МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
900 subscribers
3.32K photos
248 videos
272 files
8.58K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from 1703
👔 В Петербург прибыл секретарь Совбеза Ирана Али Акбар Ахмадиян

Секретарь примет участие в XII Международной встрече высоких представителей, курирующих вопросы безопасности.

Ахмадиян прибудет на мероприятие во главе иранской делегации по приглашению секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева.

@sp_1703
"...
Расцвет Волжского пути в период раннего средневековья обозначил собой целую историческую эпоху, которая оставила великое наследие. Этот путь явился воплощением многовековой живительной связи человека и природы. Он принадлежит к явлениям земной цивилизации, которые по своему неохватному значению, хотя и меняются во времени, но в конечном итоге, принадлежат вечности..."



https://arheologija.ru/kirpichnikov-velikiy-volzhskiy-put-i-mezhdunarodnaya-torgovlya-i-etnokulturnaya-integratsiya-v-epohu-rannego-srednevekovya/
Немного нумерологии.

Запуск фрагмента "Решт-Астара" прогнозно приурочен уважаемым Виталием Геннадьевичем, по странному совпадению, к столетию не менее историчной для всех россиян даты:
https://youtu.be/ViKPXYygc3Q?feature=shared
Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки

Международный транспортный коридор (МТК) «Север ‒ Юг» целесообразно соединить с Африкой морским сообщением.

Такое предложение в ходе IV Международного научно-промышленного форума озвучил заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков.

По его словам, перспективна организация судозаходов на восточное побережье Африки.


«Страны африканского континента — это страны с большим населением и огромными потребностями в экономике, которые также имеют возможность поставки собственных товаров, поэтому есть возможность наращивания перевозок», — пояснил чиновник.


"Весна в этот раз выдалась затяжная..."
М.М. Пришвин



https://portnews.ru/news/362245/
Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года

"... Предлагаем, в первую очередь, на период ликвидации узких мест на инфраструктуре изменить правила пропуска судов через гидросооружения. Приказ Минтранса №58 устарел... В первую очередь должны пропускаться пассажирские суда при следовании с пассажирами, суда с опасными и габаритными грузами. Если в эту навигацию мы этот порядок не изменим, то на Городецком участке, в связи с маловодностью, грузовой флот практически встанет».


https://portnews.ru/news/362260/
Forwarded from Зерно Он-Лайн
КТЖ планирует рост тарифа с 1 июня
#Казахстан #перевозки
«КТЖ-Грузовые перевозки» планирует поднять тариф на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей). Об этом сообщают экспортеры зерна. Рост тарифа предполагается с 1 июня, передает агентство «АПК Новости».
 
«КТЖ-ГП подали пятую заявку на увеличение тарифа на ЛТ с 1 июня на 35%», - рассказал участник рынка.
 
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом «КТЖ-Грузовые перевозки» назвали: рост затрат по оплате труда, рост затрат на дизельное топливо, электроэнергию, рост цен на обслуживание локомотивов, рост выплат вознаграждения по кредитам, также сюда включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
 
Как сообщалось, в январе КТЖ-ГП подавала заявку на повышение тарифа на ЛТ на 35%. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Прогноз экспорта пшеницы из России в 2023/2024 сельхозгоду повышен до 53 млн тонн
#Россия #экспорт
Экспорт пшеницы из РФ в текущем сельхозгоду (июль 2023-июнь 2024 гг.) составит 53 млн тонн, прогнозирует Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). Как сообщил "Интерфаксу" гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько, это новый прогноз, он на 1 млн тонн выше предыдущего. Оценка общего экспорта зерновых повышена с 70 млн до 72 млн тонн.
"Повышение прогноза обусловлено тем, что отгрузки зерна идут более быстрыми темпами, чем ожидалось ранее, - сказал Рылько. <далее...>
Forwarded from N.Trans Lab
А еще жертвой информационного пиратства 🏴‍☠️ стала название нашего доклада по МТС Север-Юг - «Из Варяг в Персы…»

Так вчера в Ведомостях вышла авторская колонка Александра Фролова. И пусть название материала до созвучия напоминает название давно анонсированного доклада N.Trans Lab, нам было интересно еще раз ознакомиться с одной из доминирующих среди экспертов версий будущего транспортного коридора «Север-Юг».  

Не имеем ничего против уважаемых коллег, однако в ходе нашего исследования, мы пришли к выводу, что такие оценки основаны преимущественно на бравурных рапортах «начальству наверх», которые траслируются из выступления в выступление и произрастают на почве отсутствия нормально зрелой стратегии МТК Север-Юг. То есть это суждения, не имеющие под собой ни фактологического, ни даже субъективного подтверждения с мест.

Тем не менее, такие тезисы: цифры и утверждения, за счет их постоянного повторения на уровне мантр, генерят сами себя, и в головах наших чиновников и многих экспертов почти превратились в реальность.

Об этом мы с фактами на руках говорим в нашем докладе. А также о том, что нужно сделать, чтобы вырваться из тупика собственных заблуждений и реализовать этот грандиозный и необходимый для России проект.

Возвращаясь к колонке в Ведомостях, очень интересной является мысль о подключении к транспортному коридору «Север-Юг» новых стран, например, Ирака, через который открываются новые возможности по торговле со странами Ближнего Востока. Однако, до этого, хорошо бы разобраться с базовой темой - «быть ли не быть  МТК СЮ?!»

PS а название - наш эксклюзив, так и разбежалось по СМИ, хоть патентуй:))
Агро. Кадровый вопрос все острее

🔸Агропромышленный комплекс в прошлом году покинуло около 200 тысяч работников или около 3,2% всех сотрудников отрасли. Об этом говорят оценки Минсельхоза.

В целом, это не выглядит удивительным. Мы уже отмечали, что рентабельность в агросекторе невысокая, соответственно, и оплата труда не особо привлекательная. Например, по данным Росстата, среднемесячная номинальная начисленная заработная плата по всем видам деятельности в 2023 году составила 73 709 руб., а в сфере сельского хозяйства она значительно ниже – 47 800 руб.

Представители Минсельхоза признают нехватку кадров, и рост производительности труда пока не в состоянии ее компенсировать. И это несмотря на то, что сельское хозяйство – безусловный лидер по росту производительности труда в российской экономике. Это единственный вид деятельности, по которому в последние 10 лет, за которые есть данные (2013-2022) наблюдались только положительные темпы роста производительности, и в целом за этот период она выросла на 51,8%. В 2022 году производительность труда в с/х выросла на 10,1% при общем ее снижении по экономике на 2,8%.

Однако чтобы привлечь работников в отрасль, помимо прочего необходимо развивать сельские территории, а на это направление на самом деле выделено не так уж и много средств господдержки – около 36 млрд руб. на 2024 год. При этом непосредственно на Федеральный проект «Содействие занятости сельского населения» предусмотрено лишь 318 млн руб. (более того, на 30 регионов данный вид поддержки не распространяется). Если посмотреть процесс освоения даже этих небольших средств господдержки – по состоянию на 4 апреля 2024 г. лишь 12,2% субсидий на обеспечение комплексного развития сельских территорий было перечислено сельхозтоваропроизводителям, и при этом лишь 0,42% освоено по линии содействия занятости.

#агро #Минсельхоз #кадры #производительность_труда #господдержка
РФ рассматривает строительство портов в Танзании и Сенегале для экспорта своей продукции

"... По Африке есть несколько проектов, которые должны быть в ближайшее время реализованы. Один из них — это создание порта в одной из стран Африки для входа российской продукции, для организации грузопотока. Сейчас рассматриваются несколько стран для создания таких портов. Потому что нам интересен вход как с восточной стороны — это в первую очередь такие страны, как Танзания, например. Нам интересен вход с западной стороны — с западом мы работаем в первую очередь с Сенегалом, там наиболее большой объем грузопотока из Российской Федерации и российскую продукцию знают, поэтому это достаточно логично», — сказал он.



https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/rf-rassmatrivaet-stroitelstvo-portov-v-tanzanii-i-senegale-dlya-eksporta-svoey-produktsii/

Афанасий Никитин одобряет выбор. Сенегал не просто наиболее известная россиянам страна благодаря моряку Городницкому https://youtu.be/HJstQFDa9TE?feature=shared но и близка к Москве по численности населения этой благодатной страны. Кстати, для российских компаний есть огромный фронт работ по развитию железнодорожного сообщения в Сенегале - https://griphon.livejournal.com/358909.html
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Посевные площади в Ульяновской области увеличатся на 15 000 гектаров
#Россия #яровой_сев
В сумме посевные площади превысят миллион гектаров, о чем стало известно на минувшем заседании штаба по комплексному развитию региона.
«В регионе стартовала массовая посевная. Сейчас, кроме подкормки озимых, проводится боронование зяби, выборочный сев ранних яровых. В этом году площадь посевной увеличится на 15 тысяч гектаров и составит более миллиона гектаров. <далее...>
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Dieses Ziel, was immer es sei, ist mir gar nichts, die Bewegung alles" — Эдуард Бернштейн
Факел, зажженый 555 лет тому назад Афанасием Никитиным в Твери, в надёжных и твердых руках:

https://t.me/cctt_smm/8116