🎥 #ببينيد

Magnus Effect Case study using OpenFOAM

اثر مگنس چيست؟ كليك كنيد

دپارتمان مهندسى هوافضا:
🆔@Aerospace_Parspajouhaan

دوره ۱۰۰درصد آنلاین اوپن فوم

۱۲ نفر انلاین

امیدواریم بتونیم به دوستان این روزها خدمات آموزشی خوبی بدیم که از زمان داخل خونه شون استفاده کنن!!

دپارتمان هوافضا
🆔 @aerospace_Parspajouhaan

✍✍ رشد روز افزون نقش کامپوزیت ها در صنعت هوافضا

️كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
@Aerospace_Parspajouhaan

رسیدن به خواص مورد نظر با کم ترین وزن ممکن از جنبه های مهم توسعه کامپوزیت هاست که منجر به توسعه انواع مختلفی شده ، سه نوع اصلی مورد استفاده فعلی در صنعت فیبر کربن ، شیشه کربن و اپوکسی تقویت شده با آرامید می باشد.
می توان گفت از سال ۱۹۸۷ ، هر پنج سال یکبار مصرف کامپوزیت ها دو برابر شده و شاهد ظهور انواع جدیدی از کامپوزیت ها بوده ایم‌.
کامپوزیت ها انطباق پذیری بالایی دارند و می توانند در سازه یا اجزا ، مورد استفاده بگیرند.همچنین موارد استفاده آن ها در هوافضا از گلایدرها تا هواپیماها ، جنگنده ها و انواع زیادی از زیرسیستم ها گسترش پیدا کرده.
گونه های مختلف کامپوزیت خواص مکانیکی متفاوتی دارند و درکاربردهای مورد نظر استفاده می شوند.
اشتیاق برای جایگزنی اجزای فلزی با کامپوزیتی در بین کمپانی های مختلف در حال افزایش بوده.برای مثال بوئینگ در طرح بالگرد A160 خود ۱۵۰۰ بخش و قطعه کامپوزیت را جایگزین ۱۱ هزار جزء فلزی متداول کرده بود.
طبق گزارشات در مواردی استفاده از کامپوزیت ها منجر به کاهش وزن هواگردها و در نتیجه افزایش برد هواگرد بین ۲۰ الی ۵۰ درصد شده است که با در نظر گرفتن افزایش روز افزون قیمت سوخت اهمیت کامپوزیت ها دو چندان می شود.
همچنین جایگزینی اجزاء فلزی با کامپوزیت اغلب منجر به کاهش چشمگیر کمیت بخش ها می شود که مزیت بالایی در زمینه تعمیر و نگهداری هواگرد به وجود می آورد.


در بخش طراحی و تولید نظامی همواره مشخصات بسیار مهمی مانند : برد ، توان حمل محموله ، مولفه های عملکرد پروازی و بقاپذیری هواگرد توجه ویژه ای به خود معطوف کرده اند که کامپوزیت ها کمک می کنند تا حد ممکن همه این مولفه ها یکجا بدست آیند.

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_Parspajouhaan

😊عید از وقتت توی خونه استفاده کن!!!

🎊عیدانه🎉 با تخفیف ویژه🙈
شبكه هاى #عصبى در MATLAB

🗓يك روزه
⏰8 ساعت 180 هزارتومان❌
⬅️✅140 هزارتومان

لينكهاى مرتبط:
👨‍💼توضیحات مدرس درمورد ورکشاپ
💻ويدئو محتواى بخشى از وركشاپ

💥آنلاین

اطلاعات بيشتر و ثبت نام
👤@Parspajouhaan_Aerospace
☎️ 021-88993876

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_Parspajouhaan

💥شروع ثبت نام دوره های فروردین

📶 آنلاین و حضوری

🛰دپارتمان هوافضا

تخفیف:
20% برای ثبت نام قطعی تا 5م
+ دوره هاى نوروزى با تخفيف ويژه

مشاوره و ثبت نام:
@Parspajouhaan_Aerospace
021-88993876

کانال هوافضا:
t.me/Aerospace_ParsPajouhaan

🍃🌺🍃🌸🍃🌺
🌺🍃🌸
🌸
من به چشمان بی قرارت قول میدهم

ریشه های ما دوباره به آب

شاخه های ما به آفتاب خواهد رسید

ما دوباره سبز می شویم!

ق امین پور

سال نو مبارک!

به امید ایرانی آباد!

@CAECAMCAD

🌸
🌺🍃🌸
🍃🌺🍃🌸🍃🌺

انتشارات دانشگاه کمبریج تمام ۷۰۰ عنوان کتاب خود را به علت انتشار ویروس کرونا، تا پایان ماه می ۲۰۲۰ به طور رایگان در دسترس عموم قرار داد.

https://www.cambridge.org/core/what-we-publish/textbooks#

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_Parspajouhaan

✅گروه آموزشی پارس پژوهان

♨️ارائه دهنده تخصصی ترین خدمات آموزشی و مشاوره

📌آدرس:م فاطمی، خ چهلستون، پ 5 واحد2
021-66432054
021-88964654
021-88963920

😊عید از وقتت توی خونه استفاده کن!!!

🎊عیدانه🎉 با تخفیف ویژه🙈
MATLAB #SIMULINK

🗓يك روزه
⏰8 ساعت❌ 180 هزارتومان❌
⬅️✅140 هزارتومان

لينكهاى مرتبط:
👨‍💼توضیحات مدرس دوره درمورد ورکشاپ
💻ويدئو محتواى بخشى از وركشاپ

💥آنلاین

اطلاعات بيشتر و ثبت نام
👤@Parspajouhaan_Aerospace
☎️ 021-88993876

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_Parspajouhaan

😊عید از وقتت توی خونه استفاده کن!!!

🎊عیدانه🎉 با تخفیف ویژه🙈
الگوريتم فراابتكارى #PSO در MATLAB

🗓يك روزه
⏰8 ساعت❌ 180 هزارتومان❌
⬅️✅140 هزارتومان

💥آنلاین

اطلاعات بيشتر و ثبت نام
👤@Parspajouhaan_Aerospace
☎️ 021-88993876

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_Parspajouhaan

#ببينيد

این فیلم الگوریتم تجمعی ذرات(pso) از روی حرکت پرندگان را نشان می دهد.
شاهین قصد دارد از بین هزاران پرنده یک پرنده را شکار کند. تا وقتی پرندگان کنار هم هستند موفق به شکار نمی شود(پاسخ بهینه)

كانال هوافضا
🆔@aerospace_parspajouhaan

💥 ٢٠٪؜ تخفيف ثبت نام دوره هاى فروردين تا پايان امروز 💥

اگر تمايل به شركت يا نياز به اطلاعات بيشتر داشتيد به آيدى زير پيام بديد:

👨‍💼 @Parspajouhaan_Aerospace

#طراحى_سيستمى
#آموزشی

یک سیستم به صورت کلی به " مجموعه ای از سخت افزار ها، نرم افزار ها، تجهیزات و روش های سازمان یافته ای که برای دستیابی به اهداف از پیش تعیین شده باشد" تعریف می شود که این اهداف توسط مشتری تعیین می شود. هر #سیستم دارای گروهی از زیر سیستم هاست، مجموعه ی از سیستم ها، فرا سیستم ها را تشکیل می دهندکه توسط مهندسان طراحی می شوند. هدف مهندسان از طراحی یک سیستم، عبارت است از فراهم کردن یک سیستمی که مجموعه ای از اهداف اولیه خواسته شده توسط مشتری را برآورده کند. برای رسیدن به این خواسته مهندسی، مهندسان باید نیازها و اهداف واقعی مشتریان را برای دست یابی به سیستم مورد نظر را باید به طور کامل تشخیص دهد. این اهداف به طور کلی با بیان سه مورد بسیار مهم عبارت از #هزینه ، #برنامه و #عملکرد، با رویکرد #ارزان_بودن، #سریع_بودن و بهتر بودن انجام می شود.


#طراحی_سیستمی پرنده ها

طراحی سیستمی پرنده ها با توجه به ماموریت آنها انجام میشود، به طور کلی برای طراحی هر پرنده با توجه نوع پرنده (#موشک - #هواپیما و ....) یک الگوریتم کلی وجود دارد که بر اساس آن می توان بعد از هر #طراحی، مشخصات پرنده را در آن الگوریتم قرار داد تا بررسی لازم برای ارضای شرایط (مامویت) صورت که آیا نیازها را برآورد می کند یا نه ؟ اگر خواسته های مساله ارضا نشود طراحی مجدد صورت می گیرد ، همین روند ادامه می یابد تا اینکه طراحی مطلوب حاصل شود.

کانال آموزشی دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_parspajouhaan

توضیحات مهندس صلواتی کارشناس ارشد مکانیک امیرکبیر درباره دوره فلوئنت پیشرفته

💣دوره جدید💣

🗓 7 هفته متوالى، آخر هفته ها
⏰28 ساعت

💥آنلاین و حضوری

اطلاعات بيشتر و ثبت نام
👨‍💼@parspajouhaan_aerospace

کانال آموزشی دپارتمان هوافضا:
🆔@Aerospace_Parspajouhaan

♨️شروع دوره
ANSYS FLUENT(پیشرفته)

🗓پنجشنبه ها از 26 فروردین
⏰28ساعت،750 هزار تومان

لينك هاى مرتبط:
👨‍💼 توضیحات مدرس دوره

💥آنلاین و حضوری

اطلاعات بیشتر و ثبت نام
🤵@parspajouhaan_Aerospace

کانال آموزشی دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_parspajouhaan

🎥 #ببینید

✈️تولید بال هواپيماى ایرباس ۳۸۰
A380 Wing Production

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_parspajouhaan

🔉توضیحات مهندس سلیم پور ارشد مکانیک دانشگاه خواجه نصیر مدرس دوره تخمین عمر خستگی

📚دوره تخمین عمر با MSC.FATIGUE
⏰20 ساعت

💥آنلاین

اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👨‍💼 @parspajouhaan_aerospace

کانال آموزشی
🆔 @Aerospace_parspajouhaan

معرفى #نرم_افزار
MSC.Fatigue

1️⃣ تخمین عمر قطعات صنعتی در نرم افزار MSC.Fatigue با استفاده از جامع ترین روش های تخمین عمر به سادگی و کاربر پسند.

2️⃣ سه ماژول عمده تخمین عمر تنش-عمر، کرنش- عمر، رشد ترک خستگی در حالت سه بعدی و تحت بارگذاری دلخواه انداره گیری شده از کرنش سنج یا لودسل ها در نرم افزار MSC.Fatigueموجود می باشد.

3️⃣ این نرم افزار به مهندسان مکانیک ،عمران، مواد ،هوافضا، تاسیسات،خودرو، پایپینگ، نفت و گاز، مخازن تحت فشار ، ماشین آلات کشاورزی و... امکان تخمین عمر دقیق و مقایسه عمر در روش های مختلف را می دهد.

كانال آموزشى دپارتمان هوافضا:
🆔 @Aerospace_parspajouhaan

✍️چرا پنجره هواپیماها انحنا دار است ؟

در دهه پنجاه میلادی و زمانی که جت ایرلاین ها در حال تولد بودند de Havilland با هواپیمای DH 106 اولین فعال این عرصه شد.
سال ۱۹۵۳ در دو مورد هواپیما در حین پرواز دچار فروپاشی بدنه شد که به توقف پرواز این هواپیما انجامید.(هم چنین یک سانحه در اثر افزایش فشار کابین).
مهندسان و دانشمندان با بررسی های بیشتر متوجه شدند پنجره مربعی شکل هواپیما علت دو حادثه اول بوده است.تمرکز تنش در چهار گوشه تیز پنجره مربعی شکل ، که سبب می شد بدنه فلزی در اطرف این نقاط دچار خستگی* شدید شود.
به همین سبب تلاش شد از شکل هایی که تغییر مساحت ناگهانی در جهات مختلف نداشته باشند استفاده شود.

*به طور کلی خستگی در مکانیک یعنی شکست ماده عمدتا در اثر ایجاد و رشد ترک ها به سبب اعمال متناوب نیروهایی کم تر از حد تسلیم فلز

کانال آموزشی دپارتمان هوافضا
✈️ @Aerospace_parspajouaah