Всем привет 👋. Сегодня 39 день челенджа
Старт был 26 февраля 🤙
Честно — неделя была жёсткая.
Ранние подъемы в 5 утра и потом работа по 12-14 часов.
Бизнес давит, устал, плюс постоянные тесты еды… (открыл ресторан😂)
В какой-то момент просто:
— бургер
— пиво
— ещё что-то
— и понеслось
Вес с ~92 улетел до 94.7.
Раньше это было бы:
«ну всё, я всё испортил»
Сейчас уже по-другому смотрю.
Понимаю, что это не жир.
Это вода, соль, углеводы.
И самое главное —
я не остался в этом состоянии. По крайней мере я на это очень надеюсь 🤞
На следующий день просто вернулся:
— нормальная еда
— без алкоголя
— без “добивания”
И всё. Уже видел на весах 91,2😉
Без наказаний, без голодовок, без драмы.
Стараюсь вообще не думать о еде в формате ее поглощения собой 🤔 А только в формате улучшения бизнеса.
За эти 39 дней я понял простую вещь:
Не нужно быть идеальным. Я бы таким и не смог стать😂
Нужно просто не выпадать надолго💪
Да, бывают такие дни.
Да, иногда заносит😂
Но если ты умеешь вернуться —
ты всё равно придёшь к результату.
Сейчас снова в процессе.
Цель — 90, потом 88.
Спокойно, без истерик.
И, если честно, это уже совсем другое ощущение,
чем раньше 😄
Старт был 26 февраля 🤙
Честно — неделя была жёсткая.
Ранние подъемы в 5 утра и потом работа по 12-14 часов.
Бизнес давит, устал, плюс постоянные тесты еды… (открыл ресторан😂)
В какой-то момент просто:
— бургер
— пиво
— ещё что-то
— и понеслось
Вес с ~92 улетел до 94.7.
Раньше это было бы:
«ну всё, я всё испортил»
Сейчас уже по-другому смотрю.
Понимаю, что это не жир.
Это вода, соль, углеводы.
И самое главное —
я не остался в этом состоянии. По крайней мере я на это очень надеюсь 🤞
На следующий день просто вернулся:
— нормальная еда
— без алкоголя
— без “добивания”
И всё. Уже видел на весах 91,2😉
Без наказаний, без голодовок, без драмы.
Стараюсь вообще не думать о еде в формате ее поглощения собой 🤔 А только в формате улучшения бизнеса.
За эти 39 дней я понял простую вещь:
Не нужно быть идеальным. Я бы таким и не смог стать😂
Нужно просто не выпадать надолго💪
Да, бывают такие дни.
Да, иногда заносит😂
Но если ты умеешь вернуться —
ты всё равно придёшь к результату.
Сейчас снова в процессе.
Цель — 90, потом 88.
Спокойно, без истерик.
И, если честно, это уже совсем другое ощущение,
чем раньше 😄
🔥7👍5❤1
Эти видео нашей продукции из Смокера. Теперь вы видите какие у меня соблазны постоянно 😂😂😂.
🔥14
Сирия рядом. Жара, пустота и нервы на пределе | Турция на мотоцикле
https://youtu.be/pLX5V6CsCcQ
https://youtu.be/pLX5V6CsCcQ
YouTube
Сирия рядом. Жара, пустота и нервы на пределе | Турция на мотоцикле
Этот день казался обычным.
Несколько достопримечательностей.
Но чем ближе к Сирии — тем тяжелее становилось ехать.
Жара давит, воды почти нет.
В какой-то момент ловлю себя на мысли, что уже не про маршрут думаю, а просто — как нормально доехать.
Доезжаю…
Несколько достопримечательностей.
Но чем ближе к Сирии — тем тяжелее становилось ехать.
Жара давит, воды почти нет.
В какой-то момент ловлю себя на мысли, что уже не про маршрут думаю, а просто — как нормально доехать.
Доезжаю…
🔥8❤1
Уфф… вернулся из отпуска 😀
На днях сделаю отчет по челенджу и подведем итоги.
А пока запилил новый ролик. Приятного просмотра 🤙
Мардин. Другая Турция на мотоцикле
https://youtu.be/8CaackVLqZY
На днях сделаю отчет по челенджу и подведем итоги.
А пока запилил новый ролик. Приятного просмотра 🤙
Мардин. Другая Турция на мотоцикле
https://youtu.be/8CaackVLqZY
YouTube
Мардин. Другая Турция на мотоцикле
После тяжёлой дороги и жары я остаюсь в кемпинге у воды и решаю налегке съездить в Мардин — древний город у самой границы Сирии.
Чем дальше на восток Турции — тем сильнее ощущение, что вокруг всё меняется.
Архитектура, люди, улицы, атмосфера — здесь всё…
Чем дальше на восток Турции — тем сильнее ощущение, что вокруг всё меняется.
Архитектура, люди, улицы, атмосфера — здесь всё…
👍11🔥6
У меня плохие новости.
Идеальной камеры не существует.
Хорошие новости — жить после этого можно 😄
Новый ролик уже на канале.
👇
Идеальной камеры не существует.
Хорошие новости — жить после этого можно 😄
Новый ролик уже на канале.
👇
Идеальной камеры НЕТ. Как я снимаю мотоблоги без боли
https://youtu.be/5DvVxL9WJQw
https://youtu.be/5DvVxL9WJQw
YouTube
Идеальной камеры НЕТ. Как я снимаю мотоблоги без боли
После прошлого видео про мотоблоги и звук в шлеме мой набор техники сильно изменился.
В этом ролике покажу, чем я реально снимаю свои видео сегодня, почему отказался от части оборудования и что осталось в моем рабочем наборе.
Поговорим про DJI Action 5…
В этом ролике покажу, чем я реально снимаю свои видео сегодня, почему отказался от части оборудования и что осталось в моем рабочем наборе.
Поговорим про DJI Action 5…
👍18
Пока тут была тишина, на YouTube случилась маленькая личная победа😉
10 000 подписчиков.
Шел к этой цифре чуть больше 4 лет.
Забавно, что принес ее ролик не про мотоцикл и не про путешествие, а про мой опыт съемки и ошибки, которые я совершал по дороге.
Похоже, это хороший намек, куда двигаться дальше 🙂
Спасибо, что смотрите🤝
10 000 подписчиков.
Шел к этой цифре чуть больше 4 лет.
Забавно, что принес ее ролик не про мотоцикл и не про путешествие, а про мой опыт съемки и ошибки, которые я совершал по дороге.
Похоже, это хороший намек, куда двигаться дальше 🙂
Спасибо, что смотрите🤝
👍31🔥9👏3
ПРИВЕТ 👋
Если честно, мне очень интересно, как вы воспримете этот ролик.
Потому что для меня он немного особенный.
Последнее время всё чаще ловлю себя на мысли, что мне становится неинтересно делать обзоры ради обзоров. Просто перечислять плюсы, минусы и характеристики.
Гораздо интереснее рассказывать истории.
Про людей.
Про технику.
Про путешествия.
Про вещи, отношение к которым меняется со временем.
Кажется, именно в эту сторону я и хочу двигаться дальше.
Поэтому буду рад вашей честной обратной связи.
Если ролик понравится — поддержите его лайком и комментарием на YouTube. Это реально помогает.
Ну и напишите под видео про свой опыт.
Был ли у вас мотоцикл, машина или вообще какая-то вещь, которую вы сначала не поняли, а потом уже не захотели с ней расставаться.
Ссылка на ролик: Ducati Desert X. Мотоцикл, который я понял не сразу
https://youtu.be/jbeT4Y5pDmU
Если честно, мне очень интересно, как вы воспримете этот ролик.
Потому что для меня он немного особенный.
Последнее время всё чаще ловлю себя на мысли, что мне становится неинтересно делать обзоры ради обзоров. Просто перечислять плюсы, минусы и характеристики.
Гораздо интереснее рассказывать истории.
Про людей.
Про технику.
Про путешествия.
Про вещи, отношение к которым меняется со временем.
Кажется, именно в эту сторону я и хочу двигаться дальше.
Поэтому буду рад вашей честной обратной связи.
Если ролик понравится — поддержите его лайком и комментарием на YouTube. Это реально помогает.
Ну и напишите под видео про свой опыт.
Был ли у вас мотоцикл, машина или вообще какая-то вещь, которую вы сначала не поняли, а потом уже не захотели с ней расставаться.
Ссылка на ролик: Ducati Desert X. Мотоцикл, который я понял не сразу
https://youtu.be/jbeT4Y5pDmU
YouTube
Ducati Desert X. Мотоцикл, который я понял не сразу
Почти два года назад я назвал Ducati Desert X самым неоднозначным турэндуро.
И сегодня я не собираюсь отказываться от этих слов.
За это время я проехал на нём тысячи километров по асфальту и грунту, путешествовал, попадал под проливные дожди, сравнивал его…
И сегодня я не собираюсь отказываться от этих слов.
За это время я проехал на нём тысячи километров по асфальту и грунту, путешествовал, попадал под проливные дожди, сравнивал его…
🔥16❤6👍3
Ну что… кажется, пора нарушить трехмесячную тишину. 😊
За это время произошло, наверное, самое большое изменение в моей жизни за последние годы.
Я переехал в другую страну.
Теперь я снова живу в Кыргызстане🇰🇬
Уже успел снять квартиру, открыть ИП, перевезти часть вещей, познакомиться с новыми людьми и даже выбраться на первую встречу местной эндуро-тусовки.
Честно говоря, последние месяцы были очень насыщенными. Иногда казалось, что в сутках должно быть хотя бы 30 часов. Поэтому канал и замолчал.
Но самое сложное уже позади.
Теперь начинается новый этап💪🤙
Здесь будет всё то, за что многие когда-то подписались: мотоциклы, путешествия, внедорожники, горы, техника, съемки, бизнес и просто жизнь без фильтров.
А еще сейчас монтируется самый важный ролик на моем YouTube — фильм о переезде. Не просто про смену страны, а про момент, когда приходится начинать всё заново.
Спасибо всем, кто не отписался за эти три месяца. 😊🙏
Погнали дальше. Кажется, впереди будет очень интересная глава.🤝
За это время произошло, наверное, самое большое изменение в моей жизни за последние годы.
Я переехал в другую страну.
Теперь я снова живу в Кыргызстане🇰🇬
Уже успел снять квартиру, открыть ИП, перевезти часть вещей, познакомиться с новыми людьми и даже выбраться на первую встречу местной эндуро-тусовки.
Честно говоря, последние месяцы были очень насыщенными. Иногда казалось, что в сутках должно быть хотя бы 30 часов. Поэтому канал и замолчал.
Но самое сложное уже позади.
Теперь начинается новый этап💪🤙
Здесь будет всё то, за что многие когда-то подписались: мотоциклы, путешествия, внедорожники, горы, техника, съемки, бизнес и просто жизнь без фильтров.
А еще сейчас монтируется самый важный ролик на моем YouTube — фильм о переезде. Не просто про смену страны, а про момент, когда приходится начинать всё заново.
Спасибо всем, кто не отписался за эти три месяца. 😊🙏
Погнали дальше. Кажется, впереди будет очень интересная глава.🤝
🔥47👍9❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За последний месяц моя жизнь изменилась почти полностью.
Но есть вещи, которые остаются неизменными.
Мне по-прежнему лучше всего думается в горах.
Спасибо всем за такой теплый прием в Кыргызстане! ❤️
Не удержался… При первой же возможности выехал в горы. И сразу почувствовал себя дома. 🏔️
Но есть вещи, которые остаются неизменными.
Мне по-прежнему лучше всего думается в горах.
Спасибо всем за такой теплый прием в Кыргызстане! ❤️
Не удержался… При первой же возможности выехал в горы. И сразу почувствовал себя дома. 🏔️
👍9🔥8
🏔 Мечты сбываются.🔥🔥
Есть места, куда хочется попасть хотя бы раз в жизни.
📍Для меня таким местом всегда были Гималаи.
И этой осенью мечта наконец станет реальностью.😎
👆👆👆С 7 по 14 сентября я впервые отправляюсь в Ладакх — один из самых удивительных высокогорных регионов Индии. И вместе со мной туда могут отправиться ещё 10 человек.
Нас ждут восемь дней на новеньких Royal Enfield Himalayan, перевалы высотой почти 5800 метров и места, которые сложно представить, пока не увидишь их своими глазами.
Например:
🌊 Пангонг — высокогорное озеро, две трети которого находятся на территории Китая. В течение дня вода меняет оттенки от насыщенного синего до ярко-бирюзового.
🐪 Нубра — единственное место в Индии, где среди Гималаев можно увидеть двугорбых бактрийских верблюдов.
🌌 Ханле — одно из лучших мест на планете для наблюдения за звёздным небом благодаря высоте и невероятно чистому воздуху.
🏔 Умлинг-Ла — одна из самых высоких автомобильных дорог на Земле. Высота — почти 5800 метров.
🎥 Конечно, я буду снимать фильм об этой экспедиции для YouTube.
👆Экспедицию мы проводим вместе с Феликсом Алексеевым, который уже не раз проходил этот маршрут и отвечает за организацию на месте. Для меня это будет первое путешествие в Гималаи, поэтому было важно собрать сильную команду.
Мы постарались сделать так, чтобы вам не пришлось думать об организационных вопросах — большая часть расходов уже включена в стоимость.
Стоимость участия — 89 000 ₽ (без авиаперелёта).
ОСТАЛОСЬ 5 мест👆
📄 Совсем скоро покажу готовую презентацию со всеми подробностями.
Если вы давно мечтали увидеть Гималаи своими глазами — возможно, это именно тот самый момент. 🏔😉
Есть места, куда хочется попасть хотя бы раз в жизни.
📍Для меня таким местом всегда были Гималаи.
И этой осенью мечта наконец станет реальностью.😎
👆👆👆С 7 по 14 сентября я впервые отправляюсь в Ладакх — один из самых удивительных высокогорных регионов Индии. И вместе со мной туда могут отправиться ещё 10 человек.
Нас ждут восемь дней на новеньких Royal Enfield Himalayan, перевалы высотой почти 5800 метров и места, которые сложно представить, пока не увидишь их своими глазами.
Например:
🌊 Пангонг — высокогорное озеро, две трети которого находятся на территории Китая. В течение дня вода меняет оттенки от насыщенного синего до ярко-бирюзового.
🐪 Нубра — единственное место в Индии, где среди Гималаев можно увидеть двугорбых бактрийских верблюдов.
🌌 Ханле — одно из лучших мест на планете для наблюдения за звёздным небом благодаря высоте и невероятно чистому воздуху.
🏔 Умлинг-Ла — одна из самых высоких автомобильных дорог на Земле. Высота — почти 5800 метров.
🎥 Конечно, я буду снимать фильм об этой экспедиции для YouTube.
👆Экспедицию мы проводим вместе с Феликсом Алексеевым, который уже не раз проходил этот маршрут и отвечает за организацию на месте. Для меня это будет первое путешествие в Гималаи, поэтому было важно собрать сильную команду.
Мы постарались сделать так, чтобы вам не пришлось думать об организационных вопросах — большая часть расходов уже включена в стоимость.
Стоимость участия — 89 000 ₽ (без авиаперелёта).
ОСТАЛОСЬ 5 мест👆
📄 Совсем скоро покажу готовую презентацию со всеми подробностями.
Если вы давно мечтали увидеть Гималаи своими глазами — возможно, это именно тот самый момент. 🏔😉
🔥15👍10❤2