В качестве дополнения, ёмкость при разных нагрузках, в предыдущем посте я дал ёмкость для 20 часов.

Ну и в качестве завершения, взял данный кусок текста из Википедии, ибо в книге слишком заумно написано: было рассчитано, что при скорости хода 5 узлов в подводном положении на двигателях подкрадывания достаточно раз в сутки, 24 часа, заряжать под РДП аккумулятор в течении 3 часов для поддержания состояния заряда между 60 и 90 %. Поскольку мощность дизельных моторов под РДП при зарядке АКБ составляла всего 2 × 1050 л.с. = 2 × 772 кВт, то для зарядки аккумулятора, разряженного до 10 % на скорости около 6 узлов (движение с помощью двигателей подкрадывания), требовалось 6,2 часа до завершения второго этапа зарядки (состояние заряда 90 %). Во время испытаний на пирсе ("береговое" электропитание было предусмотрено) время завершения зарядки первых двух этапов зарядки составило 2,5 часа. Для третьего этапа зарядки (до 100 %), который был необходим для поддержания емкости через определенные промежутки времени, было рассчитано еще 2,4 часа времени зарядки, в результате чего время полной зарядки при РДП составило бы 8,6 часа.
Перевод с помощью дипл и ручной правкой текста.

В Феодосии засветились минные тральщики проекта 12700 и БДК проекта 1171. Фото от 17 июня.

Обстановка в Тартусе на 16 июня. "Горшков" не наблюдается.

Дмитрий Шкребец
Вчера, 17 июня 2023 года, спустя ровно год после трагедии со спасательным буксиром СБ-739 "Спасатель Василий Бех", открыт памятник погибшему экипажу, на территории воинской части.
Трагедия, унёсшая 7 жизней и искалечившая 12 жизней гражданского персонала МО РФ.
(Состав экипажа на момент происшествия -19 гражданских и 14 прикомандированных военных.
33 было, выжили 23.
Через 2 недели в Москве - в Бурденко, скончался ещё один гражданский.
Итого: 7 гражданских и 4 военных погибло.
Год забвения, молчания и недосказанности о случившемся.
Ад, случившийся год назад возле острова Змеиный, до сих пор продолжается с экипажем и родственниками погибших членов экипажа.
Но теперь уже бюрократический.
Что сделано за год?
Как решены социальные вопросы для выжившего экипажа, получившего ранения, увечья и что сделано для родственников погибших моряков?
9 месяцев бюрократической борьбы понадобилось, чтобы экипаж признали участниками СВО и этого добился сам экипаж, своими многочисленными обращениями к депутатам ГД, сенаторам СФ, Генеральному прокурору, губернатору.
9 месяцев понадобилось, чтобы им выдали удостоверения, 15 марта выданы последние удостоверения семьям погибших.
9 месяцев понадобилось, чтобы были могилы погибших гражданских моряков Черноморского флота.
И это только благодаря личному обращению к губернатору.
Он выслушал, поддержал и помог.
Всего этого они добивались сами.
Флот этого не делал!
И даже не думал делать.
Флот, как составляющая МО РФ в этом вопросе оказался бессилен.
Да он просто не участвовал.
А больше всего похоже, что не хотел помочь.
Только обещания, обещания, обещания.
До сих пор не решён самый главный вопрос о выплатах погибшим и раненым членам экипажа.
Год борьбы и доказательств, что они им положены.
Но закон по выплатам не принят до сих пор.
Есть мифическое обещание, что указ по гражданскому персоналу проходит согласование в ведомствах.
Но эти обещания длятся с июля 2022 года.... Дальше обещаний дело не движется.
Торжественная церемония открытия памятника погибшим работникам аварийно-спасательного отряда ЧФ, добровольно пошедшим на СВО, как следует из показаний должностных лиц командования Черноморского флота.
Оказывается они не выполняли приказ командующего ЧФ Осипова И., начальника штаба ЧФ Пинчука С., командира Крымской ВМБ Менькова Ф....
"Флот не отправлял спасательный буксир с установкой ПВО в зону проведения СВО, экипаж буксира добровольно убыл для проведения задач СВО.... " - Так, спустя год трактует свой приказ Черноморский флот.
Вечная память гражданским работникам ВС, погибшим вместе с буксиром в Чёрном море.....
(На открытии памятника была пресс служба флота, она делала фото и видео.
У всех на входе в в/ч собрали телефоны.
Среди митинга ходила военная полиция и следила, что-бы не фотографировал никто)
Поэтому выкладываю фото до открытия,заклеена доска с именами.
Отправлен депутатский запрос командованию части, с просьбой разъяснить ситуацию по "Беху"...
P.S. Мне известно всё о ситуации с буксиром СБ-739 "Спасатель Василий Бех" из первых рук,от выживших членов экипажа,с некоторыми из которых знаком лично,поэтому молчание - мычание от представителей власти,Армии и Флота,как и в случае с крейсером "Москва" долго длиться не будет!

СИЛА В ПРАВДЕ!
https://vk.com/wall601245129_35503

Берега похоронили. На могилу пришел черный кот.
Давай, бро, жги там, мути ангельскую ЧВК с кошачьими эмиссарами на земле.

Рубрика "вопрос-ответ".

Вопрос:
- Что считаете ГЛАВНЫМ условием, необходимым для победы в войне с т.н. "украиной"?

Ответ:
Главным считаю необходимость твёрдо поставить задачей и публично объявить, что будем всеми силами добиваться именно победы. Не гнусного компромиссного "договорнячка", а именно ПОБЕДЫ. Только такую политику поймёт и адекватно оценит и российское общество, и враги в лице киевской гнуси и выруси. Для первых это станет мотивом "напрячь силы и проявить терпение" ради достижения четкой цели, для вторых - сигналом, что "русские взялись за дело всерьез и пора сматывать удочки". Выбор стратегии - на полный разгром ВСУ и киевского режима - станет основой для всех дальнейших тактических военных, военно-политических, экономических, внешне-политических и (особенно важно) кадровых решений.

Без принятия данного стратегического курса и четкого следования ему в дальнейшем - война будет неизбежно проиграна. Точка.

Подписываюсь под этим постом..

Был у меня недавно спор с одним командиром подразделения.. был я против размещения специалистов одной уважаемой организации с их ретранслятором на батарее "для корректировки".. доводы, что батарея в лесу, вокруг леса, в окрестных селах, только GSM/LTE и ни одного DMR-источника рядом.., что это будет как маяк, что СОБ на батарее прекрасно получит ЦУ по СППР и сам внесет корректуру не находили отклика.. "я так сказал!", "нет у противника таких возможностей РЭР, батарея в N-километрах от фронта", - рассказывал он уверенным командирским голосом, пытался вставить свои знания про MilStar и прочие системы, упуская обычные rtl-sdr-модемы у агентуры в соседних селах.. и спорил я с ним не для того, чтобы сказать ему, что он долб..б, а для того, чтобы пояснить как раз это - ты не специалист во всех вопросах, для этого мы тут и есть, чтобы помочь выполнить задачу тебе и твоему подразделению, с учетом своих знаний и опыта, с учетом специфики этой войны.. тогда это удалось решить только непосредственно со специалистами той самой организации.. а через пару недель случился случай с самоходами, о котором уже писал.. а потом были еще прецеденты..

Подытожу, господа командиры и специалисты очень уважаемых организаций, не смотря на вашу отменную подготовку в вопросах широкого профиля, не пропускайте мимо ушей советы нас, специалистов узкого профиля.. и будет всем счастье.. кроме хохла🫡🤙🏻

https://t.me/Mestb_Dobroj_Voli/6671