📣 Agnùs Pannier-Runacher
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DĂ©putĂ©e du Pas-de-Calais – #Circo6202 | Ancienne ministre https://www.agnespannierrunacher.fr
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J’ai reçu Ă  l’AssemblĂ©e nationale les participants de la « Paris Experience » du YPO Greater London pour Ă©changer sur les grands enjeux du moment.

J’ai tenu Ă  leur adresser un message clair : l’État fixe un cap, mais ce sont les entreprises qui investissent, innovent et prennent des risques. Aujourd’hui, plus que jamais, il faut assumer pleinement ce rĂŽle stratĂ©gique.

Produire en Europe, sécuriser les chaßnes de valeur, intégrer les enjeux écologiques non pas comme une contrainte, mais comme un levier de transformation et de compétitivité.

Je le dis avec conviction : le rĂŽle des dirigeants d’entreprise n’est plus seulement Ă©conomique. Il est devenu profondĂ©ment politique, au sens noble du terme - celui de contribuer Ă  l’organisation et Ă  l’avenir de notre sociĂ©tĂ©.

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Ce qui s’est passĂ© mardi Ă  l’AssemblĂ©e nationale est une prise d’otage par les populistes.

Je suis profondément choquée de voir un texte attendu par les entreprises détourné au service de calculs électoraux à courte vue.

Certains groupes ont fait le choix de sacrifier deux politiques importantes pour la qualitĂ© de l’air et la protection des populations face aux sĂ©cheresses et aux inondations - ainsi que la stabilitĂ© dont nos acteurs Ă©conomiques ont besoin - pour faire de l’électoralisme Ă  la petite semaine.

Cela me désole.

Dans mon interview Ă  LibĂ©ration, je reviens sur les dĂ©rives de cette loi dite de “simplification”.

🗞 Lire l’interview

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À tout Ă  l'heure dans C ce soir sur France 5 ! đŸ‘‹đŸ»
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Contrairement Ă  ce que le Rassemblement national s’emploie Ă  raconter : aucun État ne gagne de l’argent pendant une crise Ă©nergĂ©tique majeure.

L’économie est ralentie, donc nous avons moins de rentrĂ©es d’impĂŽts, plus de charges sociales, et les taux d’intĂ©rĂȘt augmentent : ce qui impacte notre budget.

Et quand les prix augmentent, les quantités diminuent. Donc nous ne faisons pas non plus de gains sur les taxes sur le pétrole.

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Oui, il y a des profiteurs de guerre. Et les prĂ©dateurs, nous savons oĂč les trouver : ils sont aux États-Unis.

Ceux qui profitent de la crise Ă©nergĂ©tique, ce sont les producteurs de gaz et de pĂ©trole amĂ©ricains, qui ne subissent pas l’augmentation de leurs coĂ»ts d’approvisionnement comme nous en France.

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Depuis 2022, nous avons augmentĂ© notre production de renouvelables et de nuclĂ©aire de plus de 30 %. C’est pour cela qu’aujourd’hui, le prix de notre Ă©lectricitĂ© est significativement plus bas en France qu’en Italie ou en Allemagne.

C’est le rĂ©sultat d’une politique construite et dĂ©ployĂ©e.

Alors oui, il y a des semeurs de doute : un président américain qui lùche les chevaux sur les fossiles, des députés au Parlement qui veulent tout lùcher sur la transition énergétique.
Mais nous tenons le cap. Nous continuons et nous accélérons.

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Les derniĂšres citadines Ă©lectriques (fabriquĂ©es en France et en Europe) sont dĂ©sormais plus Ă©conomiques Ă  l’usage, prix d’achat compris. C’est une Ă©volution rĂ©cente, donc forcĂ©ment, ça met du temps Ă  s’installer. C’est normal.

À force de regarder le verre Ă  moitiĂ© vide, de se complaire dans le “rien ne va plus”, on passe Ă  cĂŽtĂ© de ce qui avance.

Moi je vois dans le Pas-de-Calais oĂč je suis Ă©lue des gens qui affrontent le sujet. Et je veux remercier les Ă©lus de mon territoire de faire le job. Eux se posent concrĂštement la question de sortir des Ă©nergies fossiles. Eux ils ont compris.

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À demain matin sur Franceinfo ! đŸ‘‹đŸ»
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La France a dĂ©jĂ  instaurĂ© une surtaxe sur les profits des grandes entreprises. Elle s’appliquera aux bĂ©nĂ©fices rĂ©alisĂ©s en 2026.

Mais attention Ă  ceux qui vendent du rĂȘve : en 2022 quand on a voulu taxer les profits des Ă©nergĂ©ticiens en pleine crise, la taxe a rapportĂ© dix fois moins qu’espĂ©rĂ© !
Pourquoi ? Parce que le gros des profits de crise ne se fait pas en France, mais dans les pays d’extraction.

Aujourd’hui, les grands profiteurs de guerre sont les États-Unis, oĂč se concentre une grande partie de la production de gaz et de pĂ©trole, avec des infrastructures Ă©pargnĂ©es par les bombardements et les blocages Ă  la circulation au Moyen-Orient.

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Quand on importe 99 % de son pétrole et de son gaz, nous sommes vulnérables. Nous sommes dans la main de Poutine, de Trump et des pays du Moyen-Orient.

C’est pour cela qu’en tant que ministre de l’Énergie, je me suis battue pour baisser notre dĂ©pendance aux Ă©nergies fossiles. Ce n’est pas qu’un sujet climatique, c’est un sujet de souverainetĂ© et d’indĂ©pendance pour la France.

En France, nous avons un atout important : nous disposons de beaucoup de nucléaire et de renouvelable pour justement nous passer de ces énergies fossiles. Il faut accélérer.

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Gabriel Attal doit manifestement gagner des points en ce moment si Marine Le Pen se sent obligĂ©e de l’attaquer sur le plan personnel.

Je soutiens mon parti et je soutiens Gabriel Attal son SecrĂ©taire gĂ©nĂ©ral. Nous voulons peser sur l’élection de 2027.

Mais je le redis : il est important d’avoir un candidat unique Ă  l’élection prĂ©sidentielle qui reprĂ©sente le bloc central et qui soit suffisamment fort pour l’emporter face au Rassemblement national. Cela veut dire un programme et des idĂ©es.

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Dans mon interview au magazine Marianne, je propose des solutions concrÚtes pour sortir durablement de notre dépendance aux énergies fossiles et je défends une ligne claire : des aides ciblées pour ceux qui en ont vraiment besoin.

Rendre la transition accessible, avec des vĂ©hicules Ă©lectriques plus abordables, y compris d’occasion, et des dispositifs adaptĂ©s Ă  ceux qui en dĂ©pendent au quotidien : c’est le cap que je porte.

Face Ă  l’extrĂȘme droite et aux relais d’intĂ©rĂȘts pĂ©troliers qui veulent freiner une transition Ă©nergĂ©tique essentielle pour prĂ©server notre Ă©conomie, il faut accĂ©lĂ©rer.

🗞 Lire mon interview
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Bonne fĂȘte du Travail Ă  toutes et tous ! â˜€ïž
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Donc Olivier Faure, si je comprends bien, si Renault connaĂźt une croissance de ses bĂ©nĂ©fices en France parce que sa production de vĂ©hicules Ă©lectriques progresse cette annĂ©e, ils seront taxĂ©s comme des « profiteurs de guerre du pĂ©trole » ? đŸ€Ș

Est-ce qu’on peut essayer d’ĂȘtre un peu sĂ©rieux sur les sujets Ă©conomiques et Ă©viter d’inventer une taxe pour chaque situation ?

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La vidĂ©o en question Ă  retrouver sur mon Instagram. đŸ“Č
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L’écologie devrait unir les Français autour d’attentes simples : mieux respirer, mieux se nourrir, ĂȘtre en bonne santé 

En l’arrimant Ă  Jean-Luc MĂ©lenchon, Marine Tondelier a fait le choix d’une Ă©cologie de confrontation, qui punit et fracture, nourrissant en rĂ©action le vote des populistes.

En servant de caution verte Ă  Jean-Luc MĂ©lenchon, elle rend possible en 2027 un face-Ă -face mortifĂšre entre les extrĂȘmes.

Je crois au contraire, comme beaucoup d’élus de la droite raisonnable Ă  la gauche responsable, Ă  une Ă©cologie populaire. Une Ă©cologie qui protĂšge sans punir, qui transforme sans brutaliser, qui crĂ©e de la richesse et de l’emploi en France.

Une écologie qui obtient des résultats concrets.

J'ai donc adressĂ© un message Ă  Marine Tondelier, Ă  lire dans Le Figaro. đŸ—žïž

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Forwarded from Renaissance
L'Ă©cologie ne doit pas ĂȘtre un combat idĂ©ologique qui fracture et qui exclut. Elle doit, au contraire, nous rassembler.

AgnÚs Pannier-Runacher défend une écologie populaire, ancrée dans le quotidien des Français, qui protÚge sans punir et qui transforme sans brutaliser.

Ensemble, bùtissons une Nouvelle République écologique et populaire. Rejoignez-nous sur parti.re/Adhérez !
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À demain matin sur Ici Nord ! đŸ‘‹đŸ»
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Aujourd’hui, il ne s’agit pas d’une crise de l’énergie comme en 2022, mais d’une crise du carburant.

Le prix de l’électricitĂ© a Ă  peine bougĂ© en France, contrairement Ă  l’Allemagne ou Ă  l’Italie. C’est le rĂ©sultat de la politique menĂ©e en 2022 : produire davantage d’électricitĂ© et rĂ©duire notre dĂ©pendance Ă©nergĂ©tique grĂące au plan de sobriĂ©tĂ©. C’est une trĂšs grande force qu’a la France.

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Je plaide pour un leasing social professionnel.

C’est-Ă -dire mettre Ă  disposition des personnes qui dĂ©pendent de leur voiture pour travailler un vĂ©hicule Ă©lectrique Ă  100 euros par mois. C’est ce que nous avons fait avec le leasing social, et nous pouvons le cibler sur certaines professions, en particulier celles de « la premiĂšre ligne Â».

Il me paraßt légitime de les accompagner.

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