п.5.10 СП 506.1311500.2021 "Для стоянок автомобилей, пристроенных или встроенных в жилые и общественные здания (кроме зданий класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) в целях ограничения распространения пожара следует предусмотреть одно из следующих мероприятий:..."
Если ты проектируешь жилое или общественное здание, где предусматривается автостоянка встроенная или пристроенная, не забывай про эти требования.
1) 4 м над проемами автостоянки;
2) если вышележащие проемы ниже 4 м - делаем их противопожарными.
3) глухие козырьки,балконы, лоджии, галереи шириной не менее 1 м из материалов не ниже Г1.
ко всему вышележащему - не забывай что необходимо предусматривать во всех случаях участки наружных стен от краев проемов помещений для хранения автомобилей и закрытых рамп с классом пожарной опасности К0, с применением облицовки, отделки и теплоизоляции из материалов группы горючести не ниже Г1.

Технические параметры и инновационные решения CITIC Tower

CITIC Tower представляет собой сооружение высотой 528 метров, включающее 109 надземных и 8 подземных этажей. Его проектирование велось с учётом требований по противодействию сейсмической активности интенсивностью до 8 баллов по шкале Рихтера. Ветровая устойчивость обеспечена за счёт применения аэродинамической формы в комплексе с композитной структурной системой, объединяющей железобетонное ядро жёсткости с периметральным каркасом из мегаколонн посредством аутригерных этажей. Эта инженерная стратегия позволила ограничить расчётное отклонение вершины сооружения до 1 метра (что соответствует 1/500 от общей высоты) при экстремальных ветровых нагрузках.

Организация строительных работ на объекте характеризовалась высокой интенсивностью: на пике строительства численность персонала достигала 5 000 человек. Ограниченность площадки в условиях плотной городской застройки потребовала применения стратегии предварительного изготовления крупногабаритных элементов, включая секции CFT-колонн, с их последующей доставкой и монтажом на месте. Ключевым технологическим процессом являлась стыковка элементов мегаколонн посредством фланцевых болтовых соединений, что гарантировало высокую точность монтажа и соответствие проектным допускам.

В аспекте устойчивого развития объект соответствует стандарту LEED Gold. Инженерная инфраструктура здания интегрирует комплекс решений для повышения энергоэффективности, в который входят системы сбора и утилизации атмосферных осадков, установки рекуперации тепла, а также автоматизированная система управления инженерным оборудованием (АСУИЭ), предназначенная для оптимизации режимов энергопотребления.

Помимо своих инженерных и экологических характеристик, CITIC Tower выполняет важную функциональную и символическую роль. Концепция здания реализована как «вертикальный город», объединяющий многофункциональные пространства: офисные помещения, включая головной офис CITIC Group, апартаменты, отель Shangri-La и общественные смотровые площадки. Эта интеграция закрепляет его статус не только как новой финансовой доминанты центрального делового района, но и как значимого общественного узла Пекина.

CITIC Tower (China Zun) — это больше, чем рекорд высоты. Это материализованная философия, где уважение к традиции служит фундаментом для технологических инноваций. От гигантских трубобетонных колонн, рождающих синергию стали и бетона, до интеллектуальной системы аутригеров — каждое решение в этом здании является уроком для всего мирового сообщества высотного строительства. China Zun не просто доминанта горизонт Пекина — она задаёт тон его будущему, демонстрируя, как можно достичь небес, твёрдо стоя на культурной и инженерной почве.