Пакистан предоставит грузоперевозчикам Таджикистана доступ к портам Карачи и Гвадар
https://www.eurasiatoday.ru/economy/13368-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC-%D1%82%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8-%D0%B8-%D0%B3%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80.html

Узбекистан должен наплевать на США и сотрудничать с Ираном в освоении порта Чобахар - мнение эксперта
https://www.eurasiatoday.ru/expert-opinions/13346-%D1%83%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%88%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%81-%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B2-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D1%87%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80-%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B0.html

🇷🇺🇮🇷 МИД РФ рассказал о ходе работы над соглашением России и Ирана о сотрудничестве

🔹 Текст всеобъемлющего соглашения о сотрудничестве между Россией и Ираном находится на стадии финальных правок. Об этом заявил ТАСС в пятницу специальный представитель президента РФ по Афганистану, директор второго департамента Азии МИД Замир Кабулов.

"Обе стороны настроены, чтобы подписать его, как только [оно] будет готово. Иранские партнеры нам прислали свои правки, мы уже целый год обмениваемся [ими], мы направили свои правки и соображения. Теперь ждем от них на бумаге. После чего мы сведем в единый документ, после этого доложим руководству, и президент примет решение, когда и как [оно будет подписано]", - сказал он.

🔹 Дипломат также отметил, что процесс не затягивается. "Идет обычный юридический процесс согласования серьезного документа - двадцатилетнее стратегическое соглашение", - добавил он.

🔹 Ранее посол Ирана в Москве Казем Джалали заявил, что Иран рассчитывает на то, что всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве между Тегераном и Москвой будет подписано в текущем году. 

https://tass.ru/politika/17734005

@M_B_Club

Дунай как логистический коридор продолжают "облагораживать". Вне зависимости от судьбы "сделки". Килийский судоремонтный кластер работает на всех парах как может, судоремонт в Измаиле продолжается. Очень нужны буксиры, но больше баржи. И дело едва ли в "позитивных" прогнозах на украинскую урожайность и тем более рынках сбыта
Просто очень нужен водный коридор до Констанцы - как по Дунаю, так и в прибрежных черноморских водах

Персидский залив будет соединен с Каспийским морем по железной дороге в течение следующих двух месяцев, заявил управляющий директор иранской компании по строительству и развитию транспортных инфраструктур, заместитель министра транспорта и городского развития Ирана Хейролла Хадеми 14 мая, сообщает иранское агентство Tasnim.


По словам замминистра, строительные работы по возведению фундамента железной дороги Решт-Астара будут завершены в течение ближайших двух месяцев.

Соединение Персидского залива с Каспийским морем по железной дороге является главной целью железнодорожного транспортного коридора Север-Юг, и эта цель будет достигнута с открытием железной дороги Решт-Астара, сообщил Хадеми. После ввода в эксплуатацию Решт-Каспийской железной дороги будет обеспечена возможность железнодорожного транзита из Российской Федерации в южный Иран, подчеркнул он.

Перевод:
ИА Красная Весна
https://rossaprimavera.ru/news/f7601789

#порты

С открытием новых логистических коридоров астраханские порты становятся ключевыми точками перевалки грузов, идущих на юг. В конце апреля Астраханскую область посетил чрезвычайный и полномочный посол Республики Индия в России Паван Капур. По его словам, индийские компании заинтересованы в развитии торгово-экономического сотрудничества с регионом.

Важное место в транспортно-логистической инфраструктуре области занимают порты Астрахань и Оля, которые включают в себя 14 грузовых терминалов, осуществляющих перевалку грузов. Общая мощность грузовых терминалов составляет около 15 млн тонн грузов в год.

Хватит ли этого для растущих объемов перевозок по МТК «Север-Юг» – мы спросили у министра промышленности региона Ильи Волынского. Подробнее – в материале Vgudok.

Соглашение о Зоне свободной торговли Иран-ЕАЭС может быть заключено в 2023 году
Евразийская экономическая комиссия завершила предметное обсуждение всех пунктов соглашения о Зоне свободной торговли с Ираном, и этот документ может быть подписан уже в этом году, заявил Андрей Слепнев..

Минсельхоз США: в новом сезоне Россия сохранит мировое лидерство по экспорту пшеницы. При этом ее урожай существенно снизится
#Мир #баланс
Минсельхоз США опубликовал первые прогнозы по балансу рынка зерновых в сезоне-2023/24. По оценке аналитиков, в этом году урожай пшеницы в России может составить 81,5 млн т без учета Крыма и новых регионов против 92 млн т в 2022-м. Производство фуражного зерна оценивается на уровне 42,15 млн т (44,13 млн т в прошлом году), в том числе 16,3 млн т кукурузы (15,8 млн т) и 19,5 млн т ячменя (21,5 млн т). По данным Росстата, валовой сбор пшеницы в прошлом году составил 104,2 млн т, кукурузы — 15,85 млн т, ячменя — 23,4 млн т.
Производство зерна в России сократится на фоне уменьшения посевной площади и снижения урожайности, считают американские аналитики. Российское агроведомство прогнозирует, что в 2023 году валовой сбор зерна с учетом новых регионов составит около 123 млн т, включая примерно 78 млн т пшеницы.
Экспортный потенциал России по пшенице оценивается в 45,5 млн т — на 1 млн т больше, чем в текущем сезоне. По объемам вывоза страна может значительно опередить ближайшего преследователя — страны Евросоюза, которые в сумме экспортируют 38 млн т пшеницы, что, однако выше, чем Минсельхоз США ожидает в сезоне-2022/23 (34,5 млн т). Прогноз экспорта фуражного зерна из России — около 8,9 млн т, примерно на уровне оценки по этому сезону (9,1 млн т). В том числе поставки кукурузы могут достичь 4,2 млн т (плюс 100 тыс. т к показателю текущего сельхозгода), ячменя — 4,5 млн т (минус 300 тыс. т). Аналитики прогнозируют, что российский экспорт останется стабильным, чему будет способствовать сокращение экспортных поставок из Украины.
Мировое производство пшеницы прогнозируется на уровне 789,8 млн т, что на 1,5 млн т больше, чем в прошлом году. Наибольший прирост урожая ожидается в Аргентине (с 12,55 млн т до 19,5 млн т), которая, как рассчитывают аналитики, восстановится после прошлогодней засухи. Объем производства в Индии может увеличиться на 6 млн т до рекордных 110 млн т, поскольку повышение внутренних цен стимулирует увеличение посевных площадей, говорится в обзоре Минсельхоза США. Урожай пшеницы в ЕС вырастет почти на 4,7 млн т до 139 млн т на фоне благоприятной погоды по всему региону за исключением Испании. Увеличения урожая в Аргентине, Канаде, Китае, ЕС, Индии и Турции более чем компенсирует значительное снижение валовых сборов в Австралии (с 39 млн т до 29 млн т), Казахстане (с 16,4 млн т до 14 млн т), России и Украине (с 20,9 млн т до 16,5 млн т), считают аналитики.
Мировая торговля сократится на 0,4 млн т до 212,5 млн т из-за снижения импорта со стороны Китая. Глобальные запасы пшеницы, по прогнозам, будут уменьшаться из года в год, в основном из-за значительного снижения у нескольких крупных экспортеров и по итогам следующего сезона составят 264,3 млн т (минут 2 млн т по сравнению с 2022/23-м). Наибольшее сокращение запасов — с 17,6 млн т до 12,9 млн т — придется на Россию в связи с резким уменьшением производства по сравнению с прошлогодним рекордом, оценивают аналитики Минсельхоза США.
https://www.zol.ru/n/38ede

Обзор USDA май 2023. Первый прогноз на сезон 2023/24. Россия крупнейший мировой производитель семян подсолнечника
#Мир #баланс
Производство масличных культур будет расти быстрее, чем потребление, запасы на рекордно высоком уровне.
Прогнозируется, что мировое производство масличных культур в 2023/24 году вырастет на 7 процентов, в основном за счет роста производства сои в Южной Америке, а также семян подсолнечника в Европейском Союзе, Украине и России. Мировое производство рапса почти не изменилось, так как рост в ЕС, Канаде и Китае компенсируется снижением Австралим. Производство масличных культур прогнозируется на рекордном уровне 672,0 млн тонн, по сое прогнозируется рост на 11 процентов (40,0 млн тонн) до почти 411,0 млн. тонн.
Переработка рапса прогнозируется с ростом на более чем на 1 процент, в то время как переработка подсолнечника ожидается практически без изменений, сообщает oilworld.ru со ссылкой на USDA.
Мировая торговля семенами масличных культур, по прогнозам, вырастет на 1 процент, так как более высокий спрос на импорт сои компенсирует более низкий спрос на рапс и импорт семян подсолнечника. Замедление экономического роста в Китае и ЕС в сочетании с растущим внутренним производством масличных культур, а также продолжающееся расширение посевных площадей сои в Южной Америке вероятно, окажет давление на мировые цены на сою в следующем году. Прогнозируемый более слабый рост импорта сои в Китае и ЕС в сочетании с восстановлением производства сои в Аргентине и еще одним прогнозом рекордного урожая для Бразилии ограничит возможности Соединенных Штатов по расширению экспорта сои и завоеванию глобальноой доли рынка, что приведет к накоплению запасов. Экспорт сои из Бразилии прогнозируется на рекордном уровне 96,5 млн. тонн и будет составлять 56 процентов мировой торговли, в то время как экспорт США, по прогнозам, снизится до 53,7 млн. тонн и 31-процентной доли рынка. Прогнозируется, что Китай импортирует 100,0 миллионов тонн соевых бобов, в то время как остальной мир около 70,0 миллионов, в ЕС импорт относительно неизменен на уровне 14,0 млн тонн. Более слабый рост импорта сои в Китае и ЕС объясняется ростом внутреннего производства сои, рапса и подсолнечника в обеих странах, а а также сохраняющийся высокий спрос на импортные семена рапса, подсолнечника и продукты переработки.
Мировые конечные запасы масличных культур, по прогнозам, значительно увеличатся, в основном за счет увеличения производства сои в Южной Америке, США и Китае.
мировые конечные запасы растительного масла вырастут почти на 2 процента до 30,6 миллиона тонн. Большая часть этого роста прогнозируется в Китае, Индии, Пакистане и Бангладеш.
ПРОГНОЗЫ ПО СЫРЬЕВЫМ ТОВАРАМ НА 2023/24 ГОД
ПОДСОЛНЕЧНИК
По прогнозам, мировое производство семян подсолнечника в 2023/24 году увеличится на 6 процентов по сравнению с предыдущим годом и составит 54,3 миллиона тонн. Рынок по-прежнему находится под влиянием конфликта на Украине, ЕС и Россия, по прогнозам, получат рекордные урожаи. Другие области роста производства включают Казахстан и Аргентину. Производство подсолнечника в Украине, по прогнозам, немного восстановится с 2022/23 мг, поскольку фермеры переключат посевные площади с зерновых на масличные культуры; однако урожай останется значительно ниже, чем до конфликта. Россия остается крупнейшим мировым производителем семян подсолнечника в этом году, обогнав Украину в сезоне 2022/23.
СОЕВЫЕ БОБЫ
Прогнозируется, что мировое производство сои в 2023/24 году составит рекордные 410,6 млн тонн, что на 11% больше, чем 2022/23. Если это будет реализовано, производство сои в годовом исчислении увеличится на самый большой объем за более чем десятилетие, в основном за счет более высоких урожаев в Аргентине после исторической засухи в этом году. Аргентина приходится более половины прироста <далее...>
https://www.zol.ru/n/38ee8

🌐 Развитие взаимодействия объединений ЕАЭС, ШОС и БРИКС обсудят на ЕЭФ-2023

Создание партнерской сети межгосударственных объединений и развитие сотрудничества между союзами стран обсудят участники сессии «ЕАЭС – ШОС – БРИКС: открытый интеграционный диалог» в рамках II Евразийского экономического форума 24–25 мая.

Участники дискуссии обсудят:
🤝ключевые направления сотрудничества,
🚚эффекты для стран ЕАЭС в результате реализации транспортно-логистического мегапроекта в Большой Евразии,
💳перспективы валютно-финансового сотрудничества и перехода на новые формы расчетов во взаимной торговле,
🗺️ роль взаимодействия объединений в стабилизации общей экономической ситуации в мире.

💬«Пространство Большой Евразии обладает уникальными торгово-экономическими и транспортно-логистическими преимуществами, в то время как человеческий потенциал и ресурсы стран БРИКС способны кратно усилить эффект от этого сотрудничества», — рассказал Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович.

📷: ЕЭК

#ЕАЭС
#председательство

​​Транспортный коридор «Север-Юг» из-за санкций становится морским

Из-за проблем на таможнях Казахстана и Азербайджана отправка грузов, особенно санкционных, по международному транспортному коридору «Север-Юг» становится непредсказуемой и затратной. Поэтому грузоотправители все чаще выбирают морские поставки по Каспию, рассказал телеграмм-каналу «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

«Самая беспроблемная таможня, если двигаться сухопутной дорогой, в Туркменистане. Там не обращают внимания на санкционные грузы. А вот в Казахстане, как только заговорили, что будут внимательней следить за такими товарами, тут же возникли проблемы. Таможенники взяли под козырек и теперь недели две-три будут придираться. А это дополнительные расходы.

На азербайджанской стороне все происходит примерно также. Только размер денежных требований за провоз у таможенников выше.

Но, самое главное, это непредсказуемость сухопутных коридоров. Например, поставщики из Индии отправляют груз подсанкционной группе ГАЗ Олега Дерипаски, и его могут пропустить, а могут не пропустить.

Поэтому самым популярным ходом коридора «Север-Юг» становится Каспийское море. Индия отправила, Иран принял, перегрузил у себя в порту и далее кораблями в Россию, где в отношении санкционных товаров таможня все инструкции уже давным-давно получила».

#Север_Юг #Казахстан #Азербайджан #таможня #логистика #коррупция #Иванов #vzoreast

#национализация

Параллельно стало известно о ещё одной портовой национализации: в доход государства обращены акции Калининградского морского торгового порта – единственного незамерзающего в Балтийском море.

Схема та же, только без 5-летних судов над владельцами: в марте 2023 года стало известно, что суд арестовал 46,5% акций КМТП в качестве обеспечительной меры на основании иска Генпрокуратуры, которая обратилась требованием обращения акций в пользу государства.

Правоохранители считают, что указанная доля порта была незаконно передана зарубежной компании Orneto partners LP, зарегистрированной в Британии, а также некому Дмитрию Пуриму.

Сообщалось, что за счет владения акциями КМТП у иностранной компании были данные о динамике российского грузооборота, перечне товаров, отгружаемых через порт, что создает риски для энергетической и продовольственной безопасности Калининградской области.

Владельцам портов юга России пора бы начать переживать. Потому что картина складывается следующая: на сегодня были национализированы портовые активы:

🔹на западе (КМТП),

🔹на севере (ММТП);

🔹на северо-западе (Бронка);

🔹и на востоке (FESCO).

Лакомым куском для следующей передачи акций государству нам видится Тамань.

Из-за проблем на таможнях Казахстана и Азербайджана отправка грузов, особенно санкционных, по международному транспортному коридору «Север-Юг» становится непредсказуемой и затратной. Поэтому грузоотправители все чаще выбирают морские поставки по Каспию. @vzoreast

Напоминаем, что уже идёт регистрация на новый вебинар по логистике 🔥

Тема: Контейнерные перевозки из Индии и стран Ближнего Востока транзитом через Иран (импорт и экспорт)

Регистрация на сайте РЭЦ
 
❗На вебинаре подробно изучим возможности контейнерных перевозок из Индии и стран Ближнего Востока транзитом через Иран по транскаспийскому маршруту МТК «Север-Юг»
 
Обсудим:
 
📌 Сравнение опций всех действующих маршрутов МТК «Север-Юг» в импорте/экспорте в/из Индии и стран Ближнего Востока и основные преимущества каждого;
📌 Доступные схемы перевозок в импорте/экспорте, транзитные сроки и стоимость;
📌 Перевозки опасных грузов, возможности и ограничения.
 
🗓 26 мая (пт) в 11.00 (мск)
 
РЕГИСТРАЦИЯ
 
По вопросам просим обращаться по электронному адресу: Линькова Инна - Linkova@exportcenter.ru 
 
Ждём вас!

Зерно вывозится по плану – Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/5986399

Россия начинает строительство судов для торгового маршрута Север-Юг в Иран - Иран.ру
https://www.iran.ru/news/economics/122921/Rossiya_nachinaet_stroitelstvo_sudov_dlya_torgovogo_marshruta_Sever_Yug_v_Iran

⚒В порту Новороссийска построят новый универсальный перегрузочный комплекс

Правительство на портале правовой информации опубликовало распоряжение о заключение концессионного соглашения, в результате которого будут реконструировать и эксплуатировать универсальный перегрузочный комплекс в морском порту Новороссийска. В качестве концессионера выступит «Универсальный перегрузочный комплекс НСР3».

Полномочия концедента, или обладателя права собственности на объект, осуществляет Росморречфлот. Концессионное соглашение заключается на 49 лет, при этом торги проводиться не будут. Ввести в эксплуатацию объект планируется через четыре года.

Как сообщает ТАСС, проект направлен на то, чтобы вырос объем прибытия и отправки грузов железнодорожным транспортом с 25,7 млн до 43 млн тонн в год. Узкие железнодорожные подходы к морским портам юга России будут ликвидированы.

@mediapaluba #порты