📹 #ببینید

🎞 دقایقی با جلسه آخر دوره «کدنویسی تخصصی CFD در MATLAB»
مدرس: اقای دکتر درودی

ℹ️ اطلاعات دوره 👉 کلیک کنید

اطلاعات بیشتر:
👨‍💼@AeroEng_Support
☎️ 09904971575

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

🔖همچنین یادآور می‌شوم فعلا از طریق آپارات به کلیه وبینار‌های رایگان ما دسترسی خواهید داشت

لیست وبینار‌ها در تلگرام:
https://t.me/aerospace_course/896

لکن در صورت عدم دسترسی شما به نت بین‌الملل یا عدم پاسخگویی ما در تلگرام، برای تهیه دوره‌ها یا مشاوره رایگان و یا خدمات جانبی دیگر می‌توانید در پیامرسان «بله» به شماره پشتیبان پیام دهید؛

📞 09904971575

امیدوارم به زودی، در آرامش و با تمام قوا بتونیم کنار هم باشیم که برنامه‌های جذابی داریم 🫶

⭕️ اعلام زمان ثبت نام کنکور در اوایل اردیبهشت/تعویق برگزاری آزمون کارشناسی ارشد

رئیس سازمان سنجش آموزش کشور:

🔹زمان ثبت‌نام آزمون سراسری ۱۴۰۵ در اوایل اردیبهشت‌ماه اعلام می‌شود.
🔹زمان برگزاری آزمون اختصاصی پذیرش دانشجو-معلم در دانشگاه‌های فرهنگیان و تربیت دبیر شهید رجایی سال ۱۴۰۵، با عادی شدن شرایط کشور و پس از برگزاری آزمون‌های نهایی و هماهنگ کشوری برای پایه‌های یازدهم و دوازدهم توسط وزارت آموزش و پرورش، اعلام خواهد شد.
🔹آزمون کارشناسی ارشد ناپیوسته که مقرر بود در تاریخ‌های ۱۷ و ۱۸ اردیبهشت‌ماه برگزار شود، پس از عادی شدن شرایط کشور برگزار خواهدشد.
🔹تاریخ نهایی زمان برگزاری، متعاقباً اعلام خواهد شد.

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

کانال ما در بله:
📣 Https://ble.ir/aero_eng

🔖 گروه و کانال آکادمی هوافضا در پیام‌رسان «بله»

به منظور فراهم‌سازی بستری برای برقراری ارتباط میان دانشجویان و فعالان این حوزه، جهت حفظ تعاملات متقابل، گروهی تشکیل شده که لینک آن در زیر تقدیم هست:
🔗 ble.ir/join/HRaFM2CHZN

همچنین لینک کانال آکادمی در پیام‌رسان بله به شرح زیر است:
📣 Https://ble.ir/aero_eng

شماره تماس پشتیبان آکادمی در بله و روبیکا:
📞 09904971575
برای تهیه دوره‌ها یا مشاوره و یا خدمات جانبی دیگر می‌توانید بجز تلگرام در پیامرسان بله و روبیکا نیز به شماره پشتیبان پیام دهید.
البته واضح است در صورت دسترسی بیش از نیمی از عزیزان به تلگرام، مجددا فعالیت در سایر پیامرسان ها به حالت تعلیق درخواهد آمد. سپاس از همراهی شما 🌸

📹 #ببینید

🎞 مقدمه‌ای بر تئوری‌های مباحث کامپوزیت‌ها و حل مثال کتاب آقای Kaw با Matlab

✅ دقایقی از جلسه اول دوره شبیه‌سازی کامپوزیت‌ها با نرم افزار ABAQUS
مدرس: اقای دکتر شهسواری

اطلاعات دوره 👉کلیک کنید

🌐 اطلاعات بیشتر:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

⭕️ به اطلاع متقاضیان شرکت در آزمون کارشناسی ارشد ناپیوسته سال 1405 مي‌رساند، این آزمون در روزهای پنج‌شنبه 1405/04/18 و جمعه 1405/04/19 برگزار خواهد شد.

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

⚙️ لیست دوره‌ها‌ی فنی-مهندسی ⚙️
🚀آکادمی هوافضا🚀

👩‍🎓 تخفیف ویژه 20%
ویژه دوره‌های آفلاین

✔️دوره آنلاین، آفلاین
✔️عمومی و تخصصی
✔️مدرک لاتین
✔️امکان پرداخت اقساط

کلیک کنید👇
📙آیین‌نامه و نحوه برگزاری
📘سرفصل و جزئیات دوره‌ها

اطلاع از جزئیات برگزاری و ثبت نام:
☎️ 09904971575
👨‍💼 @Aeroeng_support

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

▶️ #ببینید

درون یک انژکتور موتور پرتابگر، فرآیند احتراق در کسری از میلی‌ثانیه و تحت شرایط فوق‌العاده شدید رخ می‌دهد.

احتراق هستهٔ اصلی بسیاری از سامانه‌های پیشرانشی را تشکیل می‌دهد - از موتورهای خودرو گرفته تا پرتابگرهای فضایی - و انرژی شیمیایی را به تراست تبدیل می‌کند. در پس این اصل ساده، برهم‌کنش پیچیده‌ای از پدیده‌های فیزیکی نهفته است: اختلاط آشفته، واکنش‌های شیمیایی، انتقال حرارت و اثرات تراکم‌پذیر در شرایط مافوق‌صوت. در انژکتورهای موشک، هیدروژن و اکسیژن باید به‌طور کارآمد مخلوط و واکنش دهند، در حالی که پایداری شعله در گرادیان‌های شدید دما و فشار حفظ شود. ویدئوی مذکور این سازوکارها را از طریق تکامل ساختار شعله، میدان دما، توزیع سرعت و نوسانات فشار درون محفظهٔ احتراق به تصویر می‌کشد.

از آنجا که محیط‌های احتراقی با دماهای بالا، نوسانات سریع فشار و سینتیک شیمیایی فوق‌العاده تند همراه هستند، تجسم تجربی به‌تنهایی اغلب در ثبت کامل فیزیک زیرین ناتوان است. در حالی که آزمایش‌ها داده‌های اعتبارسنجی ضروری را فراهم می‌کنند، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) امکان دسترسی به کمیت‌های جریان تفصیلی از جمله دما، توزیع گونه‌ها، امواج فشار، ساختارهای آشفتگی و دینامیک شعله را فراهم می‌آورد. همچنین، مش‌بندی تطبیقی (Adaptive Mesh Refinement) به تفکیک عددی اجازه می‌دهد تا به‌طور پویا در نواحی بحرانی مانند نوک انژکتور و جبههٔ شعله افزایش یابد و به این ترتیب، پدیده‌های مقیاس‌ریز ضمن حفظ بازده محاسباتی شبیه‌سازی ثبت شوند. مقایسهٔ میان رندرگیری واقع‌نمای شعله، برش‌های میدان جریان و تطبیق مش نشان می‌دهد که ابزارهای مدرن CFD چگونه می‌توانند بینش عمیقی از رفتار احتراق در سامانه‌های پیشرانش موشکی ارائه دهند.

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

🦙مقایسه NumPy در برابر JAX؛ وقتی روش اجرا، رفتار جریان را تغییر می‌دهد!
در تصویر بالا، یک شبیه‌سازی دوبعدی جریان آرام (Laminar Flow) اطراف یک مانع با شکل لاما مشاهده می‌شود.

نکته جالب اینجاست که در هر دو شبیه‌سازی:
✅ معادلات حاکم یکسان هستند
✅ شبکه محاسباتی (Mesh) یکسان است
✅ شرایط مرزی (Boundary Conditions) یکسان است
✅ مدل فیزیکی کاملاً یکسان است
اما نتیجه نهایی کاملاً مشابه نیست! چرا؟

تفاوت اصلی: نحوه اجرای محاسبات
در حالت اول از NumPy استفاده شده، در این روش حل‌گر به‌صورت گام‌به‌گام و ترتیبی (Iterative Execution) پیش می‌رود.
در حالت دوم از JAX استفاده شده، JAX ابتدا محاسبات را کامپایل کرده و سپس از بهینه‌سازی‌های سطح پایین و پردازش موازی استفاده می‌کند.
نتیجه:
NumPy ≈ 5 FPS و JAX ≈ 117 FPS

یعنی بیش از 20 برابر افزایش سرعت اجرا.
اما چرا ساختار گردابه‌ها متفاوت شده؟
این موضوع یکی از ویژگی‌های جالب حل‌های عددی در مکانیک سیالات هست. در شبیه‌سازی‌های گذرا (Transient Simulations)، تغییرات بسیار کوچک در: ترتیب اجرای عملیات، گرد کردن اعداد اعشاری، نحوه ذخیره متغیرها در حافظه و پردازش موازی می‌تواند در طول هزاران گام زمانی انباشته شود. در نتیجه:
🔹 محل تشکیل گردابه‌ها (Vortex Shedding)
🔹 رشد لایه‌های برشی (Shear Layers)
🔹 ساختار دنباله جریان (Wake)
به تدریج از یکدیگر فاصله می‌گیرند. آیا یکی از نتایج اشتباه است؟
لزومـاً خیر.
در بسیاری از مسائل CFD، به‌ویژه جریان‌های ناپایدار، آنچه اهمیت دارد:
✔️ رفتار آماری جریان
✔️ فرکانس گردابه‌ها
✔️ ضرایب آیرودینامیکی
✔️ میانگین نیروهای وارد بر جسم
است، نه اینکه تک‌تک گردابه‌ها در هر لحظه دقیقاً در یک موقعیت قرار داشته باشند.
و اما نکته مهم برای کاربران CFD
این مثال یادآوری می‌کند که:
«یک شبیه‌سازی عددی تنها به معادلات وابسته نیست؛ بلکه نحوه اجرای الگوریتم نیز می‌تواند روی مسیر تکامل حل اثر بگذارد.»
به همین دلیل در پروژه‌های تحقیقاتی و صنعتی، اعتبارسنجی (Validation) و تحلیل حساسیت عددی (Numerical Sensitivity Analysis) اهمیت بسیار زیادی دارند.
📌 گاهی دو حل‌گر مختلف، با وجود استفاده از معادلات یکسان، ساختارهای لحظه‌ای متفاوتی تولید می‌کنند اما هر دو از نظر مهندسی کاملاً معتبر هستند.

هوش مصنوعی و کاربرد آن در CFD در دوره "Deep Learning in CFD" آموزش داده می شود. امکان تهیه دوره با تخفیف 30% تا پایان خردادماه

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

🔥وبینار رایگان🔥

نقشه راه باکس سازه

🗓 دوشنبه 25 خرداد
⏰ ساعت 21:30 الی 22:30

🌐برای ورود به وبینار در ساعت مقرر؛
👈 اینجا کلیک کنید👉 و با گزینه میهمان وارد محیط وبینار شوید.

اطلاعات بیشتر در واتس‌اپ و تلگرام:
☎️ 09904971575
👨‍💼@Aeroeng_support

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
@Aerospace_Course
@Aero_Eng

📣شروع #وبینار آموزشی

«نقشه راه باکس سازه»

میتونید تشریف بیارید:🔽🔽🔽🔽
https://www.skyroom.online/ch/aeroengacademy/webinar

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

🎯 آیا Residual پایین به معنای جواب درست است؟

یکی از رایج‌ترین اشتباهات در CFD این است که فکر کنیم با همگرا شدن Residualها، کار تمام شده، در حالی که:
Convergence ≠ Accuracy
در تصویر بالا، افت فشار (Pressure Drop) برای سه شبکه مختلف محاسبه شده. جالب اینجاست که اگرچه حل روی هر سه مش می‌تواند کاملاً همگرا شود، اما نتیجه نهایی از 118 پاسکال به 145 پاسکال تغییر کرده؛ یعنی بیش از 20٪ اختلاف فقط به دلیل تغییر شبکه محاسباتی!

🔹اما Residualها به ما می‌گویند که معادلات گسسته‌شده تا چه حد ارضا شده‌اند. اما نمی‌گویند که آیا ساختارهای مهم جریان به درستی Resolve شده‌اند یا خیر. به همین دلیل در بسیاری از مسائل مهندسی، ریز کردن شبکه در نواحی حساس اهمیت بیشتری از افزایش تعداد سلول‌ها در کل دامنه دارد.

به عنوان مثال:
✅ لایه مرزی (Boundary Layer)
✅ نواحی جدایش و بازچرخش جریان
✅ گرادیان‌های شدید سرعت
✅ گرادیان‌های حرارتی
✅ شوک‌ها و نواحی تغییرات سریع جریان
همگی نیازمند Mesh Refinement هدفمند هستند.
نکته مهم اینجاست که هدف از Mesh Independence رسیدن به یک جواب کاملاً ثابت نیست؛ بلکه رسیدن به نتایجی است که با ریزتر شدن مش، تغییر قابل توجهی نداشته باشند.

💡 یک قانون نانوشته در CFD:
«به هیچ جواب همگراشده‌ای اعتماد نکنید، مگر اینکه مستقل بودن آن از مش را بررسی کرده باشید.»

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

فیلم #وبینار

▶️ فیلم ضبط شده وبینار #رایگان
«مهندسی هوافضا؛ گرایش سازه»

📎 https://www.aparat.com/v/ohls235

📺 برای دیدن فیلم وبینارهای آموزشی آپارات ما را دنبال کنید.

✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دوره‌ها | کانال اصلی

📣 دوره آموزشى 🟢 و 😴

✅ دوره ANSYS FLUENT مقدماتی

⏰ 28 ساعت، جمعه‌ها
📅 شروع از هفته اول شهریور
شهریه: 3.200 تومان (2.560 دانشجویی)
مدرس: آقای دکتر بیکی

📹 وبینار رایگان دوره👉 کلیک کنید

🌎 اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
👤 @AeroEng_Support
☎️ 09904971575

✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️
@aerospace_course
@Aero_Eng