goggles 2/Integra/3).

Дальность видеолинка:

O4 Pro: до 15 км (FCC);
O4 Lite: до 10 км (FCC);
O3: до 10 км (FCC).

Пропускная способность/канал:

O4: канал до 60 МГц;
O3: до 40 МГц;

Макс. битрейт видеолинка:

O4: 60 Мбит/с;
O3: 50 Мбит/с.

Камера/видео:

O4 Pro — сенсор 1/1.3″, запись до 4K120, D‑Log M 10‑бит;
O4 Lite — сенсор 1/2″, 4K60;
O3 — сенсор 1/1.7″, 4K120.

Вес air‑unit c камерой:

O4 Lite: ≈8.2 г (ультралёгкий, 1T1R);
O4 Pro: ≈32 г (2T2R);
O3: ≈36.4 г.

Хранилище записи:

O4 Pro — microSD до 512 ГБ + 4 ГБ встроенной;
O4 Lite — только 23 ГБ встроенной, microSD нет;
O3 — microSD до 256 ГБ.

Очки/совместимость:

O4 Lite/Pro: Goggles 3, N3, также Goggles 2/Integra (но преимущества меньше); V2 не поддерживаются.
O3: Goggles 3/2/Integra и FPV Goggles V2.

2️⃣— Плюсы и минусы по системам.

O4 Pro.

➕:
🔘 Самое низкое «паспортное» RTT‑время (до 15 мс) и лучший линк в паре с Goggles 3/N3.
🔘 Лучшая картинка: 1/1.3″, 4K120, D‑Log M, до 130 Мбит/с запись.
🔘 Канал до 60 МГц, дальность до 15 км (FCC).

➖:
🔘 Тяжелее и крупнее O4.
🔘 Полный потенциал — только с Goggles 3/N3 (на Goggles 2/Integra задержка выше).
🔘 Дорого :)

O4 Lite.

➕:
🔘 Вес около 8 г — идеален для тинивупов/2.5–3″ и «гоночных» лёгких рам.
🔘 Задержка до 20 мс в Race Mode (Goggles 3/N3), линк/канал современного поколения (60 МГц, 60 Мбит/с).

➖:
🔘 Камера 1/2″, FOV \~117.6°, запись максимум 4K60 — по картинке уступает O3 и O4 Pro.
🔘 Нет microSD, только 23 ГБ встроенной памяти.

О3.

➕:
🔘 Картинка по‑прежнему сильная: 1/1.7″, 4K120, широкий 155°.
🔘 Широкая совместимость: работает с Goggles 3/2/Integra и FPV Goggles V2.
🔘 Дешевле О4 pro, и по качеству не сильно уступает.

➖:
🔘 Задержка выше (≈30 мс на 1080p/100) и линк до 50 Мбит/с, канал максимум 40 МГц.
🔘 Дальность по паспорту до 10 км (FCC) — меньше, чем у O4 Pro.

3️⃣— Мелкие, но важные нюансы.

Gyroflow/стабы:

Все три поддерживают выключаемую EIS и вывод гироданных (RockSteady off → Gyroflow).

Передатчик/пульт:

O4‑системы рассчитаны на DJI FPV RC 3 (O3 поддерживает и RC 3, и RC 2).

Юр. частоты:

В некоторых странах/регионах может быть ограничения в 5.8 ГГц/мощности.

Фишки очков:

Real View PiP в Goggles 3 — удобно и безопаснее при взлёте/посадке.

🧐 Ну а теперь итог от нас, что же выбрать?

И тут, все зависит от твоего бюджета, очков и предпочтения:

🔘Если у тебя есть goggles V2, и пока не хочешь покупать новые очки — бери O3 и не парься, он практически не уступают O4 pro.
🔘Если хочешь вуп с цифрой — бери O4 Lite, но придется затариться и на новые очки.
🔘Ну а если ты готов потратиться, и снимать клёвые кадры — бери O4 pro.

🫶 Брать и тратить уйму денег, переходя на O4 pro для понтов — точно не стоит, многие профи пилоты летают и на O3, в перспективе — можно поставить цель, но не обязательно. Если же собираешься только переходить на цифру и у тебя нет очков — то конечно тогда лучше поднакопить, и взять уже O4 и Goggles 3.

Делитесь постом с теми, кто ещё не определился в выборе 😙, за репосты — отдельный респект.

А что вы думаете по этому поводу? Напишите свое мнение в комментарии: 👇

#познавательное #комплектующие

Как правильно обращаться с АКБ?

Пост из предложенных вами идей. 😗

🧐 Про то, как правильно хранить батки мы уже писали (обязательно прочитайте, если не сделали этого ранее), думаем и этот пост будет полезным для вас!

Все-таки от баток зависит не только время полёта, но и жизнь самого дрона.

1️⃣— Зарядка баток.

Хороший блок для зарядки.

Всегда используй балансирующее зарядное устройство от известных производителей (рекомендуем ToolkitRC), а не ноунейм блоки.

Ток зарядки:

И тут лучше разобраться в том, как правильно считать зарядный ток.

«C» — это емкость аккумулятора, выраженная в амперах (А)

🔘 Чтобы получить значение 1C, нужно емкость в mAh разделить на 1000. Рассмотримна примере акб 300mAh. 1C= 300 mAh / 1000 = 0.3 А что является стандартным безопасным зарядным током для этой батареи.
🔘 Увеличение тока зарядки допустимо в разумных пределах, но уменьшает ресурс батареи. Если торопишься, можно заряжать 300мах на 0,5 А.

Напряжение:

🔘 Полный заряд — 4.20В на ячейку LiPo/LiION, и 4.35B для LiPOHV.
🔘 Ни в коем случае не превышай этих значений.

Место:

Заряжаем только под присмотром, на негорючей поверхности и в LiPo-бэге.
Даже если уверен в аккумуляторах — пару секунд невнимательности могут стоить коптера и комнаты.

2️⃣ — Разряд и использование.

Минимальное напряжение:

Не опускай ниже 3.5 В на ячейку во время полёта.
После посадки оно вернется к 3.8 В — безопасное для хранения.

Не разряжай АКБ до 3.20B!

Глубокий разряд = вздутие и потеря ёмкости.

После полёта:

🔘 Не трогай сразу — дай батарее остыть хотя бы 5–10 минут перед подзарядкой.
🔘 Храни только в режиме хранения (3.80–3.85 В на ячейку).
🔘 Если ты не летал более недели — обязательно заряди их в storage-режиме до указанных выше значений.

3️⃣ — Техника безопасности.

🔘 Храни АКБ в металлическом ящике, LiPo-бэге или хотя бы в отдельной коробке.
🔘 Не протыкай, не сжимай, не кидай, не гни провода (и точно не стоит делать того, что показано на видео..)
🔘 Если АКБ вздулся — сразу утилизируй.
🔘 Не оставляй на солнце, в машине, на жаре/холоде.
🔘 Если во время полета под дождём/снегом в коннекторы попала вода — просуши, и используй только после того, как убедишься что они высохли.

🍸 Ну и отдельно выделим — не экономь на батках. Да, кто-то может сказать "да я вот сам собрал батки и все с ними норм", но проверьте, такие батки живут на много меньше хороших, сделанных профессионалами. Лучшая фирма по мнению многих пилотов — tattu, и мы тоже согласны с ним.

🫶 Делитесь этим постом с друзьями, репостите на каналы, так вы поможете нашему сообществу вырасти ещё быстрее!

Экспериментаторы на видео — @fp_bee и @And_tsv_1_FPV

#познавательное #комплектующие

🍸 Всем доброго вечера, друзья!

Как вы? Как у кого прошла эта рабочая неделя? Обязательно расскажите, пообщаемся в комментариях.

Для нас эта неделя вышла не лёгкой, работа кипит, на канале вышли клёвые посты, но следующая неделя обещает быть не менее интересной 🤫.

Впереди выходные, поэтому по традиции — небольшой интерактив для вас! Скиньте в комментарии под этим постом видосы недавних полётов, только желательно те, которые не использовались на нашем канале.

🫶 Можно записать и новый, вот вам и планы на выходные :)

Всем, кто закинет видосы — начислим дополнительные баллы, а лучшие — возьмём для следующих постов с вашей отметкой в виде авторов.

Не забывайте делиться постами со своими друзьями, или репостить на свои каналы, так вы поможете нам в развитии, а мы в свою очередь — не подведём вас!

Хороших выходных! ☺️

#разговоры

Всем привет, ребята! 😁

Запозднились мальца, но все равно хотим пожелать вам хорошей, благополучной, новой недели!

😏 Эта неделя обещает быть интересной, как минимум в пределах Айрис, поэтому обязательно следите за каналом!

P.S, всем кто скинул видео — огромный респект :)

Ну а сейчас, у нас к вам необычный опрос.. Какой энергетик вы пьёте чаще?

Просто, и без лишних вопросов, выберите ниже свой вариант. 🙃

#разговоры

Как летать фристайл на тинивупе? ⚙️

Почему-то у многих складывается мнение, что тинивуп — это просто игрушка для полётов дома.

😏 Но если знать, как его использовать, он превращается в отличный инструмент для отработки фристайла, даже в четырёх стенах.

Почему фристайл на вупе — это не зашквар?

Тинивупы обладают теми же принципами управления, что и 5-дюймовые фристайлеры:
🔘 тот же acro-режим,
🔘 та же логика движения,
🔘 те же базовые манёвры (флипы, роллы, power loop и т.д.), только на меньшей скорости.

Поэтому тренируясь на тинике, ты развиваешь чувство стика и ориентации в пространстве, не боясь разбить дрон за 40 тысяч.

Что можно отрабатывать дома?

Квартира/дом/участок — идеальный симулятор реакции и точности.
🔘 Точные пролёты — под столом, между стульями, через кольца, рамки, арки.
🔘 Контроль высоты и газа — учись держать стабильную высоту при манёврах, особенно в узких пространствах.
🔘 Yaw-spin и flips на месте — отрабатывай плавность и ориентацию после вращений.
🔘 Линии и связки — придумай короткий маршрут и проходи его на скорость и чистоту, без касаний стен.

Главное летай в acro, не в angle — иначе моторная память не формируется🍸.

Что тренировать в большом помещении?

В спортзале или ангаре можно уже связывать элементы в целые фристайл-серии:
🔘 Power Loop Mini — делай петли вокруг спортивной лестницы или столбов.
🔘 Matty Flip — аккуратно отрабатывай обратные перевороты с сохранением траектории.
🔘 Split-S — короткие инверсии под потолком.
🔘 Dive — с бортиков или конструкций, главное — контролируй газ в конце.
🔘 Orbit — облёты объектов на одинаковой высоте и дистанции.

Кстати, если добавить небольшой наклон камеры (15–20°), фристайл сразу становится выразительнее — картинка приобретает глубину🤫.

Конечно, тинивуп никогда не заменит 5", там абсолютно другие ощущения, но как тренажёр — идеально! Ты можешь прокачивать рефлексы, развивать точность, учить линии и комбинировать трюки, не выезжая на спот.

😙 Да и если захотеть, на тиник можно заснять такое, что не снимешь на пятерку, главное желание и перестать бояться, что кто-то засмеёт.

Небольшой подгон — >нажми<, тут кучу различных трюков с подробным объяснением, может пригодится кому :)

Автор видео — @Sabzira_FPV 🫶

#познавательное

Как настроить камеру (типа GoPro) под фристайл, а не синематик?

Про фристайл на тинике поговорили, возвращаемся к большим дронам :)

🤷‍♂️ Если ты летаешь фристайлом — кинематографичность не всегда в тему.

У фристайла, скажем так, другая философия: максимум читаемости, минимум лагов, и всё ради того, чтобы ты видел каждое движение дрона, а не красивую дымку.

😙 Вот основные моменты в настройках камеры под фристайл:

Разрешение и частота кадров (FPS).

Для фристайла важно, чтобы камера записывала с высокой частотой кадров — так видео будет плавным, а быстрые движения не превратятся в дёрганое изображение.

🔘 Разрешение: 4K или 2.7K — оптимальный вариант для качественного, детализированного видео.
🔘 Частота кадров:
• 50/60 fps — универсальный вариант для обычных условий.
• 100/120 fps — если планируешь замедлять отдельные моменты или делать креативные слоумо.
🔘 Выдержка: правило простое — выдержка ≈ в два раза длиннее FPS (например, при 60 fps → 1/120 сек).
🔘 Стабилизация во фристайле обычно ненужна — видео должно показывать, насколько плавно ты сам управляешь дроном.

Баланс белого.

Правильный баланс белого делает цвета естественными.
Если часто летаешь при переменном свете (солнце/тень) — ставь Auto, камера сама подстроится.

Но если снимаешь на закате или в помещении — лучше настроить вручную, чтобы избежать грязных оттенков.

Экспозиция и ISO.

От этих параметров зависит освещение и чистота кадра.

🔘 ISO: выставляй 100–200, будет меньше шумов.
🔘 Экспозиция: Auto, но при ярком солнце можно вручную слегка её уменьшить, чтобы избежать пересветов.

Ночные съёмки.

Если снимаешь при слабом свете:

🔘 Повышай ISO, но не выше 800–1600, чтобы не ловить лишний шум.
🔘 Включай Night Mode или Low Light Mode, если камера это поддерживает — поможет вытянуть картинку.

ND-фильтры.

ND-фильтры — обязательный инструмент для съёмки днём (да и в целом съемки на дроне, советуем использовать их всем).

🔘Солнечно: ND16, ND32.
🔘Сумерки/пасмурно: ND4–ND8.

Они позволяют работать с комфортной выдержкой и дают приятное естественное размытие движения.

Размещение камеры.

🔘 Ставь камеру под углом, как у курсовой.
🔘 Обязательно проверь крепление — никакой желеобразной картинки, минимум вибраций.
🔘 Используй мягкие площадки под креплением.

😁 Итоговые настройки:

Разрешение: 4K, 2,7k, 1080
Частота кадров: 50/60 fps или 100/120 fps.
Угол обзора: Wide или SuperView.
Баланс белого: Auto.
Экспозиция: Auto, ISO 100–400.
Выдержка х2 от fps.

🫶 Этот пост не означает, что нельзя снимать фристайл и в кинематографическом виде, нет, каждый снимает как душе угодно, но если ты ни разу не летал именно с такими настройками — обязательно попробуй, поверь, ощущения от результата будут абсолютно другими :)

😌 Автор видео — @fp_bee.

#познавательное #съемка

HDZero — цифровая система, но с задержкой меньше чем у аналога!

🧐 Заметили ли вы, что почти все гонщики с аналога, перешли на HDZero — цифровую видео-систему, у которой задержка практически сравнима с аналогом.

🤓 HDZero — открытая цифровая HD-система передачи видео, созданная с упором на фиксированную низкую задержку и лёгкие модули для гоночных и whoop-платформ. Производители и сообщество заявляют латентность в районе единиц–десятков миллисекунд (в ряде конфигураций ~14–20 ms).

Думаем, идея поста стала понятной. Решили с вами поделиться мнением, стоит ли переходить тому, кто летает на любительских гонках на данную видео систему, или все же не париться, и остаться на аналоге. 🤔

1️⃣— Начнём с технических моментов:

С чем работает HDZero и как ее подключать?

🔘Официальные решения: HDZero BoxPro (BOX) и фирменные очки HDZero Goggles 1/2 — они выдают 100 Hz вход/экран.
🔘Сторонние очки: многие современные очки с HDMI можно подключить через BOX/VRX-модуль — но для некоторых форм-факторов нужен внешний модуль/адаптер. Советуем уточнять совместимость по модели очков перед покупкой (а так же спрашивать совета у нас в чате☺️).
🔘Камеры: у HDZero-экосистемы есть компактные камеры (RunCam HDZero Nano и др.) с 720p@60, а также версии 90 fps для гонок — это уменьшает видимую задержку и даёт более плавную картинку при быстром полёте.

Плюсы.

🔘Очень низкая и фиксированная задержка — ключевой аргумент для гонок.
🔘Для гонок в 75 классе, есть специальный AIO полётный контроллер, со встроенным HDZero передатчиком.
🔘Открытая экосистема и активное сообщество — появляются разные модули, прошивки и улучшения.
🔘Удобный встроенный DVR в BoxPro/очки (H.264/H.265) — запись норм, для обзора полёта подойдёт отлично.

Минусы.

🔘 Дальность/репорт: HDZero обычно уступает DJI (O3 и пр.) по максимальной дальности и уверенности сигнала на больших километрах — это не система для дальних полётов.
🔘Выбор оборудования: ассортимент камер/VTX меньше, чем у крупных конкурентов — но он растёт.
🔘Настройка: чтобы получить максимум от HDZero, важно аккуратно подобрать антенны, частоты и питание — особенно в плотных условиях.
🔘По качеству картинки и динамическому диапазону HDZero часто уступает Walksnail/DJI.

2️⃣ — Так стоит ли брать HDZero то?

😙 Скорее да, чем нет. Как мы и сказали в начале, сейчас почти все профессиональные гонщики перешли с аналога на HDZero, на то уйму причин, а главная из них — картинка.

Если ты сейчас тренируешься — аналога будет предостаточно, но лучше не тянуть, и начать хотя-бы откладывать на данную видео-систему, поверь..

После пары паков обратно на аналог возвращаться уже не захочется. 🫶

Автор видео — @BAD_SVK

#познавательное #съемка

Привет, команда! 😁

Фух, эта неделя вышла довольно-таки трудной, но мы уверены — это того стоит! Работа идёт полным ходом, а мы, всем проектом АЙРИС хотим сказать вам — спасибо, спасибо что вы остаётесь с нами, верите в нас, и поддерживаете нас, вы — лучшие!

🍸 Сейчас наступают долгожданные выходные, напишите обязательно в комментариях у кого какие планы на них.

Ну а сейчас, мы хотим напомнить вам, что на нашем канале действует система хештегов, благодаря им вы легко можете найти нужный для себя пост. 🫶

Делитесь этим каналом со своими друзьями, близкими, и всеми, кто живёт FPV, так, мы вместе добьёмся больших высот!

А в понедельник ждите долгожданный, подробный пост про 1 из наших дронов. 🤫

Всем привет, ребята! 😗

Для начала — с новой рабочей неделей вас! Желаем вам, чтобы эта неделя прошла полностью так, как вы хотите, продуктивно, спокойно, и без всяких проблем.

😏 Как и обещали, пришла пора познакомить вас по ближе с одним из наших дронов.

Многие из вас знают его, многие из вас про него слышали, но так же многие даже и не в курсе, что мы, Айрис, сейчас производим свои дроны, которые мы, официально анонсируем уже совсем скоро! Но сегодня, мы поговорим о Зефире 🤩.

Зефир — гоночный FPV дрон, предназначенный для гонок, обучения и свободных полётов.

Пройдемся по характеристикам:

🔘 Скорость: до 240 км/ч.
🔘 Пропеллеры: 5.1".
🔘 Моторы: 2207.5 1900KV.
🔘 Регуляторы оборотов до 55A.
🔘 Полетный контроллер на базе F405.
🔘 Приемник управления ERLS 2.4
🔘 Жесткая рама — снижение вибраций на 40%
🔘 Защита электроники: IP 67.
🔘 Выдерживает ветер до 16 м/с, а с порывами до 20 м/с.
🔘 Ресурс двигателя — 300+ часов без потери мощности.

Передача видео:

🔘 Входное напряжение: 5B.
🔘 Вес: 1.4 г.
🔘 Каналы: 48CH.
🔘 Протокол: TBS Smart Audio.
🔘 Мощность: PIT/25/100/200/MAX 350 мВт.
🔘 Диапазон частот: от 5.4 до 5.9 ГГц.

😊 Как вам?

Данный дрон был создан не только ради скорости, но и для эстетики. Согласитесь, выглядит он классно? Думаем, он может стать хорошим другом для вас, пилотов. 🫶

Мы уже писали подобный пост про характеристики зефира, и можем понять ваше негодование о том, где же анонс. Как мы и писали, мы прошли переформирование, которое пошло только на пользу! Поэтому сейчас, смело можем сказать, что уже совсем скоро каждый из вас, сможет полетать на нём 🤫.

Обязательно делитесь своими мыслями по поводу зефира, задавайте вопросы, мы постараемся ответить на каждый из них. Мы учтём ваши мнения и предложения, тем самым он станет только лучше, для вас!

😗 Ребята, всем привет!

Задавайте свои вопросы по поводу Зефира под постом выше, мы собираемся сделать отдельный пост, где ответим на них. 😌

Пока что лишь несколько человек задали их, ждём хотя-бы 10 вопросов, и начнём.

Дроны делятся ровно на два типа — те, на которых ты рвёшь небо, и те, на которых ты чувствуешь воздух.

И тиник, именно про второй вариант. 😙

Он маленький, лёгкий, юркий, и каждый миллиметр у него работает на удовольствие, правда за удовольствие нужно платить нестабильностью при непогоде или даже небольшом ветре..

Тогда почему тиники такие популярные?

Ну и причина думаем понятна — на нём можно летать дома/ангаре, что упрощает тренировки в непогоду (в особенности зимой), ведь на нём легко поддерживать скилл, и даже совершенствовать!

😏 Ну а мы, подходим к самой сути поста, а именно, комплектующие для тиника (на 2025 год)!

Моторы.

0702 / 0802 (22 000–30 000 KV) дают нужную тягу и не весят как чугунный мост. Смело советуем моторы от vci.

AIO-полетники.

Наиболее популярные сейчас Betafpv Matrix, Happymodel X12 и конечно же HDZero AIO5 (о которым мы писали совсем недавно🍸).

Видео.

Тут все просто, либо аналог, либо HDZero. Остальные с задержками, или с большим весом.

Батареи.

1S 300–550 mAh LiHV (рекомендуем производителя Tattu - легко найти в продаже, хороши в эксплуатации), а мастхэв зарядка — Vifly Whoopstor.

Рама.

Air 65/65pro/75 2 версии - их сейчас куча в продаже, отличные, относительно прочные рамы.

Пропы.

HQprop 31/35/40 mm Ultra Light - самые легкие и резвые.

🤔 С комплектующими разобрались, теперь пора поговорить про главную проблему тиников — вес.

С ним, тебе придется стараться сбрасывать вес везде, где это возможно. Есть вариант замены разъемов моторов на пайку, укоротить провода, заменить болты на пластиковые/титановые. Фантазии в облегчении практически нет предела.

Мы знаем, что среди вас уйму любителей тиников, ну а так-же не мало и тех, кто их недолюбливают. Мы уважаем ОБЕ стороны, а так-же хотим чтобы и ВЫ уважали выбор ближнего. Те, кто начинали летать с 3" (к примеру) и никогда не брали в руки тинивуп — попробуйте, вдруг вам зайдет. 🫶

Хотели бы тинивуп от Айрис? :)