У этих стран есть всё для создания "газовой ОПЕК". Они уже готовят почву | 25.08.2022, ИноСМИ
https://inosmi.ru/20220825/gaz-255672976.html
https://inosmi.ru/20220825/gaz-255672976.html
ИноСМИ
Иран и Россия готовят почву для создания глобального газового картеля
Иран и Россия готовят почву для создания глобального газового картеля по типу ОПЕК, пишет Oil Price. Меморандум о взаимопонимании между "Газпромом" и... | 25.08.2022, ИноСМИ
Forwarded from Евразийская экономическая комиссия
❗️Итоги заседания Евразийского межправительственного совета 25-26 августа
✅ Завершена работа над Соглашением об учреждении Евразийской перестраховочной компании
✅ Одобрен перечень приоритетных инфраструктурных транспортных проектов в странах ЕАЭС
✅ Утверждены рекомендации по расширению использования национальных валют стран ЕАЭС во взаимной торговле
✅ Рассмотрены изменения в Договор о ЕАЭС в части взимания косвенных налогов при электронной торговле товарами, реализуемыми физическим лицам
✅ Принято распоряжение о финансировании промышленной кооперации в ЕАЭС
✅ Рассмотрен вопрос о ходе работы над Соглашением о регулировании в ЕАЭС алкогольного рынка
📌Следующее заседание Межправсовета состоится 20-21 октября в Армении.
#ЕМПС
✅ Завершена работа над Соглашением об учреждении Евразийской перестраховочной компании
✅ Одобрен перечень приоритетных инфраструктурных транспортных проектов в странах ЕАЭС
✅ Утверждены рекомендации по расширению использования национальных валют стран ЕАЭС во взаимной торговле
✅ Рассмотрены изменения в Договор о ЕАЭС в части взимания косвенных налогов при электронной торговле товарами, реализуемыми физическим лицам
✅ Принято распоряжение о финансировании промышленной кооперации в ЕАЭС
✅ Рассмотрен вопрос о ходе работы над Соглашением о регулировании в ЕАЭС алкогольного рынка
📌Следующее заседание Межправсовета состоится 20-21 октября в Армении.
#ЕМПС
eec.eaeunion.org
Завершена работа над Соглашением об учреждении Евразийской перестраховочной компании
Главы правительств государств-членов ЕАЭС заявили о завершении работы над Соглашением об учреждении Евразийской перестраховочной компании (ЕПК) – международной финансовой организации, не имеющей аналогов на евразийском пространстве.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
Туркменистан, Узбекистан и Иран договорились об упрощении режима международных грузоперевозок, сообщается в среду в пресс-релизе Министерства транспорта Узбекистана.
Министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов провел двусторонние переговоры с генеральным директором Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Маметханом Чакиевым и министром дорог и градостроительства Ирана Ростамом Гасеми в рамках Международной конференции на уровне министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, состоявшейся 15-16 августа в Национальной туристической зоне «Аваза» Туркменистана.
Министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов провел двусторонние переговоры с генеральным директором Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Маметханом Чакиевым и министром дорог и градостроительства Ирана Ростамом Гасеми в рамках Международной конференции на уровне министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, состоявшейся 15-16 августа в Национальной туристической зоне «Аваза» Туркменистана.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
18 августа Помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Российской Федерации Игорь Левитин и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провели первое заседание рабочей группы по подготовке заседания Президиума Госсовета по вопросам развития Великого Волжского пути, созданной в рамках комиссии Госсовета по направлению «Транспорт».
Сообщается, что в заседании приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти и их профильные заместители, представители обеих палат парламента, бизнеса и экспертного сообщества.
В рамках мероприятия рассматривалась текущая ситуация в области экономики, транспортной инфраструктуры, экологии и в туристической отрасли регионов, расположенных на Волге.
Сообщается, что в заседании приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти и их профильные заместители, представители обеих палат парламента, бизнеса и экспертного сообщества.
В рамках мероприятия рассматривалась текущая ситуация в области экономики, транспортной инфраструктуры, экологии и в туристической отрасли регионов, расположенных на Волге.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
«Каспийский вестник»
Состоялось заседание группы по подготовке заседания Президиума Госсовета по развитию Великого Волжского пути
18 августа Помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Российской Федерации Игорь Левитин и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провели первое заседание рабочей группы по подг…
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
С целью наращивания грузопотока восточного маршрута для реализации транзитного потенциала международного транспортного коридора «Север-Юг» Министерство транспорта РФ и Агентство транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана подписали Меморандум о развитии международных автомобильных перевозок.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
«Каспийский вестник»
Морские порты Азербайджана в январе-июле увеличили перевалку грузов на 27%, транзитных – на 24,5%
Морские порты Азербайджана в январе-июле 2022 года увеличили перевалку грузов на 27,4% — до 6 млн 603,7 тыс. тонн, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомстате. Из общего объема г…
Forwarded from ParsToday Russian🇮🇷
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌡Из-за рекордной жары, достигающей +45°C, крупнейшее пресноводное озеро в Китае Поянху высохло на 75%.
КНР уже более 70 дней страдает от жары, которая серьёзно угрожает урожаю.
@parstodayrussian
КНР уже более 70 дней страдает от жары, которая серьёзно угрожает урожаю.
@parstodayrussian
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Иран получил новый подвижной состав собственного производства
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
Фото: iranpress.com
@rollingstock
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
Фото: iranpress.com
@rollingstock
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Иран может закупить локомотивы из России
Глава Иранских железных дорог Миад Салехи сообщил, что компания обсуждает условия покупки, пишет Tehran Times. Он вместе с министром транспорта Ростамом Гасеми посетили в конце апреля Москву и провели встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым и министром транспорта Виталием Савельевым. В рамках переговоров было подписано соглашение о расширении сотрудничества между странами в сфере транспорта.
В иранских СМИ указывается огромная вилка в потенциальных объемах поставках – 200, 1300 и 2000 машин. Портал tejaratnews пишет, что самая актуальная подтвержденная цифра – это покупка 1300 локомотивов. Про 200 же локомотивов говорил в декабре 2021 года министр экономического развития Ирана Эхсан Хандузи в интервью новостному агентству IRIB: он сообщал, что ведутся переговоры о выделении российской стороной кредита в размере $5 млрд, предполагающего финансирование реализации проекта транспортного коридора Север – Юг и закупку тягового подвижного состава.
Поставки российских локомотивов в Иран обсуждались и ранее. Так, в 2016-2017 годах говорилось о перспективных поставках 40 электровозов в рамках кредита, выданного Ирану на реализацию совместного с «РЖД Интернешнл» проекта электрификации и модернизации линии Гармсар - Инче Бурун. Однако он так и не был реализован, а в апреле 2020 года РЖД официально сообщили об остановке работ по нему и закрытии филиала в Тегеране.
Стоит отметить, что в 2016 году на встречах с российской стороной вице-президент Иранских железных дорог Бабек Ахмади говорил, что в ближайшие годы стране будут нужны 1 тыс. локомотивов, 27 тыс. грузовых и 3 тыс. пассажирских вагонов. Также достаточно долго в перечне запросов на импорт, подготавливаемом в Минпромторге России и регулярно публикуемом на канале «Торгпред», значился лот от Ирана по поставке 2 тыс. вагонов метро с частичной локализацией в стране.
В последние годы значительные контракты на локомотивы в Иране получали немецкая Siemens и CRRC. Так, Siemens произвела с 2010 года 150 тепловозов IranRunner для пассажирских перевозок, а CRRC в 2016 году получила контракт на поставку 15 пассажирских и 15 грузовых тепловозов.
Фото: Подвижной состав в Иране, 2017 год, farrail.net
@rollingstock
Глава Иранских железных дорог Миад Салехи сообщил, что компания обсуждает условия покупки, пишет Tehran Times. Он вместе с министром транспорта Ростамом Гасеми посетили в конце апреля Москву и провели встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым и министром транспорта Виталием Савельевым. В рамках переговоров было подписано соглашение о расширении сотрудничества между странами в сфере транспорта.
В иранских СМИ указывается огромная вилка в потенциальных объемах поставках – 200, 1300 и 2000 машин. Портал tejaratnews пишет, что самая актуальная подтвержденная цифра – это покупка 1300 локомотивов. Про 200 же локомотивов говорил в декабре 2021 года министр экономического развития Ирана Эхсан Хандузи в интервью новостному агентству IRIB: он сообщал, что ведутся переговоры о выделении российской стороной кредита в размере $5 млрд, предполагающего финансирование реализации проекта транспортного коридора Север – Юг и закупку тягового подвижного состава.
Поставки российских локомотивов в Иран обсуждались и ранее. Так, в 2016-2017 годах говорилось о перспективных поставках 40 электровозов в рамках кредита, выданного Ирану на реализацию совместного с «РЖД Интернешнл» проекта электрификации и модернизации линии Гармсар - Инче Бурун. Однако он так и не был реализован, а в апреле 2020 года РЖД официально сообщили об остановке работ по нему и закрытии филиала в Тегеране.
Стоит отметить, что в 2016 году на встречах с российской стороной вице-президент Иранских железных дорог Бабек Ахмади говорил, что в ближайшие годы стране будут нужны 1 тыс. локомотивов, 27 тыс. грузовых и 3 тыс. пассажирских вагонов. Также достаточно долго в перечне запросов на импорт, подготавливаемом в Минпромторге России и регулярно публикуемом на канале «Торгпред», значился лот от Ирана по поставке 2 тыс. вагонов метро с частичной локализацией в стране.
В последние годы значительные контракты на локомотивы в Иране получали немецкая Siemens и CRRC. Так, Siemens произвела с 2010 года 150 тепловозов IranRunner для пассажирских перевозок, а CRRC в 2016 году получила контракт на поставку 15 пассажирских и 15 грузовых тепловозов.
Фото: Подвижной состав в Иране, 2017 год, farrail.net
@rollingstock
Forwarded from Proeconomics
Урожайность большинства базовых сельскохозяйственных культур в Европе, по данным Научного центра ЕС, из-за жесточайшей засухи будет ниже нормы. Если по пшенице урожайность даже чуть выше нормы, то по кукурузе и сое – самые худшие результаты (-8,6% по сбору зерна кукурузы с гектара и -9,6% по бобам сои). Хуже нормы будет урожайность картофеля, сахарной свёклы и подсолнечника.
Всё это не прибавляет оптимизма тем, кто надеется на серьёзное снижение цен на продовольствие.
Всё это не прибавляет оптимизма тем, кто надеется на серьёзное снижение цен на продовольствие.
Forwarded from АПИ РД | Инвестиции и бизнес Дагестана
В Дагестане создан Экспортный совет при Главе РД
Премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов подписал указ, согласно которому в республике создан Экспортный совет при Главе РД.
Его главная задача – решать текущие задачи и находить варианты для благоприятного развития экспортной деятельности в регионе.
Перед членами Совета будет стоять конкретная задача – изучить текущее состояние экспортной деятельности и определить варианты, чтобы показатели экспорта увеличивались.
В состав совета, помимо членов профильных министерств и ведомств, также вошли директоры крупных заводов республики, представители Торгово-промышленной палаты, Отделения «Опора России».
Премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов подписал указ, согласно которому в республике создан Экспортный совет при Главе РД.
Его главная задача – решать текущие задачи и находить варианты для благоприятного развития экспортной деятельности в регионе.
Перед членами Совета будет стоять конкретная задача – изучить текущее состояние экспортной деятельности и определить варианты, чтобы показатели экспорта увеличивались.
В состав совета, помимо членов профильных министерств и ведомств, также вошли директоры крупных заводов республики, представители Торгово-промышленной палаты, Отделения «Опора России».
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
Объем транзита товаров по территории Ирана в прошлом году (21.03.2021-20.03.2022 гг.) составил 10,5 млн тонн. В этом году этот показатель планируется увеличить вдвое (20 млн тонн), сказал заместитель министра дорог и градостроительства ИРИ по вопросам транспорта Шахрияр Афандизаде Заргари в эфире программы 6 канала IRIB "Стол экономики".
Главное из беседы с замминистра дорог и градостроительства о транзите и транспортных возможностях Ирана:
✅ объемы транзита товаров по территории Ирана в прошлом году (21.03.2021-20.03.2022 гг.) составили 10,5 млн тонн. В этом году этот показатель планируется увеличить вдвое (20 млн тонн);
✅ за первые 5 месяцев иранского года (21.03.2022-20.08.2022 гг.) объем транзитных перевозок вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25%;
✅ в стране идет большая работа для увеличения транзита по территории Ирана, в том числе по коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад";
✅ согласно последним договоренностям Ирана и России через МТК "Север – Юг" по территории Ирана может пройти 30 млн тонн груза";
✅ двумя недостающими звеньями этого пути является отсутствие железнодорожного соединения Астара – Рашт на севере и Чабахар – Захедан на юге страны;
✅ Иран, Россия и Азербайджан подписали меморандум о взаимопонимании, призванного решить вопрос недостающего звена в МТК "Север – Юг" на территории Ирана, сказал заместитель министра дорог и градостроительства Ирана;
✅ достигнуты хорошие договоренности и по коридору "Восток – Запад";
✅ ежегодно из Китая в Европу перемещается 60 млн. тонн грузов и Иран может выступить, как оптимальный альтернативный маршрут, существенно увеличив свою долю в этом потоке;
✅ грузы из Китая могут идти по территории Ирана по двум маршрутам: через границы Инчебурун и Сарахс, которые соединены с ИЖД и дальше в Турцию;
✅ согласно подписанному между Ираном и Россией соглашению, финансирование электрификации ж/д ветки Инчебурун – Гармсар взяла на себя российская сторона.
Главное из беседы с замминистра дорог и градостроительства о транзите и транспортных возможностях Ирана:
✅ объемы транзита товаров по территории Ирана в прошлом году (21.03.2021-20.03.2022 гг.) составили 10,5 млн тонн. В этом году этот показатель планируется увеличить вдвое (20 млн тонн);
✅ за первые 5 месяцев иранского года (21.03.2022-20.08.2022 гг.) объем транзитных перевозок вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25%;
✅ в стране идет большая работа для увеличения транзита по территории Ирана, в том числе по коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад";
✅ согласно последним договоренностям Ирана и России через МТК "Север – Юг" по территории Ирана может пройти 30 млн тонн груза";
✅ двумя недостающими звеньями этого пути является отсутствие железнодорожного соединения Астара – Рашт на севере и Чабахар – Захедан на юге страны;
✅ Иран, Россия и Азербайджан подписали меморандум о взаимопонимании, призванного решить вопрос недостающего звена в МТК "Север – Юг" на территории Ирана, сказал заместитель министра дорог и градостроительства Ирана;
✅ достигнуты хорошие договоренности и по коридору "Восток – Запад";
✅ ежегодно из Китая в Европу перемещается 60 млн. тонн грузов и Иран может выступить, как оптимальный альтернативный маршрут, существенно увеличив свою долю в этом потоке;
✅ грузы из Китая могут идти по территории Ирана по двум маршрутам: через границы Инчебурун и Сарахс, которые соединены с ИЖД и дальше в Турцию;
✅ согласно подписанному между Ираном и Россией соглашению, финансирование электрификации ж/д ветки Инчебурун – Гармсар взяла на себя российская сторона.
Forwarded from ParsToday Russian🇮🇷
🌾Bloomberg со ссылкой на источники пишет, что Индия, вероятно, ограничит экспорт некоторых видов риса, поскольку ее внутренние поставки находятся под угрозой.
Этот шаг может усилить хаос на мировых продовольственных рынках и усугубить голод, - отмечает агентство.
@parstodayrussian
Этот шаг может усилить хаос на мировых продовольственных рынках и усугубить голод, - отмечает агентство.
@parstodayrussian
Forwarded from Китай - Николай Вавилов
ЕАЭС может стать пилотным регионом для апробации собственной расчетной единицы, которая будет использоваться в торговле с Китаем, Индией, Ираном - считает министр по интеграции и макроэкономике ЕАЭС Сергей Глазьев.
По словам министра, первый Евразийский экономический форум в Бишкеке недавно рассматривал предложения Евразийской экономической комиссии по вариантам такой финансово-торговой архитектуры. ТАСС
По словам министра, первый Евразийский экономический форум в Бишкеке недавно рассматривал предложения Евразийской экономической комиссии по вариантам такой финансово-торговой архитектуры. ТАСС