Forwarded from Транспорт и логистика
Спрос на отечественные полуприцепы сокращается
🚛 Российские производители полуприцепов в январе увеличили продажи на 40%, до 1,57 тыс. штук, подсчитали в «Росспецмаше». Рост «инерционный», необходимо «не допустить снижения выпуска и продаж продукции по сравнению с результатами прошлого года».
↗️ В 2023 году отгрузки выросли на 44%, до 21,4 тыс. штук. Весь рынок же вырос на 55,1%, до 43,8 тыс. штук — это рекордный объем за последние годы.
💾 Доля отечественных производителей упала с 79% до 72%, а импортные поставки новых и бывших в эксплуатации полуприцепов на российский рынок за 2023 год выросли на 125% в штуках (12,7 тыс. единиц) и 139% в деньгах ($497 млн).
❗️ Высокая база 2023 года, значительное удорожание лизинга на фоне ставки ЦБ, а также рост издержек могут привести к сокращению производства и отгрузок российских полуприцепов.
🟠 В «Росспецмаше» считают необходимым увеличить размер скидки по программе льготного лизинга до 20–30% в зависимости от вида прицепной техники. Однако полуприцепы не входят в программу. В Минпромторге указали, что для участия в программе необходимо не менее 70% локализации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сельский час (Игорь Абакумов)
Полная версия видео встречи Президента с аграрниками https://www.youtube.com/watch?v=n054GxnxZXE
YouTube
Владимир Путин встретился с представителями агропромышленного комплекса России. 5 марта 2024 года
Помощь в развитии канала:
ВТБ МИР - 2200 2407 8988 0107
"За Отечество!" в других соцсетях:
✅ Telegram: https://t.me/za_otchiznu
✅ ВКонтакте: https://vk.com/za_otchiznu
✅ Одноклассники: https://ok.ru/za.otchiznu
✅ Rutube: https://rutube.ru/channel/24436124…
ВТБ МИР - 2200 2407 8988 0107
"За Отечество!" в других соцсетях:
✅ Telegram: https://t.me/za_otchiznu
✅ ВКонтакте: https://vk.com/za_otchiznu
✅ Одноклассники: https://ok.ru/za.otchiznu
✅ Rutube: https://rutube.ru/channel/24436124…
За январь 2024 года суммарный грузооборот портов Астрахань и Оля составил более 500 тысяч тонн. Уверен, эта цифра будет расти и дальше», − подчеркнул директор ООО «ВТС-Терминал» Дмитрий Евдокимов.
По его мнению, астраханские порты — ключевые экспортные ворота страны в прикаспийские государства.
https://lotosgtrk.ru/news/astrakhanskie-porty-imeyut-strategicheskoe-znachenie-dlya-rossii/
По его мнению, астраханские порты — ключевые экспортные ворота страны в прикаспийские государства.
https://lotosgtrk.ru/news/astrakhanskie-porty-imeyut-strategicheskoe-znachenie-dlya-rossii/
III Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2024» стартует в апреле.
Ведущая деловая площадка по вопросам МТК "Север-Юг" и международных транспортных коридоров Большой Евразии.
Организаторы: АССОЦИАЦИЯ «АФАНАСИЙ НИКИТИН», ВИВА КОНСАЛТ
📍3 дня
📍200+ делегатов
📍20 спикеров
📍4 экскурсии на порты Астрахани
📍3-й год работы международного форума
КОГДА: 23-25 апреля 2024 г.
ГДЕ: Астрахань, Marins Grand Hotel 5*
📌 23 апреля - экскурсия на несколько ведущих портов Астрахани
📌 24 апреля - мощная деловая программа, пленарный день с участием лидеров рынка транспортно-логистической отрасли и бизнеса Прикаспия
📌 25 апреля - день неформального общения в загородной локации
🚀 Подробности и регистрация НА САЙТЕ.
Остались вопросы? Мы на связи!
📞 +7 (958) 197-75-03
📩 info@afanasy-nikitin.ru
📩 info@vivaconsult.ru
🌍 Официальный сайт форума: https://forumcaspian.ru/
Обратите внимание, на экскурсии в порты 23.04 осталось:
⚓️ в ПАО "Астраханский порт" - группа набрана
⚓️ в Порт "Стрелецкое" - 10 мест,
⚓️ в "Альфа-Порт" - 9 мест,
⚓️ в МТП Оля - группа набрана (формируется лист ожидания)
Ждём вас!
Ведущая деловая площадка по вопросам МТК "Север-Юг" и международных транспортных коридоров Большой Евразии.
Организаторы: АССОЦИАЦИЯ «АФАНАСИЙ НИКИТИН», ВИВА КОНСАЛТ
📍3 дня
📍200+ делегатов
📍20 спикеров
📍4 экскурсии на порты Астрахани
📍3-й год работы международного форума
КОГДА: 23-25 апреля 2024 г.
ГДЕ: Астрахань, Marins Grand Hotel 5*
📌 23 апреля - экскурсия на несколько ведущих портов Астрахани
📌 24 апреля - мощная деловая программа, пленарный день с участием лидеров рынка транспортно-логистической отрасли и бизнеса Прикаспия
📌 25 апреля - день неформального общения в загородной локации
🚀 Подробности и регистрация НА САЙТЕ.
Остались вопросы? Мы на связи!
📞 +7 (958) 197-75-03
📩 info@afanasy-nikitin.ru
📩 info@vivaconsult.ru
🌍 Официальный сайт форума: https://forumcaspian.ru/
Обратите внимание, на экскурсии в порты 23.04 осталось:
⚓️ в ПАО "Астраханский порт" - группа набрана
⚓️ в Порт "Стрелецкое" - 10 мест,
⚓️ в "Альфа-Порт" - 9 мест,
⚓️ в МТП Оля - группа набрана (формируется лист ожидания)
Ждём вас!
forumcaspian.ru
Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона»
Ежегодная актуальная площадка по вопросам транспортно-транзитного и грузового потенциала Волжско-Каспийского региона в условиях современной экономической ситуации
Forwarded from Майский указ
Поручение и законопроект.pdf
2.2 MB
Скорее всего, в России полностью исчезнет режим зон территориального развития. Проект закона об их упразднении уже готов. Разделение на зоны территориального развития и введение соответствующего режима не дали ожидаемых положительных эффектов, не стали драйвером развития субъектов РФ, не продемонстрировали свою эффективность в целом. Вице-премьер Марат Хуснуллин ритуально ждет финальные мнения органов государственной власти и сводный доклад Минэкономразвития, чтобы дать законопроекту старт.
Forwarded from Новости по-флотски
Мария Галяткина: первая женщина-капитан на Волге🚢
🌷 Приближающееся 8 марта — отличный повод рассказать о представительницах прекрасной половины человечества, которые выбрали флот делом всей своей жизни.
Мария Галяткина (Попова) навсегда вошла в историю отечественного судоходства как первая женщина, вставшая на мостик волжского парохода и возглавившая единственный в мире женский экипаж.
👏 О юных девушках, постигающих флотскую науку в фронтовых условиях, регулярном перевыполнении плана, получении почетной грамоты ЦК ВЛКСМ «за стахановскую работу парохода и каждого члена экипажа» и преданности профессии — читайте в нашей новой статье на Дзене.
Мария Галяткина (Попова) навсегда вошла в историю отечественного судоходства как первая женщина, вставшая на мостик волжского парохода и возглавившая единственный в мире женский экипаж.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
Основная причина в "сложившейся международной геополитической обстановке", объяснили проблему в акимате Актюбинской области.
Стоимость завода оценивали в $377 млн. Он должен был выпускать до 330 тысяч колес для ж/д транспорта в год.
🚧#Санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Евразийская Агрологистика
Иран присоединится к проекту ЕАЭС по перевозке продукции АПК «Евразийский агроэкспресс»
Страны ЕАЭС и Иран договорились о сотрудничестве в рамках проекта «Евразийский агроэкспресс».
Вопрос обсуждался в рамках совещания на площадке ЕЭК.
Как отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнёв, речь идёт о поставках продукции ЕАЭС в Иран, а также об организации масштабных объёмов перевозок иранских овощей и фруктов на рынок стран союза.
«Предлагаем взаимодействие с большим иранским холдингом для организации поставок ваших агропроизводителей в Иран и экспорта нашей продукции в обратном направлении», - заявил первый замминистра сельского хозяйства Ирана Алиреза Пейман-Пак.
Переговоры о сотрудничестве по проекту «Евразийский агроэкспресс» ведутся в рамках подписанного странами ЕАЭС и Ираном полноформатного соглашения о свободной торговле.
Проект «Агроэкспресс» реализуется совместно АО «РЖД Логистика» и АО «Российский экспортный центр» и предполагает организацию ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок продуктов питания из РФ.
https://interfax.az/view/911095
Страны ЕАЭС и Иран договорились о сотрудничестве в рамках проекта «Евразийский агроэкспресс».
Вопрос обсуждался в рамках совещания на площадке ЕЭК.
Как отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнёв, речь идёт о поставках продукции ЕАЭС в Иран, а также об организации масштабных объёмов перевозок иранских овощей и фруктов на рынок стран союза.
«Предлагаем взаимодействие с большим иранским холдингом для организации поставок ваших агропроизводителей в Иран и экспорта нашей продукции в обратном направлении», - заявил первый замминистра сельского хозяйства Ирана Алиреза Пейман-Пак.
Переговоры о сотрудничестве по проекту «Евразийский агроэкспресс» ведутся в рамках подписанного странами ЕАЭС и Ираном полноформатного соглашения о свободной торговле.
Проект «Агроэкспресс» реализуется совместно АО «РЖД Логистика» и АО «Российский экспортный центр» и предполагает организацию ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок продуктов питания из РФ.
https://interfax.az/view/911095
interfax.az
Иран присоединится к проекту ЕАЭС по перевозке продукции АПК «Евразийский агроэкспресс»
Forwarded from Меряния. Merjamaa
Dixieland и Судайская осада. К истории ментальности населения Верхневолжья (Мерянии).
Как-то пересматривал фильм "Джанго освобожденный" и вспомнил строки из книги «Судай — события и люди» судайского историка-краеведа, уроженца Буболино, Василия Павловича Беликова:
"Ряд помещиков, постоянно проживающих в судайском краю, оставили о себе недобрую память ввиду жестокого обращения с крепостными. Так, одна из княгинь Шелешпанских, имевшая усадьбу в п. Климовское и д. Тимошино под Чухломой, отличалась крайней жестокостью. Она засекла насмерть
18 человек крепостных. Доведённые до отчаяния, несколько крестьян бежали в Санкт – Петербург и подали жалобу на княгиню царю. Следствие, назначенное по царскому указу, полностью подтвердило факты бесчинства над людьми.
Шелешпанская по приговору суда была заключена в Галичский
Староторжский женский монастырь, где и умерла через два года.
Однако далеко не всегда зло наказывалось. В большинстве случаев власти смотрели на творимые помещиками « дела» сквозь пальцы, а крестьян, осмелившихся жаловаться на своих угнетателей и подавать голос протеста, жестоко наказывали.
Из – за невыносимых условий жизни судайские крестьяне в ряде случаев бежали от своих мучителей на государственные заводы, рыбные промыслы, в глухие леса. Воинские команды ловили беглых, отправляли их прежним владельцам, где их ожидали скорый суд и расправа".
Да, про великороссов смело можно снять подобный фильм, "Ивашка освобождённый", например. По сути все тоже самое. Но современные русские потомки крепостных рабов, в отличие от афро американцев, почему-то ассоциируют себя с "хрустом французской булки".
Не в этом ли секрет недавнего колоссального успеха фильма «Холоп»?
В качестве иллюстрации — карта на которой по регионам указана доля крепостного населения Империи в 1859 году. На долю Верхневолжья тогда приходилось 50-60% крепостных, а в более ранние периоды, думаю, их количество приближалось к 70-80%.
Смотря на неё понимаешь какой ментально-исторический, мировоззренческий багаж несет наша ЦА с которой мы работаем, и в целом наша популяция из которой происходим мы сами.
#крепостноеправо
Как-то пересматривал фильм "Джанго освобожденный" и вспомнил строки из книги «Судай — события и люди» судайского историка-краеведа, уроженца Буболино, Василия Павловича Беликова:
"Ряд помещиков, постоянно проживающих в судайском краю, оставили о себе недобрую память ввиду жестокого обращения с крепостными. Так, одна из княгинь Шелешпанских, имевшая усадьбу в п. Климовское и д. Тимошино под Чухломой, отличалась крайней жестокостью. Она засекла насмерть
18 человек крепостных. Доведённые до отчаяния, несколько крестьян бежали в Санкт – Петербург и подали жалобу на княгиню царю. Следствие, назначенное по царскому указу, полностью подтвердило факты бесчинства над людьми.
Шелешпанская по приговору суда была заключена в Галичский
Староторжский женский монастырь, где и умерла через два года.
Однако далеко не всегда зло наказывалось. В большинстве случаев власти смотрели на творимые помещиками « дела» сквозь пальцы, а крестьян, осмелившихся жаловаться на своих угнетателей и подавать голос протеста, жестоко наказывали.
Из – за невыносимых условий жизни судайские крестьяне в ряде случаев бежали от своих мучителей на государственные заводы, рыбные промыслы, в глухие леса. Воинские команды ловили беглых, отправляли их прежним владельцам, где их ожидали скорый суд и расправа".
Да, про великороссов смело можно снять подобный фильм, "Ивашка освобождённый", например. По сути все тоже самое. Но современные русские потомки крепостных рабов, в отличие от афро американцев, почему-то ассоциируют себя с "хрустом французской булки".
Не в этом ли секрет недавнего колоссального успеха фильма «Холоп»?
В качестве иллюстрации — карта на которой по регионам указана доля крепостного населения Империи в 1859 году. На долю Верхневолжья тогда приходилось 50-60% крепостных, а в более ранние периоды, думаю, их количество приближалось к 70-80%.
Смотря на неё понимаешь какой ментально-исторический, мировоззренческий багаж несет наша ЦА с которой мы работаем, и в целом наша популяция из которой происходим мы сами.
#крепостноеправо
Развитие транспортного коридора «Север-Юг» способствует росту товарооборота с государствами-партнерами | Министерство транспорта Российской Федерации
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11155
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11155
mintrans.gov.ru
Развитие транспортного коридора «Север-Юг» способствует росту товарооборота с государствами-партнерами
Министерство транспорта Российской Федерации
По итогам переговоров достигнута договоренность об использовании порта Туркменбаши для экспорта грузов из Афганистана в направлении России в рамках МТК «Север-Юг».
https://casp-geo.ru/afganskaya-delegatsiya-posetila-turkmenistan-s-rabochim-vizitom/
https://casp-geo.ru/afganskaya-delegatsiya-posetila-turkmenistan-s-rabochim-vizitom/
Forwarded from Fikrat Shabanov
«Балтийское море становится озером НАТО».
Швеция наконец-то вступит в НАТО, а это означает, что западный оборонительный альянс окружил кольцом почти все Балтийское море, важный маршрут торговли нефтью для России и дом для одного из ее флотов.
Швеция наконец-то вступит в НАТО, а это означает, что западный оборонительный альянс окружил кольцом почти все Балтийское море, важный маршрут торговли нефтью для России и дом для одного из ее флотов.
Ученые объяснили феномен Каспийского моря
https://rg.ru/2024/03/05/klimat-reshaet-vse.html
https://rg.ru/2024/03/05/klimat-reshaet-vse.html
Российская газета
Ученые объяснили феномен Каспийского моря - Российская газета
В научном сообществе давно сложилось мнение о некой "особости" Каспийского моря. Не случайно оно периодически оказывается в эпицентре бурных споров.
Forwarded from Dmitry Potapenko
России нужен выход в Индийский океан (Haqqin.az, Азербайджан) | 08.03.2024, ИноСМИ
https://inosmi.ru/20240308/transportnyy_koridor-268159153.html
https://inosmi.ru/20240308/transportnyy_koridor-268159153.html
ИноСМИ
Haqqin: Москва и Баку договорились развивать западный маршрут МТК "Север – Юг"
Для России первоочередной стратегической задачей в вопросе создания международных транспортных коридоров является выход через Каспийское море, Азербайджан и... | 08.03.2024, ИноСМИ
Forwarded from 1520International.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM