и я "скромно так" замечу что не смотря на гибель флагмана ЧФ РКР "Москва", НИ ОДИН из однотипных крейсеров после этого не проводил зенитных стрельб по аналогам даже древнего "Гарпуна" (учитываем что ЭПР NSM НА ПОРЯДОК меньше "Гарпуна" и РМ-24...). НИ РАЗУ ...
Зато мусье Моисееву хорошо сидится (и хорошо ПИЗДИТСЯ) в кресле ...

короче АВ у нас пиздец ... при том что АФЕРА с вертолетоносцами (в Крыму !!!!) "цветет и пахнет" 💩

подчеркну - под которые НЕТ ГЭУ (ибо ... ВРАЛИ ... в т.ч. ВГК)

угу ... проблемС в том что корабли ЧФ "забились в норки" (в то время как как противник ИЗБИВАЕТ наше судоходство в Азовском и Черном море), где, однако тоже "нежданчики" случаются, например - https://t.me/romanov_92/50228

я не знаю как это ПОЗОРИЩЕ "цензурно" комментировать ... наверно после этого Моисееву надо было встать и СНЯТЬ ШТАНЫ под камеры ...

впрочем "феерически нахрюки" по истории - уже "норма" для наших последних ГК ВМФ 🙈

сюда же можно "героя Цусимского сражения Макарова" 👀🙈 добавить, ЕМНИП от "дедушки с лицом бабушки"

И я ОСОБО подчеркну, у флота НЕТ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ и "НЕРЕШАЕМЫХ" ТЕХНИЧЕСКИХ (!!!) ПРОБЛЕМ, ВСЕ они имеют решение - что-то можно экстренно, что-то придется поработать ( есть объективные сроки).
Есть личный состав, в немалой части активный и дееспособный, у которого "клокочет" от царящего в вЭмЭфЭ БЛЯДСТВА.
Более того - ЕСТЬ АДМИРАЛЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВОЗГЛАВИТЬ И ПОВЕСТИ....
Реальные проблемы - сугубо ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ - "спайка" ряда лиц "шпица" и ВУНЦ с финансово-промышленным КРЫСЯТНИКОМ пилящем деньги на НЕБОЕСПОСОБНОСТИ ФЛОТА, и фактически ПРЕДАТЕЛЬСТВО данных лиц.
Без удаления данных лиц (и расследования их не только коррупционной деятельности, но и прямых шагов по подрыву боеспособности ВМФ и ВС РФ) нихрена не будет...
Сколько не вбухивай ресурсов в флот, - ПРОСРУТ ВСЕ, нынешние ПЛОТОВОДЦЫ это показали вполне ...

Не позднее, чем с середины июня яхта La Datcha негодяя по фамилии Тиньков совершает увеселительные круизы вокруг архипелага Шпицберген.

Находится ли на её борту сам негодяй, сведений нет.

Стоимость аренды яхты в летний сезон начинается от 750 тысяч УЕ + 30 % на всякого рода накладные расходы (горючка, зарплата экипажа, алкоголь и т.д. и налоги).

Логику принятия некоторых решений, а особенно их актуальность, понять трудно.

Будет занятно теперь посмотреть на творения ведомственных рекламщиков по созданию роликов, зазывающих служить в стройбате, по примеру того, как они много чего наснимали для агитации службы в войсках беспилотных систем.

Сегодня местные аборигены, проживающие по берегам пролива Большой Бельт, наслаждались видами спасательного буксира СБ-406 из состава сил СФ, тащившего за собой на канате морской буксир "Сергей Балк", некогда входившего в состав сил ЧФ, потом передислоцированного на Балтику, а ныне включённого в состав сил того же СФ.

Никак не хочет мб "Сергей Балк" в холодные широты после тёплых идти, упирается, да так, что приходится его силком туда тащить.

Кстати, мб "Сергей Балк" можно сказать, что совсем новый по своим годам службы в ВМФ и чего это с ним там на Балтике технически непотребное приключилось непонятно.
Ну, теперь это уже головная боль северян.

Прелестная картина.