считаю данный перепост целесообразным

@ля, открыл «список источников» и «поел ухи» 👀 - пЭрвым номером идет «дед на батарейках» Блинов 🙈.
Непосредственного знакомства с данным «лЭгендарным персонажем» нас, курсантов моего взвода, Бог долго миловал, но уже были «премного наслышаны» 🙈 …
«Основатель кафедр Боевой подготовки во ВМУЗах» … Которая в ВВМУ им. Фрунзе какой только ХУЙНЕЙ 🤡 не занимались (нагло залезая в тематику других кафедр (например «слежение КПУГ за уклоняющейся ПЛА противника» мы проходили и отрабатывали там 👀 – потом, как-нибудь историю расскажу со мной – «Пульт руководства! Прошу дать контакт!!! Он в зоне моего обнаружения!!!» (препод из вредности выключил на мой пульт выдачу данных по цели), уже с 1-2 курса уважаемые (!!!) преподаватели других кафедр «делились» тем что «клокотало» 😡 у них, - как кафедра БП нагло вламывалась в программы и учебный процесс других кафедр).
Причем «уровень» преподавания по части непосредственно БП был настолько убогий 😱, что в конце 4 курса на спецкафедрах на счет своего учебного времени читали короткий курс, что бы хотя бы минимально привести по этой части будущих офицеров «в мередиан» …
Впрочем, еще на 1 курсе я ухватил, но ТОГДА не понял сразу, издевательскую характеристику Блинову – «большой МЕТОДИСТ» - т.е. РУКОВОДИТЕЛЬ написания ДИССЕРТАЦИЙ. Об этом обязательно чуть ниже, но уже курсантом я вполне понял что очень большой % диссертаций в ВМФ – «из категории Кащенко😱🤡» (и это еще «очень дипломатично выражаясь»🙈)…
И наконец ТОТ ДЕНЬ наступил.
Штатный преподаватель, ЕМНИП, заболел, и лекцию нам читать явился г.Блинов….
Полностью атрофированные мышцы лица которые НИЧЕГО (абсолютно) не показывают вызывают, «рыбьи» пустые глаза, «детско-тянущий» голос похожий на рекламу зайца с «энерджайзером» (после чего к нему немедленно прилипло «дед на батарейках»)…
… «нЯ вооружении БПК проекта 1155 стоят торпеды СЭТ-53 и СЭТ-53М»
👀👀👀 После чего один из самых тупых у нас, не выдержал:
- А почему СЭТ-53?!?!? [торпеда 1958 года, которой эти БПК НИКОГДА не видели – М.К.]
- А тут написЯно СЭТ-53, яяя и читаюю СЭТ-53 …
… народ начинает «прорывать» 👀🙈😱😂…
- Дедушка, а у Вас на кителе значок «командира ПЛ», Вы чем командовали, 611 или 613 проектами [первые послевоенные – М.К.]
- Дяяя Вы что!!! В нЯши временЯ таких еще и не было!!! МАЛЮТКОЙ и ЩУКОЙ 😱
На этой фразе я рывком поднимаю с палубы свой секретный чемодан на стол, закрыться, пригибаюсь за ним, и вцепляюсь зубами в рукав робы, чтобы не заржать в голос (одновременно утирая слезы) 😂

Короче – ПОЛНЫЙ МАРАЗМАТИК, руководитель МАРАЗМАТИЧНЫХ диссеров …
И это на фоне других дедушек, сильно в годах, которых у нас уважали очень сильно (например ГСС ВОВ Павлова, который очень жестко гонял нас по морской практике, или еще участника ВОВ Шломина с кафедры ВМИ – скорбленный сухой старичок, с исключительной памятью, чувством юмора (те кто случайно засыпал у него на лекциях просыпались от взрыва хохота))

У пирата Джона Сильвера был попугай по кличке «Капитан Флинт». В минуты возбуждения, он издавал боевой клич «Пиастры! Пиастры! Пиастры!».
Если бы такой попугай был у Юрия Леонидовича, то его боевой клич был бы: «Диссертация! Диссертация! Диссертация!» . С кем поведешься …
Для нормального флотского торпедиста написать диссертацию – почти неподъемная задача. А чтобы показать нам, как просто написать диссертацию, так он, конечно, в шутку сказал однажды: «Я мог бы написать диссертацию об открытой форточке и ее влиянии на торпедное оружие». Как тут не вспомнить Великую Императрицу Екатерину Вторую, которая по прибытии в Крым обратилась к одному из матросов: «А, что, матрос, не думали, что к Вам может приехать сама императрица? А я вот взяла да и приехала!» Матрос, понимая, что нужно что-нибудь ответить, ответил несколько двусмысленно: «С эфтакой царицей всякое может статься!» Так и с нашими учеными: всякое может статься. Возьмут да и напишут. «Голубая мечта» Юрия Леонидовича: во главе каждого отдела – как минимум, кандидат наук (а не худо бы и доктор), во главе управления – как минимум доктор ( а не худо бы и академик). В одной из своих книг Юрий Леонидович с гордостью отмечал, что в отдельные периоды в Торпедном управлении «трудились по 5-6 докторов наук».
Если для Юрия Леонидовича главным в науке был ее процесс, т.е. поточное производство диссертаций, то для высоких начальников важен был результат. Начальник УПВ адмирал Костыгов Борис Дмитриевич так оценил научную составляющую деятельности Торпедного управления института. Его даже на рифму потянуло:
В институте много ученых докторов,
Но почему-то мало хороших торпедов. https://proza.ru/2017/01/24/2071

один из английских каламбуров начала XX века от дедушки Шломина (его учили в нашем училище еще царские офицеры, которые много рассказывали о тогдашних нравах ("неофициальное наименование" "Морского корпуса" - "между двух прекрасных роз вырос баковый матрос" 👀😂) -

How many newspapers can you put between a young lady's legs?

ответ чуть позже ;)

Наблюдатели из Германии сообщают, что бпк "Североморск" пока домой на Кольский полуостров из СЗМ не пошёл, а отправился снова в Балтийск, пройдя проливом Большой Бельт курсом на Юг не позже 4 апреля.

А вот следовавший с ним из СЗМ танкер "Кама", вероятно, уже должен быть где-то на полпути между Северным и Баренцевым морями.

МЧС страны продолжает посылать свои транспорта Ил-76ТД с какой-то загадочной миссией в Африку.

Отметившись серией таких рейсов в самом начале марта, ведомство вчера снова отправило Ил-76ТД из МинВод в Ливию на авиабазу Al Khadim AB.

Версии две:
- или для африканских вождей что-то замаскированное интенсивно таскают, о чём нам знать не положено;
- или кого-то оттуда массово вывозят, кто нуждается в срочном лечении и кто помогал африканским вождям следовать самым правильным политическим курсом.

В рекламе прописывают годовой заработок вместе с пособием по смерти.

Кто-нибудь ответственный , дайте уже этим рекламщикам по башке.

А вообще очень стоит копнуть сколько получают эти барыги на людях за каждого подписавшего... Особенно с учётом нередко "специфического" "качества" заключивших контракт (и очевидной БЕЗответсвенности "рекрутеров" за это)

One "Standard" and two "Globes" and as much "Times" as you can

Никаких спецпредупреждений не получали, проверьте связь — МИД Эстонии

Стоило один день провести в дороге и тут на тебе.
Пишут, что в Новороссийске героически отбита атака на нефтяной терминал. И это строго хорошо, как хорошо и то, что согласно данным МО РФ, сгорело в Новороссийске имущество наших вероятных партнеров. Бывает.
А я тут затесался в ряды Домбайской конференции по защите компьютерных программ, тьфу… XXI Всероссийская научно-практическая конференция «Перспективные системы и задачи управления».
Наблюдать исчезающую связь между промышленностью, наукой и заказчиком история, скажу я вам, зрелище не для слабонервных.

Приятно увидеть немного знакомых лиц и очень много лиц совершенно незнакомых. Будем налаживать горизонтальные связи.
И да, даже в маленьком поселке Домбае известным мессенджером и отключением мобильного интернета задолбали примерно всех.

П.с. седовласые горы прекрасны!

@news_UAV

Мда. От догадок к фактам. Вполне ожидаемо, чо.

Если все так, как пишет автор, скоро ситуация в глубоких тыловых районах и на объектах критической инфраструктуры усугубится кратно.

Ну, можно, конечно, заблочить телеграм, включить ящик и установить МАХ. Станет спокойнее.

Правда "хлопки" за окном и зарева над заводами и портами будут периодически удивлять

Сейчас будет серия постов про нынешний виток технологической гонки в дроновойне.

1. В чём конкретно выражается то, что хохол за последние полгода вернул себе утраченное было лидерство в "малом небе"?

Основные факторы — именно те, о которых мы говорили на нашей с Любимовым совместной лекции на прошлогодней Дроннице. Это, во-первых, очередной кратный (в 2,5 раза к уровню начала зимы) рост количества применений тактических ударных дронов, во-вторых, резкое увеличение эффективной дальности (в 2,5-3 раза дальше, чем максимальная дистанция наших серийных оптоволоконников), и, в-третьих, массовое использование дронов с автонаведением (работающих без связи с оператором).

Что происходит у нас? Мы тоже нарастили производство, но не так сильно. Однако эффективность применения падает — из опты долетает по целям один из 7-8, из радио — один из 50. Причины:

Во-первых, на эффективной дальности тех и других попросту не осталось значимых целей. Лунный пейзаж. Построения противника начинаются за пределами 20 км, техника вообще практически не высовывается к переднему краю, стоит в глубине. Остаются бедолаги, которые сидят в передовых опорниках и ждут своей гибели, но за каждого такого бедолагу мы платим вскрытием позиций и ответкой по пунктам запуска, операторам и связи.

Во-вторых, наши возможности аэроразведки сильно отстали от ударников. Крыльев мало и они массово сбиваются fpv-ПВО, мавики попросту не долетают (их предел — 10 км). Поэтому работать "под глаза" стало почти невозможно, осталась только засадная тактика, в которой потери дронов в три раза больше и растут, поскольку противник внедрил ряд эффективных мероприятий по борьбе со ждунами (большая часть их обнаруживается и раздалбывается fpv-шками на земле).

В-третьих, у нас гигантские проблемы с логистикой последней мили. До 90% наших потерь сейчас именно на ней. То есть даже доставить наши дроны к точке запуска — уже лотерея, причём неважно чем: НРТК (20% всех доставок), ногами (40%), мото- или квадриками (ещё 30%), грузовыми дронами (10%). Все способы уязвимы, и в каждом из сценариев мы несём потери.

Почему так произошло? Фундаментальная причина — в том, что наши начальники в конце прошлого года практически поверили в близкую победу, решили, что нащупали "фактор превосходства" и вложились в него на том этапе, когда он уже технологически начал устаревать ("моды прошлого сезона"). Прогностическая функция о том, что и как будет делать противник завтра, не сработала (главная сущностная причина — предпочтение проверенных решений экспериментальным в политике закупок, из-за страха ответственности).

В результате — опять придётся догонять. Есть ли такая возможность? Есть. Но для начала надо опять-таки осознать проблему, а с этим из-за фальсификации отчётности наверх снова имеются трудности. В этом смысле, я думаю, начинать надо именно с практического воплощения тезиса "ошибаться можно, врать нельзя", который провозглашён, но не реализован.

от себя добавлю вечером

2. Что происходит с НРТК?

Тут интересная картина: противник наращивает число их примений, мы — снижаем. И не потому, что их у нас физически мало — они тысячами стоят на складах.

Первая ключевая причина — связь. Пока был Старлинк, они могли ездить примерно везде. Сейчас же потери даже не от вражеских атак, а просто от попадания в радиотень (что может случиться в любой низине) крайне велики. Мы ("Ушкуйник") предложили работающее решение с тележкой на армированной опте, но оно не пошло в серию по тривиальной причине: армированная опта это дорого.

И вот тут вторая причина. Тележка, даже с работающей связью, это довольно дорогая вещь. При этом она ещё и медленная и от атакующей fpv-шки убежать не может. Командиры на земле просто не рискуют брать на себя ответственность за риск возможной потери: как ни странно, если он потеряет бойца-доставщика, проблем с начальством у него будет меньше, чем если он потеряет ценную, блин, технику. Научить командиров относиться к тележкам как к расходнику (как с дронами это в конце концов получилось) командование то ли не смогло, то ли не пыталось.

Путей преодоления проблемы тут несколько.

Во-первых, удельную стоимость каждой тележки можно и нужно радикально снижать. Для этого нужно разворачивать массовое серийное их производство (а не кустарное, как сейчас). Вот если бы тот же Автоваз, вместо того, чтобы пытаться впыжить свои корыта трудящимся, поднимая утильсбор, освоил по-быстрому хотя бы среднесерийное производство НРТК для фронта, мы могли бы получить изделие стоимостью не дороже FPV и в теоретически любом количестве (благо, в отличие от воздушных дронов, тут мы 100% всего можем делать без импортных компонентов). "Можно, а зачем?"

Во-вторых, можно и нужно разворачивать своё поле высокоскоростной цифровой связи над зоной боевых действий — готовое решение как сделать это без спутников, просто на аэростатах, уже есть, просчитано и лежит "на столе". Тогда тележки смогут опять ездить везде, без всякой опты.

В-третьих, можно и нужно разрабатывать способы их защиты от атак с воздуха — так, чтобы на каждую тележку противник тратил не один дрон, а хотя бы пять-семь; при сопоставимой стоимости тележки и дрона экономика войны уже в нашу пользу. В самое ближайшее время мы предложим свои варианты, но и не мы одни.

В-четвёртых, смысл ведь не в том, чтобы внедрить НРТК как таковые, а в том, чтобы улучшить логистику последней мили в целом. Поэтому, кроме доставки по земле, можно и нужно развивать доставку воздухом. Основной сдерживающий фактор тут довольно странный — не дефицит грузовых дронов (они есть), а неспособность руководства организационно внедрить систему "свой-чужой", чтобы минимизировать потери от дружественного огня (на данный момент это до 80% потерь наших летающих грузовиков). Сказывается накопленный эффект от многолетнего кошмарения "бабой-ягой" нашего передка — "яг" наконец научились более-менее эффективно сбивать, но в результате сносят с неба всех, включая и своих.

В-пятых, нужно развивать ассортимент модулей полезной нагрузки на НРТК — не только доставщики, но и мобильное малое ПВО, мобильный малый РЭБ, мобильные дрононосцы и т.д., отрабатывать сценарии их группового применения, при котором одни доставляют, другие прикрывают, третьи страхуют и эвакуируют повреждённую технику и т.д. Это опять же требует взятия важного организационного "фазового барьера" — перейти от обучения операторов к тренировке целых подразделений, рот или даже батальонов беспилотного снабжения. На полигонах, в тылу.

В-шестых, сейчас нас ждёт полгода твёрдой земли, до осенних дождей. Это уже возможность не только для гусеничных и колёсных средств, но и для робособак, которых у нас, вы удивитесь, уже научились делать серийно. И у которых главное преимущество — что при наличии твёрдой опоры под "ногами" они не требуют дорог, пройдут везде, где пройдёт человек, и даже там, где он не пройдёт. Не воспользоваться этим было бы глупо.

Короче, есть варианты.