Forwarded from Вокруг Каспия
А здесь уже, немного популяризации парома Актау-Алят. Кстати, вся индустрия ознакомительно-туристического блогерства к соседям и партнёрам, по существу форма общественной дипломатии.
https://www.lada.kz/aktau_news/society/122071-iz-baku-v-aktau-na-parome.html
https://www.lada.kz/aktau_news/society/122071-iz-baku-v-aktau-na-parome.html
Новости Актау и Мангистауской области - ЛАДА.kz
Из Баку в Актау на пароме
Казахстанец рассказал о своем уникальном опыте путешествия на пароме через Каспийское море из Баку в Актау, передает Tengri Travel.
ААН рекомендует к прочтению членам фан-клуба МТК "Север-Юг". Все совпадение логик и аналогии - случайны и не содержат намёков.
«РЖД» готовы принять участие в реализации инфраструктурных проектов в Туркменистане.
https://www.gazetabirja.uz/40632-04-20-turkmenistan-i-rzhd-v-2024-godu-narastili-kontejnernye-perevozki-po-mtk-sever-yug.html
https://www.gazetabirja.uz/40632-04-20-turkmenistan-i-rzhd-v-2024-godu-narastili-kontejnernye-perevozki-po-mtk-sever-yug.html
Туркменистан представит в Астрахани свои логистические возможности на Каспии
https://www.ussatnews.com/ru/posts/news/7265/turkmenistan-predstavit-v-astrakhani-svoi-logisticheskie-vozmozhnosti-na-kaspii
https://www.ussatnews.com/ru/posts/news/7265/turkmenistan-predstavit-v-astrakhani-svoi-logisticheskie-vozmozhnosti-na-kaspii
Ussatnews
Туркменистан представит в Астрахани свои логистические возможности на Каспии
23-25 апреля Астрахань примет делегатов III Международного форума "Транспортная логистика Каспийского региона 2024", в числе которых отраслевые компании из Туркменистана, в том числе АОЗТ "Морской торговый флот".
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Названа приоритетная сфера сотрудничества для достижения экономического роста ЕАЭС
Достижение экономического прогресса стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) видится через создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии, заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев, сообщает деловое издание Tazabek (Кыргызстан).
Выступая на круглом столе "Транспортная дипломатия и устойчивое развитие в обеспечении глобальной мобильности" 17 апреля в Московском государственном институте международных отношений (МГИМО), Кожошев отметил, что перспективы интеграции на среднесрочную и долгосрочную перспективу заложены в Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045-го "Евразийский экономический путь".
"Одно из ключевых направлений документа – формирование общего транспортно-логистического пространства. Достижение экономического прогресса, решение общих задач по обеспечению устойчивого развития и повышению конкурентоспособности национальных экономик видится в том числе через реализацию транспортной политики, согласованное развитие транспортных коридоров Евразии и создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии", – сказал он.
Министр ЕЭК отметил важность круглого стола, подчеркнув, что такие мероприятия придают новый импульс работе комиссии совместно со странами Евразийского экономического союза по устойчивому развитию транспортной отрасли.
Напомним, круглый стол приурочен к проводимой с 15 по 19 апреля под эгидой Генеральной Ассамблеи ООН "Неделе устойчивого развития". В мероприятии приняли участие представители транспортно-логистического сектора, бизнес-сообщества и научных кругов ЕАЭС.
#ЕАЭС
Достижение экономического прогресса стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) видится через создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии, заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев, сообщает деловое издание Tazabek (Кыргызстан).
Выступая на круглом столе "Транспортная дипломатия и устойчивое развитие в обеспечении глобальной мобильности" 17 апреля в Московском государственном институте международных отношений (МГИМО), Кожошев отметил, что перспективы интеграции на среднесрочную и долгосрочную перспективу заложены в Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045-го "Евразийский экономический путь".
"Одно из ключевых направлений документа – формирование общего транспортно-логистического пространства. Достижение экономического прогресса, решение общих задач по обеспечению устойчивого развития и повышению конкурентоспособности национальных экономик видится в том числе через реализацию транспортной политики, согласованное развитие транспортных коридоров Евразии и создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии", – сказал он.
Министр ЕЭК отметил важность круглого стола, подчеркнув, что такие мероприятия придают новый импульс работе комиссии совместно со странами Евразийского экономического союза по устойчивому развитию транспортной отрасли.
Напомним, круглый стол приурочен к проводимой с 15 по 19 апреля под эгидой Генеральной Ассамблеи ООН "Неделе устойчивого развития". В мероприятии приняли участие представители транспортно-логистического сектора, бизнес-сообщества и научных кругов ЕАЭС.
#ЕАЭС
Эксперты России и Казахстана обсудили интеграционные процессы Евразии — «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/eksperty-rossii-i-kazahstana-obsudili-integratsionnye-protsessy-evrazii/
https://casp-geo.ru/eksperty-rossii-i-kazahstana-obsudili-integratsionnye-protsessy-evrazii/
Forwarded from ЕАБР • Евразийский банк развития
#Аналитика #Инфраструктура #Тренды #Евразия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам рабочей поездки в Ставропольский край 5 марта 2024 года. Список поручений опубликован на сайте Кремля.
Правительству Российской Федерации в целях увеличения объемов производства сельскохозяйственной продукции к 2030 году не менее чем на 25 процентов и ее экспорта не менее чем в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2021 года разработать дополнительные меры поддержки сельхоз производителей до 1 октября 2024 г.
Правительству совместно с ЦБ РФ обеспечить повышение доступности кредитов для сельхоз производителей, а также представить предложения по созданию биржи для проведения организованных торгов в отношении сельхоз продукции в сотрудничестве с государствами, входящими в объединение БРИКС. Срок – 1 июля 2024 г.
Правительству Российской Федерации в целях увеличения объемов производства сельскохозяйственной продукции к 2030 году не менее чем на 25 процентов и ее экспорта не менее чем в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2021 года разработать дополнительные меры поддержки сельхоз производителей до 1 октября 2024 г.
Правительству совместно с ЦБ РФ обеспечить повышение доступности кредитов для сельхоз производителей, а также представить предложения по созданию биржи для проведения организованных торгов в отношении сельхоз продукции в сотрудничестве с государствами, входящими в объединение БРИКС. Срок – 1 июля 2024 г.
Forwarded from Азиатский Экспресс
👨🔬 Высшая школа экономики и Делийский университет заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве и совместных действиях. Также в рамках договора в вузе-партнере из Индии начнет работать большой научно-исследовательский хаб.
🏫 Хаб включает в себя полностью оборудованный офис ВШЭ на территории центрального кампуса Делийского университета, которым могут пользоваться все научные группы, преподаватели и студенты Вышки в рамках совместных проектов, а также предоставляет широкий спектр возможностей по реализации зеркальных лабораторий, образовательных модулей и программ, проектов академического и научного обмена.
#Индия #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бизнес и Аналитика
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🌍 Геополитика всё сильнее влияет на мировую торговлю, - McKinsey & Company
Китай стал больше торговать с развивающимися экономиками, снизив объемы торговли с Японией, Южной Кореей и США. США стали меньше импортировать из Китая в пользу таких стран, как Вьетнам и Мексика.
Китай стал больше торговать с развивающимися экономиками, снизив объемы торговли с Японией, Южной Кореей и США. США стали меньше импортировать из Китая в пользу таких стран, как Вьетнам и Мексика.
Forwarded from Вокруг Каспия
Прекрасный текст про историю египетского "Север-Юга" со времён фараонов до начала строительства нынешнего канала..
Между делом, напомнили, что скульптору Бартольди удалось заинтересовать Исмаила -пашу, османского правителя Египта, на входе в канал со стороны Порт Саида, поставить статую "Египет, несущий свет в Азию", но правительство пришло к выводу, что перевозка конструкции из Франции и работы по её установке лягут бременем на экономику (на мой взгляд слабый аргумент для отказа, видимо идея не понравилась).
Через несколько лет Бартольди повез статую Свободы в Америку.
https://www.kommersant.ru/doc/6651663#id1009860
Между делом, напомнили, что скульптору Бартольди удалось заинтересовать Исмаила -пашу, османского правителя Египта, на входе в канал со стороны Порт Саида, поставить статую "Египет, несущий свет в Азию", но правительство пришло к выводу, что перевозка конструкции из Франции и работы по её установке лягут бременем на экономику (на мой взгляд слабый аргумент для отказа, видимо идея не понравилась).
Через несколько лет Бартольди повез статую Свободы в Америку.
https://www.kommersant.ru/doc/6651663#id1009860
Коммерсантъ
Мечта фараонов
165 лет назад началось строительство Суэцкого канала
Forwarded from Вокруг Каспия
Встреча Алиева и Путина в Москве, второй из визитов высших должностных лиц иностранных государств в РФ после президентских выборов. Первый был Лукашенко 11-12 апреля.
Если брать весь 2024 год, то очные встречи у Путина с лидерами СНГ были 21-22 февраля в Казани на первых цифровых состязаниях "Игры будущего": встречи с президентами -
Узбекистана, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана.
Объем товарооборота РФ с группой СНГ в 2023 году, около $109,9 млрд:
- Беларусь (53 млрд);
- Казахстан (26 млрд);
- Узбекистан (9,8 млрд);
- Армения (7,3 млрд)
- Азербайджан (4,3 млрд);
- Кыргызстан (3,5 млрд);
- Грузия (2,5 млрд);
- Туркменистан (1,8-2 млрд, не опубликованы);
- Таджикистан (1,7 млрд).
Если брать весь 2024 год, то очные встречи у Путина с лидерами СНГ были 21-22 февраля в Казани на первых цифровых состязаниях "Игры будущего": встречи с президентами -
Узбекистана, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана.
Объем товарооборота РФ с группой СНГ в 2023 году, около $109,9 млрд:
- Беларусь (53 млрд);
- Казахстан (26 млрд);
- Узбекистан (9,8 млрд);
- Армения (7,3 млрд)
- Азербайджан (4,3 млрд);
- Кыргызстан (3,5 млрд);
- Грузия (2,5 млрд);
- Туркменистан (1,8-2 млрд, не опубликованы);
- Таджикистан (1,7 млрд).
В Астрахани открывается форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2024»
https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/82881/v-astrahani-otkryvaetsya-forum-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2024
https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/82881/v-astrahani-otkryvaetsya-forum-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2024
turkmenistan.gov.tm
В Астрахани открывается форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2024»
Завтра в столице Астраханской области России открывается Третий международный форум «Транспортная логистика каспийского региона 2024». Н...
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), Российский экспортный центр и бизнес-партнеры организуют тестовую отправку груза по внутренним водным путям и далее по Каспийскому морю в Иран.
📌 Сухогруз с 3 тыс. тонн ячменя отправился от причала в Дубовке Волгоградской области по направлению к одному из портов на севере Ирана.
Задача — оценить коммерческую эффективность использования комплексного маршрута, увязывающего реки Европейской части России и транскаспийский путь в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».
По итогам тестовой отправки будут сформированы конкретные предложения по развитию комплексного водного маршрута в рамках МТК.
Ожидается, что рейс займет 15-20 дней. Это позволит вдвое снизить стоимость доставки груза и втрое сократить срок доставки в Иран, по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, а также смешанными автомобильно-железнодорожными маршрутами в рамках МТК «Север – Юг».
📌 Потенциальные эффекты от регулярного использования комплексного водного маршрута:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Диалог поколений про МТК Север-Юг (фрагмент):
Дедушка, дедушка, так почему же при царе по твоему мнению лучше-то было?!?!
- При Николашке, внучок ₽##™®¢$©§!!!!
В 1891 году было принято решение о сооружении Транссибирской железной дороги. Её строительство началось одновременно из Владивостока и Челябинска, велось на государственные средства и продемонстрировало невиданные до того времени темпы железнодорожного строительства — за 10 лет было проложено 7,5 тыс. км новой железнодорожной магистрали.
https://t.me/falanster_books/28038?single
Дедушка, дедушка, так почему же при царе по твоему мнению лучше-то было?!?!
- При Николашке, внучок ₽##™®¢$©§!!!!
В 1891 году было принято решение о сооружении Транссибирской железной дороги. Её строительство началось одновременно из Владивостока и Челябинска, велось на государственные средства и продемонстрировало невиданные до того времени темпы железнодорожного строительства — за 10 лет было проложено 7,5 тыс. км новой железнодорожной магистрали.
https://t.me/falanster_books/28038?single
Forwarded from N.Trans Lab
Наш привычный лозунг - “выходные зря не теряем”, проводим их в подготовке…
и всегда «с нетерпением ждём рабочей недели» 🤞
Но в это раз все без ковычек! … выходные прошли в подготовке к нашему докладу «ИЗ ВАРЯГ В ПЕРСЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «СЕВЕР-ЮГ» и нашей «Экспертной видео-студии N. Trans Lab», где я и эксперты обсудим самые острые и актуальные вопросы создания транспортного коридора Север-Юг
И все это пройдет в рамках III Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона – 2024», который старт уже завтра 23-25 апреля в Астрахани.
С нашими гостями YouTube канала N.trans Lab, и на 100% известными вам, большими экспертами рынка логистики, мы говорили не только о МТК Север-Юг…А о чем именно, и как, вы узнайте скоро …
Следите за эфирами на N.Trans Lab!
и всегда «с нетерпением ждём рабочей недели» 🤞
Но в это раз все без ковычек! … выходные прошли в подготовке к нашему докладу «ИЗ ВАРЯГ В ПЕРСЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «СЕВЕР-ЮГ» и нашей «Экспертной видео-студии N. Trans Lab», где я и эксперты обсудим самые острые и актуальные вопросы создания транспортного коридора Север-Юг
И все это пройдет в рамках III Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона – 2024», который старт уже завтра 23-25 апреля в Астрахани.
С нашими гостями YouTube канала N.trans Lab, и на 100% известными вам, большими экспертами рынка логистики, мы говорили не только о МТК Север-Юг…А о чем именно, и как, вы узнайте скоро …
Следите за эфирами на N.Trans Lab!