استاد MATLAB شو
آکادمی هوافضا برگزار میکند؛
💥 آموزشهای جامع و کاربردی برنامهنویسی با MATLAB
جزئیات دورهها:
✅ متلب مقدماتی
✅ متلب بهینهسازی
✅ متلب بهینهسازی (تکمیلی)
✅ متلب سیمولینک
✅ متلب GUI (طراحی رابط گرافیکی)
✅ متلب شبکههای عصبی
✅ متلب شبیهسازی ۶ درجه آزادی پرواز
✅ متلب طراحی کنترل کننده
✅ متلب پیشرفته تخصصی سازه FEM
✅ متلب پیشرفته تخصصی CFD
✅ متلب تخمین با فیلترهای کالمن
✅ متلب برنامهنویسی پیشرفته
🧨 تخفیف:
۱۰٪ تخفیف ثبتنام دو دوره همزمان
۲۰٪ تخفیف ثبت نام سه دوره همزمان
۲۰٪ تخفیف ثبتنام گروهی (۲نفره)
اطلاعات بیشتر:
👨💼 @Aeroeng_support
☎️ 09904971575
کانالهای آموزشی:
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
آکادمی هوافضا برگزار میکند؛
💥 آموزشهای جامع و کاربردی برنامهنویسی با MATLAB
جزئیات دورهها:
✅ متلب مقدماتی
✅ متلب بهینهسازی
✅ متلب بهینهسازی (تکمیلی)
✅ متلب سیمولینک
✅ متلب GUI (طراحی رابط گرافیکی)
✅ متلب شبکههای عصبی
✅ متلب شبیهسازی ۶ درجه آزادی پرواز
✅ متلب طراحی کنترل کننده
✅ متلب پیشرفته تخصصی سازه FEM
✅ متلب پیشرفته تخصصی CFD
✅ متلب تخمین با فیلترهای کالمن
✅ متلب برنامهنویسی پیشرفته
🧨 تخفیف:
۲۰٪ تخفیف ثبت نام سه دوره همزمان
۲۰٪ تخفیف ثبتنام گروهی (۲نفره)
👨💼 @Aeroeng_support
☎️ 09904971575
کانالهای آموزشی:
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 ناپایداری آئروالاستیک، ریتم رقص هواپیما با دستای بندری :)
"فلاتر" نوعی ارتعاش آئروالاستیک است که از کوپل شدن بین جریان سیال و حرکت سازه ناشی میشود که به "motion-induced Vibrations" معروف است. این پدیده یکی از مشکلات عمدهای است که باید به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای اطمینان از ایمنی در هر نوع سازهای که در معرض جریان قرار میگیرد، مورد توجه قرار گیرد.
در زمان فاجعه پل تاکوما، این پدیده در صنعت هوانوردی به خوبی شناخته شده بود اما در زمینه مهندسی عمران پیشبینی نشدهبود. امروزه شبیهسازی عددی ابزاری عالی برای مطالعه و پیشبینی پدیدههای پیچیده دینامیک سیالات مانند ناپایداریهای آیروالاستیک است.
در ویدئو بالا فلاتر در بال یک گلایدر، در پل تاکوما و نهایتا شبیه سازی جریان حین وقوع پدیده فلاتر را ملاحظه میفرمایید.
آكادمى مهندسى هوافضا
@aerospace_course
✈️ @Aero_Eng ✈️
"فلاتر" نوعی ارتعاش آئروالاستیک است که از کوپل شدن بین جریان سیال و حرکت سازه ناشی میشود که به "motion-induced Vibrations" معروف است. این پدیده یکی از مشکلات عمدهای است که باید به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای اطمینان از ایمنی در هر نوع سازهای که در معرض جریان قرار میگیرد، مورد توجه قرار گیرد.
در زمان فاجعه پل تاکوما، این پدیده در صنعت هوانوردی به خوبی شناخته شده بود اما در زمینه مهندسی عمران پیشبینی نشدهبود. امروزه شبیهسازی عددی ابزاری عالی برای مطالعه و پیشبینی پدیدههای پیچیده دینامیک سیالات مانند ناپایداریهای آیروالاستیک است.
در ویدئو بالا فلاتر در بال یک گلایدر، در پل تاکوما و نهایتا شبیه سازی جریان حین وقوع پدیده فلاتر را ملاحظه میفرمایید.
آكادمى مهندسى هوافضا
@aerospace_course
✈️ @Aero_Eng ✈️
👍16🤣5
✅ لیست فیلم #وبینارهای رایگان
لیست وبینارهایی که تاکنون برگزار کردیم و فیلمش تقدیم نگاه شما همراهان شده تا بهتر و بهتر با هر نرمافزار یا مهارت کاربردی آشنا باشید و مسیر دقیقتر و مفیدتری را با شناخت بیشتری که پیدا میکنید پیش روی خودتون ببینید.
برای دیدن هر وبینار روی آن کلیک کنید:
🔸وبینار معرفی نرمافزارهای کاربردی حوزه هوافضا و مکانیک
🔹وبینار نرمافزار CATIA
🔸وبینار نرمافزار Solidworks
🔹وبینار آشنایی با نرمافزار ANSYS
🔸وبینار ANSYS FLUENT پیشرفته
🔹وبینار ANSYS Mechanical مقدماتی
🔸وبینار ANSYS Mechanical پیشرفته
🔸وبینار نرمافزار ABAQUS
🔹وبینار شبیهسازی کامپوزیتها در ABAQUS
🔸وبینار HyperSizer بخش اول
🔹وبینار HyperSizer بخش دوم
🔸وبینار کاربردی نقشهخوانی صنعتی
🔹وبینار نرمافزار فضایی STK
🔸وبینار نرمافزار کاربردی Excel
🔹وبینار کاربرد یادگیری عمیق در CFD
🔸وبینار شبکههای عصبی در MATLAB
🔹وبینار Optimization در MATLAB
🔸وبینار طراحی رابط کاربری GUI در MATLAB
🔹وبینار شبیهسازی پرواز و طراحی کنترلکننده در MATLAB
🔸وبینار نرمافزار تحلیلیConverge CFD
🔹وبینار نرم افزار COMSOL
🔸وبینار یادگیری عمیق Deep Learning
🔹وبینار مقایسه محیطهای پیشرفته CATIA و SOLIDWORKS
🔸وبینار مبانی و اصول مهندسی فضایی
🔹وبینار راهنمای جامع کنکور کارشناسی ارشد هوافضا
✅با برگزاری هر وبینار این لیست بروزرسانی میشه.
✅لیست دورههای اصلی👉 کلیک کنید
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
لیست وبینارهایی که تاکنون برگزار کردیم و فیلمش تقدیم نگاه شما همراهان شده تا بهتر و بهتر با هر نرمافزار یا مهارت کاربردی آشنا باشید و مسیر دقیقتر و مفیدتری را با شناخت بیشتری که پیدا میکنید پیش روی خودتون ببینید.
برای دیدن هر وبینار روی آن کلیک کنید:
🔸وبینار معرفی نرمافزارهای کاربردی حوزه هوافضا و مکانیک
🔹وبینار نرمافزار CATIA
🔸وبینار نرمافزار Solidworks
🔹وبینار آشنایی با نرمافزار ANSYS
🔸وبینار ANSYS FLUENT پیشرفته
🔹وبینار ANSYS Mechanical مقدماتی
🔸وبینار ANSYS Mechanical پیشرفته
🔸وبینار نرمافزار ABAQUS
🔹وبینار شبیهسازی کامپوزیتها در ABAQUS
🔸وبینار HyperSizer بخش اول
🔹وبینار HyperSizer بخش دوم
🔸وبینار کاربردی نقشهخوانی صنعتی
🔹وبینار نرمافزار فضایی STK
🔸وبینار نرمافزار کاربردی Excel
🔹وبینار کاربرد یادگیری عمیق در CFD
🔸وبینار شبکههای عصبی در MATLAB
🔹وبینار Optimization در MATLAB
🔸وبینار طراحی رابط کاربری GUI در MATLAB
🔹وبینار شبیهسازی پرواز و طراحی کنترلکننده در MATLAB
🔸وبینار نرمافزار تحلیلیConverge CFD
🔹وبینار نرم افزار COMSOL
🔸وبینار یادگیری عمیق Deep Learning
🔹وبینار مقایسه محیطهای پیشرفته CATIA و SOLIDWORKS
🔸وبینار مبانی و اصول مهندسی فضایی
🔹وبینار راهنمای جامع کنکور کارشناسی ارشد هوافضا
✅با برگزاری هر وبینار این لیست بروزرسانی میشه.
✅لیست دورههای اصلی👉 کلیک کنید
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍4❤1
OFprimer-v2012.1.pdf
11.5 MB
📚معرفى #كتاب
📕The OpenFOAM Technology Primer
👨🏫Kyle G. Mooney, Jens Höpken
Tomislav Marić
2012 | 423 Pages | -
کتاب خیلی خوب در زمینه OpenFOAM
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
📕The OpenFOAM Technology Primer
👨🏫Kyle G. Mooney, Jens Höpken
Tomislav Marić
2012 | 423 Pages | -
کتاب خیلی خوب در زمینه OpenFOAM
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍1
📣 دوره آموزشى آنلاین و #آفلاین
✅ جامع بهینهسازی با MATLAB
📆 فیلم دوره موجود است
⏰30 ساعت - 3.200 تومان
👨🏫مدرس: جناب دکتر مهاجری
وبینار دوره👉 کلیک کنید
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
✅ جامع بهینهسازی با MATLAB
📆 فیلم دوره موجود است
⏰30 ساعت - 3.200 تومان
👨🏫مدرس: جناب دکتر مهاجری
وبینار دوره👉 کلیک کنید
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
✅ شروع دوره آموزشی #آنلاین
"دوره Optimization (تئوری و کدنویسی با MATLAB)"
۳۰ ساعت
پنجشنبهها ساعت ۸ الی ۱۲
میتوانید با دیدن فیلم جلسه اول در ادامه همراه کلاس باشید
اطلاعات دوره 👉کلیک کنید
#اطلاع_رسانی
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
"دوره Optimization (تئوری و کدنویسی با MATLAB)"
۳۰ ساعت
پنجشنبهها ساعت ۸ الی ۱۲
میتوانید با دیدن فیلم جلسه اول در ادامه همراه کلاس باشید
اطلاعات دوره 👉کلیک کنید
#اطلاع_رسانی
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
👍2
🔥 وبینار رایگان 🔥
برنامهنویسی MATLAB تخصصی CFD
📅 یکشنبه 16 اردیبهشت
⏰ ساعت 21 الی 22
🌐 برای ورود به وبینار در ساعت مقرر؛
👈 اینجا کلیک کنید👉 و با گزینه میهمان وارد محیط وبینار شوید.
این وبینار پیشدرآمدی از دوره اصلی میباشد
👈 اطلاعات دوره اصلی 👉
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
برنامهنویسی MATLAB تخصصی CFD
📅 یکشنبه 16 اردیبهشت
⏰ ساعت 21 الی 22
🌐 برای ورود به وبینار در ساعت مقرر؛
👈 اینجا کلیک کنید👉 و با گزینه میهمان وارد محیط وبینار شوید.
این وبینار پیشدرآمدی از دوره اصلی میباشد
👈 اطلاعات دوره اصلی 👉
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 𝗡𝘂𝗺𝗲𝗿𝗶𝗰𝗮𝗹 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝗮𝗲𝗿𝗼𝗱𝘆𝗻𝗮𝗺𝗶𝗰𝘀 𝗼𝗳 𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗲 𝗵𝗲𝗹𝗶𝗰𝗼𝗽𝘁𝗲𝗿 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗺𝗮𝗶𝗻 𝗿𝗼𝘁𝗼𝗿 𝗯𝗹𝗮𝗱𝗲 𝗱𝗲𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻!
شبیهسازی عددی جریان هوا در اطراف هلیکوپتر در پرواز کروز با برهمکنش سازه-سیال (FSI) برای ثبت تغییر شکل الاستیک پرههای روتور اصلی. شبیه سازی در مقایسه با آزمایشهای تونل باد اعتبارسنجی شده.
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
شبیهسازی عددی جریان هوا در اطراف هلیکوپتر در پرواز کروز با برهمکنش سازه-سیال (FSI) برای ثبت تغییر شکل الاستیک پرههای روتور اصلی. شبیه سازی در مقایسه با آزمایشهای تونل باد اعتبارسنجی شده.
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
❤6👍2
✅ شروع #وبینار آموزشی
وبینار MATLAB با رویکرد CFD
میتونید تشریف بیارید:
https://skyroom.online/ch/aeroengacademy/webinar
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
وبینار MATLAB با رویکرد CFD
میتونید تشریف بیارید:
https://skyroom.online/ch/aeroengacademy/webinar
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
👍1
📣 دوره آموزشى آنلاین و #آفلاین
✅ نرمافزار COMSOL
(ماژولهای سیالاتی و پیشرانشی)
📆 جمعهها ساعت 14 الی 18
⏰24 ساعت - 1.200 تومان
👨🏫مدرس: جناب مهندس خسروانی
👈 وبینار جامع آشنایی با نرمافزار👉
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
✅ نرمافزار COMSOL
(ماژولهای سیالاتی و پیشرانشی)
📆 جمعهها ساعت 14 الی 18
⏰24 ساعت - 1.200 تومان
👨🏫مدرس: جناب مهندس خسروانی
👈 وبینار جامع آشنایی با نرمافزار👉
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍2
#وبینار
🎥 فیلم ضبط شده وبینار رایگان
“برنامهنویسی پیشرفته MATLB با رویکرد CFD"
https://aparat.com/v/iyotK
در این وبینار مقدمهای از دوره ۲۰ ساعته جامع میباشد.
✈️ آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
🎥 فیلم ضبط شده وبینار رایگان
“برنامهنویسی پیشرفته MATLB با رویکرد CFD"
https://aparat.com/v/iyotK
در این وبینار مقدمهای از دوره ۲۰ ساعته جامع میباشد.
✈️ آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
❤4👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#شبیهسازی
تکنولوژی ریمشینگ تطبیقی (SMART) یک روش مبتنی بر ریمشینگ برای شبیهسازی رشد ترک در Ansys Mechanical است. SMART به طور خودکار از ترکیبی از روشهای شکلگیری، تطبیقی، و مشسازی مجدد برای بهروزرسانی تغییرات مش برای شبیهسازی رشد ترک استاتیک یا خستگی در طول فرآیند حل استفاده میکند. تغییرات مش فقط در اطراف ناحیه جلوی ترک رخ می دهد که منجر به یک حل محاسباتی کارآمد برای بخث رشد ترک می شود.
این انیمیشن رشد ترک را روی چرخدنده با استفاده از SMART نشان می دهد. متوجه خواهید شد که با رشد ترک، Mechanical می تواند به طور دقیق تماس در حال تکامل بین دندانه چرخ دنده را مدل کند.
دورههای مقدماتی و پیشرفته ANSYS Mechanical به صورت آنلاین و آفلاین (پکیج فیلم) در آکادمی هوافضا برگزار میگردد.
✈️ آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
کانال دورهها | کانال اصلی
تکنولوژی ریمشینگ تطبیقی (SMART) یک روش مبتنی بر ریمشینگ برای شبیهسازی رشد ترک در Ansys Mechanical است. SMART به طور خودکار از ترکیبی از روشهای شکلگیری، تطبیقی، و مشسازی مجدد برای بهروزرسانی تغییرات مش برای شبیهسازی رشد ترک استاتیک یا خستگی در طول فرآیند حل استفاده میکند. تغییرات مش فقط در اطراف ناحیه جلوی ترک رخ می دهد که منجر به یک حل محاسباتی کارآمد برای بخث رشد ترک می شود.
این انیمیشن رشد ترک را روی چرخدنده با استفاده از SMART نشان می دهد. متوجه خواهید شد که با رشد ترک، Mechanical می تواند به طور دقیق تماس در حال تکامل بین دندانه چرخ دنده را مدل کند.
دورههای مقدماتی و پیشرفته ANSYS Mechanical به صورت آنلاین و آفلاین (پکیج فیلم) در آکادمی هوافضا برگزار میگردد.
✈️ آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
کانال دورهها | کانال اصلی
❤5👍1
📣 #آخرین فراخوان شروع دوره
✅ طراحی و مهندسی UAV
⏰48 ساعت، از اول مرداد
📆 ۳ روز هفته- 18 الی 22
هزینه:4.400 3.800 تومان
👨💼 مدرس: مهندس صادقی
🌐 اطلاعات بيشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
آكادمى مهندسى هوافضا
@Aerospace_Course
✈️ @Aero_Eng ✈️
✅ طراحی و مهندسی UAV
⏰48 ساعت، از اول مرداد
📆 ۳ روز هفته- 18 الی 22
هزینه:
👨💼 مدرس: مهندس صادقی
🌐 اطلاعات بيشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
آكادمى مهندسى هوافضا
@Aerospace_Course
✈️ @Aero_Eng ✈️
👍3
اتمیزه کردن دو سیال (FLuid Atomization)
اتمایزر دو سیال دستگاهی است که از تعامل دو جریان سیال - معمولاً گاز و مایع - برای تولید قطرات ریز از طریق فرآیند اتمیزه کردن استفاده می کند. اتمایزر نشان داده شده در ویدئو به جریان گاز با سرعت بالا متکی است تا مایع را به داخل جت بکشد و از اثر ونتوری (Venturi effect) استفاده کند.
مکانیسم اتمیزاسیون بر اساس شتاب گاز از طریق یک نازل است که گاهی اوقات در صورت تغییر جریان مافوق صوت به جریان مادون صوت، شاک دایموندها را تشکیل میدهد. فشرده شدن و انبساط ناگهانی گاز منجر به توربولانس شدید در مایع میشود و به تجزیه مایع به قطرات بیشتر کمک میکند. اندازه این قطرات تحت تأثیر عواملی مانند نسبت گاز به مایع، هندسه نازل، خواص سیال مانند ویسکوزیته و کشش سطحیست. کنترل دقیق اندازه قطرات بر اساس فشار گاز و سرعت جریان مایع، عملکرد ثابت را در استفادههای مختلف تضمین میکند. اتومایزر دو سیال اجازه میدهد تا قطرات کوچکتری نسبت به تک سیال به دست آورید، به عنوان مثال، حدود 5-150 میکرومتر در مقابل 15-250 میکرومتر.
اتومایزرهای دو سیال کاربردهای گسترده ای دارند:
آنها در کاربردهایی مانند تزریق سوخت حیاتی هستند، که در آن اندازه قطرات یکنواخت اختلاط بهتر و نسبت هوا به سوخت کنترل شده بهتر را تضمین میکند که منجر به سیستم کارآمدتر و کاهش انتشار گازهای گلخانهای میشود.
در فرآیندهای صنعتی، توانایی آنها در تولید اسپریهای کنترل شده برای پوشش دهی و پردازش شیمیایی مفید است که در آن اندازه قطرات مختلف میتواند بر محصول نهایی تأثیر بگذارد. CFD و شبیهسازیهای عددی از مهمترین و بهترین ابزار برای بهینهسازی عملکردی این الگوها هستند.
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
اتمایزر دو سیال دستگاهی است که از تعامل دو جریان سیال - معمولاً گاز و مایع - برای تولید قطرات ریز از طریق فرآیند اتمیزه کردن استفاده می کند. اتمایزر نشان داده شده در ویدئو به جریان گاز با سرعت بالا متکی است تا مایع را به داخل جت بکشد و از اثر ونتوری (Venturi effect) استفاده کند.
مکانیسم اتمیزاسیون بر اساس شتاب گاز از طریق یک نازل است که گاهی اوقات در صورت تغییر جریان مافوق صوت به جریان مادون صوت، شاک دایموندها را تشکیل میدهد. فشرده شدن و انبساط ناگهانی گاز منجر به توربولانس شدید در مایع میشود و به تجزیه مایع به قطرات بیشتر کمک میکند. اندازه این قطرات تحت تأثیر عواملی مانند نسبت گاز به مایع، هندسه نازل، خواص سیال مانند ویسکوزیته و کشش سطحیست. کنترل دقیق اندازه قطرات بر اساس فشار گاز و سرعت جریان مایع، عملکرد ثابت را در استفادههای مختلف تضمین میکند. اتومایزر دو سیال اجازه میدهد تا قطرات کوچکتری نسبت به تک سیال به دست آورید، به عنوان مثال، حدود 5-150 میکرومتر در مقابل 15-250 میکرومتر.
اتومایزرهای دو سیال کاربردهای گسترده ای دارند:
آنها در کاربردهایی مانند تزریق سوخت حیاتی هستند، که در آن اندازه قطرات یکنواخت اختلاط بهتر و نسبت هوا به سوخت کنترل شده بهتر را تضمین میکند که منجر به سیستم کارآمدتر و کاهش انتشار گازهای گلخانهای میشود.
در فرآیندهای صنعتی، توانایی آنها در تولید اسپریهای کنترل شده برای پوشش دهی و پردازش شیمیایی مفید است که در آن اندازه قطرات مختلف میتواند بر محصول نهایی تأثیر بگذارد. CFD و شبیهسازیهای عددی از مهمترین و بهترین ابزار برای بهینهسازی عملکردی این الگوها هستند.
✈️آکادمی مهندسی هوافضا ✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
Telegram
attach 📎
👍6❤1
Aerospace Academy Courses
📣 #آخرین فراخوان شروع دوره ✅ طراحی و مهندسی UAV ⏰48 ساعت، از اول مرداد 📆 ۳ روز هفته- 18 الی 22 هزینه: 4.400 3.800 تومان 👨💼 مدرس: مهندس صادقی 🌐 اطلاعات بيشتر و ثبت نام: 👤@AeroEng_Support ☎️ 09904971575 آكادمى مهندسى هوافضا @Aerospace_Course ✈️ @Aero_Eng…
✅ شروع دوره آموزشی #آنلاین
"دوره طراحی و مهندسی رباتهای پرنده"
48 ساعت
میتوانید در ادامه همراه کلاس باشید
اطلاعات دوره 👉کلیک کنید
#اطلاع_رسانی
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
"دوره طراحی و مهندسی رباتهای پرنده"
48 ساعت
میتوانید در ادامه همراه کلاس باشید
اطلاعات دوره 👉کلیک کنید
#اطلاع_رسانی
آکادمی مهندسی هوافضا
@Aerospace_Course
@Aero_Eng
👍2
Forwarded from مرکز کارآفرینی شریف
🌱 مرکز کارآفرینی شریف با همکاری شرکت دانشبنیان مهندسی و ساخت موتور و تجهیزات هوایی ایرانیان (مرکز هوایی مپنا) برگزار میکند:
Challenge to Opportunity (C2O)
💫 رویداد "از چالش به فرصت"
✍ سلسله نشستهای مسالهمحور در مهندسی و ساخت موتور و تجهیزات هوایی
🎙 اعضای نشست:
🔸️آقای دکتر سبحانی - معاون تجهیزات جانبی مرکز هوایی مپنا
🔸️آقای مهندس طائفی اقدم - معاون توسعه کسبوکار مرکز هوایی مپنا
📆 شنبه 29 اردیبهشت ساعت 15 تا 17
📍سالن کهربا دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف
⚠️ ورود برای عموم دانشجویان، اساتید و شرکتهای فناور آزاد است اما ثبتنام در برنامه الزامی است:
➕ثبتنام
➕افزدون به تقویم گوگل
➖➖➖➖➖
🔆 @KarafariniSharif
💯 Website | Linkedin | Instagram
Challenge to Opportunity (C2O)
💫 رویداد "از چالش به فرصت"
✍ سلسله نشستهای مسالهمحور در مهندسی و ساخت موتور و تجهیزات هوایی
🎙 اعضای نشست:
🔸️آقای دکتر سبحانی - معاون تجهیزات جانبی مرکز هوایی مپنا
🔸️آقای مهندس طائفی اقدم - معاون توسعه کسبوکار مرکز هوایی مپنا
📆 شنبه 29 اردیبهشت ساعت 15 تا 17
📍سالن کهربا دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف
⚠️ ورود برای عموم دانشجویان، اساتید و شرکتهای فناور آزاد است اما ثبتنام در برنامه الزامی است:
➕ثبتنام
➕افزدون به تقویم گوگل
➖➖➖➖➖
🔆 @KarafariniSharif
💯 Website | Linkedin | Instagram
❤4👍1👎1
بهینه سازی توپولوژی
Topology Optimization (TO)
چگونه می توان یک قطعه را به اندازه کافی مستحکم کرد در حالی که از حداقل مواد استفاده میشود و هزینهها را کاهش میدهد؟ در صنعت، به ویژه در صنایع هوافضا که کاهش وزن ضروریست، ﺗﻼش ﺟﻬﺖ ﻳﺎﻓﺘﻦ مدلی ﻛﻪ داراي مناسبترین ویژگی باشد، سالهای ﻣﺘﻤﺎدي ذﻫﻦ ﻣﺤﻘﻘﻴﻦ را ﺑﻪ ﺧﻮد ﻣﺸﻐﻮل ﻛﺮده بود. بهینهسازی ﺗﻮﭘﻮﻟﻮژﻳﻜﻲ را میتوان بهعنوان روﺷﻲ ﺟﻬﺖ ﺗﻮزﻳﻊ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺟﺮم در ﻓﻀﺎي ﻃﺮاﺣﻲ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮد ﻛﻪ درنهایت ﺿﻤﻦ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘن ﻗﻴﻮد ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﻣﺴﺌﻠﻪ، در نظر گرفتن نیروهای وارده، به سازه و ساختار ﻣﻨﺎﺳﺐ دﺳﺖ مییابد.
بهینه سازی توپولوژی فرصتی در فرآیند توسعه محصول برای کاهش هزینه تولید و توسعه قطعات است. یک روش بهینهسازی الگوریتمیک عددیست که موقعیت ماده را در فضای اولیه داده شده محاسبه می کند. طراحی قطعات قبلاً توسط فرآیندهای تولید معمولی محدود شده بود. از طریق توسعه فرآیند ساخت افزایشی (Addative Manufacturing) برای مواد فلزی، بهینهسازی توپولوژی در حال تجربه صعودی است. با ساخت افزایشی، طراحی تقریباً نامحدود امکان پذیر است.
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
Topology Optimization (TO)
چگونه می توان یک قطعه را به اندازه کافی مستحکم کرد در حالی که از حداقل مواد استفاده میشود و هزینهها را کاهش میدهد؟ در صنعت، به ویژه در صنایع هوافضا که کاهش وزن ضروریست، ﺗﻼش ﺟﻬﺖ ﻳﺎﻓﺘﻦ مدلی ﻛﻪ داراي مناسبترین ویژگی باشد، سالهای ﻣﺘﻤﺎدي ذﻫﻦ ﻣﺤﻘﻘﻴﻦ را ﺑﻪ ﺧﻮد ﻣﺸﻐﻮل ﻛﺮده بود. بهینهسازی ﺗﻮﭘﻮﻟﻮژﻳﻜﻲ را میتوان بهعنوان روﺷﻲ ﺟﻬﺖ ﺗﻮزﻳﻊ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺟﺮم در ﻓﻀﺎي ﻃﺮاﺣﻲ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮد ﻛﻪ درنهایت ﺿﻤﻦ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘن ﻗﻴﻮد ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﻣﺴﺌﻠﻪ، در نظر گرفتن نیروهای وارده، به سازه و ساختار ﻣﻨﺎﺳﺐ دﺳﺖ مییابد.
بهینه سازی توپولوژی فرصتی در فرآیند توسعه محصول برای کاهش هزینه تولید و توسعه قطعات است. یک روش بهینهسازی الگوریتمیک عددیست که موقعیت ماده را در فضای اولیه داده شده محاسبه می کند. طراحی قطعات قبلاً توسط فرآیندهای تولید معمولی محدود شده بود. از طریق توسعه فرآیند ساخت افزایشی (Addative Manufacturing) برای مواد فلزی، بهینهسازی توپولوژی در حال تجربه صعودی است. با ساخت افزایشی، طراحی تقریباً نامحدود امکان پذیر است.
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍6
📣 شروع #قطعی دوره آنلاین
✅ الفبای مهندسی هوافضا
📆 جمعهها از 22 تیر - 14 الی 18
⏰35 ساعت - 1500 هزار تومان
👨🏫مدرس: مهندس قاصر
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
✅ الفبای مهندسی هوافضا
📆 جمعهها از 22 تیر - 14 الی 18
⏰35 ساعت - 1500 هزار تومان
👨🏫مدرس: مهندس قاصر
🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی مسیر دایروی کوادروتور در MATLAB
یه کار تمیز که کاربرد این نرم افزار برنامهنویسی رو در سطوح پیشرفته به خوبی نشون میده 👏
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
یه کار تمیز که کاربرد این نرم افزار برنامهنویسی رو در سطوح پیشرفته به خوبی نشون میده 👏
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍15
قابلیتهای MATLAB در طراحی سیستمهای فیدبک کنترل در یک نگاه
از روشهای سنتی تا هوش مصنوعی
از متد کنترلی تا الگوریتمهای تیونینگ
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
از روشهای سنتی تا هوش مصنوعی
از متد کنترلی تا الگوریتمهای تیونینگ
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍4
Stillwell_Lecture_2016.pdf
41.1 MB
#اسلاید
دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)؛ گذشته، حال و آینده آن.
البته فایل مال چند سال پیش هست و ما الان توی آینده هستیم😄
Computational Fluid Dynamics
Past, Present and Future
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)؛ گذشته، حال و آینده آن.
البته فایل مال چند سال پیش هست و ما الان توی آینده هستیم😄
Computational Fluid Dynamics
Past, Present and Future
✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@Aerospace_course
@Aero_Eng
👍4