Новогоднего гондона вам в ленту.
Так и есть, честь этого настоящего офицера не продается. С одной копейки сдачи дать не получится.

чОт тухлой солоfьятиной повеяло https://t.me/SolovievLive/221188

Украинская официальная статистика запущенных в 2025 г. по Украине российских барражирующих боеприпасов и ракет. Заявлено, что всего за год российская сторона выпустила 54588 барражирующих боеприпасов типа "Герань-2" и т.п. и БЛА-ложных целей типа "Гербера" и т.п., а также 1951 ракету различных типов. Максимальное количество выпущенных БЛА за день - 810 (было 7 сентября), а среднее число за год - 4,5 тысяч БЛА в месяц, или 150 БЛА в день. Украинские официальные заявки на сбитые БЛА и ракеты (синие и желтые столбцы), на наш взгляд, представляют мало интереса ввиду их очевидной низкой релеватности.

Немалый резонанс вызвала публикация испанского издания La Verdad о том, что российское транспортное судно Ursa Major компании «Оборонлогистика», затонувшее 23 декабря 2024 г. в Средиземном море в 60 милях к югу от Картахены в результате неустановленного подводного взрыва, перевозило из РФ в КНДР корпуса двух лодочных ядерных реакторов ВМ-4СГ. Мы поместили изложение этой публикации исключительно для информирования наших читателей, не вдаваясь в вопросы достоверности изложенного.

Тем не менее, эта публикация породила целую волну комментариев отечественных околовоенных любителей, с разной степенью самоуверенности отрицающих или высмеивающих изложенные там факты, и заодно намекающих на дилетантизм и неразборчивость тех, кто дал возможность ознакомиться с данным материалом российских читателей.

Со своей стороны, сделаем два замечания относительно вероятности изложенного в испанской публикации.

Реакторы типа ВМ-4СГ, вопреки рассуждениям ряда авторов, вовсе не прекращены производством. Наоборот, корпуса реакторов на основе ВМ-4СГ и построенная вокруг реакторных установок этого типа ЯЭУ находятся в серийном производстве и устанавливаются на серийно строящемся в настоящее время типе атомной подводной лодки - индийских АПЛ типа Arihant, четвертая из которых на днях вышла на испытания. Формально на лодках типа Arihant устанавливаются ядерные реакторы индийского производства CLWR-B1, однако только в 2021 г. индийские Nuclear Power Corporation of India Limited (NPCIL) и Larsen & Toubro Special Steels and Heavy Forgings Limited сообщили о создании в Хизире первых собственных индийских мощностей по производству корпусов реакторов, при этом до сих пор нет данных о производстве там хотя бы одного корпуса. Думается, все прекрасно понимают, где изготавливались корпуса реакторов CLWR-B1, равно как и остальные основные элементы ЯЭУ лодок типа Arihant, включая "обвязку" и ГТЗА. При этом сами индийские источники неоднократно сообщали, что реактор CLWR-B1 "heavily based on the Soviet “VM-4/4SG” reactor". Также сообщается, что индийские лодочные ядерные реакторы второго поколения CLWR-B2, которые должны устанавливаться на индийских АПЛ, начиная с пятой лодки, основаны на конструкции советского лодочного реакторов ВМ-11 (ОК-650Б), применяемого на советских АПЛ третьего поколения (включая передаваемые Индии в аренду лодки проекта 971).

Таким образом, РФ ведет уникальное серийное производство отработанной экспортной ЯЭУ для АПЛ, основанной на конструкции серийного реактора ВМ-4СГ. Вопрос - если еще один некий иностранный заказчик обратится к РФ за приобретением ЯЭУ для АПЛ, то что российская сторона ему предложит? Это вовсе не означает, что ЯЭУ с ВМ-4СГ была реально продана КНДР, но это означает, что ничего нереального в продаже именно такого типа ЯЭУ нет. Необычайно быстрый же прогресс КНДР в создании собственной АПЛ наводит на вопросы.

Другим аргументом критиков публикации стало "почему повезли морем, а не по железной дороге" - хотя именно этот тезис показывает как раз слабое знакомство критиков с практикой российского военно-технического сотрудничества, где доставка "специфических" грузов морем является обычным. Например, несмотря на развитое железнодорожное сообщение РФ с КНР, немалая часть поставок российских ВВТ в Китай осуществлялось и осуществляется именно морским путем, и именно на судах в КНР поставлялись ЗРС С-400, первую партию которых при морской перевозке еще и повредили. Также, несмотря на наличие вроде бы прямого железнодорожного сообщения КНДР с РФ, известные масштабные поставки северокорейских боеприпасов российской стороне, столь активно отслеживаемые западными источниками, осуществлялись именно морским путем по специально созданной схеме с созданием отдельного перевалочного порта в ЗАТО Фокино. Хотя казалось, бы обычные контейнеры с боеприпасами гораздо проще перевозить по железной дороге, чем крупногабаритные грузы. Таким образом, логичнее предположить что и российская сторона повезет военные и специальные грузы в КНДР именно морем. Во всяком случае, это никак не выглядит противоестественным.

а теперь "НЕзамечательные вопросы" - что с соотношением сил в воздухе на "покровском направлении"? что с поддержкой окруженных наших подразделений в Купянске? У Юры-Унитаза "Новый год", шампусик? И замечу что Унитаз не только "рубик" и ВБпС, он через свои связи в ряде больших организмов очень конкретно наблудил и с "войсковыми птичниками" ... надо об этом сказать публично, но хорошо продумать в каких выражениях

Владивосток, с Новым Годом!

год назад, сейчас, увы не на "юге" ...

Анекдот 👀
Короткий.
Новогодний 🙈

Коротко об итогах.
21 декабря уходящего года тихо прошла вторая годовщина со дня отправки на фронт первой серийной партии Анюток. Статистика – вещь упрямая, периодически о ней нужно вспоминать, чтобы за ежедневной монотонной работой не замыливалась цель, та самая цель, ради которой и затевался весь проект «Анютка». Цель, в которую поверили нотариусы России, за что им огромная благодарность и низкий поклон. Цель, которая превратилась в конкретные цифры и конкретный результат.
Тем более, что и время подходящее – подведение итогов уходящего года)))
Сначала цифры.
На сегодня нами изготовлено и отправлено непосредственно на СВО, а также на полигоны, где проходит боевое слаживание, в обучающие центры и в различные подразделения МЧС 11248 эвакуационных тележек «Анютка». Это результат.
Цифра же спасённых эвакуационными группами при помощи наших Анюток вряд ли когда-нибудь будет определена. Но она, безусловно, превышает количество отправленных тележек. А это говорит о том, что тележки РАБОТАЮТ.
Теперь о цели. Главная цель на момент создания тележек была – помочь эвакуационным группам в их нелегком труде. О более высоком и далеком мы тогда, летом 2023 года не задумывались, просто делали. Сейчас уже пришло понимание, что наша Анютка вошла в список того оборудования, которое необходимо в условиях ведения боевых действий, вошла в цепочку этапов правильной и грамотной работы при эвакуации. Более того, она ещё и работает в сложных условиях как универсальный транспорт доставки грузов на передовую там, где не работает любой другой вид транспорта.
Мы, в первую очередь, поздравляем с наступающим Новым Годом всех наших парней и прекрасных дам, тех, кто защищает нашу страну. Поздравляем всех, кто имел отношение к созданию, финансированию, производству и отправке Анюток. Поздравляем всех, кто трудится и не останавливается на достигнутом, а изобретает и внедряет новые решения для нашей армии, кто помогает нашим защитникам немного облегчить их трудную работу. Поздравляем всех неравнодушных, для которых чужая боль – повод подставить плечо, а не пройти мимо. И очень-очень желаем всем волонтёрам, чтобы их труд в наступающем году был хоть немного, но полегче.
И побольше улыбок в новом году!
Мы тоже, вся наша группа, как обычно, улыбались, улыбаемся и продолжаем улыбаться. Ну, и ещё кое-что))), как без этого?
С наступающим Новым Годом!

Дончан с Наступающим!!

Обстоятельства сложные, тенденции неблагостные, перспективы туманные.

Но... Бывали хуже времена. Да и подлее, пожалуй, тоже бывали.

Верим в Россию, ей и служим.

Как бы оно там ни было - делай, что должно, и будь, что будет.

Всех, с кем не разводит совесть, с наступающим Новым годом!

По этой схеме есть крепкое подозрение что свинки хотели что бы у нас "бодро доложили" что "с ПВО заебитлз", и "можно дальше "сопеть в обе дырки" на печи"... До ....