Увидеть нашего райдера года и его друзей в деле можно в фильме Stonp or Die.

У японцев свой особый стиль, мне он кажется немного сумасшедшим. Дроп на 16:40 минуте это подтверждает😬

А здесь Stonp or Die 2.

​​Привет!

Вот и завершается ещё один год, но это всего лишь цифры в календаре, которые мало что значат. Продолжайте мечтать, открывайте новые места и покоряйте вершины, идите своей дорогой и пусть за каждым поворотом вас ждут новые приключения.

С новым годом!

Паудердэй в Хибинах на новый год?! Дааа, вот это подарок, вот это начало года😋

Я здесь уже в десятый раз и такого видеть не доводилось. Откатал почти весь день, стихия разгулялась не на шутку. Пришлось идти домой пешком в снегу выше колена.

День удался❄️👌

​​- А какой сегодня день?
- Самый лучший день😋

Итак, наше новогоднее🎄 путешествие подошло к завершению. И сегодня был действительно один из лучших дней проведенных здесь за все десять поездок. Вот уж точно горы многогранны. Этот сезон удивил своим поздним началом и малым количеством снега. Привычные пейзажи выглядят сейчас по другому и таят опасность.

Из-за погоды не удалось побывать во многих местах. Лавинная обстановка резко изменилась. И, к сожалению, уже открыт самый печальный счёт.

Но не будем о грустном - погода была отличная. Мы, наконец-то, встретили рассвет на вершине в полной его красоте. А накануне шёл снег и вы прекрасно знаете что это означает❄️🤙 Немного поснимали, видео будет.

Пару слов о курорте - BigWood стал ещё лучше, появились новые трассы, парковка. Путь до подъемника стал удобнее и короче.

Я доволен поездкой, но пора домой, пакуем чемоданы🙂

#путешествиевпоискахснега

​​Крепления Now Brigade 17/18.

Я же обещал сделать их обзор. Вот он.

Когда первый раз взял в руки эти крепы, показалось что они будут мягковаты для меня. Особенно хайбек. Но это оказалось обманчивым впечатлением после моих Union T. Rice.

Несмотря на их фристайл назначение, уверенно себя чувствовал и во фрирайде. Жестокости 6/10 вполне хватает для агрессивного катания. Как по задутому твердому снегу, так и по паудеру. Катался я в них на своей Never Summer Twenty Five. В комплекте идут только классические диски 4х4. Имейте это ввиду, если у вас доска с системой Channel. Для нее диски продаются отдельно.

Технология Skate tech, собственно ради нее все и затевалось. Нельзя сказать что она не работает, но прям вау эффекта я не почувствовал. Разительного отличия от обычных креплений нет. Манера закантовки у меня не поменялась, для этого нужно больше катальных дней. И ещё попробовать мягкие бушинги. Комплектные средней жёсткости.

Но могу сказать точно - ноги устают в этих крепах меньше. И этого уже достаточно чтобы обратить на них свое внимание.

Остальные фишки тоже на уровне.

Понравились верхние асимметричные стрепы из пены EVA. Комфортно и четко фиксируют ботинок. Можно поменять их местами и изменить зону поддержки.

Нижний формованный стреп отлично подошёл к моим ботинкам. Прям прилипает к носку.

Из приятных мелочей - настройка без отвёртки, алюминиевые бакли и ядерные цвета😜

Из минусов - дуга и газ педаль не регулируется, нет ротации хайбека. Учитывайте это при выборе.

Как итог - крепы Now вполне имеют право на жизнь, можно рассмотреть их к приобретению с учётом той информации которую я дал выше.

Brigade пока будут моими основными крепами - если откроются новые их особенности дам вам знать🤙😉

​​Не жалую их за "проприетарность", но для расширения горизонтов и новых открытий решил погонять на комплекте Burton.

Знакомьтесь - доска Burton Custom Flying V и крепления Burton Malavita. Сезон 13/14, ростовка доски 151, размер креп М. Жесткость средняя и там и там.

Дека directional twin с гибридным прогибом - по общей длине рокер и два кембера под крепами.

Отлично подходит для фристайла. Очень живая и игривая с мощным щелчком, прям пуляет. Лёгкая, маневренная. Правда на высоких скоростях, с такой ростовкой, стабильности уже не хватает. В паудере тонет по той же причине.

После карбонового верха моей NS, глянцевый топшит очень скользкий, даже с подошвой Vibram.

Составной скользяк, сейчас так уже не делают, довольно таки быстрый.

Система креплений The Channel с одной стороны, хорошо передает чувство доски и позволяет тонко настроить ширину стойки. А с другой, требует специальных дисков, при необходимости установить другие крепы.

К ним и перейдем.

Они также оказались весьма приятными. Понравились стрепы - очень хорошо фиксируют ботинок. Мощные, надёжные бакли. Правда после Union и Now часто не мог попасть в них ремешком😆

Хайбек с боковой поддержкой позволяет грузить доску с меньшим усилием. Есть гибкая настройка ротации.

Хорошая амортизация - вся поверхность под ботинком из пены с мягкими вставками из специального геля. Наклонена под углом, так меньше колени устают и проще делать олли.

Из-за дисков не смог поставить их на свою NS. Но уверен что и за пределами трасс эти крепления проявят себя отлично.

Вот такой комплект. Несмотря на давний сезон более чем актуален. И при случае вполне можно брать в личное пользование.

Будьте открыты новому🤙😉

А вот и видео нашей новогодней🎄 поездки в Хибины.

В этот раз, несмотря на сложные погодные условия, катание было самым разнообразным.

Взорвали свежий пух, уехали в закат, немного пофрирайдили по кустам и, конечно, постояли в очередях, куда же без них.

Все это, и не только, вы увидите в ролике, enjoy🤙🏻

#путешествиевпоискахснега


https://www.youtube.com/watch?v=ylFuVuGJLzs&t=

“...и разверзлись хляби небесные...” сегодня у нас тут паудер дэй, не иначе, только вот гор нет🤨.

Грядет одно из самых главных событий этой зимы!

Чуть больше одного дня осталось до старта FreerideWorldTour2019 в Хакубе, Япония. Лучшие фрирайдеры мира вновь сойдутся в споре за звание чемпиона. Первый этап соревнований пройдет в самом сердце Японских альп, с 19 по 26 января.

Состав в сноуборде на этот год очень крутой, смотрите сами. Терье Хааконсен🇳🇴, Гиги Руф🇦🇹, Тадаши Фьюз🇯🇵, чемпион мира FWT2018 Сэмми Любке🇺🇸.

И это еще не все — получил wildcard и включается в борьбу Трэвис Райс.

Будет жарко.

Итак, этап FreerideWorldTour 2019 в Хакубе, завершился.

Результаты, не то чтобы неожиданные, но от того не менее интересные. Для начала, давайте порадуемся за единственного представителя нашей страны🇷🇺. Анна Орлова — 1-е место, 78,33 балла. Ура!

Тройка лидеров у мужчин выглядит так:

1. Travis Rice🇺🇸 — 95,00

2. Gigi Ruf🇦🇹 — 87,67

3. Davey Baird🇺🇸 — 73,33


Трэвис Райс снова на первом месте. И сомнений здесь быть никаких не может. Трэвис мощно и четко крутанул 720 и бэкфлип🔥.

Лучшие моменты смотрите в видео к этому посту. А кто хочет посмотреть все соревнования целиком переходите по этой ссылке. Очень удобная система — можно выбрать желаемую дисциплину и конкретного райдера. Синие точки — это мужики, кружки — девушки.


Нажимаете на нужный и смотрите заезд🏂.

​​На чем гоняют чемпионы?

Возможно, вы задавались подобным вопросом, сегодня рассмотрим комплект Трэвиса Райса с которым он взял первое место на FreerideWorldTour 2019 в Японии.

Для начала стоит сказать, что в большинстве случаев, доски используемые про райдерами, это обычные серийные модели, доступные любому из нас.


Сноуборд — Lib Tech T. Rice Orca одна из моделей из коллекции Трэвиса на сезон 2019. Любопытный экземпляр — этакий гибрид и для паудера и для катания по трассам. Длинный нос для плавучести сочетается с жестким коротким хвостом. Средняя жесткость.

Прогиб C2X — один из вариантов прогиба С2 от Lib Tech, рокер здесь короче, но более агрессивен. Плавно переходит в кэмбер в области креплений. Это дает маневренность и лучше всего подходит для агрессивного катания. Доска хорошо плывет в глубоком снегу и стабильна на жестких склонах.

Само собой есть Magne-Traction — волнистый кант если по русски🙂

С графикой я не понял в чем дело — в магазине она другая, думаю что для соревнований Трэвису сделали специальную, менее броскую🤷‍♂️. Но, скорее всего, это уже вариант графики на сезон 2020.

Крепления — это про модель Трэвиса Union Falcor, сезон 2019. Из особенностей — минидиск, что дает лучшее чувство доски под крепами. Литой верхний стреп Forma Elite, его дизайн разработал сам Трэвис. Бакли из магния — легче и прочнее алюминиевых. Покрытие Non-Stick, впервые представленное в коллекции сезона 2019 — оно гарантирует меньшее покрытие снегом и льдом хайбэка и подошвы крепления. Хайбэк Forged Carbon — легкий и жесткий из карбонового сплава, разработан специально для этой модели.

Остальное все привычно для креплений Union. А, ну и жесткость 6/10 у базы и 8/10 у хайбека.

​​На чем гоняют чемпионы? Часть 2. Комплект Анны Орловой.

Сноуборд — это одна из самых популярных досок Jones Snowboards — модель Flagship, в данном случае женская версия👩🏻.

Направленный, жесткий 8/10, сноуборд для уверенно катающихся девушек. Гибридный прогиб Directional Rocker. Кембер между закладных позволяет доске быть маневренной и управляемой. А рокер на носу и хвосте делает ее более плавучей в глубоком снегу. Есть волнистый кант, здесь это называется Traction-Tech, выступы наиболее ярко выражены в области креплений.

Jones особо топят за экологию и в своих сноубордах вместо обычной пластиковой крышки используют экологичные материалы. В этой модели применяется льняное волокно. Что позволяет снизить общий вес сноуборда и придает ему строгий внешний вид.

Крепления — Анна катается в крепахRoxy TEAM. Выглядят простовато, но, как показывает практика, в них вполне можно брать первое место в FWT🤟.

Жесткость 7/10, база с регулируемой алюминиевой пяточной дугой, асимметричный хайбек, правда без ротации. Площадки под ногами наклонены по отношению к плоскости базы — Canted Footbeds. Это придает ногам естественное положение и снимает напряжение с коленных суставов. Бакли алюминиевые. Формованные литые стрепы, это уже становится стандартом в хороших современных крепах. Настройка без отвертки и диски под любой тип закладных. С дисками вообще круто — не в каждых крепах и за большие деньги встретишь такое.

Помолимся, братья и сестры, помолимся за снег. А потом пивка🍺 дернем!

10 Barrel представляет фильм Pray for Snow: The Movie. В главных ролях — Эрик Джексон, Бен Фергюсон, Лукас Вакс и Кертис Сишек, в погоне за самым глубоким паудером.

​​Привет👋

Я тут на два дня выпал из реальности — сдавал экзамены на категорию «С». Вернее пересдавал, так как в ноябре с первого раза этого сделать не получилось. Как вы помните, это были курсы НЛИ по подготовке инструкторов по сноуборду.

И впечатления мои оказались схожими. Помимо самого процесса обучения, который, как я уже говорил, проходит слишком быстро. Хромает организация — все было очень затянуто. Одному лектору не справится с такой толпой народа.

На экзаменах было 29 человек — основной курс потерялся в количестве пересдающих😬 Их было чуть ли не в два раза больше. В Шерегеше на такую толпу у нас было три лектора.

Экзамен по технике принимается всеми тремя. Здесь, в Питере, лектор был один, приходилось дергать лектора у лыжников, тем самым оставляя их ждать. А потом ждали уже мы, когда лыжники сдавали свои проезды. Хорошо что их было не много. Уже тенденция, однако — в Геше бордеров было тоже больше😜

В результате закончили сдавать уже затемно, в шесть вечера. Два часа на подведение итогов и вот они заветные слова: «...язык русский, категория «С»»!

Экзамены успешно сданы, можете меня поздравить, здесь в личку @Cranium151, VK или в Instagram.

​​Наверняка среди нас найдутся владельцы досок от самого известного фрирайдного бренда.

Смотрите что есть — так будет выглядеть флагманская модель от Jones Snowboards в следующем сезоне 2020.


На мой взгляд суровым доскам для фрирайда такой модный шейп не к лицу.


Как вам, нравится?

Впереди выходные, а это как маленькие каникулы.

Хорошо проведите это время, чтобы запомнилось навсегда🙃

​​И снова новости из стана почитателей досок имени Джереми Джонса.

У них пополнение в модельном ряду. И, хотя это и лимитированная версия, сказать о ней стоит.

Итак, это Jones Ultra Mind Expander. И отличия здесь не только в цвете крышки. Кстати, я катался на первом Mind Expander в Шерегеше. Читайте пост о нем здесь.

Вернемся к Ultra версии — это сверхзаряженный фрирайд снаряд для скоростных спусков расширяющий границы катания. Изменен прогиб к более классическому варианту — это Directional Rocker, т. е. между креп у нас кембер плавно переходящий в рокер к носу и хвосту. Для большей стабильности увеличена жесткость до 8/10. За счет полноразмерного хвоста форма доски стала ближе к directional twin. Это дает отличную маневренность и повышает фристайловые возможности сноуборда.

Ростовки доступно только три — 154, 158 и 162.

Продается эта версия ограниченным тиражом в избранных магазинах. У нас пока нет, но при желании достать можно😉

​​Тут в Парк-Сити, США, Чемпионат Мира по сноуборду в самом разгаре💥. И у нас есть повод гордится своими спортсменами.

Дмитрий Логинов выиграл золото🥇 в параллельном гигантском слаломе. Он стал самым молодым чемпионом за все время существования первенства. Вот что он сказал по этому поводу:

 Я не могу в это поверить! Мне всего 19 лет. Я самый молодой чемпион мира за все время, и это просто невероятно! Приходилось часто кататься в таких условиях много раз, поэтому я был хорошо подготовлен к этому старту. Знал, что мне нужно преуспевать в квалификации, и я смог это сделать, и теперь я — чемпион мира!

Но и это еще не все.

Наталья Соболева, так же в параллельном гигантском слаломе завоевала серебро🥈! В финальном заезде уступила немке Селине Йорг.

Это 5-я победа российских сноубордистов в истории ЧМ. Ранее чемпионами мира становились Екатерина Тудегешева (в 2007-м и 2013-м), Алена Заварзина (в 2011-м) и Андрей Соболев (в 2015-м).

Slash Snowboards — не раз я упоминал об этом бренде, который создал Гиги Руф, и вот у нас есть отличная возможность увидеть его в деле, да еще и в 4К.

А лучше самого автора о своем творении никто не скажет:

 С самого начала моей профессиональной карьеры у меня всегда был интерес и, к счастью, возможность создавать доски, на которых я катался. От разработки дизайна и до их технического воплощения, сама суть моих досок была в создании среды, которая выражает индивидуальность.

Slash — это платформа, посвященная прогрессу, индивидуальности и высоким стандартам. С помощью Slash мы удовлетворяем самые высокие требования к качеству, используя доски, предназначенные для самых разных условий.

В 1997 я начал заниматься разработкой досок и с тех пор смог следовать своей мечте как профессиональный райдер. 15 лет работы в отрасли позволили мне создавать сноуборды SLASH.

Так же в ролях — Элиас Эльхардт, Казу Кокубо, Тони Керкела.

Сделал небольшую подборку новинок показанных на выставке ISPO 2019.

Это все ждет нас в следующем сезоне!

https://telegra.ph/Novinki-sleduyushchego-sezona--ISPO-2019-02-11

​​Давно задумываюсь обзавестись лавинным рюкзаком, так как по трассам катаюсь все меньше и меньше. А такой рюкзак единственное средство хорошо снижающее риск полного погребения под снегом.

Но сначала давайте посмотрим что это вообще такое — лавинный рюкзак.

Первый коммерческий образец рюкзака с надувной подушкой появился в 1985 году и был показан в Мюнхене на выставке ISPO. Это был обычный рюкзак заполненный большим нейлоновым мешком, который надувался азотом из баллона.

И до недавнего времени все лавинные рюкзаки работали по такому принципу, что сопряжено с рядом минусов — активация только один раз, после баллон нужно перезаправлять, сложность при авиаперевозке.

Эту проблему решили две компании в совместной работе — Black Diamond и PIEPS, создав систему JetForce. Эта технология использует сверхмощный вентилятор и засасывает воздух из атмосферы. И баллоны становятся не нужны. Тестировал ее в прошлом году, пост и видео здесь.

Но и у нее есть свои недостатки — общий вес системы и занимаемый полезный объем рюкзака, не подойдет для очень длительных походов, где нет возможности заряжать аккумуляторы.

Однако прогресс не стоит на месте и, например, компания Arcteryx разработала свой вариант системы — Arcteryx Voltair. Здесь используется литий-ионный полимерный аккумулятор, который способен работать при температурах до -30°С.

Так же, на недавней выставке ISPO 2019, компания Black Diamond представила рюкзак Black Diamond Jetforce Pro с возможностью увеличить полезный объем. Верхняя часть рюкзака отстегивается и заменяется на большую по размеру.

Осталось только собрать все эти технологии в одной модели и можно брать🙂