Путин назвал проект транспортного коридора "Север-Юг" выгодным


С.-ПЕТЕРБУРГ, 5 июн - РИА Новости.Проект транспортного коридора "Север - Юг" несомненно будет реализован, заявил президент России Владимир Путин.
"Самое главное в том, что все настроены на реализацию. Мы создали уже, фактически, дирекцию, у нас ВТБ этим занимается активно. У меня сомнений нет, что мы реализуем. Вопрос, конечно, в сроках, в стоимости, но они в целом уже практически доработаны", - заявил Путин в среду на встрече с руководителями ведущих мировых информационных агентств.

Деловая программа
https://forumspb.com/programme/business-programme/131440/

Какую роль призван сыграть МТК «Север – Юг» в плане формирования продовольственной, энергетической и экологической безопасности объединения в новом составе? Какие меры должны быть приняты для устранения «узких» мест транспортного коридора?


https://forumspb.com/programme/business-programme/131452/

Деловая программа
https://forumspb.com/programme/business-programme/131466/

Новая версия геометрии МТК Север-Юг


https://t.me/PROtransportr/10892

- Политики везде одинаковы: они обещают построить мост там, где и реки-то нет.

— Никита Хрущев

Крылатая фраза

Свыше 300 экспортных инвестпроектов реализуются в сфере АПК — аналитики. Объем инвестиций превышает 1 трлн рублей
#Россия #инвестиции
По итогам 2023 года в агропромышленном комплексе России в различной стадии реализации находилось 325 экспортноориентированных инвестиционных проектов. Об этом сообщается в обзоре федерального центра «Агроэкспорт».
«В результате реализации проектов, по оценкам, к 2026 году будет сформировано порядка $9,919 млрд экспортной выручки или 22,6% от объема экспорта АПК России в 2023 году ($43,5 млрд)», — говорится в обзоре.
В перечне экспортных проектов, реализация которых началась в предыдущие годы, в 2023 году числился 251 проект с общим объемом инвестиций — 963 млрд рублей, также было заявлено 36 новых проектов и 38 приостановленных с инвестициями в 38 млрд рублей и около 28 млрд рублей соответственно.
Совокупныи&#774; объем инвестиции&#774; экспортных проектов реестра 2023 года составляет 1 трлн 29 млрд рублеи&#774;, что на 9% ниже аналогичного показателя 2022-ого (1 трлн 127 млрд рублеи&#774;). <далее...>

Дмитрий Никитин, глава ГК "Евросиб", из интервью infranews.ru

Каково ваше отношение к перевозкам по МТК «Север-Юг»?

– «Север-Юг» – альтернатива хорошая, но ей нужно было заниматься лет 20 назад. Минтранс, конечно, пытался заниматься, но у нас всегда: пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Провозная способность по этому коридору будет постепенно увеличиваться, сейчас она пока еще не такая большая, но цифры постоянно растут. И «РЖД Логистика» – большие молодцы, что за эту возможность схватились и организовали сервис. Но толкаться там десятерым пока смысла нет. Когда будет развита инфраструктура, естественно, все поедут. Смотрят все, анализируют, готовятся. Нужно взять этого бычка и растить его.

В министерстве транспорта РФ раскрыли ключевые цели по развитию транспортно-логистической системы, достичь которых планируется до 2030 года. Речь идёт, в частности, об увеличении грузоперевозок через МТК, развитии портовой и пограничной инфраструктуры.

«В рамках национальной цели «Устойчивая и динамичная экономика» основным показателем является увеличение к 2030 году объёма перевозок по международным транспортным коридорам не менее чем в 1,5 раза. Вместе с тем достижение таких показателей, как обеспечение темпа роста внутреннего валового продукта страны выше среднемирового, увеличение объёма инвестиций в основной капитал, создание к 2030 году эффективной системы подготовки кадров для приоритетных отраслей экономики, увеличение объёмов экспорта несырьевых неэнергетических товаров, а также создание необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности зависит от развития транспортной системы.

..Единой целью национального проекта «Транспорт» предлагается определить рост мощности Единой опорной транспортной сети. Например, в рамках федерального проекта по развитию опорной сети железных дорог планируется развитие магистральных линий на транспортном коридоре МТК «Север – Юг» и в Восточном, Северо-Западном, Азово-Черноморском направлениях. В России 63 порта, их мощность составляет 1 млрд. 360 млн. тонн. Объём перевалки за прошлый год – 884 млн. тонн. Для развития опорной сети морских портов планируется реализация 30 мероприятий в 16 морских портах, что позволит увеличить их мощности почти на 232 млн. тонн с 2025 по 2030 год. В части внутренних водных путей предлагается реализовывать мероприятия, направленные на увеличение доли судоходных гидротехнических сооружений, удовлетворяющих требованиям к дальнейшей эксплуатации, до 99,1% и обеспечение возможности прохода судов с осадкой 3,6 м на Единой глубоководной системе. Для достижения соответствующих показателей необходимо реализовать 49 мероприятий в 9 бассейнах внутренних водных путей. Задача, которую необходимо решить до 2030 года – доведение показателя обеспеченности прохода судов с осадкой 3,6 м на ЕГС до 100%. ..Модернизация автомобильных пунктов пропуска, а также их оснащение новейшими системами и оборудованием позволит сократить время осмотра грузовых транспортных средств до 10 минут. Кроме того, модернизируются 87 приоритетных пунктов пропуска. Это позволит увеличить пропускную способность на ключевых участках государственной границы не менее чем в 2 раза и довести показатель нормативного состояния по всем пунктам пропуска до 85%.

https://mc.ru/news/nw/news_id/15614?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D#

МТК «Север-Юг» становится опорным столпом формирования «новой логистики»

https://www.morport.com/rus/publications/koridor-sever-yug-novye-vozmozhnosti-dlya-vneshney-torgovli-rossii

Член Стратегического совета ААН В.Г. Рыбкин и член Экспертного совета ААН М.Р. Зембанов узнали только что на ПМЭФ что-то обнадеживающие про МТК Север-Юг. Чему и рады.

Международный транспортный коридор «Север — Юг» никто России просто так не отдаст — это слишком большая угроза Евразии, заявил философ, политолог, лидер движения «Суть времени» Сергей Кургинян 31 мая в передаче «Разговор с мудрецом» на радио «Звезда».

Сергей Кургинян отметил, что участие России в прокладывание транспортных коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток» уже осуждено Западом.

📖 Читать подробнее: Кургинян: никто России коридор «Север — Юг» просто так не отдаст

@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_аналитика #Кургинян

@arabvostokiran

Идёт второй день #ПМЭФ_2024. #Vostok с напряжённым вниманием наблюдает за центральным событием Форума-2024 - Бизнес-диалогом РОССИЯ-ОМАН.

🇴🇲🤝🇷🇺 Участники бизнес-диалога с интересом изучают подготовленный Центром междисциплинарных исследований ИГМУ ВШЭ на русском и арабском языках флагманский доклад "РОССИЯ и ОМАН - перспективы партнёрства"

#Оман #бизнес_диалог #ПМЭФ_2024 #ЦМИ

Путин об МТК Север-Юг: 

- есть интерес со стороны арабских суверенных фондов;

- со стороны России все основные проекты в рамках МТК СЮ будут осуществляться при поддержке и одобрении ВТБ (дирекция развития); 

- вопросы, которые требуют дополнительного исследования:
Какие участки, в том числе по территории Азербайджана, как мы будем финансировать? Будет ли это кредит, будет ли это прямое финансирование со стороны России?
Как это будет стыковаться с теми ответвлениями, которые пойдут на Запад по территории Азербайджана?
Какую колею - 1520 или 1435 мы будем строить?

- важная реплика: "вопрос, конечно, в сроках, в стоимости, но они в целом уже практически доработаны". 

P. S.

По существу дела, ситуация не сдвинулась с прошлого лета: есть несколько рабочих проектов которые не могут окончательно согласовать по стоимости, долям финансирования, и будущей прибыли от эксплуатации (гибель Раиси дополнительно осложнила).
Как и предполагалось, Москве выкладывают увеличенные бюджеты, предполагая, что Путин не постоит за ценой. С другой стороны, чем выше финансирование, тем более у ВТБ и подрядчиков возможностей для различных схем.
Остаётся сохранять уверенность, что оптимальный вариант предложит само российское правительство, как более-менее независимый арбитр, оно определит соотношение цены и ожидаемого результата.
Проблема в том, что сам "результат" растянут во времени на десятилетия, и зависит от взаимодействия множества субъектов внутри "Экономического региона Север-Юг". 

Союз Экспортеров зерна, РЗС, АККОР – какие организации в АПК существуют и чем занимаются?
#Россия
В сфере АПК есть множество организаций, представляющих интересы сельхозпроизводителей, переработчиков, фермеров и других участников отрасли АПК. Их задачи – защита интересов сельхозпроизводителей, развитие сферы АПК и улучшение государственной поддержки аграриев. В последние годы появляется все больше отраслевых союзов, различных ассоциаций и объединений.
В этом материале специалисты ООО «Зерно-агрегатор» расскажут о самых крупных организациях в секторе АПК и о том, чем они занимаются.
Союз Экспортеров зерна
Организация молодая, создана в 2019 году. <далее...>