Минная дивизия
31.3K subscribers
22K photos
6.64K videos
723 files
18.6K links
ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)
Download Telegram
Слава Богу, есть здравые люди.
Тут нам пытаются объяснить, что все беды СВО заключаются в том, что когда-то Сердюков расформировал дивизии.

Кабинетным аналитикам не хватает свежей практики. Уровень подготовки современного комбата позволяет руководить в реальном бою максимум неполной ротой, уровень комбрига - усиленной ротой. Мы видели как СВО провалилась в хаос на начальном этапе. Одна из причин это отсутствие полководцев в буквальном смысле этого слова. Командиры просто теряли управление подразделениями. С дивизионной системой будет лишнее звено управления, что ещё больше добавит хаоса.

https://t.me/south0wind/2906
Админ нашёл наше старое видео, где шведский спецназовец рассказывает, как их выбросили без воды и еды и забыли. Как будто история про мобилизованных под Сватово...

https://t.me/rsotmdivision/3354
Forwarded from Оборонка
​​Западные энтузиасты снова пытаются установить масштаб запасов крылатых ракет воздушного базирования ВС России на основе известного метода расшифровки серийного номера. Но, как это бывает, однозначных выводов сделать не могут. Согласно этим исследованиям, запасы ракет истощены, т.к. зафиксировано применение сделанных в 4 квартале 2022 года изделий. Однако однозначно утверждать это нельзя, т.к. использование недавно сделанных средств поражения не является доказательством исчерпания резервов более старых (!).

Так сколько же ракет осталось? Очевидно, никто (возможно, даже в ВС России) точно не может ответить на этот вопрос. Все цифры, которыми оперирует киевский режим, взяты с потолка. Однако если послушать их же заявления о темпах производства, то выяснится, что для создание одной ракеты Х-101 ранее требовалось примерно 4 дня. Но теперь оно сокращено до 2 дней. По крайней мере, так утверждает представитель ГУР МО Украины Вадим Скибицкий. Стоит учитывать, что заявления этой организации, в основном, довольно экстравагантны, поэтому относиться к ним стоит с доброй улыбкой.
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разбитая колонна украинской армии где-то в зоне проведения СВО. Видно подбитый украинский танк Т-64БВ, уничтоженные украинские БМП-1 и грузовой автомобиль ЗиЛ-131. Также на камеру попал подбитый БТР-82А российской армии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Русский БПЛА зафиксировал сначала пролёт украинской ЗУР мимо себя, а потом ещё запечатлел попадание в себя, которое ни к чему не привело и беспилотник продолжил выполнение задания.

Мы пытались идентифицировать БПЛА, но с данного ракурса это трудно сделать. Наш выбор остановился на БПЛА "Тахион", хотя расположение камеры говорит о другом...

Война История Оружие
Подписаться на канал
🇷🇺 По уточнённым данным удалось выяснить, что съемка идёт с одного из БПЛА Supercam российской компании ГК Беспилотные системы.

Война История Оружие
Подписаться на канал
Forwarded from ЧАДАЕВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С одного из занятий по беспилотникам. По принципу «чтобы не расслаблялись»: периодически непонятно откуда взлетает дрон и сбрасывает на стоящих кучно пейнтбольные гранаты. Потом разбираем на видео, кто как себя повёл в ситуации, когда сверху летит.
Forwarded from ЧАДАЕВ
У службистов сегодня праздник, но и у меня тоже своя памятная дата. Ровно четверть века назад, 20 декабря 1997 года, я впервые в жизни организовывал массовый митинг и вывел несколько тысяч человек под стены мэрии Москвы. Это был митинг фидошников, протестовавших против введения повременной платы за пользование городским телефоном (всё фидо тогда сидело на телефонных модемах, и повремёнка убила бы его сразу).

Из смешного: я был одним из трёх сопредседателей оргкомитета (он так и назывался: комитет 20 декабря), а ещё одним был Володя Матвеев, экс-главред газеты Новодворской, не помню как она у неё называлась. При том, что я тогда уже работал… в аппарате правительства РФ (по факту — делал сайт для Немцова, причём сам сайт был запущен только в марте-98, в декабре его ещё только разрабатывали).

Ну и да, милиция, когда согласовала митинг, ожидала максимум человек 50, и пришедшие тысячи стали для неё полным шоком. Мэр Лужков, естественно, принялся искать заговор, и нашёл в моём лице — хотя по основному месту работы об этой затее не знал никто и ничего. Зачем я тогда в это ввязался? Мне казалось, что вот это очень большая ценность: люди, которые сами и забесплатно строят сеть, причём без какого-либо начальства, просто скооперировавшись между собой.

Помню, как уже в 98-м спорил про это на РИФе (российский интернет-форум) с никому тогда неизвестным М.Мишустиным, который уже в те времена был последовательным адептом «цифровизации сверху», то есть централизованно управляемой госаппаратом. Ну, надо признать, он в итоге своего добился.
Forwarded from ЧАДАЕВ
Раз уж Путин на коллегии высказался по теме беспилотников, то как человек, предметно занимавшийся темой весь год, вставлю свои пять копеек.

1. «Арсенал средств должен быть в боевых отделениях, взводах, ротах, батальонах». Это как раз о тактических беспилотниках, «летающих биноклях», которые многозвёздные генералы и многомудрые эксперты старательно игнорировали, а гражданские дилетанты вроде нас, наоборот, делали и сделали де-факто стандартом. В этой роли сейчас используются китайские «мавики», созданные для свадебных фотографов и тревел-блогеров, и по большому счёту для боевых задач очень ограниченно годные — они не панацея, а, как и «баофенги» в связи, в лучшем случае неизбежное зло. Зло вдвойне потому, что их де-факто на фронте используют не только для очевидных задач вроде разведки и наблюдения, но и для совсем уже им несвойственных, вроде корректировки огня артиллерии или сброса боеприпасов на головы противнику.

Почему несвойственных? Потому, во-первых, что дальность полёта «мавика» и аналогов это максимум 5 километров, хотя отдельные мастера умудряются улетать и на 8 без потери сигнала. С такой дальности можно эффективно корректировать АГСы, миномёты 88мм, танки, в лучшем случае — «Рапиры». Но для корректировки 152мм артиллерии нужен дрон, летающий хотя бы километров на 20, и способный висеть в воздухе больше получаса. Наши пытаются и такую арту корректировать «мавиками», и в результате операторы подходят насколько можно близко к передовой и… гибнут, увы, потому что концепция противодронной борьбы у противника исходит из того, что надо не столько сбивать дроны, сколько вычислять и убивать операторов.

Ну, а сброс — это вообще «микроскопом гвозди забивать». Мавик стоит 200+ тысяч, несёт максимум одну гранату или ВОГ, шансы попасть точно прямо зависят от того, на какой он высоте, а на любой ниже сотни их сейчас вполне эффективно сбивают. Повторяю: лучший сброс — это хорошо откорректированный 152 мм снаряд или улитка АГС на 14 кг боевой нагрузки.

2. Сейчас, после путинской фразы про насыщение армии дронами, начнутся тараканьи бега подрядчиков, понимающих, какие это деньги. И, понятное дело, всем будет плевать на добрую сотню команд, делающих сейчас своими руками кустарные дроны по сути «гаражным» способом, наполовину из комплектующих с Алиэкспресса. В то время как история той самой фирмы DJI, которая делает «мавики», как раз и начиналась с того, что их хэдхантеры ездили по всему миру и «пылесосили» такие вот команды, нанимая их на работу, и сейчас у них порядка 7 тысяч инженеров — почти все когда-то были такими «самоделкиными». Я бы вообще формулировал задачу иначе — не «насытить армию дронами», а создать отечественную индустрию беспилотных систем, как военного, так и гражданского назначения. И это не должна быть одна компания: советский ВПК был тем и силён, что в нём существовала конкуренция различных КБ и постоянный конкурс решений от разных конструкторов. Чего сейчас, при вроде-бы-капитализме, не наблюдается: везде монополия.
Forwarded from ЧАДАЕВ
3. Дроны вообще сами по себе не панацея. Они эффективны только тогда, когда есть действенные механизмы их интеграции в боевую работу, вплоть до прописанных до запятой боевых уставов и наставлений. Из того потока коммерческих беспилотников, который пошёл на фронт с марта, каждый третий был потерян в первом-втором вылете просто потому, что никто не умел толком ими пользоваться. Даже просто летать, не говоря уж использовать их для решения конкретных боевых задач. Здесь дефицитны две вещи: во-первых, отлаженная система обучения, как военных, так и гражданских дроноводов для создания мобилизационного резерва и инструкторского корпуса. А во-вторых — интеграция беспилотников в боевые уставы, управление и координацию, оргструктуру ВС. Но сильнее всего хромает вообще третья: толку от дронов не будет до тех пор, пока не будет нормальной защищённой цифровой связи, потому что из того, что что-то видит оператор, никак не следует, что это видит подразделение — командиры и бойцы.

4. Говоря о дронах, мы почему-то имеем в виду вот эти смешные вертолётики, ну или большие-тяжёлые «Герани». А на самом деле куда более полезным было бы задуматься, например, о грузовых беспилотных автомобилях, способных ездить по пересечённой местности и доставлять БК на координатную точку. Или о стационарных беспилотниках, висящих на тросах, которыми можно было бы надёжно прикрыть, например, белгородскую границу. Или о надводных и подводных беспилотниках, с помощью которых можно было бы защитить и Крым, и тот же Энергодар, а то и спуститься по Днепру от Смоленска прямо к Киеву. Или о летающих метеостанциях, с помощью которых можно было бы в реальном времени снимать погоду для артиллеристов. Или опять-таки о наземных ездящих беспилотниках, с помощью которых можно было бы осуществлять дистанционное минирование трасс, чтобы изолировать Артёмовск или Авдеевку. Или дронах-конвертопланах, с помощью которых можно было бы доставить рой ударных дронов и десантировать их на точку. Или, наконец, дешёвых ударных дронах тактического уровня, с помощью которых можно было бы штурмовать города, не снося их до основания.

5. Конструктора наперебой изобретают леталки, и потом ходят по кабинетам в надежде, что им дадут на них многоденех. А на самом деле сейчас вопрос стоит уже не о самих дронах, а о наземной инфраструктуре беспилотия — узлах ретрансляции, хабах перезарядки, мобильных платформах, с которых можно было бы выпускать рой, ремонтных станциях и центрах прототипирования, где можно было бы быстро печатать запчасти и т.д. Пришло время думать о беспилотной отрасли именно как об отрасли, где кроме самих летающих-ездящих-плавающих машинок должно быть очень много всего, что обеспечивает их способность летать-ездить-плавать.

6. Не надо думать, что всё это только про войну. Агроиндустрия, геологоразведка, топография, охрана тех же магистральных трубопроводов, грузовая логистика, освоение океанских глубин или той же арктической зоны, «дронификация» производственных комплексов, да что угодно, вплоть до покраски крыш пульверизатором и мониторинга зон лесных пожаров. Если осмыслить это как отрасль, а создаваемый сейчас в пожарном порядке для СВО в этой сфере кадровый пул специалистов как её ресурс — эффект будет на десятилетия. Но это надо с умом подойти, где бы его только взять.
Прошло полгода с той публикации, вызвавшей широкий общественный резонанс, и привлекшей к себе внимание огромного количества заинтересованных лиц и структур.
За это время я успел по данной теме пообщаться с огромным числом людей, от которых выслушал много всего, но больше конструктивного, чем эмоционального.
Так вот. Я, конечно, не претендую на авторство и инициаторство этих проблем, я их всего лишь подсветил в публичном пространстве, что мне, конечно, отдельные элитарии, кормившиеся на этом, никогда не простят, но и бог с ними, убогими.
Главное, что мы видим, какие изменения произошли по данному вопросу.
Первое. Николай Дмитриевич Таликов, конструктор самолёта Ил-76, не вдаваясь в детали и подробности закрытого характера, дал мне понять, что работа по созданию комплексов обороны для военно-транспортной авиации приобрела характер позитивного.
Второе. Сергей Кожугетович Шойгу, министр обороны Российской Федерации, не вдаваясь в детали и подробности закрытого характера, дал всем понять, что ВДВ уходят от парашютно-десантного эшелона в сторону десантно-штурмового - путём предстоящего формирования ДВУХ новых ДЕСАНТНО-ШТУРМОВЫХ ДИВИЗИЙ.
А это значит, что ВДВ теперь обрели новый смысл своего существования, соответствующий складывающимся реалиям.
Осталось определиться с номенклатурой боевой техники, но и это, думаю, теперь вполне решаемая задача.
Особенно, учитывая старт новых военных реформ, вызванных реальной войной.
Ну, ЗА ВДВ!
ВВП - я порой офмгеваю от того что он несет ... -
❗️Заявления СМИ о том, что президент РФ Владимир Путин якобы получает "искаженную" информацию по специальной операции, не соответствуют действительности, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Газета Wall Street Journal со ссылкой на неназванные источники написала, что Путин каждое утро якобы получает письменный брифинг о специальной операции на Украине, информация в котором тщательно выверяется, чтобы подчеркнуть успехи и приуменьшить неудачи. По утверждениям источников, обновления по ситуации на фронте якобы могут поступать на стол Путину в течение нескольких дней, что "часто делает данные устаревшими". Газета утверждает, что о происходящем командующие с передовой докладывают в ФСБ, которая якобы "редактирует" отчеты для экспертов Совета безопасности, которые, в свою очередь, передают их секретарю Совбеза. "Президент, так же как и раньше, имеет несколько каналов получения информации. Любые утверждения, что он получает искаженную информацию, не соответствуют действительности", приводит газета Wall Street Journal слова Пескова.
Forwarded from Два майора
Постепенно подтверждается информация, что многим Героям Павловки, на которых были сделаны представления к Золотой Звезде, не прошли стадию подписания у одного большого начальника со звездами в один ряд.

Складывается ощущение, что этот кто-то держит обиду за просочившуюся в Сеть информацию о том, что морпехам не пришлось бы терять столько людей и брать Павловку практически в одиночку, если бы большой начальник со звездами в ряд выполнил свои обязанности должным образом и сделал бы так, чтобы злополучный посёлок штурмовали все, кому положено, а не только морпехи, которые не зассали и проломили собой оборону противника, закрепились в нем и взяли его вместе с армейским спецназом и "Каскадом".

По-другому действия большого начальника, который по нашей информации (мы, конечно, можем ошибаться, но информация подтверждается из разных источников), не подписал ни единого представления морпехов на Героя за Павловку, объяснить трудно.
Единственный трофейный Ка-52, попавший в руки ВСУ.

Вертолёт был подбит из ПЗРК между 11:00-12:00 24 февраля во время обеспечения высадки десанта на аэродром Гостомель. Экипаж совершил вынужденную посадку в поле неподалёку от аэродрома и был успешно эвакуирован.

Однако в дальнейшем борт простоял на земле почти 40 дней (что символично) до самого вывода ВС РФ из-под Киева, где в последствии и был найден украинскими солдатами. Звучит как безумие, однако за всё это время попыток эвакуации борта или хотя бы его подрыва так и не предпринималось. Особенно комично это выглядит на фоне вывоза противником даже обломков своей уничтоженной современной техники.

Вертолёт оказался брошен вместе со всей аппаратурой на борту, включая ГОЭС и даже ракеты "Вихрь" внутри ТПК. В течение пары суток после обнаружения Ка-52 противник подогнал к нему кран и утащил машину в тыл. Дальнейшая его судьба неизвестна, однако скорее всего, "Аллигатор" был разобран на винтики и изучен в присутствии американцев.

@milinfolive