Минсельхоз: в 2024 году урожай зерна может снизиться до 132 млн тонн – Агроинвестор
https://www.agroinvestor.ru/markets/news/42169-minselkhoz-v-2024-godu-urozhay-zerna-mozhet-snizitsya-do-132-mln-tonn/
https://www.agroinvestor.ru/markets/news/42169-minselkhoz-v-2024-godu-urozhay-zerna-mozhet-snizitsya-do-132-mln-tonn/
Агро Инвестор
Минсельхоз: в 2024 году урожай зерна может снизиться до 132 млн тонн
Производство масличных также может уменьшится
Тропа Афанасия Никитина на континенте не заросла и кильватерная струя не притихла: https://t.me/falanster_books/28001
Telegram
Книжный магазин «Фаланстер»
Андрей Хренков. Русские в Африке: путешественники, разведчики, авантюристы.
Институт востоковедения РАН, цена 930 руб.
Русские пришли в Африку довольно поздно, однако они сумели оставить заметный след в истории и исследовании этого континента. Первые годы…
Институт востоковедения РАН, цена 930 руб.
Русские пришли в Африку довольно поздно, однако они сумели оставить заметный след в истории и исследовании этого континента. Первые годы…
Forwarded from TRANSPORTAL - международная логистика
🇮🇳 🇨🇳 Индия на пути к экономическому лидерству?
К 2028 году Индия может опередить Китай по темпам роста ВВП и стать ключевым игроком в мировой экономике. С замедлением китайской экономики и восприятием Пекина как конкурента на Западе, Индия привлекает инвестиции и активно развивает торговые связи.
Ожидается, что к концу 2020-х годов рост индийской экономики ускорится до 9%, в то время как китайский снизится до 3,5%. Даже при консервативном прогнозе в 6,5%, Индия обойдет Китай к 2037 году.
Сейчас ВВП Индии составляет 3,5 трлн долларов против 17,8 трлн у Китая. Индия демонстрирует рост ВВП на 8,4% в третьем финансовом квартале, в то время как Китай показал прирост на 5,2% в четвертом квартале.
Преимущества Индии заключаются в ее природных ресурсах, морском доступе, молодом населении, потенциале урбанизации и привлекательности для иностранных инвестиций благодаря низким зарплатам. Инвестиции в инфраструктуру, технологии и жилье для рабочих, переезжающих из сел в города, стимулируют экономический рост.
К 2028 году Индия может опередить Китай по темпам роста ВВП и стать ключевым игроком в мировой экономике. С замедлением китайской экономики и восприятием Пекина как конкурента на Западе, Индия привлекает инвестиции и активно развивает торговые связи.
Ожидается, что к концу 2020-х годов рост индийской экономики ускорится до 9%, в то время как китайский снизится до 3,5%. Даже при консервативном прогнозе в 6,5%, Индия обойдет Китай к 2037 году.
Сейчас ВВП Индии составляет 3,5 трлн долларов против 17,8 трлн у Китая. Индия демонстрирует рост ВВП на 8,4% в третьем финансовом квартале, в то время как Китай показал прирост на 5,2% в четвертом квартале.
Преимущества Индии заключаются в ее природных ресурсах, морском доступе, молодом населении, потенциале урбанизации и привлекательности для иностранных инвестиций благодаря низким зарплатам. Инвестиции в инфраструктуру, технологии и жилье для рабочих, переезжающих из сел в города, стимулируют экономический рост.
Родные просторы Афанасия Никитина притихли в ожидании нового губернатора https://t.me/rusbrief/222169
Telegram
BRIEF
Интересные результаты обследования Институтом географии РАН экономического состояния городов в областях Центральной России. Наихудшая жизнь – в Ивановской и Тверской областях, где более 2/3 местных городов получили оценки 1 и 2 по 5-балльной системе. Неудивительно…
Бодрящий и свежий взгляд "Независимой газеты" на тэговые просторы МТК Север-Юг:
"Российские чиновники понимают под МТК Север–Юг – мультимодальный маршрут транспортировкипассажиров и грузов общей протяженностью от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Бомбей) 7200 км. Этот маршрут должен привлекать транзитные грузопотоки из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию (через Каспийское море) и далее в Северную и Западную Европу..."
https://www.ng.ru/economics/2024-04-18/1_8997_russia.html
"Российские чиновники понимают под МТК Север–Юг – мультимодальный маршрут транспортировки
https://www.ng.ru/economics/2024-04-18/1_8997_russia.html
Туркменистан представит свои возможности в транспортной логистике на Каспии
https://www.orient.tm/ru/old/post/71416/turkmenistan-predstavit-svoi-vozmozhnosti-v-transportnoj-logistike-na-kaspii
https://www.orient.tm/ru/old/post/71416/turkmenistan-predstavit-svoi-vozmozhnosti-v-transportnoj-logistike-na-kaspii
По мнению уважаемого академика и мудрого практика господина Каракотова Поволжье на первом месте и тут:
"... У части аграриев больше нет планов развития, и рассчитывать на модернизацию не приходится: сокращаются затраты на приобретение дорожающей сельскохозяйственной техники, снижается общая платежеспособность, что отражается на выкупе тех же средств защиты растений, которые, как правило, и так поставляются в кредит, — добавляет Каракотов из «Щелково Агрохим».
— Наблюдаются серьезные объемы дебиторской задолженности у аграриев, которые из-за актуальной конъюнктуры цен не могут рассчитаться с долгами».
По данным Каракотова, сильнее прочих страдают Поволжский, Уральский, Дальневосточный и Сибирский федеральные округи..."
https://www.forbes.ru/biznes/508720-titanik-sel-skogo-hozajstva-pocemu-fermery-v-rossii-tak-blizki-k-bankrotstvam
"... У части аграриев больше нет планов развития, и рассчитывать на модернизацию не приходится: сокращаются затраты на приобретение дорожающей сельскохозяйственной техники, снижается общая платежеспособность, что отражается на выкупе тех же средств защиты растений, которые, как правило, и так поставляются в кредит, — добавляет Каракотов из «Щелково Агрохим».
— Наблюдаются серьезные объемы дебиторской задолженности у аграриев, которые из-за актуальной конъюнктуры цен не могут рассчитаться с долгами».
По данным Каракотова, сильнее прочих страдают Поволжский, Уральский, Дальневосточный и Сибирский федеральные округи..."
https://www.forbes.ru/biznes/508720-titanik-sel-skogo-hozajstva-pocemu-fermery-v-rossii-tak-blizki-k-bankrotstvam
Forwarded from igrok
Фуры возьмутся на карандаш
https://www.kommersant.ru/doc/6636151
https://www.kommersant.ru/doc/6636151
Коммерсантъ
Фуры возьмутся на карандаш
Автоперевозчики грузов должны будут записать себя в реестр
Forwarded from ЛОГИСТ
Российский экспорт за первый квартал сократился на 10% год к году
Так показатель оценили в Банке России
По предварительным данным экспорт составил $98 млрд
Несмотря на небольшой рост стоимости нефти, объем экспорта товаров сократился. Причиной может стать растущий дисконт российской марки нефти Urals или же рост экспорта нефти, вместо переработанных нефтепродуктов
Так показатель оценили в Банке России
По предварительным данным экспорт составил $98 млрд
Несмотря на небольшой рост стоимости нефти, объем экспорта товаров сократился. Причиной может стать растущий дисконт российской марки нефти Urals или же рост экспорта нефти, вместо переработанных нефтепродуктов
Forwarded from N.Trans Lab
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайская Famsun Group построит зерновой терминал в Дагестане – Агроинвестор
https://www.agroinvestor.ru/markets/news/42176-kitayskaya-famsun-group-postroit-zernovoy-terminal-v-dagestane/
https://www.agroinvestor.ru/markets/news/42176-kitayskaya-famsun-group-postroit-zernovoy-terminal-v-dagestane/
Агро Инвестор
Китайская Famsun Group построит зерновой терминал в Дагестане
Его мощность составит 1,5 млн тонн
Forwarded from Кладовая АПК
Развитие_агрологистической_инфраструктуры.pdf
5.9 MB
Развитие агрологистической инфраструктуры и эффективные каналы логистики товаров агропромышленных предприятий и продовольствия с участием Сибири и Арктики в рамках интеграционного проекта «Евразийский Агроэкспреесс»
#Агрологистика #Экспорт
#Продовольствие
#Агрологистика #Экспорт
#Продовольствие
Forwarded from Экономика Азербайджана
Азербайджан активнее других стран Кавказа и Центральной Азии (КЦА) нарастил участие в глобальных цепочках добавленной стоимости, следует из данных, опубликованных Международным валютным фондом (МВФ) в докладе “Перспективы развития региональной экономики: Ближний Восток и Центральная Азия”.
Речь идет о доле экспорта, являющегося частью многоступенчатого торгового процесса. Аналитики фонда отмечают, что дальнейшая интеграция в глобальные цепочки добавленной стоимости может помочь странам повысить конкурентоспособность и содействовать повышению дохода на душу населения.
При этом, МВФ отмечает рост ненефтегазового экспорта из стран Кавказа и Центральной Азии в страны Евросоюза, Россию и США. В частности, только за 2022 год рост составил 25%, 22% и 53% соответственно. Регион КЦА также увеличил свою долю в неуглеводородном экспорте Китая, что обусловлено некоторой переориентацией торговли за счет увеличения объемов грузоперевозок через Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ).
Фонд отмечает, что укреплению позиций Среднего коридора способствовало открытие Трансказахстанской железной дороги в 2014 году и железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в 2017 году.
Средний коридор проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию, и далее следует в Европу через Турцию или Черное море.
В докладе МВФ отмечается, что Средний коридор обладает важным потенциалом для развития региона Кавказа и Центральной Азии и его интеграции в глобальные цепочки поставок.
Речь идет о доле экспорта, являющегося частью многоступенчатого торгового процесса. Аналитики фонда отмечают, что дальнейшая интеграция в глобальные цепочки добавленной стоимости может помочь странам повысить конкурентоспособность и содействовать повышению дохода на душу населения.
При этом, МВФ отмечает рост ненефтегазового экспорта из стран Кавказа и Центральной Азии в страны Евросоюза, Россию и США. В частности, только за 2022 год рост составил 25%, 22% и 53% соответственно. Регион КЦА также увеличил свою долю в неуглеводородном экспорте Китая, что обусловлено некоторой переориентацией торговли за счет увеличения объемов грузоперевозок через Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ).
Фонд отмечает, что укреплению позиций Среднего коридора способствовало открытие Трансказахстанской железной дороги в 2014 году и железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в 2017 году.
Средний коридор проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию, и далее следует в Европу через Турцию или Черное море.
В докладе МВФ отмечается, что Средний коридор обладает важным потенциалом для развития региона Кавказа и Центральной Азии и его интеграции в глобальные цепочки поставок.
Выпуск тракторов в РФ для сельского хозяйства в январе-феврале 2024 снизился на 39,9% к аналогичному периоду предыдущего года
https://xn--e1alid.xn--p1ai/journal/publication/4146
https://xn--e1alid.xn--p1ai/journal/publication/4146
Неожиданная и яркая идея!!!
Вагоны бюджетных денежных средств, сгруженные в НИР за последние 30 лет по линии Минтранса, не потрачены напрасно:
«Для устранения перекосов в российской транспортно-логистической системе необходима синхронизация развития разных видов транспорта»
https://t.me/PortNews_ru/9568
Вагоны бюджетных денежных средств, сгруженные в НИР за последние 30 лет по линии Минтранса, не потрачены напрасно:
«Для устранения перекосов в российской транспортно-логистической системе необходима синхронизация развития разных видов транспорта»
https://t.me/PortNews_ru/9568
Telegram
PortNews.ru
⚖️ Порты улучшают транспортный баланс
🇷🇺Для устранения перекосов в российской транспортно-логистической системе необходима синхронизация развития разных видов транспорта и внедрение инноваций.
🗣️ Глава Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский…
🇷🇺Для устранения перекосов в российской транспортно-логистической системе необходима синхронизация развития разных видов транспорта и внедрение инноваций.
🗣️ Глава Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский…
Иванкин: «Количество брошенных поездов по причине дефицита локомотивов выросло с 18% до 32% (в 1 квартале 2024 года к 1 кв. прошлого года)»
https://t.me/rzd_partner_news/1951
https://t.me/rzd_partner_news/1951
«Иран может помочь России избавиться от избытка зерна»
https://www.rzd-partner.ru/logistics/opinions/iran-mozhet-pomoch-rossii-izbavit-ot-izbytka-zerna/
https://www.rzd-partner.ru/logistics/opinions/iran-mozhet-pomoch-rossii-izbavit-ot-izbytka-zerna/
www.rzd-partner.ru
Иран может помочь России избавиться от избытка зерна
Север – Юг – коридор стратегический. Из-за того, что проливы Босфор и Дарданеллы проходят по территории страны – члена НАТО (Турция), мы должны всегда это учитывать: в случае закрытия или ограничения движения нам негде будет возить 40 млн т зерна и миллионы…
Согласно презентации на мероприятии:
https://vgudok.com/lenta/ne-dmzi-mne-tut-uchastniki-foruma-gruzovaya-panorama-pomeryalis-s-rzhd-abbreviaturami-i
https://vgudok.com/lenta/ne-dmzi-mne-tut-uchastniki-foruma-gruzovaya-panorama-pomeryalis-s-rzhd-abbreviaturami-i
Вероятно порты Каспия учтены в разделе "Прочие".
Интересен тренд красных прямоугольников ((((
Согласно презентации на мероприятии:
https://vgudok.com/lenta/ne-dmzi-mne-tut-uchastniki-foruma-gruzovaya-panorama-pomeryalis-s-rzhd-abbreviaturami-i
Интересен тренд красных прямоугольников ((((
Согласно презентации на мероприятии:
https://vgudok.com/lenta/ne-dmzi-mne-tut-uchastniki-foruma-gruzovaya-panorama-pomeryalis-s-rzhd-abbreviaturami-i
Forwarded from СОСЕДИ | Центральная Азия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM