МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
996 subscribers
3.99K photos
291 videos
320 files
9.69K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
🇷🇺🇮🇷 Замглавы ЦБ Ирана анонсировал визит Набиуллиной в Тегеран 23 мая

 🔹 Заместитель главы Центробанка Ирана Мохсен Карими заявил в понедельник, что председатель Банка России Эльвира Набиуллина посетит во вторник Тегеран. Об этом сообщило агентство Tasnim.

🔹 По его данным, в столице исламской республики запланированы переговоры между главами ЦБ двух государств относительно подписания соглашений в валютной и банковской сферах. Других подробностей о грядущем визите Набиуллиной не приводится.
ЦБ РФ эту информацию не комментировал.

🔹 25 апреля заместитель министра нефти Ирана Ахмед Асадзаде заявил, что глава Банка России планирует в ближайшем будущем посетить Иран вместе с вице-премьером РФ Александром Новаком. Однако в составе делегации, сопровождавшей последнего в Тегеран в ходе его визита, который состоялся с 16 по 17 мая, Набиуллиной не было. 

https://tass.ru/ekonomika/17810827

@M_B_Club
В Секретариате КСТП начала работу РГ по морской логистике под председательством ее руководителя, председателя Правления ТГ FESCO. В заседании принимают участие более 70 человек из 9 стран
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Russian-Shadow-Shipping-Emerging-New-Owners.pdf
1.3 MB
На днях S & P Global Market Intelligence представила небольшое исследование «Russian Shadow Shipping – Emerging New Owners».

Основные выводы:

в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компании, ассоциированных или связанных с Россией;

из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;

23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;

остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;

суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;

вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.

#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Forwarded from "Север-Юг"
Сухопутный коридор «Север – Юг» позволит Кремлю поднять свою роль на евразийских рынках. Экономист Никита Масленников объяснил, почему его создание необходимо России.

Обозреватель хорватского издания Advance в своей статье обратил внимание на то, что проблема сообщения Европы и Азии всегда считалась очень важной. В истории многократно предпринимались попытки достичь максимально эффективной и безопасной коммуникации в этом направлении. Специальная военная операция России на Украине снова подняла этот вопрос.

https://politexpert.net/24069385-_ser_eznaya_vesch_maslennikov_otsenil_vigodu_rossii_ot_transportnogo_koridora_sever_yug?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from "Север-Юг"
Россия и Иран определят компании от каждой страны для строительства последнего железнодорожного участка Решт-Астара западного маршрута международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», между ними будет подписан генеральный контракт по его прокладке. Об этом сообщил журналистам министр транспорта РФ Виталий Савельев.

«Мы проговорили все основные условия. В ближайшее время обменяемся письмами – мы так договорились с министром транспорта Ирана – представим компании с обеих сторон, которые будут участвовать в этом проекте. Думаю, несколько месяцев может понадобиться, чтобы создать уже генеральный, главный контракт между компаниями. Уже после этого они начнут реализовывать проект. Деньги выделены, сейчас идет подготовка к реализации», – сообщил Савельев.

https://moscow-baku.ru/news/sotrudnichestvo/rf_i_iran_opredelyat_kompanii_dlya_stroyki_zh_d_uchastka_resht_astara_v_ramkakh_sever_yug/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
🏦🇷🇺🇮🇷Глава ЦБ РФ прибыла с визитом в Тегеран

Глава Центробанка России Эльвира Набиуллина прибыла в Тегеран, где она планирует встретиться с представителями ЦБ ИРИ для обсуждения актуальных вопросов банковского сотрудничества, в том числе вопрос
реализации соглашения, подписанного между двумя странами в прошлом году.

Эльвира Набиуллина также примет участие в 50 саммите Азиатского союза фондовых бирж, куда входят финрегуляторы Бангладеша, Бутана, Индии, Мальдив, Мьянмы Непала, Пакистана, Шри-Ланки и Ирана. Саммит проходит в Тегеране 23-24 мая.


@persianexpress
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Russian-Shadow-Shipping-Emerging-New-Owners.pdf
1.3 MB
На днях S & P Global Market Intelligence представила небольшое исследование «Russian Shadow Shipping – Emerging New Owners».

Основные выводы:

в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компаний, ассоциированных или связанных с Россией;

из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;

23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;

остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;

суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;

вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.

#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Крестьяне бьют тревогу по закупочным ценам на зерно. АККОР поднимала эту проблему на съезде, этот вопрос - постоянно в поле особого внимания нашей фермерской Ассоциации.

На рынке произошло значительное снижение цен на зерно (до уровня 2017 года), при которых фермеры не могут покрыть понесенных издержек.

Динамика цен на зерно говорит об их дальнейшем падении. Сейчас стоимость составляет 7 тыс. рублей за тонну пшеницы 4-ого класса, и говорить о повышении цены в этом году выше 8 тыс. рублей за тонну вряд ли приходится, говорят аграрии. Реализации нет - сохраняются переходящие остатки с прошлого года. А если реализация и идет, то цена ниже себестоимости. Даже в житнице России - Краснодарской области, фермеры реализуют зерно урожая 2022 года максимум от 10 до 12 тыс. рублей за тонну. Учитывая НДС, получается прибыль нулевая.

Подробный материал на сайте АККОР.

#Зерно #падениецен #фермеры #АККОР
👨🏻‍💻 Председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов провёл заседание рабочей группы Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

🗺️ Участники обсудили развитие новых и существующих сервисов между портами России, Китая, Индии и Вьетнама, а также проект индийского транспортно-логистического узла для морских перевозок.

🚢 Андрей Северилов рассказал о работе FESCO по минимизации издержек для российского бизнеса, о планах по запуску новых Deep Sea маршрутов и интермодальных сервисов по перевозке морепродуктов с Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

📑 По итогам заседания участники рабочей группы подписали план работы КСТП по морской логистике на 2023 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM