Президент Франции Эммануэль Макрон заявил по итогам встречи в Париже лидеров 25 стран-членов так называемой "Коалиции желающих" в поддержку Украины, что Украине в 2028-2029 гг. будут поставлены первые 16 истребителей Dassault Rafale. Также, по словам Макрона, Украина заказала модифицированные ЗРС SAMP/T NG, и украинской стороне будут переданы лицензии на производство зенитных управляемых ракет Aster 30 для ЗРС SAMP/T, управляемых авиационных бомб AASM Hammer и крылатых ракет SCALP-EG.«Ранее сегодня днем ​​президент Зеленский и я согласовали дорожную карту между нашими двумя странами, реализующую то, что было согласовано в принципе в ноябре прошлого года относительно нашего двустороннего сотрудничества в области обороны», — заявил Макрон.

Также на вышеуказанной конференции "Коалиции желающих" в Париже лидеры Украины и девяти европейских стран (Дании, Франции, Германии, Италии, Нидерландов, Норвегии, Испании, Швеции и Великобритании) официально создали Антибалистическую коалицию. Страны-участницы коалиции договорились об объединении оборонной промышленной базы, научно-исследовательского и оперативного опыта для создания общего противоракетного потенциала для Европы.
Целью коалиции является создание единой бюджетной системы ПРО для перехвата баллистических ракет для Украины и Европы на основе проекта украинской системы Freya, возглавляемой украинской компанией Fire Point с использованием разрабатываемой ею противоракеты FP-7. Все остальное, включая РЛС обнаружения и наведения. командный пункт, систему самонаведения для противоракеты и прочие элементы должны предоставить компании европейских стран. Сообщается, что в программе будут участвовать Thales, Hensoldt. Diehl Defence, Saab AB, Kongsberg Defence & Aerospace, Weibel, Leonardo, MBDA, Eurosam, Safran и Destinus. Система будет интегрирована в общую сеть ПВО/ПРО НАТО через даталинк Link 16.
Заявляется, что данная система ПРО будто бы может быть создана в течение 12 месяцев.
Сама компания Fire Point заявила, что провела испытания опытного образца ракеты FP-7.x с полностью управляемым маневренным полётом. Эта ракета станет основой противобаллистического перехватчика системы Freya. Конструктивно ракета создана на основе зенитной ракеты 5В55/48Н6 для ЗРС С-300П, производство ракет серии 5В55 в советские времена осуществлялось на Украине заводом "Визар". Длина ракеты FP-7 составляет 7,25 м, скорость заявляется от 1500 до 2000 м/с, дальность перехвата до 200 км, а досягаемость по высоте - до 25 км.
Стоимость одного перехватчика оценивается в 700 тысяч долл. Заявляется, что все компоненты ракеты кроме одного (инфракрасной головки самонаведения) производятся на Украине. Инфракрасная головка самонаведения разрабатывается германской компанией Diehl Defence. Первое испытание ракеты с реальным перехватом баллистической цели заявляется возможным до конца 2026 г.

Предварительный презентационный материал украинской компании Fire Point о проекте "европейской" системы ПРО Freya. Окончательный облик системы может значительно отличаться

Как сообщил веб-ресурс «Naval News» в материале Ethan Gossrow «U.S. Navy Eyes South Korean Yards for Tankers and Destroyers» («ВМС США рассматривают южнокорейские верфи для строительства танкеров и эсминцев»), в рамках исторического шага, который может положить конец 80-летнему запрету на строительство военных кораблей на иностранных верфях, ВМС США официально направили два запроса на предоставление информации (RFI) крупным южнокорейским судостроительным компаниям с целью оценки их возможностей по строительству американских эскадренных миноносцев и танкеров снабжения.

После первоначальных сообщений южнокорейского информационного агентства Yonhap News, «Naval News» может подтвердить, что США направили южнокорейским верфям два запроса на информацию (RFI): один касается возможности строительства вспомогательных судов, а именно среднетоннажных танкеров снабжения, и, что примечательно, один — надводных боевых кораблей размером с эскадренный миноносец. Эти запросы указывают на то, что правительство США прилагает весьма серьезные усилия для организации строительства за рубежом кораблей для ВМС США.

Примечательно, что откликнулись три южнокорейские компании: Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI) подали заявки на контракты как на танкеры, так и на эсминцы, а Samsung Heavy Industries откликнулась только на возможный контракт на танкеры-заправщики.

Как Hanwha Ocean, так и HD Hyundai Heavy Industries имеют опыт строительства эсминцев типа Sejong the Great (типа KDX-III) водоизмещением около 8500 тонн, оснащенных системой оружия AEGIS. Эти корабли очень похожи на эсминцы типа Arleigh Burke, находящиеся в составе ВМС США и также оснащенные системой оружия AEGIS. Этими компаниями также было построено значительное количество фрегатов, в том числе для экспортных заказчиков — Перу и Филиппин, а также эсминцы типа Chungmugong Yi Sun-sin.

https://bmpd.livejournal.com/4998637.html

Или бiмбы учебные, или одно из двух. Хорошо, конечно, что так кучно накидали, но результат сомнительный. И ведь домики не самые капитальные в этой жизни... Вот и смейтесь после этого над дендрофекальными технологиями.

P.S. Настоящий "Побег из курятника" сохранился только для служебного пользования. Хотя бы потому, что такого публичного позора некоторые великие убиваторы по 100500 укропов за раз не пережили бы.

К https://telegram.me/ASWman/58451

КоммерсантЪ:

"Минобороны предложило встроить часть гражданских стандартов в систему гособоронзаказа... Областью применения документа могут быть отрасли двойного назначения, где гражданские и военные разработки используют сходные технологии. Ярким примером является рынок беспилотных авиационных систем (БАС): в России уже сформирована линейка стандартов для гражданских БАС, регулирующих их классификацию, разработку и требования к ним"

Показательно и даже приятно, что инициативу Минобороны объясняют именно развитием стандартов для БАС. Действительно, Союз авиапроизводителей России как секретариат Технического комитета 323 "Авиационная техника" вместе с организациями отрасли в июле завершает большой этап программы стандартизации: если в 2024 году действовало не более десяти профильных ГОСТ, то до конца 2026 года планируется выпустить ещё около 35 (!). По ним уже достигнут отраслевой консенсус, и мы совместно с Росстандартом готовим их к официальному опубликованию.

Мало кто знает, что сегодня более 70% стандартов разрабатываются инициативно - за счёт самих организаций отрасли. В ТК 323 государство (Минпромторг России, Минтранс России, Росавиация), промышленность, наука и эксплуатанты договариваются об общей терминологии, требованиях к безопасности, методах испытаний, обмене данными, инфраструктуре и подготовке персонала.

Стандарты типа ГОСТ сами по себе не обязательны и не ограничивают конструктора. Их польза в том, что они позволяют не решать одну и ту же задачу десятки раз и превращать опыт отдельных разработчиков в общую инженерную практику. Для беспилотной авиации это особенно важно, тем более что гражданские и военные системы используют схожие материалы, аккумуляторы, электронику, связь, навигацию и программное обеспечение. Создавать два полностью изолированных нормативных мира там, где техническая основа одинакова, - значит дублировать работу, увеличивать сроки и мешать передаче опыта.

Предложение Минобороны России позволяет выстроить более разумную систему: общие инженерные требования закрепляются единым национальным стандартом, а специальные военные требования добавляются только там, где они действительно необходимы. Рад развитию такого технического взаимодействия и отмечу, что сотрудничество между Минобороны и ТК 323 уже ведётся. А значит, результат будет.

@rogozin_alexey

У нас любят рассуждать о том, что наша полиция позволяет шпынять себя всякой шушере: мигрантам, этно-бандитам, прочей шерсти. А, между тем, нашим силовикам сношают мозги, когда ни исполняют свой долг, в том числе, и силой. Вот вам ситуация: инспекторов Рыбнадзора выщемили нескольких нарушителей, удивших рыбу где нельзя. Те попытались смыться, у них не вышло и они начали активно быковать ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ОКРУЖАЮЩИХ, которые угрожали силовикам статьёй. Все - вполне русские, исконно-посконные, скрепные. Люди применили оружие. Правомерно. Слава Богу, что в сети народ их поддержал и начальство не стало с ними расправляться. Бог даст, самих этих "пострадавщих" закроют. Я это всё к чему: давайте определимся, чего мы хотим - чтобы у ментов "права не было" или безопасности. А парням мой респект. И вообще, ребята, одна пуля в ногу превосходит по эффективности 100500 часов душеспасительной беседы. Уж поверьте старому ополченцу.

★ Канал "ШЕКСПИР"
★ Моя группа ВКонтакте - "Русское государство"

Творчество душевнобольных.

Хотя, кое в чём хохлы даже правы. Европейцы, конечно же, воспринимают их, как богов. Но не в античном смысле, как хохлы мрiят, а стиле индейцев майя. У которых богов приносили в жертву. Радуйтесь, хохлы. Вы в натуре те ещё боги.


★ Канал "ШЕКСПИР"
★ Моя группа ВКонтакте - "Русское государство"

По поводу блокировки гитхаба остаются надежды, что это какой-то случайный побочный эффект, который вскоре будет устранен.

В противном случае начинаешь верить в самую нелепую конспирологию.

Можно, конечно, пробовать входить в эпоху ИИ (уже не просто ИИ, а тотальной роботизации, когда виртуальный мир смыкается с физическим) с Шаманом вместо робота.

Но результат этого эксперимента кажется чуть более чем предсказуем.

В 2022 году западные санкции обрушили совокупное состояние российских миллиардеров с довоенных 606 млрд до 353 млрд долларов. В списке Forbes осталось «всего» 88 человек.

Помните план Запада? Арестовать зарубежные активы, закрыть доступ к капиталу и заставить крупный бизнес давить на российскую власть. А лучше устроить переворот.

Но что-то пошло не так, и 4 года спустя мы наблюдаем обратный эффект.

В рейтинге Forbes за 2026 год уже рекордные 155 российских миллиардеров. Их общее состояние оценивается примерно в 696 млрд - максимум за всю историю наблюдений. Мордашов разбогател до 37 млрд, Потанин - до 29,7, Алекперов - до 29,5.

Причины - высокие цены на сырьё, переориентация экспорта, укрепление рубля примерно на 16% и уход западных компаний. Их российские активы продавались с обязательным дисконтом сначала не менее 50%, позднее - 60%. Для местного капитала это была крупнейшая распродажа предприятий со времён приватизации.

При этом богатеть начали не только нефтяники и металлурги. Семеро из 14 новых участников списка Forbes сделали состояние на сельском хозяйстве и производстве продуктов.

Запад рассчитывал лишить российских собственников вилл, яхт и счетов, после чего они потребуют изменить политику страны. Но лишил их прежде всего привычного маршрута: заработать в России, а капитал и семью разместить в Европе. Теперь деньги приходится держать ближе к месту, где они зарабатываются. Национализацию элит провели, кто бы мог представить в 2022, европейские санкционные чиновники.

❗️Комментировать пост в Максе

🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Какой феерический нахрюк охранотной журнаШЛЮХИ Брекотина ... Особенно с учётом продвижения им в РФ западных шпионов.
Воистину упоротая охранота = враг в кубе

Чтоб не ехали в Москву?

Новая странность ЕГЭ заключается в том, что задания в этом году в Москве были намного проще, чем в других регионах, особенно на Дальнем Востоке.

Совсем недавно Музаев отрицал, что задания на ЕГЭ в Москве легче, чем в регионах. Возможно, по другим предметам это и так, но не по математике. Как показал преподаватель математики Владимир Крамчаткин, подробно разобравший варианты Москвы, Сибири и Дальнего Востока, в Москве он был несоизмеримо проще.

"Я связываю это с тем, что математика – самый массовый ЕГЭ после русского языка. И ставится какой-то барьер. Почему это сделано – непонятно. Точнее, это понятно, но это уже не связано с математикой, а связано с какими-то политическими решениями", – полагает педагог.

Не с теми ли, о которых в 2025 году говорила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко? Она призвала сократить число абитуриентов из регионов в вузах Москвы и Петербурга. Нужно "набирать столько, сколько нужно по нужным специальностям – и не более того".

"Остальные пусть учатся у себя дома... Где родился – там и пригодился", – сказала она.

А как же многолетняя легенда, что любой мальчик из провинции может поступить в самый престижный вуз Москвы? Она и до сих пор используется, только есть нюанс – "пусть учатся у себя дома". Интересно, что по этому поводу думают дальневосточные выпускники?

▫️Мы в MAX | в ВК | в ОК

В общем, ублюдки добили СДЭК, а вместе с ним сейчас схлопнется и мой бизнес.

Стоимость перевозок из Крыма на материк и обратно (а также по Новым Регионам) со вчерашнего дня увеличилась в 3-4 раза. Отправить одну футболку в Москву теперь стоит ~1500₽

Других вариантов доставок нет т.к. Почта России здесь в Крыму нефункциональна.

С бензиновым кризисом это вряд ли связано, он на цены сильно не влиял (машины заправляют газом и это можно делать на материке, да и кризис уже рассасывается), думаю, что виной потрясающие государственные инициативы по задушиванию всех конкурентов Почты России. В итоге нет ничего.

Иди и вешайся.

Всё просто.
А вот хорошая, новость - оказывается, за обстановку в Азовском море есть ответственная структура:

Вопрос судоходства в Азовском море является прерогативой Минтранса. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, отвечая на вопрос об ограничениях движения судов.

https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/07/13/1213219-peskov-perenapravil

В общем, спросить есть с кого, всё под контролем.

С учётом того что на Минтрас поставлен Никитин, ему поставлена задача и ... при соотв выделении ресурсов он, глядишь, и господство на Черном море завоюет 👀 ... пока некоторые 🐀🤡 "обтекают" 💩 по базам