​​Привет👋

Я тут на два дня выпал из реальности — сдавал экзамены на категорию «С». Вернее пересдавал, так как в ноябре с первого раза этого сделать не получилось. Как вы помните, это были курсы НЛИ по подготовке инструкторов по сноуборду.

И впечатления мои оказались схожими. Помимо самого процесса обучения, который, как я уже говорил, проходит слишком быстро. Хромает организация — все было очень затянуто. Одному лектору не справится с такой толпой народа.

На экзаменах было 29 человек — основной курс потерялся в количестве пересдающих😬 Их было чуть ли не в два раза больше. В Шерегеше на такую толпу у нас было три лектора.

Экзамен по технике принимается всеми тремя. Здесь, в Питере, лектор был один, приходилось дергать лектора у лыжников, тем самым оставляя их ждать. А потом ждали уже мы, когда лыжники сдавали свои проезды. Хорошо что их было не много. Уже тенденция, однако — в Геше бордеров было тоже больше😜

В результате закончили сдавать уже затемно, в шесть вечера. Два часа на подведение итогов и вот они заветные слова: «...язык русский, категория «С»»!

Экзамены успешно сданы, можете меня поздравить, здесь в личку @Cranium151, VK или в Instagram.

​​Наверняка среди нас найдутся владельцы досок от самого известного фрирайдного бренда.

Смотрите что есть — так будет выглядеть флагманская модель от Jones Snowboards в следующем сезоне 2020.


На мой взгляд суровым доскам для фрирайда такой модный шейп не к лицу.


Как вам, нравится?

Впереди выходные, а это как маленькие каникулы.

Хорошо проведите это время, чтобы запомнилось навсегда🙃

​​И снова новости из стана почитателей досок имени Джереми Джонса.

У них пополнение в модельном ряду. И, хотя это и лимитированная версия, сказать о ней стоит.

Итак, это Jones Ultra Mind Expander. И отличия здесь не только в цвете крышки. Кстати, я катался на первом Mind Expander в Шерегеше. Читайте пост о нем здесь.

Вернемся к Ultra версии — это сверхзаряженный фрирайд снаряд для скоростных спусков расширяющий границы катания. Изменен прогиб к более классическому варианту — это Directional Rocker, т. е. между креп у нас кембер плавно переходящий в рокер к носу и хвосту. Для большей стабильности увеличена жесткость до 8/10. За счет полноразмерного хвоста форма доски стала ближе к directional twin. Это дает отличную маневренность и повышает фристайловые возможности сноуборда.

Ростовки доступно только три — 154, 158 и 162.

Продается эта версия ограниченным тиражом в избранных магазинах. У нас пока нет, но при желании достать можно😉

​​Тут в Парк-Сити, США, Чемпионат Мира по сноуборду в самом разгаре💥. И у нас есть повод гордится своими спортсменами.

Дмитрий Логинов выиграл золото🥇 в параллельном гигантском слаломе. Он стал самым молодым чемпионом за все время существования первенства. Вот что он сказал по этому поводу:

 Я не могу в это поверить! Мне всего 19 лет. Я самый молодой чемпион мира за все время, и это просто невероятно! Приходилось часто кататься в таких условиях много раз, поэтому я был хорошо подготовлен к этому старту. Знал, что мне нужно преуспевать в квалификации, и я смог это сделать, и теперь я — чемпион мира!

Но и это еще не все.

Наталья Соболева, так же в параллельном гигантском слаломе завоевала серебро🥈! В финальном заезде уступила немке Селине Йорг.

Это 5-я победа российских сноубордистов в истории ЧМ. Ранее чемпионами мира становились Екатерина Тудегешева (в 2007-м и 2013-м), Алена Заварзина (в 2011-м) и Андрей Соболев (в 2015-м).

Slash Snowboards — не раз я упоминал об этом бренде, который создал Гиги Руф, и вот у нас есть отличная возможность увидеть его в деле, да еще и в 4К.

А лучше самого автора о своем творении никто не скажет:

 С самого начала моей профессиональной карьеры у меня всегда был интерес и, к счастью, возможность создавать доски, на которых я катался. От разработки дизайна и до их технического воплощения, сама суть моих досок была в создании среды, которая выражает индивидуальность.

Slash — это платформа, посвященная прогрессу, индивидуальности и высоким стандартам. С помощью Slash мы удовлетворяем самые высокие требования к качеству, используя доски, предназначенные для самых разных условий.

В 1997 я начал заниматься разработкой досок и с тех пор смог следовать своей мечте как профессиональный райдер. 15 лет работы в отрасли позволили мне создавать сноуборды SLASH.

Так же в ролях — Элиас Эльхардт, Казу Кокубо, Тони Керкела.

Сделал небольшую подборку новинок показанных на выставке ISPO 2019.

Это все ждет нас в следующем сезоне!

https://telegra.ph/Novinki-sleduyushchego-sezona--ISPO-2019-02-11

​​Давно задумываюсь обзавестись лавинным рюкзаком, так как по трассам катаюсь все меньше и меньше. А такой рюкзак единственное средство хорошо снижающее риск полного погребения под снегом.

Но сначала давайте посмотрим что это вообще такое — лавинный рюкзак.

Первый коммерческий образец рюкзака с надувной подушкой появился в 1985 году и был показан в Мюнхене на выставке ISPO. Это был обычный рюкзак заполненный большим нейлоновым мешком, который надувался азотом из баллона.

И до недавнего времени все лавинные рюкзаки работали по такому принципу, что сопряжено с рядом минусов — активация только один раз, после баллон нужно перезаправлять, сложность при авиаперевозке.

Эту проблему решили две компании в совместной работе — Black Diamond и PIEPS, создав систему JetForce. Эта технология использует сверхмощный вентилятор и засасывает воздух из атмосферы. И баллоны становятся не нужны. Тестировал ее в прошлом году, пост и видео здесь.

Но и у нее есть свои недостатки — общий вес системы и занимаемый полезный объем рюкзака, не подойдет для очень длительных походов, где нет возможности заряжать аккумуляторы.

Однако прогресс не стоит на месте и, например, компания Arcteryx разработала свой вариант системы — Arcteryx Voltair. Здесь используется литий-ионный полимерный аккумулятор, который способен работать при температурах до -30°С.

Так же, на недавней выставке ISPO 2019, компания Black Diamond представила рюкзак Black Diamond Jetforce Pro с возможностью увеличить полезный объем. Верхняя часть рюкзака отстегивается и заменяется на большую по размеру.

Осталось только собрать все эти технологии в одной модели и можно брать🙂

​​Наверняка среди нас найдутся любители люто покарвить, одного, по крайней мере, я точно знаю😉

Так вот, компания Deeluxe представила специальную модель ботинок для этого стиля катания.

Карвинг, возможно кто-то не знает, — это катание резаными поворотами, на кантах, без проскальзывания.

Ботинки объединяют в себе лучшее из двух миров — жесткость и точность управления от пластиковых ботинок, так называемых хардбутов и комфорт мягких, привычных нам бот.

Модель носит говорящее название — Deeluxe Ground Control. Разработана при участии райдеров из карвинговой и фристайл команд компании. В качестве шнуровки используется двойная система BOA. Выглядят боты очень необычно. Думаю что они будут хороши в своем деле, так как опыт создания жестких ботинок у Deeluxe уже более 30 лет.

Появится модель в продаже в начале следующего сезона.

#боты

Сегодня у нас в гостях сноубордист из Швейцарии🇨🇭 — Николас Мюллер, известный своим плавным стилем катания и отличным умением читать местность и приспосабливаться к ней.

Выдающаяся карьера и способности Николаса привели к тому, что многие критики и профессиональные райдеры назвали его одним из величайших сноубордистов всех времен. Он был дважды назван райдером года по версии TransWorld Snowboarding, а также журнала Snowboarder в 2013 году.

Мюллер вырос в маленьком городке Арау, к западу от Цюриха. Зимние виды спорта он начал осваивать с лыж, еще в раннем возрасте. А летом катался на скейтборде, что и побудило его бросить лыжи и попробовать себя в сноубординге. Большую часть времени Николас проводил на близлежащем курорте Лаакс.

Сейчас он катает за команду Gnu и имеет в арсенале свою Про модель — Gnu Mullair.

Мировую известность Николасу принесли многочисленные роли в фильмах «Tribal», «Resonance», «Further», «The Community Project», «That's It That's All», «The Art of Flight», «91 Words for Snow», «It’s Always Snowing Somewhere», «Never Not» и вот недавний “Stay Tuned”. Фул парт из которого я и предлагаю сегодня к просмотру.

#сноубордингвлицах #райдеры #pro

Привет, помните был пост о том, где делаются сноуборды? Если нет — он здесь.

Сегодня сходим в гости к одному из самых крупных производителей досок — CAPiTA.

Наверняка вы знакомы с этим именитым брендом. Уже скоро они будут отмечать свое двадцатилетие.

Итак, фабрика называется Mothership, находится в Австрии, неподалеку от городка Фейстриц. Большинство его жителей как раз и работают в CAPiTA. Это одно из немногих мест где можно катнуть на борде в обеденный перерыв😊

Производство максимально экологичное — это единственная фабрика в мире, которая на 100% работает на возобновляемых источниках энергии, используя ресурсы местной реки Гейл. Установка для запекания топшита и спресовывания досок использует природный газ для достижения нужной температуры. Этот же газ используется и для ее охлаждения. Расположение самой фабрики позволяет им использовать до 98% местного сырья в процессе производства.

В общем, если вы катаетесь на сноубордах CAPiTA, знайте — они сделаны с максимальным уважением и заботой о нашей окружающей среде.

Бренд был основан в начале 2000-х двумя друзьями Джейсоном Брауном и Блю Монтгомери.

  Сноубординг был нашим общим увлечением и вдохновением. Это было озарением, позволившим нам познать мир с удивительной стороны, увидеть то, что мы бы никогда не увидели, встретить людей, которых никогда бы не встретили, даже друг друга. 

Конечно, лучше один раз все увидеть самому и, если и не в живую, то хотя бы на видео.

Давно хотел сделать подборку обоев для рабочего стола на тему сноубординга.

И вот первая из них.

Снимки прооосто нереальные, вы только посмотрите на них!

Фотограф Дарси Бача.

Ну и дайте знать нравится ли вам эта тема, стоит ли делать такие подборки в будущем?

​​Приобрел на днях отличную книгу на тему скитура и путешествий в горах — «Бэккантри-учебник от Аллена и Майка».

За эту возможность спасибо админу группы ВК Сноуборд_СПб, Алексею👋

Таких книг издается крайне мало, а тем более на русском языке. Ценность книги еще и в том, что в ней изложен более чем 20-ти летний опыт скитура, зимних экспедиций и катания на лыжах вдали от курортов и трасс. Да, авторы катаются на лыжах, но почти вся информация подходит и будет полезна и тем кто использует для этих целей сплитборд.

Книга небольшая по объему, но охватывает все темы от советов по использованию снаряжения до обустройства зимнего лагеря в горах. Дополнена отличными иллюстрациями и легко читается.

Если вы любите снег и горы — рекомендую🤙🏻

Как делают доски CAPiTA мы знаем, настало время увидеть их в деле!

Командное видео Defenders of Awesome уже стало классикой. В деле участвуют лучшие снобордисты известные во всем мире — Скотт Стивенс, Дэн Бриссе, Джес Кимура, Брэндон Кокард, Кейл Зима и другие. Вся эта бравая команда разрушает американские улицы и бэккантри споты под забойный саундтрек.

Присоединяйтесь!

​​А какой ваш идеальный понедельник?

Я бы сейчас взял один из этих снежных серфов и отправился взрывать целину где-нибудь в окрестностях Нисеко.

Движение паусерфинга все больше и больше набирает популярность и на то есть веские причины.

Powsurfing — катание на специальных широких и коротких досках без креплений. Как по воде только по снегу. Это настоящее возвращение к корням сноубординга, так как во времена когда все только начиналось креплений не существовало.

Снежный серф заставляет взглянуть на привычное катание совсем по другому — когда твои ноги ничем не привязаны к доске, даже местная горка где ты катался на санках, покажется непростым испытанием.

Сегодня такие снаряды есть даже у известных брендов — например Burton Family Tree Resonator Powsurf или Jones Mountain Surfer.

Но интереснее, на мой взгляд, бренды которые изначально создавались энтузиастами паусерфинга — это Äsmo и Grassroots.

Äsmo Powsurfers — на рынке уже более 10 лет, бренд основан в 2006 в Австрии. Сейчас это самый известный производитель таких досок. И, пожалуй, они и создали это движение.


Серфы Grassroots вообще как произведение искусства, очень красивая графика у них. Бренд основан в 2007 году. Одна из самых популярных моделей, Flying Carpet 3D.

Для меня очень интересна эта тема, как-нибудь раздобуду один из них и попробую. А может вообще самому сделать, свой собственный, ручной работы🤔

​​В сегодняшнем посте хочу поднять тему музыки, а вернее, ее прослушивания во время катания. Сами жанры брать не буду, ибо здесь сколько людей столько и мнений.

Но и насчет музыки как таковой точно есть два варианта — слушаю и не слушаю, соответственно🙂

Себя я однозначно отношу ко второй группе. Вообще не могу кататься с музыкой, с любой, какая бы она ни была. Хотя у меня шлем с встроенной аудио системой🙃 Но с этого сезона, я наконец убрал ее, благо она съемная. Меня музыка отвлекает, мешает сосредоточится на процессе. Когда не слышу естественных звуков сопровождающих спуск будто не достает контроля. Получается либо слушать и порой «ловить канта», либо четко ехать и даже не вспомнить внизу какая песня только что играла. Плюс неудобство общения в команде — нужно снимать наушники или искать регулятор громкости чтобы сделать тише.

Однако, существование наушников специально для катания и шлемов с аудиосистемой, говорит нам о том, что любителей слушать музыку и лететь вниз с горы предостаточно.

Если ты один из них — вот саундтрек блокбастера Тревиса Райса That's it, that's all. Этот фильм поднял качество съемок экстрим видео на небывалую высоту и музыка там тоже отличная.

Скачать и наслаждаться!

Встречается еще и третий вариант — огромная Bluetooth колонка в рюкзаке и ор на весь склон. На мой взгляд — это лютый колхоз, и такая схема даже не рассматривается.


Слушаешь музыку во время спуска?