Кроме того, вопросы экономического сотрудничества премьер Узбекистана детально обсудил с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным, который предложил Узбекистану использовать морской путь МТК (Международный транспортный коридор) «Север — Юг» по направлению «порт Туркменбаши — порты Астраханской области» для экспорта узбекской продукции в Россию.
https://eadaily.com/ru/news/2024/05/27/putin-segodnya-provedet-peregovory-s-mirziyoevym
https://eadaily.com/ru/news/2024/05/27/putin-segodnya-provedet-peregovory-s-mirziyoevym
EADaily
Путин сегодня проведет переговоры с Мирзиёевым
Президент России Владимир Путин сегодня проведет переговоры с Шавкатом Мирзиёевым, сообщает «Sputnik Таджикистан».
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
ТАСС – 24.05.2024 – В Индии считают, что ШОС может работать над максимальным использованием порта Чабахар
Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) после вступления в нее Ирана может работать над максимальным использованием порта Чабахар. Об этом заявил замглавы индийского МИД по экономическим вопросам Дамму Рави, который принял участие в заседании Совета министров иностранных дел государств - членов ШОС в Астане.
"Прочные связи имеют решающее значение для прогресса любого региона, поскольку они способствуют улучшению торговли и доверия. После вступления Ирана в ШОС мы можем работать над максимальным использованием порта Чабахар", - сказал Рави, слова которого приводит индийский МИД. Дипломат добавил, что в этих усилиях важно придерживаться основных принципов Хартии ШОС, в частности, уважения суверенитета и территориальной целостности государств-членов.
Замглавы индийского МИД также отметил важность международного транспортного коридора "Север – Юг". Рави уверен, что он "может послужить безопасным и эффективным маршрутом для стран Центральной Азии, не граничащих с морями, для выхода к Индийскому океану".
Замминистра иностранных дел Индии добавил, что экономическому процветанию в регионе ШОС также может способствовать коридор Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC).
Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) после вступления в нее Ирана может работать над максимальным использованием порта Чабахар. Об этом заявил замглавы индийского МИД по экономическим вопросам Дамму Рави, который принял участие в заседании Совета министров иностранных дел государств - членов ШОС в Астане.
"Прочные связи имеют решающее значение для прогресса любого региона, поскольку они способствуют улучшению торговли и доверия. После вступления Ирана в ШОС мы можем работать над максимальным использованием порта Чабахар", - сказал Рави, слова которого приводит индийский МИД. Дипломат добавил, что в этих усилиях важно придерживаться основных принципов Хартии ШОС, в частности, уважения суверенитета и территориальной целостности государств-членов.
Замглавы индийского МИД также отметил важность международного транспортного коридора "Север – Юг". Рави уверен, что он "может послужить безопасным и эффективным маршрутом для стран Центральной Азии, не граничащих с морями, для выхода к Индийскому океану".
Замминистра иностранных дел Индии добавил, что экономическому процветанию в регионе ШОС также может способствовать коридор Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC).
Forwarded from "Север-Юг"
По Транскаспиийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) между Китаем, Казахстаном, Азербайджаном и Грузией впервые в истории запущена пробная транзитная грузоперевозка: из китайского Урумчи были отправлены три грузовика весом 80 тонн, сообщил Минтранс Казахстана.
Грузовики проследовали транзитным маршрутом и 23 мая были загружены на паром в порту Курык (Актау, Казахстан), чтобы потом продолжить движение по ТМТМ.
https://rtvi.com/news/kazahstan-azerbajdzhan-i-gruziya-vpervye-otpravili-gruz-iz-kitaya-v-evropu-mimo-rossii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Грузовики проследовали транзитным маршрутом и 23 мая были загружены на паром в порту Курык (Актау, Казахстан), чтобы потом продолжить движение по ТМТМ.
https://rtvi.com/news/kazahstan-azerbajdzhan-i-gruziya-vpervye-otpravili-gruz-iz-kitaya-v-evropu-mimo-rossii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Главные новости в России и мире - RTVI
Казахстан, Азербайджан и Грузия впервые отправили груз из Китая в Европу мимо России
По Транскаспиийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) между Китаем, Казахстаном, Азербайджаном и Грузией впервые в истории запущена пробная транзитная грузоперевозка: из китайского Урумчи были отправлены три грузовика весом 80 тонн, сообщил Минтранс…
Forwarded from "Север-Юг"
Иран инициировал транзитную стратегию, охватывающую несколько совместных транспортных проектов с Азербайджаном, которые, включая развитие двусторонних отношений, сформируют новое транспортное сообщение под названием "Коридор Арас".
В рамках развития торговли и транзита с Азербайджаном для достижения целевого показателя транзита в 15 миллионов тонн к 2030 году, а также используя дипломатические решения в рамках политики соседства для разрешения напряженности между Азербайджаном и Арменией ради стабильности и мира на Южном Кавказе, Исламская Республика Иран инициировала транзитную стратегию, охватывающую несколько совместных транспортных проектов с Азербайджаном, которые, включая развитие двусторонних отношений, сформируют новое транспортное сообщение под названием "Коридор Арас", соединяющее Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана и Нахичеванскую Автономную Республику через территорию Ирана.
В качестве транзитного маршрута будут построены автомобильные и железнодорожные транзитные проекты коридора Арас протяженностью 107 км с кредитом в размере 49 000 миллиардов иранских риалов. Некоторые части этапа реализации участка дороги были завершены, а другие проекты все еще продолжаются и, как ожидается, будут реализованы через 36 месяцев.
https://www.iran.ru/news/economics/125579/Razvitie_Koridora_Aras_mezhdu_Iranom_i_Azerbaydzhanom?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
В рамках развития торговли и транзита с Азербайджаном для достижения целевого показателя транзита в 15 миллионов тонн к 2030 году, а также используя дипломатические решения в рамках политики соседства для разрешения напряженности между Азербайджаном и Арменией ради стабильности и мира на Южном Кавказе, Исламская Республика Иран инициировала транзитную стратегию, охватывающую несколько совместных транспортных проектов с Азербайджаном, которые, включая развитие двусторонних отношений, сформируют новое транспортное сообщение под названием "Коридор Арас", соединяющее Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана и Нахичеванскую Автономную Республику через территорию Ирана.
В качестве транзитного маршрута будут построены автомобильные и железнодорожные транзитные проекты коридора Арас протяженностью 107 км с кредитом в размере 49 000 миллиардов иранских риалов. Некоторые части этапа реализации участка дороги были завершены, а другие проекты все еще продолжаются и, как ожидается, будут реализованы через 36 месяцев.
https://www.iran.ru/news/economics/125579/Razvitie_Koridora_Aras_mezhdu_Iranom_i_Azerbaydzhanom?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
www.iran.ru
Развитие "Коридора Арас" между Ираном и Азербайджаном
Иран инициировал транзитную стратегию, охватывающую несколько совместных транспортных проектов с Азербайджаном, которые, включая развитие двусторонних отношений, сформируют новое транспортное сообщение под названием "Коридор Арас".
Ближний Восток - Закавказье: транспортные коридоры и острая геополитика / ИА REX
https://iarex.ru/articles/131214.html
https://iarex.ru/articles/131214.html
iarex.ru
Ближний Восток - Закавказье: транспортные коридоры и острая геополитика / ИА REX
Близкое к властям иранское информационное агентство Mehr опубликовало статью о том, что Тегеран остается верным договоренностям по транспортным, коммуникационным и транзитным коридорам, достигнутым с Азербайджаном не только в контексте развития двухсторонних…
Заместитель главы RAI по строительству и развитию транспортной инфраструктуры страны (CDTIC) А.Хатиби отметил, что железная дорога Чабахар-Захедан является основным проектом, реализуемым в коридоре «Восток-Запад»,
а железные дороги Решт-Каспий и Решт-Астара являются основными проектами, реализуемыми в коридоре «Север-Юг» в Иране.
Он заявил, что железная дорога Решт-Каспий, протяженностью 35 км, завершена на 70% и будет введена в эксплуатацию в 2025 г.
https://t.me/rusiranminprom/434
а железные дороги Решт-Каспий и Решт-Астара являются основными проектами, реализуемыми в коридоре «Север-Юг» в Иране.
Он заявил, что железная дорога Решт-Каспий, протяженностью 35 км, завершена на 70% и будет введена в эксплуатацию в 2025 г.
https://t.me/rusiranminprom/434
Forwarded from Срочно, Сейчас
⚡️МИД и Минюст РФ доложили Путину, что движение «Талибан» (запрещено в России и признано террористическим) можно исключать из списка запрещенных организаций
Forwarded from Вокруг Каспия
Выясняются новые детали по поводу встречи и вероятных договоренностей Эбрахима Раиси и Ильхама Алиева.
Только сейчас обратил внимание, благодаря иранской публикации, что они открывали не только гидроузел Гыз Калачи, о котором уже писали, но и новый пограничный мост Агбанд через Араз, который оказывается успели оперативно построить за восемь месяцев.
А это очень многое меняет в приграничной торговли двух стран и даёт базу для "длинных" автоперевозок, ещё до полноценного запуска коридора "Араз" (всего 21 мост и 5 крупных мостовых переходов на иранской территории южнее границы с Арменией).
Новый переход у моста Агбанд рассчитан на прохождение 1100 машин в сутки. Для сравнения, до 2021 года российско-азербайджанскую границу ежесуточно проходили от 425 до 700 машин в зависимости от сезона (после модернизации "Яраг-Казмаляр", "Ново-Филя" и "Тагиркент-Казмаляр" по отчётам могут до 1,7 тыс. машин пропускать).
Ясно, что в этом сезоне на новом ирано-азербайджанском переходе 1100 машин не появится сразу, но это очень серьезный ресурс.
Кроме того, там же пойдут потоки связывающие Нахчыван с основной территорией.
Добавлю, что в азербайджанском промпарке "Экономическая зона Аразской долины" уже функционирует новый техцентр КамАЗ...
Так что, инфраструктура дополнительно автомобильного коридора в системе МТК СЮ постепенно формируется.
Главное, чтобы решения которые успели достигнуть Алиев и Раиси были подтверждены новым руководством.
Только сейчас обратил внимание, благодаря иранской публикации, что они открывали не только гидроузел Гыз Калачи, о котором уже писали, но и новый пограничный мост Агбанд через Араз, который оказывается успели оперативно построить за восемь месяцев.
А это очень многое меняет в приграничной торговли двух стран и даёт базу для "длинных" автоперевозок, ещё до полноценного запуска коридора "Араз" (всего 21 мост и 5 крупных мостовых переходов на иранской территории южнее границы с Арменией).
Новый переход у моста Агбанд рассчитан на прохождение 1100 машин в сутки. Для сравнения, до 2021 года российско-азербайджанскую границу ежесуточно проходили от 425 до 700 машин в зависимости от сезона (после модернизации "Яраг-Казмаляр", "Ново-Филя" и "Тагиркент-Казмаляр" по отчётам могут до 1,7 тыс. машин пропускать).
Ясно, что в этом сезоне на новом ирано-азербайджанском переходе 1100 машин не появится сразу, но это очень серьезный ресурс.
Кроме того, там же пойдут потоки связывающие Нахчыван с основной территорией.
Добавлю, что в азербайджанском промпарке "Экономическая зона Аразской долины" уже функционирует новый техцентр КамАЗ...
Так что, инфраструктура дополнительно автомобильного коридора в системе МТК СЮ постепенно формируется.
Главное, чтобы решения которые успели достигнуть Алиев и Раиси были подтверждены новым руководством.
ИКАР снизил прогноз сбора зерна в РФ в этом году до 129,5 млн тонн
Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) в четвертый раз за месяц снизил прогнозы сбора зерна в РФ в этом году. Как сообщил "Интерфаксу" гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько, прогноз по сбору всего зерна снижен со 132 млн до 129,5 млн тонн, в том числе пшеницы - с 83,5 млн до 81,5 млн тонн.
Оценка экспорта зерна в новом сельхозгоду (июль 2024-июнь 2025 гг.) снижена до 55,5 млн с 57 млн тонн, в том числе пшеницы - до 44 млн с 45 млн тонн.
Как пояснил Рылько, причины снижения - большие потери от заморозков в центральных регионах и Волгоградской области, недостаток дождей на большей части европейской территории страны, особенно на наиболее продуктивном юге.
В 2023 году РФ собрала 144,9 млн тонн зерна, в том числе 92,8 млн тонн пшеницы.
Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) в четвертый раз за месяц снизил прогнозы сбора зерна в РФ в этом году. Как сообщил "Интерфаксу" гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько, прогноз по сбору всего зерна снижен со 132 млн до 129,5 млн тонн, в том числе пшеницы - с 83,5 млн до 81,5 млн тонн.
Оценка экспорта зерна в новом сельхозгоду (июль 2024-июнь 2025 гг.) снижена до 55,5 млн с 57 млн тонн, в том числе пшеницы - до 44 млн с 45 млн тонн.
Как пояснил Рылько, причины снижения - большие потери от заморозков в центральных регионах и Волгоградской области, недостаток дождей на большей части европейской территории страны, особенно на наиболее продуктивном юге.
В 2023 году РФ собрала 144,9 млн тонн зерна, в том числе 92,8 млн тонн пшеницы.
Forwarded from РЖД | Первый кадровый
Онлайн-лекция о развитии международных транспортных коридоров БРИКС — не пропустите!
⏰ Во вторник, 28 мая, в 10:00 МСК пройдет онлайн-лекция на тему: «Мультимодальные сервисы в рамках транспортно-логистических коридоров БРИКС»
Говорим о:
🔺 развитии международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Восток — Запад»
🔺 роли АО «РЖД Логистика» и АО «РЖД Бизнес Актив» на международных маршрутах
🔺 взаимодействии и возможностях сотрудничества с партнерами БРИКС (Китай, Индия, Египет и ОАЭ)
Спикеры — Николай Гвоздев, заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» по стратегии и инвестициям, Иван Боднар, заместитель генерального директора АО «РЖД Бизнес Актив».
Как участвовать
➡️ До 27 мая 18:00 МСК отправьте заявку на электронный адрес international@curzd.ru
Присоединяйтесь!
Онлайн-лекцию организует Корпоративный университет РЖД совместно с Департаментом зарубежных проектов и международного сотрудничества и Департаментом управления персоналом.
#новости
⏰ Во вторник, 28 мая, в 10:00 МСК пройдет онлайн-лекция на тему: «Мультимодальные сервисы в рамках транспортно-логистических коридоров БРИКС»
Говорим о:
🔺 развитии международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Восток — Запад»
🔺 роли АО «РЖД Логистика» и АО «РЖД Бизнес Актив» на международных маршрутах
🔺 взаимодействии и возможностях сотрудничества с партнерами БРИКС (Китай, Индия, Египет и ОАЭ)
Спикеры — Николай Гвоздев, заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» по стратегии и инвестициям, Иван Боднар, заместитель генерального директора АО «РЖД Бизнес Актив».
Как участвовать
➡️ До 27 мая 18:00 МСК отправьте заявку на электронный адрес international@curzd.ru
Присоединяйтесь!
Онлайн-лекцию организует Корпоративный университет РЖД совместно с Департаментом зарубежных проектов и международного сотрудничества и Департаментом управления персоналом.
#новости
Forwarded from Novelco logistics news/Новелко новости логистики
Перевозка грузов через Иран увеличилась на 56,5% за первые два месяца иранского года (20 марта — 20 мая), 26 мая сообщает информагентство Mehr.
Таможенная администрация Исламской Республики Иран (IRICA) сообщила, что за первые два месяца иранского календарного года (20 марта — 20 мая) через страну было перевезено более 3,6 млн тонн товаров, что на 56,5% больше, чем за тот же период прошлого года.
Таможня Парвизхана на западной границе Ирана с Иракским Курдистаном заняла первое место. Через нее прошло 1,07 млн тонн товаров за двухмесячный период, что составило 29,5% зарубежного транзита.
Таможня Шахида Раджаи на юге страны зарегистрировала второй по величине зарубежный транзит за период. Она пропустила через себя 893 тыс. тонн товаров.
Кроме того, 474 тыс. тонн товаров прошли через Башмакскую таможню, соединяющую Иран с Ираком, заняв третье место по этому показателю.
#логистика #грузоперевозки #Иран #данные #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
monocle.ru
Михаил Маргелов: «Нестабильность в Иране никому не выгодна»
Как будут развиваться события в Иране и вокруг него после гибели президента страны Эбрахима Раиси? Об этом «Монокль» поговорил с вице-президентом Российского совета по международным делам Михаилом Маргеловым
Forwarded from 1520International.com
Китайская делегация обсудила вопросы строительства и эксплуатации контейнерного хаба, а также ознакомилась с территориями будущего развития.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В анализе сингапурского Института исследований Южной Азии (ISAS) утверждается, что порт Чабахар, являющийся одним из транзитных торговых путей между Ираном и Индией, является реальной альтернативой традиционному торговому маршруту «Шелкового пути» через Китай.
Благодаря своему стратегическому расположению, недалеко от Ормузского пролива и Индийского океана, этот иранский порт обеспечивает выгодную «точку обзора» в зоне Индийского океана, Африки и Западной Азии.
Помимо этого, Чабахар является частью международного транспортного коридора «Север-Юг» (INSTC)
https://haqqin.az/news/317642
Благодаря своему стратегическому расположению, недалеко от Ормузского пролива и Индийского океана, этот иранский порт обеспечивает выгодную «точку обзора» в зоне Индийского океана, Африки и Западной Азии.
Помимо этого, Чабахар является частью международного транспортного коридора «Север-Юг» (INSTC)
https://haqqin.az/news/317642
Forwarded from URA.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия может расширить коридор «Север — Юг», но необходимо решить вопросы безопасности с Афганистаном. О проекте рассказал Путин во время своего визита в Узбекистан. Эксперты объяснили URA.RU: речь идет о строительстве Трансафганской железной дороги (ТАЖД). Москва, Ташкент и Кабул заинтересованы в том, чтобы «объединить в единый контур» все вопросы, связанные с логистикой, пояснил URA.RU торговый советник Российского экспортного центра Михаил Панченков. Предварительная стоимость проекта — около 5 млрд долларов, а ожидаемый грузооборот — 20 млн тонн в год. С участием в строительстве России цифры будут уже другие.
Главной проблемой будет нестабильность в Афганистане, отметил эксперт Российского совета по международным делам Никита Мендкович. Россия до сих пор не признала действующие власти страны — запрещенный в РФ Талибан. «Чтобы запускать этот проект с большими вложениями, нужно гарантировать безопасность этих вложений и стабильный характер отношений с афганским правительством», — сказал он эксперт. Вопрос безопасности отметил политолог и эксперт по Афганистану Андрей Серенко. По его словам, никто «не может дать гарантии, что в ближайшее время все будет спокойно». Сегодня стало известно, что МИД и Минюст РФ доложили Путину: движение «Талибан» можно исключить из списка запрещенных организаций. В Кабуле подчеркнули: после снятия этого статуса в России может пойти речь о признании властей Афганистана.
🌐 Подписаться на URA.RU
Главной проблемой будет нестабильность в Афганистане, отметил эксперт Российского совета по международным делам Никита Мендкович. Россия до сих пор не признала действующие власти страны — запрещенный в РФ Талибан. «Чтобы запускать этот проект с большими вложениями, нужно гарантировать безопасность этих вложений и стабильный характер отношений с афганским правительством», — сказал он эксперт. Вопрос безопасности отметил политолог и эксперт по Афганистану Андрей Серенко. По его словам, никто «не может дать гарантии, что в ближайшее время все будет спокойно». Сегодня стало известно, что МИД и Минюст РФ доложили Путину: движение «Талибан» можно исключить из списка запрещенных организаций. В Кабуле подчеркнули: после снятия этого статуса в России может пойти речь о признании властей Афганистана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from D P
Арабские и африканские страны могут подключиться к проекту МТК "Север-Юг" - 27.05.2024, Sputnik Азербайджан
https://az.sputniknews.ru/20240527/arabskie-i-afrikanskie-strany-mogut-podklyuchitsya-k-proektu-mtk-sever-yug-464973365.html
https://az.sputniknews.ru/20240527/arabskie-i-afrikanskie-strany-mogut-podklyuchitsya-k-proektu-mtk-sever-yug-464973365.html
Sputnik Азербайджан
Арабские и африканские страны могут подключиться к проекту МТК "Север-Юг"
В 2023 году из общего объема международных грузовых перевозок, которые составили более 650 млн тонн, 3%, или 19 млн тонн, пришлись на этот международный транспортный коридор.
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM