МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.01K subscribers
4.22K photos
306 videos
338 files
9.99K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
В 1861 году художник Алексей Боголюбов по заказу Волжского пароходного общества "Самолёт" включился в работу над  путеводителем по Волжскому речному пути, чтобы "дать путнику по возможности ясное и верное понятие о всех замечательных Поволжских местностях". В результате путешествия по Волге к Каспию Боголюбов выполнил серию рисунков и этюдов с видами волжских городов. Они вошли в виде иллюстраций в путеводитель "Волга от Твери до Астрахани".

Вот одна из его работ "Крестный ход в Ярославле" 1863 г.

Это старообрядческий храм Иоанна Златоуста и колокольня "Ярославская свеча" в Коровнической слободе (те самые, что изображены на всеми любимой купюре в одну тысячу рублей), построенные по заказу зажиточных посадских людей Ярославля - Ивана и Фёдора Неждановских в 1649 году. А напротив, на другом берегу Которосли, Успенский собор -
Первый каменный храм Ярославля который начали строить в 1215 году по воле ростовского князя Константина Всеволодовича на территории княжего двора.

#ярославль #волга #история
Forwarded from Vostok (Vostok)
@arabvostokiran

#Vostok_читает "Историю железнодорожного дела в России" А.А.Головачева

📘 Книга увидела свет в 1882 г. На почти 500 страницах автор раскрывает историю проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации железных дорог Российской Империи с 1836 по 1881 год.

С уверенностью можно сказать, что многие мысли А.А.Головачева и сегодня обладают не только исторической, но и вполне практической ценностью:

"Опыт постройки Николаевской железной дороги не мог привлечь частных капиталов ... и ввиду того, что огромные пространства (России), не связанные между собой никакими естественными путями сообщения, представляют громадные препятствия к улучшению всякого рода, ..., дальнейшая постройка железных дорог должна была производиться во что бы то ни стало, и 15 февраля 1851 года состоялось высочайшее повеление, которым предписывалось приступить к сооружению С.-Петербурго-Варшавской железной дороги также за счет Правительства.

Нельзя при этом не заметить, что экономические интересы страны и даже выгоды Правительства требовали тогда постройки отнюдь не этой линии, а продолжения Николаевской железной дороги на юг до соединения ее с южными портами на Азовском и Черном морях. Такое направление, прорезая всю Россию, соединило бы плодородные местности с обеими столицами и двумя морями, что давало бы возможность сбыта избытка наших произведений на внутреннем и внешнем рынках". (с. 119-120).

Хочется сказать что-то про МТК "Север-Юг" и про отрезок железной дороги Решт-Астара всего лишь в 165 км, но пока просто выходные данные книги:

Головачев А.А. История железнодорожного дела в России / Сост., нач. ред. А,А. Белых. - М.: Издательский дом "Дело" РАНХиГС, 2020. - 568 с.

С уважением,
Ваш Vostok

#Транспорт_и_логистика #железные_дороги #история_железных_дорог #Vostok_читает #Север_Юг
Кумовство по-индийски.

В Индии кумовство имеет степень бесконечности или абсолюта, и ладно бы оно существовало только в кино, это бы не сильно повредило развитию общества, хотя безусловно, нанесло бы (и наносит) сильный удар по качеству кинематографа в виду засилья блатных не имеющих ни какого таланта, но беда в том, что блат распространяется и на политику. Характерный пример это партия «Индийский Конгресс» (далее – Конгресс) которую 90 лет возглавляла династии Неру-Ганди. Джавахарлал Неру вступил на пост председателя Конгресса в 1929 году, после смерти партию возглавила его дочь Индира Ганди (с рождения она была естественно Неру, но вышла замуж за человека по фамилии Ганди, но это не тот Ганди о котором вы подумали, и даже не его родственник), в 1984 году Индиру убили и Конгресс по наследству перешел к кому бы вы думали? Правильно, к ее сыну Радживу Ганди. Его убили в 1991 году, и до конца 90-х Конгресс оставался сиротой, после чего в 1998 г. у руля встала супруга Раджива – Соня Ганди (здесь нельзя не отметить, что женщина оказалась очень способной и прозорливой, ведь после победы Конгресса на выборах в 2004 году, она не заняла пост премьер-министра, а передала этот пост сикху Манмоха́ну Сингху правившему с 2004-2014 гг. , при нем экономика страны росла по 8% в год) , а в 2017 году она передала управление Конгрессом своему сыну Рахулу Ганди. Но, правда, в 2019 году тот отдал руль партии другому человеку, причиной стало сокрушительное поражение Конресса на выборах, такой поступок не может не вызывать уважение, ибо выдрать из-под зада профессионального политика управленческое кресло так же сложно, как заставить энта рубить дрова. Сейчас Рахул остается лицом и основным спикером Конгресса.

Премьер-министр Моди кстати очень сильно критиковал Конгресс за этот самый блат, но при этом он упорно не замечал, что у его союзника: националистической партии под название «Армия Шивы» (Shiv Sena) (это региональная партия из штата Махараштра, которая вместе с партией Моди «Индийская народная партия» состоит в правящем ныне националистическом Народно-демократическом альянсе) такая же проблема: «Армию Шивы» с 2023 г. возглавляет Экнатх Шинде (Eknath Shinde), а его сын, следите за руками, по имени Шрикант Шинде (Shrikant Shinde) трудиться во благо родины в Лок Сабхе (индийской госдуме), куда его избрали от «Армии Шивы». Вот ведь, как все удачно совпало для семьи Шинде: батя председатель партии, а его сын – депутат от этой партии.

Так что, и националисты Моди не лишены беды кумовства, что в общем-то говорит не в пользу Индии, поскольку вот этот блат является мощным стопором в развитии страны, наравне с кастовой системой. Как страна будет бороться с проблемой кумовства ставшей частью политической системы, и будет ли вообще ее истреблять, совершенно неясно, ведь согласитесь, очень трудно побеждать систему политического блата, который больше смахивает на феодализм, т.е. когда места наверху уже давно поделены между детьми правящей верхушки, будучи ее составной частью.

Кстати, точно такая же проблема маячит перед аравийскими нефтяными монархиями (вернее, она не просто маячит, а походит на айсберг , который примеривается как бы лучше наподдать «Титанику»), но для них она неразрешима, ибо шейхи в принципе не могут допустить до государственного пирога не члена правящей семьи, ведь это будет означать конец власти правящей династии (нет, не член монаршей семьи может оказаться вхож в высокие кабинеты, например, занимать министерский пост в правительстве, или возглавлять крупную частную компанию кормящуюся от господрядов, но вот реальная власть ему никогда не светит).

Автор: ТГ-канал «Персидский Залив и Азия» https://t.me/AsiaNearEast

#Индия #Азия #политика #коррупция #история #Ганди #Неру